【二手紛錄低市價成交】
美國加息對本港樓市影響微，二手市場仍受環球經濟波動及疫情影響，頻現低市價成交，美聯聯席區域經理陳國浩表示，大圍金獅花園1期C座低層3室，面積285方呎，以393.8萬成交，呎價13818元，創今年成交價新低。今年1月錄得同類單位成交，為同座低層6室，成交價428萬，新成交較之低8%。
金獅393萬創今年新低
中原資深分區營業經理許偉業指，葵涌新葵芳花園D座中層03室，面積408呎，年輕情侶揾樓長達三年，終以612萬承接上址，呎價15000元，低市價逾5%。
利嘉閣高級聯席董事黃靜顏透露，粉嶺居屋榮福中心1座高層B室，面積592方呎，原則三房改兩房及開放式廚房，原業主急於移民，以自由市場價568萬沽出，呎價9595元，低市價約6%。世紀21奇豐區域經理吳元利表示，沙田帝堡城6座高層H室，面積547方呎，放盤3個月減價10%，以757萬獲承接，呎價僅13839元。中原副區域營業經理王勤學指，元朗廣場近5年半首錄成交，為元朗廣場高層D室，面積622方呎，減價282萬至818萬沽出，呎價13151元。對上一次錄得同類型單位成交，已要追溯至2016年10月，是次新成交是近5年半以來首宗。
匯璽872萬明賺暗蝕
上車盤錄得明賺暗蝕個案，利嘉閣分區董事鄭運就指，南昌站匯璽3B座中層C室，面積363方呎，屬一房套間隔，向南望園池景及海景，減價48萬至872萬易手，呎價24022元。原業主於17年12月以853.5萬購入，帳賺18.5萬或2.2%，料扣使費後明賺暗蝕。中原分區營業經理趙愛蓮表示，大埔白石角雲滙2座中層B3單位，面積357方呎，開放式間隔，以700萬易手，呎價19608元。原業主於19年以631萬入市，帳面獲利69萬或11%。
美國加息對本港樓市影響微，二手市場仍受環球經濟波動及疫情影響，頻現低市價成交，美聯聯席區域經理陳國浩表示，大圍金獅花園1期C座低層3室，面積285方呎，以393.8萬成交，呎價13818元，創今年成交價新低。今年1月錄得同類單位成交，為同座低層6室，成交價428萬，新成交較之低8%。
金獅393萬創今年新低
中原資深分區營業經理許偉業指，葵涌新葵芳花園D座中層03室，面積408呎，年輕情侶揾樓長達三年，終以612萬承接上址，呎價15000元，低市價逾5%。
利嘉閣高級聯席董事黃靜顏透露，粉嶺居屋榮福中心1座高層B室，面積592方呎，原則三房改兩房及開放式廚房，原業主急於移民，以自由市場價568萬沽出，呎價9595元，低市價約6%。世紀21奇豐區域經理吳元利表示，沙田帝堡城6座高層H室，面積547方呎，放盤3個月減價10%，以757萬獲承接，呎價僅13839元。中原副區域營業經理王勤學指，元朗廣場近5年半首錄成交，為元朗廣場高層D室，面積622方呎，減價282萬至818萬沽出，呎價13151元。對上一次錄得同類型單位成交，已要追溯至2016年10月，是次新成交是近5年半以來首宗。
匯璽872萬明賺暗蝕
上車盤錄得明賺暗蝕個案，利嘉閣分區董事鄭運就指，南昌站匯璽3B座中層C室，面積363方呎，屬一房套間隔，向南望園池景及海景，減價48萬至872萬易手，呎價24022元。原業主於17年12月以853.5萬購入，帳賺18.5萬或2.2%，料扣使費後明賺暗蝕。中原分區營業經理趙愛蓮表示，大埔白石角雲滙2座中層B3單位，面積357方呎，開放式間隔，以700萬易手，呎價19608元。原業主於19年以631萬入市，帳面獲利69萬或11%。
【车辆无需绕行！G98西线高速部分路段3月18日起施工管制】
因G360文临线新建博厚枢纽互通在G98西线高速公路进行路面拼宽施工的需要，为确保顺利施工和行车安全，经交警部门同意，2022年3月18日至2022年9月30日，G98西线高速K546+400至K548+320段共管制四个小段：K546+400至K546+690左幅（海口往洋浦方向）、K547+736至K547+970左幅（海口往洋浦方向）、K546+400至K546+880右幅（洋浦往海口方向）、K548+000至K548+320段右幅（洋浦往海口方向），管制方式如下：
管制期间，对管制路段采取封闭应急车道的管制措施，第一行车道和第二行车道正常通行。其中在路面摊铺阶段，增加交替封闭左右幅第二行车道的管制措施，具体如下：
（一）2022年9月18日至2022年9月24日，在G98西线高速K546+400至K546+880右幅（洋浦往海口方向）、K548+000至K548+320右幅（洋浦往海口方向）路段封闭应急车道的同时，增加封闭第二行车道，留第一行车道正常通行。
（二）2022年9月24日至2022年9月30日，在G98西线高速K546+400至K546+690左幅（海口往洋浦方向）、K547+736至K547+970左幅（海口往洋浦方向）路段封闭应急车道的同时，增加封闭第二行车道，留第一行车道正常通行。
省公路管理局提示，途经管制路段的车辆，请按现场有关交通指示标志或按现场交通安全管理人员的指挥行驶。
因G360文临线新建博厚枢纽互通在G98西线高速公路进行路面拼宽施工的需要，为确保顺利施工和行车安全，经交警部门同意，2022年3月18日至2022年9月30日，G98西线高速K546+400至K548+320段共管制四个小段：K546+400至K546+690左幅（海口往洋浦方向）、K547+736至K547+970左幅（海口往洋浦方向）、K546+400至K546+880右幅（洋浦往海口方向）、K548+000至K548+320段右幅（洋浦往海口方向），管制方式如下：
管制期间，对管制路段采取封闭应急车道的管制措施，第一行车道和第二行车道正常通行。其中在路面摊铺阶段，增加交替封闭左右幅第二行车道的管制措施，具体如下：
（一）2022年9月18日至2022年9月24日，在G98西线高速K546+400至K546+880右幅（洋浦往海口方向）、K548+000至K548+320右幅（洋浦往海口方向）路段封闭应急车道的同时，增加封闭第二行车道，留第一行车道正常通行。
（二）2022年9月24日至2022年9月30日，在G98西线高速K546+400至K546+690左幅（海口往洋浦方向）、K547+736至K547+970左幅（海口往洋浦方向）路段封闭应急车道的同时，增加封闭第二行车道，留第一行车道正常通行。
省公路管理局提示，途经管制路段的车辆，请按现场有关交通指示标志或按现场交通安全管理人员的指挥行驶。
【车辆无需绕行！G98西线高速部分路段3月18日起施工管制】
因G360文临线新建博厚枢纽互通在G98西线高速公路进行路面拼宽施工的需要，为确保顺利施工和行车安全，经交警部门同意，2022年3月18日至2022年9月30日，G98西线高速K546+400至K548+320段共管制四个小段：K546+400至K546+690左幅（海口往洋浦方向）、K547+736至K547+970左幅（海口往洋浦方向）、K546+400至K546+880右幅（洋浦往海口方向）、K548+000至K548+320段右幅（洋浦往海口方向），管制方式如下：
管制期间，对管制路段采取封闭应急车道的管制措施，第一行车道和第二行车道正常通行。其中在路面摊铺阶段，增加交替封闭左右幅第二行车道的管制措施，具体如下：
（一）2022年9月18日至2022年9月24日，在G98西线高速K546+400至K546+880右幅（洋浦往海口方向）、K548+000至K548+320右幅（洋浦往海口方向）路段封闭应急车道的同时，增加封闭第二行车道，留第一行车道正常通行。
（二）2022年9月24日至2022年9月30日，在G98西线高速K546+400至K546+690左幅（海口往洋浦方向）、K547+736至K547+970左幅（海口往洋浦方向）路段封闭应急车道的同时，增加封闭第二行车道，留第一行车道正常通行。
省公路管理局提示，途经管制路段的车辆，请按现场有关交通指示标志或按现场交通安全管理人员的指挥行驶。
因G360文临线新建博厚枢纽互通在G98西线高速公路进行路面拼宽施工的需要，为确保顺利施工和行车安全，经交警部门同意，2022年3月18日至2022年9月30日，G98西线高速K546+400至K548+320段共管制四个小段：K546+400至K546+690左幅（海口往洋浦方向）、K547+736至K547+970左幅（海口往洋浦方向）、K546+400至K546+880右幅（洋浦往海口方向）、K548+000至K548+320段右幅（洋浦往海口方向），管制方式如下：
管制期间，对管制路段采取封闭应急车道的管制措施，第一行车道和第二行车道正常通行。其中在路面摊铺阶段，增加交替封闭左右幅第二行车道的管制措施，具体如下：
（一）2022年9月18日至2022年9月24日，在G98西线高速K546+400至K546+880右幅（洋浦往海口方向）、K548+000至K548+320右幅（洋浦往海口方向）路段封闭应急车道的同时，增加封闭第二行车道，留第一行车道正常通行。
（二）2022年9月24日至2022年9月30日，在G98西线高速K546+400至K546+690左幅（海口往洋浦方向）、K547+736至K547+970左幅（海口往洋浦方向）路段封闭应急车道的同时，增加封闭第二行车道，留第一行车道正常通行。
省公路管理局提示，途经管制路段的车辆，请按现场有关交通指示标志或按现场交通安全管理人员的指挥行驶。
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