【三角店村文化礼堂：“碰撞”城乡融合 焕发小村活力】前有双林禅寺静谧于竹林与香火之间，后有塔山景区吸引游客爬山消遣，佛堂镇三角店村文化礼堂立于两者之间，在诗意与现实中，演绎出属于自己的烟火舞台。
如果没有用脚步丈量过这片土地，如果没有用心灵感受过村庄的魅力，你不会知道，三角店村其实是个城乡接合部。村的这头是古树与老屋的缠绕，村的那头却是夜市与店铺的林立，在动与静之间，小小的村庄依赖文化礼堂的立足，达到了城市与乡村之间的平衡，更奏出了属于三角店村的独特乐章。
将农耕文明刻入礼堂记忆
天气愈发晴朗了，驱车沿着佛画线一路飞驰，沿路风景在蓝天白云的衬托下显得格外明亮与治愈。当看到“丁家庄”的字眼，立即右转驶入村内，三角店村文化礼堂便赫然立于村口。
白墙黑瓦的建筑，是佛堂镇一贯的风格。不过让人感到新奇的是文化礼堂内部的空间设计。“这里以前就是个一层楼的老祠堂，周边高低不平的山坡，随时有塌陷的风险，存在极大的安全隐患，重新规划与建造新的文化礼堂，是民心所愿。”三角店村党支部书记郑其明坦诚道。他还拿出了一张老祠堂过去的照片，照片中，单一的板房建筑没有一点生气，周边环境更是单调。2019年，投资了200多万元的新文化礼堂建成使用，室内舞台、文化讲堂、农耕文化陈列馆、图书阅览室、书画室、春泥活动室一应俱全，无论从建筑风格、设计理念还是使用功能上而言，都超出了预期，该文化礼堂还被评为三星级文化礼堂。
“农耕是村民们一直以来的立身之本，我们不能忘了老本。”郑其明说。在文化礼堂一楼的农耕文化陈列馆，摆放着各式各样的农耕用具，有清朝光绪年间使用的水车，有驮东西用的手推独轮车，有肉桶、线板、织纱板、小孩站桶、酒坛等日常用具，还有工匠做木工的系列工具，墙上更挂着蓑衣、围裙等等物品，所有农耕用具摆放得整整齐齐，在馆内灯光的映衬下，显得格外新颖、有趣。
据说，整个陈列馆的农耕用具均由三角店村村民捐出，每一个物件都有着对应的故事，每个故事都与村里家家户户有关。通过收集与农民生活、农业发展、农村变化息息相关的老物件，重拾渐行渐远的江南农耕文化，让村民们继续传承农耕记忆、弘扬传统文化。
留住城乡融合下的烟火气
这里有个特别有趣的画面，村的北侧一栋文化礼堂沿路而建，村内8棵古樟树倚靠楼房，迎风招摇，处处散发着古朴与诗意，清风吹过，香甜的青草香令人沉醉。而村的南侧、西侧与义南工业区相连，饭店、烘焙店、拉面店、理发店、药店、小吃店等等各种各样的店铺沿街而设，踱步行经这里，一股浓浓的烟火味扑鼻而来，掺和着各种生活气息，让人脚步便不自觉停留。
三角店村是温柔的、热情的，也是静谧的，村内仅存的一栋木质老屋残败却坚挺。据说，这栋老屋内有18间，早年间，里面住着十五六户各姓人家，这里记载着村庄早年的热闹与辉煌。而今，空荡荡的老屋已摇摇欲坠，屋门上杂草丛生，阳光拂过门楣，留下一片寂静祥和。
一边是古香古色，一边是人间烟火，在同一个村里就能体验到两种不同的生活，着实令人羡慕。“因为与工业区相邻，我们村的外来人口达到了2400多人，是本村人口的好几倍。”郑其明说，也正因此，村内新建了好几处停车场，方便大家停车，但每到夜晚，停车场内车位爆满，就连村内每条路上都停满了车，这个村的“留人”妙招成效还是很明显的。
走过这个村的人都知道，在村南方向有一条商业街，这条商业街汇聚了中国移动、超市、饭店、理发店、水果店等等店铺，但店家却来自全国各地。据悉，这条商业街是村里为了吸引人流而建的，每间店面一年的租金超过5万元，每年都能为村里增加不少村集体收入。
每到傍晚4点多，在余晖落下之时，商业街旁的夜市就开始营业了。热气腾腾的小吃街，人来人往的蔬菜摊，以及令人垂涎的烧烤铺子，交织着一天来最浓郁的烟火味，与麻辣、香甜、油滋滋的味觉一起，入鼻、入眼、入耳，更入心。这份热闹，常常沸腾至晚上十一十二点，为外地居住者点一盏深夜的温馨之灯，也为他们营造一种模糊的乡愁，留住一份属于三角店村的烟火气。
六姓小村营造融合大舞台
迎着春风的方向，从村头走到村尾，整个村的面貌瞬间清楚明了。三角店村是个小村落，村庄位于佛堂镇东面，距离佛堂镇镇区3公里，村东与云山村区域接壤，南面、西面紧靠义南工业园区，北面佛画线公路傍村而过，与雅章村毗邻。村辖区面积0.2平方公里，全村农户仅有150多户，人口350人左右，2018年12月村撤并，三角店村进入佛堂镇云黄社区。
据了解，三角店村世居六姓村民（傅姓、郑姓、钱姓、王姓、陈姓、厉姓）。历年来，六姓村民团结和睦、恪守祖训、遵纪守法、爱国爱家、安居乐业，从未有因姓氏不同而争执的情况发生。近些年来，三角店村民勤劳创富奔小康，从农耕时代大踏步走向新时代，并大力开展新农村建设，村民的经济收入增加了，生活水平提高了，村庄建设日新月异，面貌焕然一新。
本村人虽然少，但娱乐活动并不少。自从文化礼堂建成使用后，村民们利用该平台，开展了“我们的春晚”、流动书场进礼堂、书画培训比赛等等活动。此外，村里还成立了民间文艺演出队、纠纷调解队、道德银行理事会、邻里互助促进会、巾帼志愿服务队等等志愿队伍，用心用情为村庄服务加码。在文化礼堂内，二楼的大舞台更是为各种活动提供了便利的平台。
“我们村所有培训、演出等都在这里举行，村民们可以直接从二楼侧面上楼梯。”郑其明说。为了让村民进出方便，村里特意在大舞台侧面开了扇门，并设计成了中式风格的木质楼梯，加上气派、宽敞的舞台设计，无论从美观还是功能上都符合广大村民的审美。
来源：爱义乌客户端
如果没有用脚步丈量过这片土地，如果没有用心灵感受过村庄的魅力，你不会知道，三角店村其实是个城乡接合部。村的这头是古树与老屋的缠绕，村的那头却是夜市与店铺的林立，在动与静之间，小小的村庄依赖文化礼堂的立足，达到了城市与乡村之间的平衡，更奏出了属于三角店村的独特乐章。
将农耕文明刻入礼堂记忆
天气愈发晴朗了，驱车沿着佛画线一路飞驰，沿路风景在蓝天白云的衬托下显得格外明亮与治愈。当看到“丁家庄”的字眼，立即右转驶入村内，三角店村文化礼堂便赫然立于村口。
白墙黑瓦的建筑，是佛堂镇一贯的风格。不过让人感到新奇的是文化礼堂内部的空间设计。“这里以前就是个一层楼的老祠堂，周边高低不平的山坡，随时有塌陷的风险，存在极大的安全隐患，重新规划与建造新的文化礼堂，是民心所愿。”三角店村党支部书记郑其明坦诚道。他还拿出了一张老祠堂过去的照片，照片中，单一的板房建筑没有一点生气，周边环境更是单调。2019年，投资了200多万元的新文化礼堂建成使用，室内舞台、文化讲堂、农耕文化陈列馆、图书阅览室、书画室、春泥活动室一应俱全，无论从建筑风格、设计理念还是使用功能上而言，都超出了预期，该文化礼堂还被评为三星级文化礼堂。
“农耕是村民们一直以来的立身之本，我们不能忘了老本。”郑其明说。在文化礼堂一楼的农耕文化陈列馆，摆放着各式各样的农耕用具，有清朝光绪年间使用的水车，有驮东西用的手推独轮车，有肉桶、线板、织纱板、小孩站桶、酒坛等日常用具，还有工匠做木工的系列工具，墙上更挂着蓑衣、围裙等等物品，所有农耕用具摆放得整整齐齐，在馆内灯光的映衬下，显得格外新颖、有趣。
据说，整个陈列馆的农耕用具均由三角店村村民捐出，每一个物件都有着对应的故事，每个故事都与村里家家户户有关。通过收集与农民生活、农业发展、农村变化息息相关的老物件，重拾渐行渐远的江南农耕文化，让村民们继续传承农耕记忆、弘扬传统文化。
留住城乡融合下的烟火气
这里有个特别有趣的画面，村的北侧一栋文化礼堂沿路而建，村内8棵古樟树倚靠楼房，迎风招摇，处处散发着古朴与诗意，清风吹过，香甜的青草香令人沉醉。而村的南侧、西侧与义南工业区相连，饭店、烘焙店、拉面店、理发店、药店、小吃店等等各种各样的店铺沿街而设，踱步行经这里，一股浓浓的烟火味扑鼻而来，掺和着各种生活气息，让人脚步便不自觉停留。
三角店村是温柔的、热情的，也是静谧的，村内仅存的一栋木质老屋残败却坚挺。据说，这栋老屋内有18间，早年间，里面住着十五六户各姓人家，这里记载着村庄早年的热闹与辉煌。而今，空荡荡的老屋已摇摇欲坠，屋门上杂草丛生，阳光拂过门楣，留下一片寂静祥和。
一边是古香古色，一边是人间烟火，在同一个村里就能体验到两种不同的生活，着实令人羡慕。“因为与工业区相邻，我们村的外来人口达到了2400多人，是本村人口的好几倍。”郑其明说，也正因此，村内新建了好几处停车场，方便大家停车，但每到夜晚，停车场内车位爆满，就连村内每条路上都停满了车，这个村的“留人”妙招成效还是很明显的。
走过这个村的人都知道，在村南方向有一条商业街，这条商业街汇聚了中国移动、超市、饭店、理发店、水果店等等店铺，但店家却来自全国各地。据悉，这条商业街是村里为了吸引人流而建的，每间店面一年的租金超过5万元，每年都能为村里增加不少村集体收入。
每到傍晚4点多，在余晖落下之时，商业街旁的夜市就开始营业了。热气腾腾的小吃街，人来人往的蔬菜摊，以及令人垂涎的烧烤铺子，交织着一天来最浓郁的烟火味，与麻辣、香甜、油滋滋的味觉一起，入鼻、入眼、入耳，更入心。这份热闹，常常沸腾至晚上十一十二点，为外地居住者点一盏深夜的温馨之灯，也为他们营造一种模糊的乡愁，留住一份属于三角店村的烟火气。
六姓小村营造融合大舞台
迎着春风的方向，从村头走到村尾，整个村的面貌瞬间清楚明了。三角店村是个小村落，村庄位于佛堂镇东面，距离佛堂镇镇区3公里，村东与云山村区域接壤，南面、西面紧靠义南工业园区，北面佛画线公路傍村而过，与雅章村毗邻。村辖区面积0.2平方公里，全村农户仅有150多户，人口350人左右，2018年12月村撤并，三角店村进入佛堂镇云黄社区。
据了解，三角店村世居六姓村民（傅姓、郑姓、钱姓、王姓、陈姓、厉姓）。历年来，六姓村民团结和睦、恪守祖训、遵纪守法、爱国爱家、安居乐业，从未有因姓氏不同而争执的情况发生。近些年来，三角店村民勤劳创富奔小康，从农耕时代大踏步走向新时代，并大力开展新农村建设，村民的经济收入增加了，生活水平提高了，村庄建设日新月异，面貌焕然一新。
本村人虽然少，但娱乐活动并不少。自从文化礼堂建成使用后，村民们利用该平台，开展了“我们的春晚”、流动书场进礼堂、书画培训比赛等等活动。此外，村里还成立了民间文艺演出队、纠纷调解队、道德银行理事会、邻里互助促进会、巾帼志愿服务队等等志愿队伍，用心用情为村庄服务加码。在文化礼堂内，二楼的大舞台更是为各种活动提供了便利的平台。
“我们村所有培训、演出等都在这里举行，村民们可以直接从二楼侧面上楼梯。”郑其明说。为了让村民进出方便，村里特意在大舞台侧面开了扇门，并设计成了中式风格的木质楼梯，加上气派、宽敞的舞台设计，无论从美观还是功能上都符合广大村民的审美。
来源：爱义乌客户端
#颜值# 郑恺一家三口首次走机场，苗苗瘦一圈太苗条，女儿大鼻子超像妈妈
讲求舒适度的日常，着装本身没有什么风格局限，所以随性的混搭成了日常最常见的穿搭模式。像苗苗这身机场街拍，健美裤本身是比较专业的健身单品，如今也越来越广泛地被应用于日常，摆脱了场合局限后，健美裤反而成了秀美腿单品，只是过分突出线条，显然满足不了日常实用性的穿搭，混搭的卫衣与长款打底，则很好的保证了内敛传统的审美理念，将实用性释放。
郑恺苗苗一家三口首次合体走机场，苗苗的健美裤造型轻松强调瘦身成效，瘦了一圈不说，腿也练成了肌肉腿，穿着健美裤好像刚从健身房出来一般。女儿一身粉嫩，则是保证了传统公主风的审美格调，侧脸曝光皮肤超白皙，鼻梁高挺超像苗苗。
讲求舒适度的日常，着装本身没有什么风格局限，所以随性的混搭成了日常最常见的穿搭模式。像苗苗这身机场街拍，健美裤本身是比较专业的健身单品，如今也越来越广泛地被应用于日常，摆脱了场合局限后，健美裤反而成了秀美腿单品，只是过分突出线条，显然满足不了日常实用性的穿搭，混搭的卫衣与长款打底，则很好的保证了内敛传统的审美理念，将实用性释放。
郑恺苗苗一家三口首次合体走机场，苗苗的健美裤造型轻松强调瘦身成效，瘦了一圈不说，腿也练成了肌肉腿，穿着健美裤好像刚从健身房出来一般。女儿一身粉嫩，则是保证了传统公主风的审美格调，侧脸曝光皮肤超白皙，鼻梁高挺超像苗苗。
随着社会上千篇一律的审美变成千篇一律，年轻人的需求也发生了变化，年轻的SUV消费者在保持实用性的同时，喜欢独立自主的车，在外观和内饰设计方面，虽然和很多车明显不同，但在空间等实用指标上不亚于的新车，最能满足年轻人的需求，高级品牌中有两个小型SUV，具有高实用性和大空间，但有很多适合年轻消费者的设计，BMWX2和奥迪Q3 Sportback。
外观：BMWX2和奥迪Q3 Sportback都属于豪华品牌的小型SUV，它们在设计上继续着BMW和奥迪品牌各自的DNA，用世俗的眼光去欣赏眼前的两辆车是错误的，结果，BMWX2和Q3 Sportback和街上大部分的SUV产品相比“不合适”，X2是扁平化的头部设计和高耸的后腰线，显示出了运动化的属性，B柱后逐渐变低的屋顶给司机带来了在不乘车的时候想要快速驾驶的欲望，Q3 Sportback采用了各种各样的直线设计，在车体上贯穿简洁的Bauhaus风格的同时，在用B柱慢慢压下的屋顶上展示着动作。
BMWX2的肾上腺吸气架采用上下宽的设计语言，降低前脸的视觉重心，使整个车特别运动，X2梯形沟槽运动后的摄流板兼具空气导流作用，视觉水平丰富，勾勒出富有动感效果的尾部，C柱的BMW品牌标志沿袭了经典车型CSL的设计，画龙点睛被锐利释放。
BMWX2长度4379mm，宽度1824mm，高度1555mm，轴间距离2670mm，奥迪Q3 Sportback长度4518mm，宽度1843mm，高度1573mm，轴间距离2680mm，两个轴间距离仅有1cm的差，车内空间的大小必须看具体的内部设计，BMWX2拥有较低的车身，在操纵上和视觉上都很有利。
内饰：BMWX2和奥迪Q3 Sportback虽然符合现代数字化座椅的理念，但兼具实用性，保留常用功能的硬按键，两款车在科技化装修理念上有着不同的手法，BMWX2采用曲线和直线组合的方式，既突出了高级感，又有艺术气息，奥迪Q3 Sportback多使用直线，具有冰冷的机械感，BMWX2使用第6代iDrive系统，通过组合10.25英寸的触摸屏，比奥迪Q3 Sportback在视觉上操作的便利性小，比10.1英寸屏幕更好。
两种车型的座位功能支持语音控制，BMWX2的主机可以使用NLU（自然意义理解）来控制各功能，在不背诵命令文的情况下，驾驶时可以不松开方向盘，奥迪Q3 Sportback的MMI系统的语音控制相对简单，用户需要说一些相对固定的语句命令，并且难以使用，BMWX2一体式M运动座椅特别能引起驾驶员对速度的渴望，奥迪Q3 Sportback的座椅使用两种材质，但座椅造型比较普通，是典型的家用风格，BMWX2和奥迪Q3 Sportback具有丰富的多媒体结构，但是在移动电话的互连中，BMWX2支持无线carplay更方便。
空间：BMWX2前排座椅的调整范围更大，座椅可调低，司机入座后可调低座椅，头部空间更充裕，奥迪Q3 Sportback前排座椅的高低调节范围不大，稍高一点的司机坐下，头部空间就不大了，两个车厢后座的乘车空间明显不同，同一体验者坐在BMWX2的后座上的话，头部空间和腿部空间都很充裕，但是，奥迪Q3 Sportback在同一位体验者坐下后，头部空间几乎没有空余空间，脚几乎被前排座位的靠背刺伤，舒适性差。
虽然是运动型的SUV，但是BMWX2的坐垫很软，乘坐起来很舒服，即使是长距离驾驶，腰也会痛，背部也不会痛，奥迪Q3 Sportback的坐垫又硬又薄，长距离驾驶时需要一边调整座位的角度一边移动变硬的腰和背，BMWX2后座的靠背比较倾斜，后座乘客可以自然舒适地休息，但奥迪Q3 Sportback后座的坐垫太短，靠背太直立，后座乘客找不到舒适的乘坐方式。
小型运动SUV的储存能力也很重要，周末去郊游或滑雪的话需要堆大行李，宝马X2(图片|参数)的行李箱容积470L，比奥迪Q3 Sportback的450L还要大，旅行中可以放更多行李，同时，BMWX2的行李箱盖打开后，从地面的高度比奥迪Q3 Sportback相对低，女性用户在装载行李后也不难打开开关，个子矮的用户为了关闭奥迪Q3 Sportback的行李箱盖而辛苦。
手机、钱包、钥匙、高速通行卡等小物件不仅在BMWX2上有一个放置场所，在放置物品（例如杯子）后不会影响驾驶操作，但奥迪Q3 Sportback小物件的放置场所较少，放置杯子后会影响移位操作，BMWX2的前排座椅有加热功能，一到冬天就可以马上让司机感到温暖，但奥迪Q3 Sportback的顶级车型也不被加热，冬天坐在冰镇一晚的皮革座椅上会让人不舒服。
动力：BMWX2和奥迪Q3 Sportback的高配车型均使用2.0T涡轮增压发动机，BMWX2的B48A20C发动机采用汽缸内直喷和涡轮增压技术，最大输出192Ps/5000-6000rpm，最大扭矩28Nm/1350-4600rpm拉BMWX2最高可达224公里/h的最高车速，0-100km/h只需7.4秒，奥迪Q3 Sportback使用EA888-DKX发动机，还具备汽缸内直喷和涡轮增压技术，最大输出220Ps/44500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm，最高车速200km/h，0-100km/h加速7.6秒，比BMWX2慢0.2秒。
BMWX2不仅在加速、最高车速的动力优势上，在耗油量方面也保持着优势，工信部的综合耗油量显示BMWX2为6.7L/100km，奥迪Q3 Sportback为7.7L/100km，同样需要行驶100km，BMWX2可以通过奥迪Q3 Sportback节约1升汽油。
两种车型都有使用前驱版和多片离合器的横置四驱版，而BMWX2的四驱车型则使用8AT手一体变速器，成本高，可靠性高，换档体验好，奥迪Q3 Sportback的4驱车型采用7速双离合器传输，该干式双离合器传输理论上不及BMWX2的8AT自动变速器液力扭矩变速器的工作原理适用于国内复杂的道路状况。
最后，这两个体育化个性化的豪华品牌SUV都具有家庭用、平庸不妥协的气质，但只不过是牺牲了日常的使用方便，两辆车都有屋顶下压的轿走风格，BMWX2通过更合理的空间设计，人员的乘车空间和物品的装载能力都比奥迪Q3 Sportback优秀，在这辆新车强调智联、互联的时代，BMWX2的无线手机的互连功能大大提高了车主在车上使用手机应用的便利性，虽然拥有几乎相同的排气量动力，但BMWX2拥有更高的最高时速和更快的加速能力，同时拥有更低的耗油量，这种动力与传动配置无缝，必须说完全兼备了性能和节能两个纬度，大众·奥迪集团曾经的名机EA888已经没有优势了。#奥迪q3 sportback##宝马x3##汽车评测#
外观：BMWX2和奥迪Q3 Sportback都属于豪华品牌的小型SUV，它们在设计上继续着BMW和奥迪品牌各自的DNA，用世俗的眼光去欣赏眼前的两辆车是错误的，结果，BMWX2和Q3 Sportback和街上大部分的SUV产品相比“不合适”，X2是扁平化的头部设计和高耸的后腰线，显示出了运动化的属性，B柱后逐渐变低的屋顶给司机带来了在不乘车的时候想要快速驾驶的欲望，Q3 Sportback采用了各种各样的直线设计，在车体上贯穿简洁的Bauhaus风格的同时，在用B柱慢慢压下的屋顶上展示着动作。
BMWX2的肾上腺吸气架采用上下宽的设计语言，降低前脸的视觉重心，使整个车特别运动，X2梯形沟槽运动后的摄流板兼具空气导流作用，视觉水平丰富，勾勒出富有动感效果的尾部，C柱的BMW品牌标志沿袭了经典车型CSL的设计，画龙点睛被锐利释放。
BMWX2长度4379mm，宽度1824mm，高度1555mm，轴间距离2670mm，奥迪Q3 Sportback长度4518mm，宽度1843mm，高度1573mm，轴间距离2680mm，两个轴间距离仅有1cm的差，车内空间的大小必须看具体的内部设计，BMWX2拥有较低的车身，在操纵上和视觉上都很有利。
内饰：BMWX2和奥迪Q3 Sportback虽然符合现代数字化座椅的理念，但兼具实用性，保留常用功能的硬按键，两款车在科技化装修理念上有着不同的手法，BMWX2采用曲线和直线组合的方式，既突出了高级感，又有艺术气息，奥迪Q3 Sportback多使用直线，具有冰冷的机械感，BMWX2使用第6代iDrive系统，通过组合10.25英寸的触摸屏，比奥迪Q3 Sportback在视觉上操作的便利性小，比10.1英寸屏幕更好。
两种车型的座位功能支持语音控制，BMWX2的主机可以使用NLU（自然意义理解）来控制各功能，在不背诵命令文的情况下，驾驶时可以不松开方向盘，奥迪Q3 Sportback的MMI系统的语音控制相对简单，用户需要说一些相对固定的语句命令，并且难以使用，BMWX2一体式M运动座椅特别能引起驾驶员对速度的渴望，奥迪Q3 Sportback的座椅使用两种材质，但座椅造型比较普通，是典型的家用风格，BMWX2和奥迪Q3 Sportback具有丰富的多媒体结构，但是在移动电话的互连中，BMWX2支持无线carplay更方便。
空间：BMWX2前排座椅的调整范围更大，座椅可调低，司机入座后可调低座椅，头部空间更充裕，奥迪Q3 Sportback前排座椅的高低调节范围不大，稍高一点的司机坐下，头部空间就不大了，两个车厢后座的乘车空间明显不同，同一体验者坐在BMWX2的后座上的话，头部空间和腿部空间都很充裕，但是，奥迪Q3 Sportback在同一位体验者坐下后，头部空间几乎没有空余空间，脚几乎被前排座位的靠背刺伤，舒适性差。
虽然是运动型的SUV，但是BMWX2的坐垫很软，乘坐起来很舒服，即使是长距离驾驶，腰也会痛，背部也不会痛，奥迪Q3 Sportback的坐垫又硬又薄，长距离驾驶时需要一边调整座位的角度一边移动变硬的腰和背，BMWX2后座的靠背比较倾斜，后座乘客可以自然舒适地休息，但奥迪Q3 Sportback后座的坐垫太短，靠背太直立，后座乘客找不到舒适的乘坐方式。
小型运动SUV的储存能力也很重要，周末去郊游或滑雪的话需要堆大行李，宝马X2(图片|参数)的行李箱容积470L，比奥迪Q3 Sportback的450L还要大，旅行中可以放更多行李，同时，BMWX2的行李箱盖打开后，从地面的高度比奥迪Q3 Sportback相对低，女性用户在装载行李后也不难打开开关，个子矮的用户为了关闭奥迪Q3 Sportback的行李箱盖而辛苦。
手机、钱包、钥匙、高速通行卡等小物件不仅在BMWX2上有一个放置场所，在放置物品（例如杯子）后不会影响驾驶操作，但奥迪Q3 Sportback小物件的放置场所较少，放置杯子后会影响移位操作，BMWX2的前排座椅有加热功能，一到冬天就可以马上让司机感到温暖，但奥迪Q3 Sportback的顶级车型也不被加热，冬天坐在冰镇一晚的皮革座椅上会让人不舒服。
动力：BMWX2和奥迪Q3 Sportback的高配车型均使用2.0T涡轮增压发动机，BMWX2的B48A20C发动机采用汽缸内直喷和涡轮增压技术，最大输出192Ps/5000-6000rpm，最大扭矩28Nm/1350-4600rpm拉BMWX2最高可达224公里/h的最高车速，0-100km/h只需7.4秒，奥迪Q3 Sportback使用EA888-DKX发动机，还具备汽缸内直喷和涡轮增压技术，最大输出220Ps/44500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm，最高车速200km/h，0-100km/h加速7.6秒，比BMWX2慢0.2秒。
BMWX2不仅在加速、最高车速的动力优势上，在耗油量方面也保持着优势，工信部的综合耗油量显示BMWX2为6.7L/100km，奥迪Q3 Sportback为7.7L/100km，同样需要行驶100km，BMWX2可以通过奥迪Q3 Sportback节约1升汽油。
两种车型都有使用前驱版和多片离合器的横置四驱版，而BMWX2的四驱车型则使用8AT手一体变速器，成本高，可靠性高，换档体验好，奥迪Q3 Sportback的4驱车型采用7速双离合器传输，该干式双离合器传输理论上不及BMWX2的8AT自动变速器液力扭矩变速器的工作原理适用于国内复杂的道路状况。
最后，这两个体育化个性化的豪华品牌SUV都具有家庭用、平庸不妥协的气质，但只不过是牺牲了日常的使用方便，两辆车都有屋顶下压的轿走风格，BMWX2通过更合理的空间设计，人员的乘车空间和物品的装载能力都比奥迪Q3 Sportback优秀，在这辆新车强调智联、互联的时代，BMWX2的无线手机的互连功能大大提高了车主在车上使用手机应用的便利性，虽然拥有几乎相同的排气量动力，但BMWX2拥有更高的最高时速和更快的加速能力，同时拥有更低的耗油量，这种动力与传动配置无缝，必须说完全兼备了性能和节能两个纬度，大众·奥迪集团曾经的名机EA888已经没有优势了。#奥迪q3 sportback##宝马x3##汽车评测#
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