【早知道·#财讯热搜榜TOP10#(3月10日)】戳
1.2月CPI环比略涨 同比涨幅平稳
国家统计局9日发布的数据显示,2月消费者价格指数(CPI)环比上涨0.6%,涨幅比上月扩大0.2个百分点;同比上涨0.9%,涨幅与上月相同。国家统计局城市司高级统计师董莉娟表示:“2月份,受春节因素和国际能源价格波动等共同影响,CPI环比涨幅略有扩大,同比涨幅总体平稳。”
展望后市,英大证券研究所所长郑后成认为,虽然猪肉平均批发价依旧承压,但是在2021年同期基数大幅下行3.5个百分点的背景下,预计3月猪肉价格当月同比大概率在2月的基础上上行。另外考虑到国际油价大幅上涨因素影响,预计3月交通工具用燃料价格当月同比大概率在2月的基础上上涨。据此,他预计3月CPI当月同比将在2月的基础上上行。

2.1051家公司逾七成去年业绩增长
同花顺iFinD数据统计,截至3月9日,1051家上市公司发布2021年业绩,其中777家净利润同比增长,占比73.93%。
总体来看,1051家上市公司合计实现净利润12457.04亿元,同比增长28.76%。其中,化工、采掘、纺织服装、有色金属和医药生物行业净利润增幅居前,分别有97家、12家、6家、26家和119家公司发布2021年业绩,净利润分别同比增长130.71%、116.81%、78.45%、75.90%和71.03%。
业内人士表示,从板块看,2021年业绩表现较好的首先是新能源,作为政策大力支持的主赛道,业绩增长是应有之义。然后是大宗商品、周期板块,尤其是新能源上游矿产原材料企业。随后则是医药相关产业受疫情刺激,试剂盒等大规模采购会有明显的业绩提振。

3.银行业开年资本补充已超2000亿元
2022年开年仅两月,银行快节奏增资,掀起一波“补血潮”。今年以来,银行通过永续债、二级资本债等途径发债增资合计2181亿元。除了常规的发债渠道,曾经历过长达七年的“空窗期”的配股募资近期也被更多银行使用。
整体来看,今年中小银行资本补充仍将面临较大压力。对此专家建议,政策层面可以在永续债、定增以及优先股等一级资本补充方面给予更多支持。小银行自身也要转变观念,例如适当降低分红比例、通过利润留存来补充资本。

4.多家券商发声维护资本市场稳定
本周以来,A股市场震荡加剧。截至3月9日,上证指数跌破3300点至3256.39点,累计跌幅已达5.55%。券商股股价也出现异动,期间累计跌幅超6.5%。除华林证券、财达证券保持涨势外,其余券商股均出现不同程度下跌,中金公司、西部证券累计跌幅均超10%。
3月9日晚间,为维护资本市场稳定,安抚投资者情绪,多家券商密集发布公告。

5.数十家A股公司披露月度经营数据
面对股价的连续下跌,面对投资者的焦急询问,以沪市龙头企业为主的优质上市公司纷纷主动护盘。
从贵州茅台率先“史上首次”披露前两月经营数据起,中芯国际迅速跟进,山西汾酒、药明康德、通威股份、大全能源、华熙生物集体效仿,以优异的业绩增长向投资者传递信心。据上证报资讯统计,截至9日21时半,沪深共有33家上市公司发布了前两个月经营数据。
“上市公司不能评论股价表现,但是可以报告经营情况。这一波股价的调整,主要是受海外因素的影响。中国经济长期向好的趋势没有变,中国优秀上市公司成长的趋势没有变。”一位资深券商人士表示。

6.青山控股回应平仓警报:已调充足现货交割
对于镍期货短期极端行情,市场传闻青山集团被外资逼空。
青山集团回应称,将用旗下高冰镍置换国内金属镍板,已通过多种渠道调配到充足现货进行交割。分析机构普遍认为伦敦方面的镍期货市场多空力量逆转,前述恶意做空的外资可能面临“搬起石头砸了自己的脚”的尴尬局面。

7.1月备案私募资管设立规模环比缩水超六成
中国证券投资基金业协会(以下简称“中基协”)日前发布了1月证券期货经营机构私募资管产品备案月报。
数据显示,截至1月底,证券期货经营机构私募资管业务规模合计16.07万亿元,环比增长0.57%。其中,证券期货经营机构1月备案私募资管产品968只,设立规模环比缩水超六成。
中基协数据显示,2022年1月,证券期货经营机构当月共备案私募资管产品968只,设立规模为556.02亿元;当月备案的集合产品备案办理时间平均为2.57个工作日。值得注意的是,相比去年12月新备案的产品数量1410只、设立规模1508.89亿元,今年1月备案私募资管产品数量和规模分别减少31.35%、63.15%。

8.欧美股市普遍大幅上涨
美股三大股指9日大幅上涨。截至当天收盘,道琼斯工业平均指数比前一交易日上涨653.61点,收于33286.25点,涨幅为2.00%;标准普尔500种股票指数上涨107.18点,收于4277.88点,涨幅为2.57%;纳斯达克综合指数上涨460.00点,收于13255.55点,涨幅为3.59%。
板块方面,标普500指数十一大板块九涨两跌。其中,科技板块和金融板块分别以3.98%和3.61%的涨幅领涨,能源板块和公用事业板块分别下跌3.18%和0.78%。
9日,德国DAX指数涨7.92%报收于13847.93点,创两年来最大单日涨幅;法国CAC40指数涨7.13%报收于6387.83点;英国富时100指数涨3.25%报收于7190.72点;意大利富时MIB指数涨6.94%报收于23889.49点;欧洲STOXX600指数涨4.66%报收于434.35点,也创两年来最大单日涨幅。

9.国际油价金价全线下跌
受多个利空消息影响以及投资者获利了结,国际油价9日大幅下跌。截至当天收盘,纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格下跌15美元,收于每桶108.7美元,跌幅为12.13%;5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌16.84美元,收于每桶111.14美元,跌幅为13.16%。
与此同时,纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的4月黄金期价9日比前一交易日下跌55.1美元,收于每盎司1988.2美元,跌幅为2.7%。

10.中国医药与辉瑞宣布合作抗疫
据通用技术集团3月9日消息,通用技术中国医药健康产业股份有限公司(简称“中国医药”)同辉瑞公司9日共同宣布,就新冠病毒治疗药物奈玛特韦片/利托那韦片组合包装(即PAXLOVID™)签订协议。中国医药将在协议期内负责辉瑞公司新冠病毒治疗药物PAXLOVID™在中国大陆市场的商业运营。此前,国家药品监督管理局根据《药品管理法》相关规定,按照药品特别审批程序,进行了应急审评审批,附条件批准辉瑞新冠病毒治疗药物PAXLOVID™的进口注册。
通用技术集团总经理助理,中国医药董事长、党委书记李亚东表示,中国医药作为医药行业国家队和主力军,始终践行“守护人民健康”初心使命。此次与辉瑞中国“携手抗疫”,双方将依托各自资源优势,全力推进新冠口服治疗药物落地。“我们也希望能够以此次合作为契机,与优秀的全球化制药公司探索多领域、多角度合作,为共同守护人类健康美好未来而携手共进。”

【蚌与“蚌埠”:蚌埠地名的前世今生 -《看文物 说蚌埠》②】
https://t.cn/A662HqyI
蚌埠城市的形成仅百余年,蚌埠地名的出现不过千年。但从出土文物看,要追溯“蚌埠”地名的前世,可不止百千万年。

外地人对“蚌埠”地名经常有读错音、会错意的情况,每遇此时,作为蚌埠人,都会心生暗忿,忍不住要给他科普一下:“蚌”是多音字,本义是河蚌,读作“蚌”[ bàng ];但作为地名时,“蚌埠”应该读作[ bèngbù ]。

虽然读音大家都知道,但蚌埠地名因何而来,为什么有“古为采珠之地”之说?可能不少蚌埠人也未必能说得清。从出土文物看,要追溯“蚌埠”地名的前世,可能远在一亿多年前的侏罗纪。对!就是那个恐龙时代!

地理特点决定蚌埠多蚌

地名属人文地理范畴。自古以来,地名的命名主要以山水方位、风物特产等为原则。山南水北为阳,反之为阴,于是就有淮阳、淮阴、衡阳、华阴等地名。以风物特产命名的地方就太多了,如枣庄、盐城、铁岭、铜陵等。

蚌埠也不例外,古代因多蚌而得名。

古代淮河在蚌埠段天旱时河道较窄,而水盛时则呈漫流之势,像怀远县的荆山湖、淮上区的一些低洼地区、禹会区的宋家滩等都曾是淮河古河道。淮河过荆、涂二山后,因坡降不大、水流平缓,适宜蚌、螺等水生底栖动物生长;又因小南山的山根岩脉向北延伸至淮河河道中,岩脉上游自然形成一个凹湾,成了河蚌螺蛳的温床,涨水时烟波淼淼,落水后河滩上遍布蚌螺。天长日久,风吹日晒,河滩上风化的蚌壳白花花亮闪闪,离老远就能看见。形成渡口后,人们就把这里叫作“蚌埠”,意思就是遍布河蚌的码头。

考古发现证明,“蚌埠”名副其实——出土了大量的丽蚌、褶纹冠蚌等蚌类化石。1983年,市博物馆从胜利西路原第二建材厂地表以下10至14米深处,发现古老的河蚌化石,以及古代人类使用火的遗迹。经古生物学家鉴定为丽蚌,距今已有10万至30万年。丽蚌化石出土,则把蚌与蚌埠的历史上溯到1亿多年前。丽蚌是珠蚌科的一类,可育珍珠,在距今1.5亿年恐龙盛行的侏罗纪就已出现,一直延续至今。自然生长的丽蚌主要分布在淮河中下游至长江中下游的河流湖泊中。垓下遗址也发现不少史前丽蚌化石,年代非常久远。由于各个阶段的气候差异,蚌的种类和个体差别很大,有的蚌直径达到40厘米。双墩遗址出土的文物中不乏直径二三十厘米的大蚌壳。

“古为采珠之地”的文献依据

《禹贡》相传是大禹一统天下后制订的一份“规范性文件”,不仅划分了九州地界,记录了各州山川形胜、道路田亩,还载明了各地的土特产,明确了哪些特产是进贡物品。“海、岱及淮惟徐州”,说的是黄海、泰山至淮河区域为徐州区域,位于淮河边上的蚌埠属徐州。《禹贡》称“泗滨浮磬、淮夷蠙珠暨鱼。”规定泗水一带要进贡磬石,沿淮的淮夷部落要进贡珍珠和渔获。从《禹贡》可知,在4000多年前,珍珠就是淮夷的特产,产珍珠的河蚌就不稀奇了,在淮河滩地、池塘湖沼中应该随处可见。可能那时已开始人工养殖河蚌,剖蚌取珠,制作装饰品。向禹王进贡的珍珠贡品中,或许就有人工养殖的珍珠。

早在7300年,生活在淮河两岸的双墩、涂山先民就采集食用河蚌,双墩遗址已发现的蚌类达19种。双墩先民根据蚌壳的坚硬特性,制作了蚌刀、蚌锯、蚌铲、蚌勺、纺轮等工具用具,蚌及蚌制品大量出现在双墩遗址的出土文物中。包括在制作陶器时,把蚌壳碾碎成粉掺入陶土中,制作成质地更坚硬的夹蚌陶器。

从市博物馆展品陈列看,蚌器是双墩遗址具有个性特征的文物,除了用蚌壳磨制的刀、锯、铲等工具,还有大量的利用锋利壳边磨制的切割器和刮削器。其中一柄蚌锯号称“史上第一锯”,长11.4厘米,宽约4.8厘米,经过细致的磨制加工,锯齿部分长近5厘米,是迄今为止已知年代最早的带锯齿的工具。

蚌埠地名已历千年

北宋末年,大宋不敌大金,当时兵荒马乱,官兵士民纷纷南逃,沿淮各处渡口因人马车辆过河而兴盛起来。据传,这一时期,淮河南岸小山子(小南山)北麓渡口处有了“蚌埠店”,供南下人众渡河歇息。之后宋金以淮为界、南北对峙,渡口一度荒废。元代,这一区域北属灵璧、西属怀远、东属临淮。明洪武三年(1370年),蚌埠地域淮河以南席家沟以东归属临濠府临淮县广德乡,明洪武七年(1374年),改属凤阳县。长淮卫设立后,由长淮卫向西,五里设置一渡,有西门渡、郑家渡、高庵渡、蚌埠渡,蚌埠地名正式亮相。但那时兴盛的是河北渡口,有村庄集市;河南渡口处还没几户人家。过了南岗、钓鱼台,走到凤怀古道附近,才有较大的村落。见诸记载的还有明代《凤阳新书·中都内境山川城池陵寝坟墓第宅形胜总图》中标注的“蚌埠集”,位置在淮河南岸长淮关的上游、化陂湖北部,化陂湖即今席家沟的上游老鸭湖一带。明成化年间凤阳县在蚌埠设官仓,并设四营驻军,地方志多有记载。至清咸丰年,河南岸蚌埠集已成繁华小镇,但太平天国和捻军与清军在此拉锯争战,小镇毁于战火,居民四散。清同治二年(1863年),在小蚌埠设三县司。修建津浦铁路时,随着数万民夫进驻,河南蚌埠的热闹程度一下子就超过河北的小蚌埠。津浦铁路通车后,蚌埠地名、区域相对固定下来,直至1947年成为安徽省第一市;人口也从“三县司”时期的500人猛增到22万多人。屈指算来,从宋代“蚌埠店”算起,蚌埠地名已历千年。

现在人们把常常“珠城”作为蚌埠的美称,信口道来,亲切自然。

关于“珠城”的来历,还有一个传说:东南亚某国元首访问中国,飞机经过蚌埠时,问下面是哪座城市?陪同人员介绍,是“蚌埠”。这位元首又问“蚌埠”是什么意思?陪同人员灵机一动,说“蚌埠”意思是“珍珠城”。“珍珠城?太美了!”珍珠城的美名令这位元首非常向往,要求改变行程到蚌埠参观,但遗憾未能成行。从此,蚌埠的“珠城”别号就流传开了。(转载蚌埠新闻网)

环境哲学家瓦尔·普鲁姆德曾警告人类:我们若用另一种方式(破坏)和自然共处,人类将没有明天。毫无疑问,新能源汽车已经成为目前行业发展的大趋势。作为新能源汽车的先行者,宝马已经成为中国市场布局新能源车型多的豪华品牌。

它们低能耗、高科技……

它们线条流畅、外观帅气、散发着运动的气息……

如果你决定拥有它们

还可以享受免税和各种福利……

没错,它们就是BMW新能源汽车!

新BMW 5系插电式混合动力

带电来袭

在很多人看来,插电混动不过是在汽油车上加个电池并联个电机,没什么技术含量。但事实上显然没有那么简单,想要同时保证动力性、燃油经济性、操控性、空间实用性以及控制成本,这并非是容易事。

可为什么BMW要采用混动技术?作为豪华品牌的新能源车型,这款车的综合表现如何?有哪些亮点技术?与燃油版车型有什么不同?BMW又是如何做到将性能、驾驶乐趣与燃油经济性相结合的?下面的内容我会对这款新BMW 5系插电式混合动力这款车进行全面的解读,以求以小见大。

有哪些亮点技术

在设计的初始阶段,便合理规划出电池以及电机的布局。电机与8AT变速箱采用一体化集成设计,而电池包得益于紧凑的体积,直接布置在原先油箱的位置,再将油箱转移到后轴正上方。这种独特的布局不仅让新BMW 5系插电式混合动力依然可以实现宝马标志性的50:50的理想车身比重,带来良好的车辆稳定性和行驶的平顺感,同时又兼具舒适的乘坐空间以及理想的储物空间。

BMW之所以考虑采用插电式混合动力PHEV,主要是因为电机和发动机可以形成多种动力组合,例如纯电模式、纯燃油模式、电机+燃油机混合模式。从而实现:短途上下班在电量充足情况下,可以靠纯电行驶,更加经济环保;在电量不足、充电不便时,可以靠燃油I行驶,消除续航里程困扰。

对于一款新能源车型,尤其是德国豪华品牌的新能源车型来说,轻量化、安全性与可靠性是基础,毕竟宝马不能把牌子砸到一个混动车手里。

基于CLAR后驱平台打造的新BMW 5系插电式混合动力,其智能轻量化高强度车身使用了30多种复合车身材料,车身减重多达130kg。与此同时,大量使用的铝合金部件与超高强度钢,二者高效配合,大幅降低车重而且再度提升车身强度,令抗扭刚性、操控感和安全性都显著增强。

而在关键的电池技术上,这台车采用了宁德时代的新技术电芯,电池组能量密度高达111 Wh/kg,比上代提高70%,重量降低45%。并且通过高性能电芯、独有的双模组设计以及中心冷媒冷却技术,确保电池在高性能表现、续航里程、重量和耐久性之间取得完美平衡。

为了确保电池的寿命以及安全性,BMW设立的电池指标一共有1502项,同时还要经过穿刺、火烧、浸泡、挤压等在内的60余种机械和功能测试。从而保证在极端工况下,进行5000次充放电后,电池依然可以保持实际容量大于原始值的80%。这也就意味着10年内,不会出现像一些车型那样,电池越充越少的情况。

另外,为了将发动机与电动机两套驱动装置无缝连接在一起,BMW工程师设计出了一套极为出色的混动控制系统“eDrive”。这套电控系统就像一个智能的神经网络,控制两套驱动装置的协同工作。在实际驾驶时,无论是电机驱动时发动机介入,还是发动机驱动时电机介入,驾乘人员都几乎感受不到动力输出的丝毫波动。

运动模式解读

从上往下逐一分析:

SPORT(运动)按键:主要使用发动机驱动,动力Z强、提速快。有两种方案:(1)标准模式,相当于原来的AUTO eDrive和SPORT的组合,内燃机在行驶期间始终开启,一旦启用该模式便接通内燃机;(2)个性化模式,可对减震、转向、发动机和变速箱进行个性化设置。

适用场景:体验强劲的动力和运动性能。

HYBRID(混动)按键:车辆的默认模式,车辆自动选取Z佳的油电驱动组合,也是动力和能耗均衡的模式。分为3种方案:(1)STANDARD标准模式,车辆默认的模式,电动行驶车速可达80km/左右;(2)ECO PRO节能模式,相当于原来ECO PRO和AUTO eDrive的组合,车辆可以实现行驶里程;(3)COMFORT舒适模式,相当于原来COMFORT和AUTO eDrive的组合,车辆兼顾行驶里程及舒适性。

适用场景:多数日常驾驶场景,另:深踩油门或拨至S档可启动发动机。

ELECTRIC(电动)按键:纯电动驱动,也是低能耗的模式,相当于原来COMFORT和Max eDrive的组合,有两种方案:(1)STANDARD标准模式,95公里的纯电行驶里程(NEDC ),纯电Z高车速可达140km/h,减震系统和转向系统调节为舒适;(2)INDIVIDUAL个性化模式,车主可以进行个性化设置,调整效率和运动性,也可设置为车辆默认模式。

适用场景:城市通勤,体验纯电驾驶的安静和舒适。

ADAPTIVE(自适应)按键:在这个模式下,车辆可以实时监控驾驶者的所有车辆操作,自动匹配驾驶者的驾驶意图,并主动调整车辆的行驶状状况和驾驶模式。

适用场景:适合行程中路况复杂的场景,也是让车主很省心的模式。

BATTERY CONTROL(电量保持)按键:就是下面那个有电池标识的按键,在此模式下,车辆主要靠发动机提供动力,发动机主动给电池充电,保持电池电量不低于目标值,此外电池电量目标值可在30%~100%之间调节。

适用场景:车速较高并匀速行驶时,利用发动机为电池充电。

新款混动5系535Le的综合百公里油耗为1.5L,电池容量为17.76千瓦时,有着95公里的纯电续航,从0~80%的充电时间为3.8小时,充满需要5.2小时,安全可靠的高压电池组提供8年/12万公里的三电系统保修。

新款5系535Le的发动机动力数据为135kW/300Nm,电机动力数据为80kW/265Nm,系统总输出为215kW/420Nm、新款混动5系还会一直保持有eBOOST功能,全力踩下油门,仪表指针处于eBOOST范围内,激活此模式后,峰值扭矩可达420牛米。

性能、驾驶乐趣与燃油经济性相结合

说道性能,说道手感,宝马笑了。一直以来,BMW在动态性能研发上所付出的努力是有目共睹的。2.0T涡轮增压发动机,结合电动机,让这台车可以实现综合输出功率185kW,综合输出扭矩420Nm的数据。

操控永远是BMW的灵魂,即便是在注重节能和舒适的新BMW 5系插电式混合动力上,精准的转向和富有韧性的悬架调校也得到大程度的保留,保证驾驶感受的原汁原味。车辆后桥配备的空气悬挂能实现舒适的驾驶体验,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,令车辆在不同路况下皆能提供优秀的驾驶及乘坐体验。

Ta可以满足不同消费者从“超级节能”到“超级运动”这样大跨度的差异化驾驶需求。强劲的爆发力,可以让这台车在7秒内从静止加速到100公里/小时。

当然,无论是强有力的动力储备,还是标称的让任何燃油车型难以企及的1.6升/100公里油耗,前提都是这台车必须随时有电。如果电池在低电量状态下,不仅无法体验到这台车先进的电驱系统,同时在市区工况下的节油效果也不会非常显著。

目前宝马的充电效率也有所提升,从0到满电只需要4个小时,完全可以随用随充。

新BMW 5系新能源官方指导价:49.99万起

即日起至2022年3月31日, BMW车主增购或置换新BMW 5系,将有机会专享额外利率优惠或5年10万公里长悦保养套餐。


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