第一篇《线为骨，面为肉，曲面生出了曲线，而曲线则赋予曲面灵魂。》 ｜W212整备&改装

汽车中冷器换热途径为：通过增压器增压后的高温压缩空气通过冷却系统管路循环
传递给中冷器，中冷器把高温压缩空气的热量通过芯体传递给空气，换热处于热平衡状态，保持发动机在需求的温度下持续工作。
作为汽车ECU有7大控制功能：点火、喷油、排放、电控加速、自动巡航、故障诊断及记忆、授权驾驶，ECU升级调校的是点火、喷油、排放、电控加速。ECU升级调校的是点火、喷油、排放、电控加速。点火、喷油调校是优化缸内燃烧，提高发动机的升功率。排放调校是使尾气排放达到相应标准。这次改装隶属电控加速调校的范畴。
汽车涡轮增压器的涡轮机是通过发动机排气驱动的，发动机排温接近百度，热传递到增压器侧，进气温度随之升高，且增压器压缩空气，也会导致进气温度升高。 进气温度过高会导致发动机爆震， 从而产生增压效果降低，发动机寿命短等负面影响袁因此增加中冷器系统对于涡轮增压发动机非常必要。中冷系统是涡轮引擎散热的一部分，就奔驰来说已经由初期的单一水路衍生为单独的水路进行中冷器单独散热。系统一般由中冷器、中冷泵、水壶、水管组成，主要负责涡轮的冷却散热。涡轮对于引擎升功率的提升明显，通过涡轮增压引擎动力调校的功力在于对温度的控制。强化中冷系统能力，有效控制涡轮温度，释放更多动力。
中冷器系统强化一般有两条路：
1、更换加大中冷器提高散热面积来提升散热效率，但受到空间的限制
2、更换高性能中冷泵，加快冷却水的循环速度。
第一种，中冷器的提升。对于涡轮增压发动机来说中冷器性能等是发动机实际输出性能的主要影响因素之一。由于空间受限，中冷器的设计匹配是平衡散热性能与气流阻力的匹配的过程。巴博斯中冷器优化了空气流动均匀性，通过对中冷器芯体高度、芯体宽度、芯厚的优化气流分配，让内部气流更流动均匀，温度分配均匀，不易形成温度变化出现的水凝结。巴博斯的中冷器芯高更矮、芯宽更窄、芯厚更薄，中冷器的内部流动均匀性提升。
M271 EVO 为前置式中冷器，横置在前杠皮内侧， 位于散热器冷凝器之前偏下位置。这种布置方式因其位于车体最前端， 利用整车迎面风进行散热。 冷却性能好，维修也方便。巴博斯的中冷器替换也非常方便，没有位置可调整即插即用。
下篇改巴博斯排气。请继续关注！

1916年3月7日著名宝马汽车公司成立。宝马(简称BMW)是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。BMW的前身是一家飞机工厂，成立于1916年3月7日，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Werke)，“巴伐尼亚飞机制造厂”，“宝马”之前也被译为“巴依尔”。公司始创人吉斯坦·奥托(Gustan Otto)，其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚汽车制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标。 “宝马”的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司(德文：Bayerische Motoren Werke AG)，是德国一家世界知名的豪华汽车和摩托车制造商，总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer，品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。我们国人还演义另一个中文的意思是“别摸我”，还解释是“Business(事业)、Money(金钱)、Woman(女人)”，象征成功男人的三个标志，当然这两种解释都是玩笑。宝马的车系有1、3、4、5、6、7、i、M、X、Z 几个系列。其中，1系是小型汽车，3系是中型汽车，4系是中型双门轿跑(含敞篷)，5系是中大型汽车，6系是中大型双门轿跑(含敞篷)，7系是豪华D级车，i系是宝马未量产的概念车系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系，Z系是宝马的入门级跑车。又出了4系，量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。2021年8月20日，2021胡润世界500强发布，宝马以4,393亿元企业估值位列第242名。

货车“小背大” 司机被处罚
超高超宽超长是严重的交通违法行为。近日，高速交警马淑阳在新元高速石家庄北收费站执勤时发现，一辆轻型货车存在超高的违法现象，随即让该车靠边停车接受处理。
根据规定，货车限高为2.5米，实际上这辆车的高度已经达到了3.9米。
虽然这辆货车隶属于一家汽车救援公司，但是这是一辆专项作业车，除去救援故障车和托运事故车外，是不允许背运货物的。随后，马警官也对车辆存在的违法行为进行了处罚。

来源：法治时间