#白城头条##白城记录# 【#白城# 小螃蟹撬动大产业—镇赉县汇聚农业科技发展有限公司发展掠影】平静的一座城,突然喧嚣。宁静的一条街,变得繁华。这都源于一个小生灵——螃蟹。镇赉县吉黑蒙水产批发市场里车水马龙,来自北上广深等国内的客商云集于此,只为它而来。
一座小城,一个产业,繁荣了水产业,带动了上下游相关产业融合发展。这正是产业领军人物的初衷,要用小螃蟹撬动大产业的飞速发展。他就是来自安徽安庆的葛俊——镇赉县汇聚科技发展农业有限公司总经理。
为实现全产业链发展,今年4月初,镇赉县为充分发挥当地丰富的水产资源优势和三省区交界的独特区位优势,促进水产业健康发展,实现产业集聚效应和辐射带动作用,通过招商引资,以国有企业镇赉县鹤源水产发展有限公司为依托,与汇聚农业科技发展有限公司合作规划建设了吉黑蒙水产品交易市场项目。为北京、天津、上海、武汉、深圳等60多家水产市场优质商户提供摊位。为方圆400公里的水产养殖户、1500余万亩养殖面积提供市场。汇聚农业入驻吉黑蒙水产批发市场,自8月18日,试运行以来,最高峰时日成交量达到50万斤,交易额近2000万元。大量客商的涌入,产业用工的需求,使这里的物流业、餐饮住宿业、网具销售和人员务工等各业悄然繁荣。旺达小区的业主邱女士说:“我们的楼房以前每月500元的房租都租不出去,现在远道而来的客商多了,小区的楼房月租金都涨到了2500元。周边那些不景气的旅店也都旅客盈门了。小螃蟹的辐射带动作用,可太大了。”
47岁的葛俊,2020年7月落户镇赉,成功试养中华绒螯蟹和大闸蟹,在中秋节前个头大、黄满膏肥、活力强,肉质鲜嫩可口,成功参展2020年白城市第三届农民丰收节,好评如潮。
此前,葛俊发现镇赉人养蟹多年,水质、气候适合养殖螃蟹,但养殖户受困于本地没有养蟹育苗基地,外购的种苗良莠不齐;且无稳定销售批发平台,导致收益无法保障、无法规模化养殖。五棵树镇卜荷村的付兆庆说:“高价从省外买蟹苗,又被低价回收成蟹,是导致我们养蟹收益低的主要原因。”
为此,葛俊就想从根本减少蟹农投入,缩短小螃蟹与大餐桌之间的距离,越过中间商,从水产品市场直接进入到大江南北的餐桌上。葛俊带领汇聚农业豪迈启程——积极响应国家十四五规划,实施乡村振兴、富民强县战略,依托镇赉县丰富的嫩江淡水资源,建设高标准稻蟹养殖区,实行产业化经营、标准化生产、科学化养殖、品牌化运作、电商化销售的经营模式,致力于实现农业升级、农户增收、绿色生态、企业发展,打造吉林省自主品牌。他们在资源丰富、河湖连通、水质优良的镇赉县,打造了蟹苗培育示范基地、成蟹养殖示范基地、稻蟹综合种养基地和多种示范基地,特组建了科研团队,成立孵化基地,在孵化的同时又组建了蟹苗养殖技术团队,在供应老百姓蟹苗的同时全程指导农户稻田养蟹。他们培育的本地苗种——嫩江大闸蟹,适应环境能力强、成活率高、肥度饱满的优质蟹苗,真正做到了养殖有规范、技术有保障、质量有检测、成品有标准。为了提高农户养殖积极性,还实施保底价回购,如果市场价超出保底价,农户可选择自由交易。
蟹苗在镇赉越冬,次年冰面融化,统一销售给大水面养殖户,选用大母本苗种,由于运程短、脱水率低、伤残小、本地存储水质好,可满足同积温存储、同积温投放、应激反应小、活力强、成活率高,降低了农户养殖成本,为养好蟹打下良好基础。今年,预计1公顷稻田仅养蟹一项可实现纯收入7500元以上。
历经一年多的快速发展,汇聚农业已建成集中连片内陆养殖水域5.1万亩,分布在东屏镇、莫莫格乡、五棵树镇、四方坨子四地,建设了稻蟹共养池、暂养池、精养池、育苗基地、越冬基地等多种功能性基地。期间,选用鱼、螺蛳等高标准喂养,在虾蟹养殖专家的精心供养下,成蟹每只均可达到4.6标准(母蟹4两、公蟹6两)。形成了“为农户进行技术指导、定期培训,提升养殖技能,提供蟹苗、回收成蟹”的多元化种养模式,年产量预计超5000万斤,带动百姓共同致富。
汇聚农业在发展中,通过推广“嫩江大闸蟹”、“哈尔淖有机鱼”等地域品牌,形成品牌效应,集聚效应;冷藏冷链物流、现代化分拣生产线、现代化包装生产线,为客商提供优质货源和全方位的配套服务,实现优品直营,河蟹年交易量可达5000万斤、野生鱼年销量可达9000万斤,为商农双方提供了健康稳定的现代化交易平台。平台整合了吉黑蒙蟹农购苗和卖蟹产业链夯下良好基础。野生鱼整合后,继续补足短板,建设水产品精深加工,生产小鱼即食罐头、鱼片、鱼丸、鱼滑、咸鱼干、蟹黄、蟹肉和蟹壳粉等产品,真正实现三产融合。
实现产业富民,助力乡村振兴。汇聚农业定位准确、目标明确,以嫩江大闸蟹为品牌,打造北方河蟹新品牌,让更多中国人品尝嫩江美味;打造吉林省最大河蟹交易市场,提高镇赉水产知名度;切实为百姓谋福利、为产业谋效益,以孵化为核心、大水面养殖为示范带动、稻蟹共养为推广,向高端现代化原生态水产企业大力迈进。(镇赉发布) https://t.cn/R2WxCS3
一座小城,一个产业,繁荣了水产业,带动了上下游相关产业融合发展。这正是产业领军人物的初衷,要用小螃蟹撬动大产业的飞速发展。他就是来自安徽安庆的葛俊——镇赉县汇聚科技发展农业有限公司总经理。
为实现全产业链发展,今年4月初,镇赉县为充分发挥当地丰富的水产资源优势和三省区交界的独特区位优势,促进水产业健康发展,实现产业集聚效应和辐射带动作用,通过招商引资,以国有企业镇赉县鹤源水产发展有限公司为依托,与汇聚农业科技发展有限公司合作规划建设了吉黑蒙水产品交易市场项目。为北京、天津、上海、武汉、深圳等60多家水产市场优质商户提供摊位。为方圆400公里的水产养殖户、1500余万亩养殖面积提供市场。汇聚农业入驻吉黑蒙水产批发市场,自8月18日,试运行以来,最高峰时日成交量达到50万斤,交易额近2000万元。大量客商的涌入,产业用工的需求,使这里的物流业、餐饮住宿业、网具销售和人员务工等各业悄然繁荣。旺达小区的业主邱女士说:“我们的楼房以前每月500元的房租都租不出去,现在远道而来的客商多了,小区的楼房月租金都涨到了2500元。周边那些不景气的旅店也都旅客盈门了。小螃蟹的辐射带动作用,可太大了。”
47岁的葛俊,2020年7月落户镇赉,成功试养中华绒螯蟹和大闸蟹,在中秋节前个头大、黄满膏肥、活力强,肉质鲜嫩可口,成功参展2020年白城市第三届农民丰收节,好评如潮。
此前,葛俊发现镇赉人养蟹多年,水质、气候适合养殖螃蟹,但养殖户受困于本地没有养蟹育苗基地,外购的种苗良莠不齐;且无稳定销售批发平台,导致收益无法保障、无法规模化养殖。五棵树镇卜荷村的付兆庆说:“高价从省外买蟹苗,又被低价回收成蟹,是导致我们养蟹收益低的主要原因。”
为此,葛俊就想从根本减少蟹农投入,缩短小螃蟹与大餐桌之间的距离,越过中间商,从水产品市场直接进入到大江南北的餐桌上。葛俊带领汇聚农业豪迈启程——积极响应国家十四五规划,实施乡村振兴、富民强县战略,依托镇赉县丰富的嫩江淡水资源,建设高标准稻蟹养殖区,实行产业化经营、标准化生产、科学化养殖、品牌化运作、电商化销售的经营模式,致力于实现农业升级、农户增收、绿色生态、企业发展,打造吉林省自主品牌。他们在资源丰富、河湖连通、水质优良的镇赉县,打造了蟹苗培育示范基地、成蟹养殖示范基地、稻蟹综合种养基地和多种示范基地,特组建了科研团队,成立孵化基地,在孵化的同时又组建了蟹苗养殖技术团队,在供应老百姓蟹苗的同时全程指导农户稻田养蟹。他们培育的本地苗种——嫩江大闸蟹,适应环境能力强、成活率高、肥度饱满的优质蟹苗,真正做到了养殖有规范、技术有保障、质量有检测、成品有标准。为了提高农户养殖积极性,还实施保底价回购,如果市场价超出保底价,农户可选择自由交易。
蟹苗在镇赉越冬,次年冰面融化,统一销售给大水面养殖户,选用大母本苗种,由于运程短、脱水率低、伤残小、本地存储水质好,可满足同积温存储、同积温投放、应激反应小、活力强、成活率高,降低了农户养殖成本,为养好蟹打下良好基础。今年,预计1公顷稻田仅养蟹一项可实现纯收入7500元以上。
历经一年多的快速发展,汇聚农业已建成集中连片内陆养殖水域5.1万亩,分布在东屏镇、莫莫格乡、五棵树镇、四方坨子四地,建设了稻蟹共养池、暂养池、精养池、育苗基地、越冬基地等多种功能性基地。期间,选用鱼、螺蛳等高标准喂养,在虾蟹养殖专家的精心供养下,成蟹每只均可达到4.6标准(母蟹4两、公蟹6两)。形成了“为农户进行技术指导、定期培训,提升养殖技能,提供蟹苗、回收成蟹”的多元化种养模式,年产量预计超5000万斤,带动百姓共同致富。
汇聚农业在发展中,通过推广“嫩江大闸蟹”、“哈尔淖有机鱼”等地域品牌,形成品牌效应,集聚效应;冷藏冷链物流、现代化分拣生产线、现代化包装生产线,为客商提供优质货源和全方位的配套服务,实现优品直营,河蟹年交易量可达5000万斤、野生鱼年销量可达9000万斤,为商农双方提供了健康稳定的现代化交易平台。平台整合了吉黑蒙蟹农购苗和卖蟹产业链夯下良好基础。野生鱼整合后,继续补足短板,建设水产品精深加工,生产小鱼即食罐头、鱼片、鱼丸、鱼滑、咸鱼干、蟹黄、蟹肉和蟹壳粉等产品,真正实现三产融合。
实现产业富民,助力乡村振兴。汇聚农业定位准确、目标明确,以嫩江大闸蟹为品牌,打造北方河蟹新品牌,让更多中国人品尝嫩江美味;打造吉林省最大河蟹交易市场,提高镇赉水产知名度;切实为百姓谋福利、为产业谋效益,以孵化为核心、大水面养殖为示范带动、稻蟹共养为推广,向高端现代化原生态水产企业大力迈进。(镇赉发布) https://t.cn/R2WxCS3
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一座小城,一个产业,繁荣了水产业,带动了上下游相关产业融合发展。这正是产业领军人物的初衷,要用小螃蟹撬动大产业的飞速发展。他就是来自安徽安庆的葛俊——镇赉县汇聚科技发展农业有限公司总经理。
为实现全产业链发展,今年4月初,镇赉县为充分发挥当地丰富的水产资源优势和三省区交界的独特区位优势,促进水产业健康发展,实现产业集聚效应和辐射带动作用,通过招商引资,以国有企业镇赉县鹤源水产发展有限公司为依托,与汇聚农业科技发展有限公司合作规划建设了吉黑蒙水产品交易市场项目。为北京、天津、上海、武汉、深圳等60多家水产市场优质商户提供摊位。为方圆400公里的水产养殖户、1500余万亩养殖面积提供市场。汇聚农业入驻吉黑蒙水产批发市场,自8月18日,试运行以来,最高峰时日成交量达到50万斤,交易额近2000万元。大量客商的涌入,产业用工的需求,使这里的物流业、餐饮住宿业、网具销售和人员务工等各业悄然繁荣。旺达小区的业主邱女士说:“我们的楼房以前每月500元的房租都租不出去,现在远道而来的客商多了,小区的楼房月租金都涨到了2500元。周边那些不景气的旅店也都旅客盈门了。小螃蟹的辐射带动作用,可太大了。”
47岁的葛俊,2020年7月落户镇赉,成功试养中华绒螯蟹和大闸蟹,在中秋节前个头大、黄满膏肥、活力强,肉质鲜嫩可口,成功参展2020年白城市第三届农民丰收节,好评如潮。
此前,葛俊发现镇赉人养蟹多年,水质、气候适合养殖螃蟹,但养殖户受困于本地没有养蟹育苗基地,外购的种苗良莠不齐;且无稳定销售批发平台,导致收益无法保障、无法规模化养殖。五棵树镇卜荷村的付兆庆说:“高价从省外买蟹苗,又被低价回收成蟹,是导致我们养蟹收益低的主要原因。”
为此,葛俊就想从根本减少蟹农投入,缩短小螃蟹与大餐桌之间的距离,越过中间商,从水产品市场直接进入到大江南北的餐桌上。葛俊带领汇聚农业豪迈启程——积极响应国家十四五规划,实施乡村振兴、富民强县战略,依托镇赉县丰富的嫩江淡水资源,建设高标准稻蟹养殖区,实行产业化经营、标准化生产、科学化养殖、品牌化运作、电商化销售的经营模式,致力于实现农业升级、农户增收、绿色生态、企业发展,打造吉林省自主品牌。他们在资源丰富、河湖连通、水质优良的镇赉县,打造了蟹苗培育示范基地、成蟹养殖示范基地、稻蟹综合种养基地和多种示范基地,特组建了科研团队,成立孵化基地,在孵化的同时又组建了蟹苗养殖技术团队,在供应老百姓蟹苗的同时全程指导农户稻田养蟹。他们培育的本地苗种——嫩江大闸蟹,适应环境能力强、成活率高、肥度饱满的优质蟹苗,真正做到了养殖有规范、技术有保障、质量有检测、成品有标准。为了提高农户养殖积极性,还实施保底价回购,如果市场价超出保底价,农户可选择自由交易。
蟹苗在镇赉越冬,次年冰面融化,统一销售给大水面养殖户,选用大母本苗种,由于运程短、脱水率低、伤残小、本地存储水质好,可满足同积温存储、同积温投放、应激反应小、活力强、成活率高,降低了农户养殖成本,为养好蟹打下良好基础。今年,预计1公顷稻田仅养蟹一项可实现纯收入7500元以上。
历经一年多的快速发展,汇聚农业已建成集中连片内陆养殖水域5.1万亩,分布在东屏镇、莫莫格乡、五棵树镇、四方坨子四地,建设了稻蟹共养池、暂养池、精养池、育苗基地、越冬基地等多种功能性基地。期间,选用鱼、螺蛳等高标准喂养,在虾蟹养殖专家的精心供养下,成蟹每只均可达到4.6标准(母蟹4两、公蟹6两)。形成了“为农户进行技术指导、定期培训,提升养殖技能,提供蟹苗、回收成蟹”的多元化种养模式,年产量预计超5000万斤,带动百姓共同致富。
汇聚农业在发展中,通过推广“嫩江大闸蟹”、“哈尔淖有机鱼”等地域品牌,形成品牌效应,集聚效应;冷藏冷链物流、现代化分拣生产线、现代化包装生产线,为客商提供优质货源和全方位的配套服务,实现优品直营,河蟹年交易量可达5000万斤、野生鱼年销量可达9000万斤,为商农双方提供了健康稳定的现代化交易平台。平台整合了吉黑蒙蟹农购苗和卖蟹产业链夯下良好基础。野生鱼整合后,继续补足短板,建设水产品精深加工,生产小鱼即食罐头、鱼片、鱼丸、鱼滑、咸鱼干、蟹黄、蟹肉和蟹壳粉等产品,真正实现三产融合。
实现产业富民,助力乡村振兴。汇聚农业定位准确、目标明确,以嫩江大闸蟹为品牌,打造北方河蟹新品牌,让更多中国人品尝嫩江美味;打造吉林省最大河蟹交易市场,提高镇赉水产知名度;切实为百姓谋福利、为产业谋效益,以孵化为核心、大水面养殖为示范带动、稻蟹共养为推广,向高端现代化原生态水产企业大力迈进。(镇赉发布) https://t.cn/R2WxCS3
一座小城,一个产业,繁荣了水产业,带动了上下游相关产业融合发展。这正是产业领军人物的初衷,要用小螃蟹撬动大产业的飞速发展。他就是来自安徽安庆的葛俊——镇赉县汇聚科技发展农业有限公司总经理。
为实现全产业链发展,今年4月初,镇赉县为充分发挥当地丰富的水产资源优势和三省区交界的独特区位优势,促进水产业健康发展,实现产业集聚效应和辐射带动作用,通过招商引资,以国有企业镇赉县鹤源水产发展有限公司为依托,与汇聚农业科技发展有限公司合作规划建设了吉黑蒙水产品交易市场项目。为北京、天津、上海、武汉、深圳等60多家水产市场优质商户提供摊位。为方圆400公里的水产养殖户、1500余万亩养殖面积提供市场。汇聚农业入驻吉黑蒙水产批发市场,自8月18日,试运行以来,最高峰时日成交量达到50万斤,交易额近2000万元。大量客商的涌入,产业用工的需求,使这里的物流业、餐饮住宿业、网具销售和人员务工等各业悄然繁荣。旺达小区的业主邱女士说:“我们的楼房以前每月500元的房租都租不出去,现在远道而来的客商多了,小区的楼房月租金都涨到了2500元。周边那些不景气的旅店也都旅客盈门了。小螃蟹的辐射带动作用,可太大了。”
47岁的葛俊,2020年7月落户镇赉,成功试养中华绒螯蟹和大闸蟹,在中秋节前个头大、黄满膏肥、活力强,肉质鲜嫩可口,成功参展2020年白城市第三届农民丰收节,好评如潮。
此前,葛俊发现镇赉人养蟹多年,水质、气候适合养殖螃蟹,但养殖户受困于本地没有养蟹育苗基地,外购的种苗良莠不齐;且无稳定销售批发平台,导致收益无法保障、无法规模化养殖。五棵树镇卜荷村的付兆庆说:“高价从省外买蟹苗,又被低价回收成蟹,是导致我们养蟹收益低的主要原因。”
为此,葛俊就想从根本减少蟹农投入,缩短小螃蟹与大餐桌之间的距离,越过中间商,从水产品市场直接进入到大江南北的餐桌上。葛俊带领汇聚农业豪迈启程——积极响应国家十四五规划,实施乡村振兴、富民强县战略,依托镇赉县丰富的嫩江淡水资源,建设高标准稻蟹养殖区,实行产业化经营、标准化生产、科学化养殖、品牌化运作、电商化销售的经营模式,致力于实现农业升级、农户增收、绿色生态、企业发展,打造吉林省自主品牌。他们在资源丰富、河湖连通、水质优良的镇赉县,打造了蟹苗培育示范基地、成蟹养殖示范基地、稻蟹综合种养基地和多种示范基地,特组建了科研团队,成立孵化基地,在孵化的同时又组建了蟹苗养殖技术团队,在供应老百姓蟹苗的同时全程指导农户稻田养蟹。他们培育的本地苗种——嫩江大闸蟹,适应环境能力强、成活率高、肥度饱满的优质蟹苗,真正做到了养殖有规范、技术有保障、质量有检测、成品有标准。为了提高农户养殖积极性,还实施保底价回购,如果市场价超出保底价,农户可选择自由交易。
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历经一年多的快速发展,汇聚农业已建成集中连片内陆养殖水域5.1万亩,分布在东屏镇、莫莫格乡、五棵树镇、四方坨子四地,建设了稻蟹共养池、暂养池、精养池、育苗基地、越冬基地等多种功能性基地。期间,选用鱼、螺蛳等高标准喂养,在虾蟹养殖专家的精心供养下,成蟹每只均可达到4.6标准(母蟹4两、公蟹6两)。形成了“为农户进行技术指导、定期培训,提升养殖技能,提供蟹苗、回收成蟹”的多元化种养模式,年产量预计超5000万斤,带动百姓共同致富。
汇聚农业在发展中,通过推广“嫩江大闸蟹”、“哈尔淖有机鱼”等地域品牌,形成品牌效应,集聚效应;冷藏冷链物流、现代化分拣生产线、现代化包装生产线,为客商提供优质货源和全方位的配套服务,实现优品直营,河蟹年交易量可达5000万斤、野生鱼年销量可达9000万斤,为商农双方提供了健康稳定的现代化交易平台。平台整合了吉黑蒙蟹农购苗和卖蟹产业链夯下良好基础。野生鱼整合后,继续补足短板,建设水产品精深加工,生产小鱼即食罐头、鱼片、鱼丸、鱼滑、咸鱼干、蟹黄、蟹肉和蟹壳粉等产品,真正实现三产融合。
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投运在即,带你一起探访东航青岛胶东机场新基地
再过几天,青岛胶东国际机场即将正式投用,作为深耕山东民航市场三十余载的央企航空公司,东航深度参与胶东机场转场准备工作,于今年1月27日选派旗舰机型空客A350圆满完成胶东国际机场试飞任务,并于7月17日正式入驻东航胶东机场基地,成为首家入驻新机场的基地航空公司。
作为我国三大国有骨干航空运输公司之一,东航机队规模达750余架,且是具有全球规模的航企中最年轻的机队之一。借助天合联盟,东航航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地,为全球旅客提供尊享服务。青岛胶东机场的投入使用,将进一步促进青岛在东航航线网络布局中“四梁八柱”之强柱作用,持续以济南、烟台为两翼,进一步打造面向日韩、辐射东北亚的门户枢纽。
基地篇:这里有最精细的保障中心
东航青岛胶东国际机场基地建设项目是东航集团近年来重要的基地建设项目之一,项目总用地面积约600亩,分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区,建设规模33.35万平方米,建设投资总额31.6亿元。
最强指挥大脑:东航胶东机场基地包含ACC大厅、联合派遣大厅、空勤人员住宿等区域,其中最核心的部分就是ACC大厅,也是飞机运行的“最强指挥大脑”,承担着东航所有在胶东机场运行飞机的指挥控制功能。大厅内安装了面积达40多平方米的大屏,由48块显示屏组成,这是驻场航空公司中最大的一块,用于投放在生产运行中经常使用的系统和界面,如当前航班数据分析统计、天气雷达图、空中航班运行情况等,整个大厅的人员可以更直观了解当前的运行态势,对实时运行作出更精准的判断,资源开放性更强,信息传递更及时,极大提高了运行效率,给飞行安全提供强有力的地面支持,确保运行顺畅。
最佳配合中心:根据飞行派遣流程,联合派遣大厅设有飞行准备室、联合准备室、飞行体检室、乘务员安全员签到室、乘务化妆间、证照器械管理室、机组车调度室等,可实现空勤人员飞行准备一站式全流程保障。同时,基地配备机组过夜用房192间、倒班宿舍180间,供空勤人员和地面值班人员值班使用。
服务篇:这里有最精彩的乘机体验
便捷:在青岛胶东国际机场,东航国内航班值机区域在J岛、国际航班在E岛,一共19节柜台,东航国内航班登机口主要位于D指廊,东航国际航班登机口位于C指廊,旅客从东航值机柜台至登机口的步行距离为最小。值得一提的是,东航还在机场D/E到达层交汇处以及国内到达行李大厅分别设立中转柜台,为旅客提供更便捷的中转服务。其正式启用后,可以将国内航班中转时间缩短至45分钟。同时,为方便乘坐地铁、高铁、大巴等前来的旅客,东航还在B1层GTC(综合交通中心)内专设国内值机人工柜台,提供指引和快速值机办理等服务。
智慧:除了便捷的乘机体验,东航在胶东机场引入了大量“黑科技”,让旅客的出行更智能、更环保、更人性化。在值机方面,东航提供48个自助值机柜台供广大旅客使用,旅客可以在自助柜台上实现全自动操作,极大地缩短了办理值机手续的等候时间;而且旅客可以通过中国东方航空网站、东航手机App、航旅纵横App等平台办理手机值机,获取电子二维码,在随后的安检与登机过程中,旅客只需出示有效证件和手机二维码或电子登机牌即可,真正做到了无纸化出行。在登机方面,设置了人脸识别登机系统,不需要工作人员操作,便可以自动识别、判断旅客身份,通过人脸扫描、智能识别并与身份数据比对无误后,旅客即可完成登机扫描,极大地提高了登机效率。在行李托运方面,东航采用了最先进RFID技术行李卷,通过电脑自动判读,对托运行李进行分拣归类,并同时实现行李全程追踪,让旅客实时掌握托运行李动向。胶东机场内还设有预安检通道,乘机人需扫描身份证后才能通过,特别是当有行李托运的旅客需返回配合检查行李时,系统会自动进行提示,避免旅客通过正式安检后再返回行李检查室而耽误时间。
尊享:为更好地提升高端旅客的服务品质,东航胶东机场贵宾室内设有专属休息区、商务区、阅览区、按摩区等。贵宾室为旅客提供热食及各式各样精美的点心、水果拼盘等,定期更换餐食点心菜谱,并配有青岛特色的小吃,在为旅客营造良好候机环境的同时,也提供营养、美味、可口、多样的饮食餐点,让旅客充分享受到东航的特色增值服务。
商旅篇:这里有最精品的航线网络
8月12日转场后,东航在流亭机场的航班将全部平移到胶东机场。目前,东航在青岛拥有51条航线,每天进出港航班累计98架次,连接北京、上海、广州、深圳、西安、成都、昆明、武汉、杭州等国内直辖市、省会城市及经济发达的副省级城市。东航山东分公司执管飞机39架,其中空客A320机型32架、空客A321机型7架,青岛机场过夜飞机为16架,计划转场以后进一步加大机队规模和过夜飞机数量。
青岛胶东机场投运后,东航将在青岛投放更多运力的同时,持续优化航线网络结构,国内方面将继续加密旅客吞吐量千万级以上机场的航线,尤其是打造青沪快线(每天11班)、加密青岛—成都(每天2班)、青岛—西安(每天4班)、青岛—杭州(每天3班)、青岛—重庆(每天2班)、青岛—哈尔滨(每天3班)、青岛—昆明(每天4班)、青岛—南京(每天3班)航线的航班量,为商旅人士出行提供更加丰富便捷的选择。东航还为上述航线旅客提供了易登机、易变更、随心带等更加方便快捷的服务产品,为其出行保驾护航。
国际航线方面,东航将根据疫情控制情况和国家相关政策逐步恢复,持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美大洋洲航线,将青岛打造成连接日韩、东南亚和欧美大洋洲的门户枢纽。
航食篇:这里有最精致的航空餐食
东航食品具有30多年专业航空配餐经验,始终坚持以提质量、保安全、树品牌、促发展为目标,严格按照《航空食品卫生规范》国家标准要求,满足航空公司和旅客需求,保证食品安全,赢得了法航、美联航、日航、新航等30余家国际知名航空公司及40多家国内航空公司的信任。
青岛东方航空食品有限公司(简称“青岛东航食品”)作为东航食品旗下子公司,在本地区所占比例已达60%以上,年配餐量近600万份,保障航班近5万架次,已成长为青岛乃至山东较大的航空配餐企业。2018 年上合青岛峰会,青岛东航食品作为唯一为上合峰会专包机提供保障服务的单位,为与会各国领导人提供了高效、高质的航餐生产配送保障服务,得到了政府、组织单位及上合组织各成员国的充分肯定。
青岛胶东国际机场转场后,青岛东航食品配餐量由满足日均2万份提升至日均5万份~8万份,为保证绝对安全,青岛东航食品创立具有自身特色的“双码”管理,进一步固化“双责制”,保证食品质量和安全,同时从原材料进车间到配餐成品出库,全部流程处于24小时监控监管下。生产车间温度精准控制在20摄氏度以下,配备在40分钟内速降至零下36摄氏度的速冷冷库,同时青岛东航食品成为青岛地区乃至东航食品系统内首家取得6大类食品生产许可的航空配餐企业,标志着新航食将进一步迈向一体化、专业化、产业化进程。
机务篇:这里有最精湛的维修技术
完善的区域划分:东航胶东机场机务区一期建筑面积共38950平方米,主要包含机库、空侧特种车辆库、机务综合业务楼、航材仓库、车辆维修厂房、机轮维修厂房和动力站、危险品仓库等建筑。各作业划分区域更加科学,维修保障能力也得到了大幅提升。
更大的机库面积:新机库包括维修大厅、1层耳房和3层附楼。机库高24米,面积为8500平方米,维修大厅跨度100米,进深85米,可同时停放3架空客A320系列飞机,或停放1架空客A330或波音777等宽体机型。耳房和附楼内设有喷漆车间、结构修理车间等,可不断扩展维修领域,实现更深层次的飞机维修。
“四季如春”的工作环境:新机库附楼和航材库配备有完整的中央空调系统,可以将室内的温度和湿度控制在规定范围。飞机的零部件众多,系统复杂,一个稳定的环境不仅使机务维修人员有了良好的工作环境,还能使飞机的定检维修工作更加精准可靠。
飞机维修能力不断增强:按照飞行安全要求,飞机需定期进行一次相应的定检工作,按维修等级的不同可以分为A检和C检等。目前东航在青岛地区具有空客A320/319/321 28700FC、548OOFH定检维修能力,产能为1.5条C检线。按照产能布局,新机库将可实现两条飞机C检线同时运行,后续还将增加空客A330系列宽体机的定检维修能力。
智能化的航材分拣设备:东航胶东机场机务区航材楼安装智能化航材分拣设备,从入库到出库,工作人员只需要在电脑上输入相关信息,航材分拣设备将自动从货架上选择相关航材出库,既保证了流程管控的精准,又大大提高了航材的运输和周转效率。
物流篇:这里有精密的物流体系
东方航空物流股份有限公司(简称“东航物流”)是东航集团旗下的现代综合物流服务企业,致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的全方位综合物流服务解决方案。东航物流的航空运力及其遍布全国、辐射全球的航线网络构成了得天独厚的资源优势。在经济全球化和电子商务的双重推动下,东航物流审时度势、转型升级,以“一个平台,两个服务提供商”为战略引领,以全方位信息系统为支撑,深度挖掘创新能力,领跑航空物流业界同行。
青岛东航物流园依托青岛胶东国际机场,是青岛地区集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕整体联动的发展思路,着力打造国内知名航空物流框架体系。东航物流园区包括国内、国际航空货运站、海关监管场所、危险品库、冷链库房、维修车库及配套设施设备。园区车辆以新能源车为主,园区照明全部采用LED节能灯具,后期还将引进新能源供电等配套设施。园区设计年货邮吞吐量超过15万吨,居东航国内各分子公司前列。
作为首家入驻青岛胶东国际机场的主基地航空公司,东航正全力以赴推进转场工作,助力青岛胶东国际机场顺利转场。(中国民航报 记者许晓泓 通讯员郑景友)
再过几天,青岛胶东国际机场即将正式投用,作为深耕山东民航市场三十余载的央企航空公司,东航深度参与胶东机场转场准备工作,于今年1月27日选派旗舰机型空客A350圆满完成胶东国际机场试飞任务,并于7月17日正式入驻东航胶东机场基地,成为首家入驻新机场的基地航空公司。
作为我国三大国有骨干航空运输公司之一,东航机队规模达750余架,且是具有全球规模的航企中最年轻的机队之一。借助天合联盟,东航航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地,为全球旅客提供尊享服务。青岛胶东机场的投入使用,将进一步促进青岛在东航航线网络布局中“四梁八柱”之强柱作用,持续以济南、烟台为两翼,进一步打造面向日韩、辐射东北亚的门户枢纽。
基地篇:这里有最精细的保障中心
东航青岛胶东国际机场基地建设项目是东航集团近年来重要的基地建设项目之一,项目总用地面积约600亩,分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区,建设规模33.35万平方米,建设投资总额31.6亿元。
最强指挥大脑:东航胶东机场基地包含ACC大厅、联合派遣大厅、空勤人员住宿等区域,其中最核心的部分就是ACC大厅,也是飞机运行的“最强指挥大脑”,承担着东航所有在胶东机场运行飞机的指挥控制功能。大厅内安装了面积达40多平方米的大屏,由48块显示屏组成,这是驻场航空公司中最大的一块,用于投放在生产运行中经常使用的系统和界面,如当前航班数据分析统计、天气雷达图、空中航班运行情况等,整个大厅的人员可以更直观了解当前的运行态势,对实时运行作出更精准的判断,资源开放性更强,信息传递更及时,极大提高了运行效率,给飞行安全提供强有力的地面支持,确保运行顺畅。
最佳配合中心:根据飞行派遣流程,联合派遣大厅设有飞行准备室、联合准备室、飞行体检室、乘务员安全员签到室、乘务化妆间、证照器械管理室、机组车调度室等,可实现空勤人员飞行准备一站式全流程保障。同时,基地配备机组过夜用房192间、倒班宿舍180间,供空勤人员和地面值班人员值班使用。
服务篇:这里有最精彩的乘机体验
便捷:在青岛胶东国际机场,东航国内航班值机区域在J岛、国际航班在E岛,一共19节柜台,东航国内航班登机口主要位于D指廊,东航国际航班登机口位于C指廊,旅客从东航值机柜台至登机口的步行距离为最小。值得一提的是,东航还在机场D/E到达层交汇处以及国内到达行李大厅分别设立中转柜台,为旅客提供更便捷的中转服务。其正式启用后,可以将国内航班中转时间缩短至45分钟。同时,为方便乘坐地铁、高铁、大巴等前来的旅客,东航还在B1层GTC(综合交通中心)内专设国内值机人工柜台,提供指引和快速值机办理等服务。
智慧:除了便捷的乘机体验,东航在胶东机场引入了大量“黑科技”,让旅客的出行更智能、更环保、更人性化。在值机方面,东航提供48个自助值机柜台供广大旅客使用,旅客可以在自助柜台上实现全自动操作,极大地缩短了办理值机手续的等候时间;而且旅客可以通过中国东方航空网站、东航手机App、航旅纵横App等平台办理手机值机,获取电子二维码,在随后的安检与登机过程中,旅客只需出示有效证件和手机二维码或电子登机牌即可,真正做到了无纸化出行。在登机方面,设置了人脸识别登机系统,不需要工作人员操作,便可以自动识别、判断旅客身份,通过人脸扫描、智能识别并与身份数据比对无误后,旅客即可完成登机扫描,极大地提高了登机效率。在行李托运方面,东航采用了最先进RFID技术行李卷,通过电脑自动判读,对托运行李进行分拣归类,并同时实现行李全程追踪,让旅客实时掌握托运行李动向。胶东机场内还设有预安检通道,乘机人需扫描身份证后才能通过,特别是当有行李托运的旅客需返回配合检查行李时,系统会自动进行提示,避免旅客通过正式安检后再返回行李检查室而耽误时间。
尊享:为更好地提升高端旅客的服务品质,东航胶东机场贵宾室内设有专属休息区、商务区、阅览区、按摩区等。贵宾室为旅客提供热食及各式各样精美的点心、水果拼盘等,定期更换餐食点心菜谱,并配有青岛特色的小吃,在为旅客营造良好候机环境的同时,也提供营养、美味、可口、多样的饮食餐点,让旅客充分享受到东航的特色增值服务。
商旅篇:这里有最精品的航线网络
8月12日转场后,东航在流亭机场的航班将全部平移到胶东机场。目前,东航在青岛拥有51条航线,每天进出港航班累计98架次,连接北京、上海、广州、深圳、西安、成都、昆明、武汉、杭州等国内直辖市、省会城市及经济发达的副省级城市。东航山东分公司执管飞机39架,其中空客A320机型32架、空客A321机型7架,青岛机场过夜飞机为16架,计划转场以后进一步加大机队规模和过夜飞机数量。
青岛胶东机场投运后,东航将在青岛投放更多运力的同时,持续优化航线网络结构,国内方面将继续加密旅客吞吐量千万级以上机场的航线,尤其是打造青沪快线(每天11班)、加密青岛—成都(每天2班)、青岛—西安(每天4班)、青岛—杭州(每天3班)、青岛—重庆(每天2班)、青岛—哈尔滨(每天3班)、青岛—昆明(每天4班)、青岛—南京(每天3班)航线的航班量,为商旅人士出行提供更加丰富便捷的选择。东航还为上述航线旅客提供了易登机、易变更、随心带等更加方便快捷的服务产品,为其出行保驾护航。
国际航线方面,东航将根据疫情控制情况和国家相关政策逐步恢复,持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美大洋洲航线,将青岛打造成连接日韩、东南亚和欧美大洋洲的门户枢纽。
航食篇:这里有最精致的航空餐食
东航食品具有30多年专业航空配餐经验,始终坚持以提质量、保安全、树品牌、促发展为目标,严格按照《航空食品卫生规范》国家标准要求,满足航空公司和旅客需求,保证食品安全,赢得了法航、美联航、日航、新航等30余家国际知名航空公司及40多家国内航空公司的信任。
青岛东方航空食品有限公司(简称“青岛东航食品”)作为东航食品旗下子公司,在本地区所占比例已达60%以上,年配餐量近600万份,保障航班近5万架次,已成长为青岛乃至山东较大的航空配餐企业。2018 年上合青岛峰会,青岛东航食品作为唯一为上合峰会专包机提供保障服务的单位,为与会各国领导人提供了高效、高质的航餐生产配送保障服务,得到了政府、组织单位及上合组织各成员国的充分肯定。
青岛胶东国际机场转场后,青岛东航食品配餐量由满足日均2万份提升至日均5万份~8万份,为保证绝对安全,青岛东航食品创立具有自身特色的“双码”管理,进一步固化“双责制”,保证食品质量和安全,同时从原材料进车间到配餐成品出库,全部流程处于24小时监控监管下。生产车间温度精准控制在20摄氏度以下,配备在40分钟内速降至零下36摄氏度的速冷冷库,同时青岛东航食品成为青岛地区乃至东航食品系统内首家取得6大类食品生产许可的航空配餐企业,标志着新航食将进一步迈向一体化、专业化、产业化进程。
机务篇:这里有最精湛的维修技术
完善的区域划分:东航胶东机场机务区一期建筑面积共38950平方米,主要包含机库、空侧特种车辆库、机务综合业务楼、航材仓库、车辆维修厂房、机轮维修厂房和动力站、危险品仓库等建筑。各作业划分区域更加科学,维修保障能力也得到了大幅提升。
更大的机库面积:新机库包括维修大厅、1层耳房和3层附楼。机库高24米,面积为8500平方米,维修大厅跨度100米,进深85米,可同时停放3架空客A320系列飞机,或停放1架空客A330或波音777等宽体机型。耳房和附楼内设有喷漆车间、结构修理车间等,可不断扩展维修领域,实现更深层次的飞机维修。
“四季如春”的工作环境:新机库附楼和航材库配备有完整的中央空调系统,可以将室内的温度和湿度控制在规定范围。飞机的零部件众多,系统复杂,一个稳定的环境不仅使机务维修人员有了良好的工作环境,还能使飞机的定检维修工作更加精准可靠。
飞机维修能力不断增强:按照飞行安全要求,飞机需定期进行一次相应的定检工作,按维修等级的不同可以分为A检和C检等。目前东航在青岛地区具有空客A320/319/321 28700FC、548OOFH定检维修能力,产能为1.5条C检线。按照产能布局,新机库将可实现两条飞机C检线同时运行,后续还将增加空客A330系列宽体机的定检维修能力。
智能化的航材分拣设备:东航胶东机场机务区航材楼安装智能化航材分拣设备,从入库到出库,工作人员只需要在电脑上输入相关信息,航材分拣设备将自动从货架上选择相关航材出库,既保证了流程管控的精准,又大大提高了航材的运输和周转效率。
物流篇:这里有精密的物流体系
东方航空物流股份有限公司(简称“东航物流”)是东航集团旗下的现代综合物流服务企业,致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的全方位综合物流服务解决方案。东航物流的航空运力及其遍布全国、辐射全球的航线网络构成了得天独厚的资源优势。在经济全球化和电子商务的双重推动下,东航物流审时度势、转型升级,以“一个平台,两个服务提供商”为战略引领,以全方位信息系统为支撑,深度挖掘创新能力,领跑航空物流业界同行。
青岛东航物流园依托青岛胶东国际机场,是青岛地区集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕整体联动的发展思路,着力打造国内知名航空物流框架体系。东航物流园区包括国内、国际航空货运站、海关监管场所、危险品库、冷链库房、维修车库及配套设施设备。园区车辆以新能源车为主,园区照明全部采用LED节能灯具,后期还将引进新能源供电等配套设施。园区设计年货邮吞吐量超过15万吨,居东航国内各分子公司前列。
作为首家入驻青岛胶东国际机场的主基地航空公司,东航正全力以赴推进转场工作,助力青岛胶东国际机场顺利转场。(中国民航报 记者许晓泓 通讯员郑景友)
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