服了，又见经典对比法！简单拉个表比纸面配置，红黑标注，有些博主用这张老配方已经给用户开了好几年的药了吧？恕我直言，按照这个逻辑，你把Redmi K50系列和小米12系列拉张表出来也可以“打得有来有回”啊。荣耀Magic4系列与Redmi K50系列根本就不是相同市场定位的产品，真要比的话那也应该是荣耀Magic4系列去和小米12系列比啊，别再混淆视听了好吗？真机究竟如何，我建议大家还是去线下体验店看看，机器一上手便知区别。
#魔金石科技[超话]#

零跑港股招股书的一些重要信息：

- 聚焦 15 - 30 万新能源汽车市场。小鹏 15 - 50 万元，理想 20 - 50 万元。基本可以看出零跑对自己的定位。

- 每年 1 - 3 款车型，到 2025 年前推出 8 款车。定价和车型其实零跑 2.0 的时候已经说过了。 T03 这种小车肯定不会出了，分 A、C、D 三个平台。A 定位 10 - 15 万，C 定位 15 - 25 万，D 25 - 30 万元。依旧是涵盖轿车、SUV 和 MPV。

- A 和 D 平台车型已经在开发了。

- 2021 年全年交付 43748 辆，主要还是供应链问题。零跑订单挤压还是比较多的，C11 提车基本 3 个月起步，性能版时间更久。这也是比较大的问题...

- 产能方面，金华工厂规划是 20 万辆。今年在杭州钱塘新区建设新工厂，预计占地面积超 54.2 万平方米。从占地面积来看，应该也是个 20 万左右产能的工厂。

- C01 北京车展亮相，第三季度量产交付。C01，CTC、风阻系数 0.23、车长过 5 米、90 kWh 电池版本 NEDC 续航 700 公里，百公里加速 4 秒级。

- 零跑正在开发新一代的中央集中式电子电气架构。2024 年前上 800 V 高压平台和碳化硅。这应该就是 D 平台了。

- 研发人员 1082 人，占比 33.9%。

- 2023 年前计划在欧洲开设首家海外旗舰店。

融资用途，40% 用于研发、25% 用于生产制造、25% 用于扩张业务及品牌知名度、10% 用于营销及提升品牌知名度。零跑思路还是很明确的，大头研发，然后是提升知名度、扩充线下体验店，最后是生产制造。

这次港股要是能上市成功，应该是第四个上市的造车新势力了

#新能源汽车##零跑##零跑汽车#

#荣耀Magic4##几乎所有手机都通话漏音#
这真tm是个痛点，深有感受。每次开会或者在车上，来了隐私性强的电话，要么挂掉，要么真的就减小音量去接听，确实很痛苦，感觉和小外放一样，离得近的总能听见一点。
这个找机会一定要去线下体验店去体验下，也希望其他品牌厂商能跟上，毕竟现在隐私这个话题越来越受大家关注。#微博新知博主# https://t.cn/Rt5qRxf