几天前，我和郑毅走在Subic Bay游艇俱乐部附近路边，看到马路对面迎面走来了四五个有说有笑的白人，有男有女，其中一个可爱的白人姑娘，笑得肆无忌惮，阳光明媚的笑容中看不到一丝阴影。。。

郑毅突然说了一句：
「哼，一看就是这个赛段新来的船员。。。」

没错，我也注意到了他们戴着Race Crew的红色手环。。。

但我还是问了一句：
「为啥他们肯定就是新来的？」

郑毅悠悠地说：
「那么高兴，看来他们是真不知道他们将面临的这个赛段意味着什么。。。
等上岸，再看他们能不能笑出来吧。。。」

30多度，我穿着阿迪的跑步tee早就被汗水湿透了，当然明白郑毅的意思，一股热风砸脸上，突然有了凉意。。。

是的，前几天训练半夜anchor watch值班时，船长Chris聊了几句，他看了天气，如果线路偏北，会遇到更强的风，对于速度会更好一些。。。

但是，北太平洋，越向北，越冷，风越大，我还记得再南半球接近南纬45度的咆哮西风带中狂飙突进的画面——

夜里，甲板会结冰。。。
青岛号飙出历史最高船速，接近30节。。。
衣服船七八层，被冻透也就是一个多小时的事。。。
夜里的四小时watch没有人能在甲板上抗住4小时不进舱喝热水。。。
如果，刚好你是bowman，在前甲板帮着换帆，恭喜你，换完就冻透了，因为可能十几分钟的爆发力，决定层的汗水，很快会被侵入的寒气变冷，稍不注意，失温就是几分钟的事。。。

我是在那个赛段，领教了什么叫冻到骨头疼。。。
2016年11初，我登过最高的技术性雪山，接近7000米的Ama Dablam，往返折腾了将近50个小时，中间睡了两三个小时，也从来没有觉得这么冷过。。。

风、雨、浪、冰，混合在一起，那种冷，大大刷新我过去40年的感知范围。。。

这次北太平洋，连续30天的高速航行，估计又会是一个全新的体验。。。
这次会多冷，只有北太平洋自己告诉我了。。。

当然，希望我和郑毅，还有那个白人姑娘，在4月下旬的西雅图的太阳雨中，依然保持笑容灿烂，保持勇往直前的决心。。。#克利伯环球帆船赛2019-20#

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这个冬天很冷也很漫长[雪花]但寒冬终将会过去
随着天气一点一点开始回暖
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