我只会一个西红柿炒鸡蛋[笑cry]，西红柿炒鸡蛋我觉得是最简单也最好吃的一道菜，每次吃大米饭，我就做一个菜，就是西红柿炒鸡蛋[笑cry]而且还没汤[跪了][跪了]，我尝试过做宫保鸡丁，生抽老抽我分不清[跪了]我那次放了老抽，出来后黑乎乎的[允悲][允悲]西红柿炒鸡蛋yyds ，只不过宫保鸡丁就很尴尬
光华科技会议交流纪要
时间:20220222
Q:对 PCB、化学试剂以及回收业务今年发展的展望?
A: PCB:整个去年大概增加了 25%的新客户，预计在未来的 3~5 年，可能都会有一个双位 数增长。新能源:公司希望通过回收获得低成本原材料。1 万吨的磷酸铁锂的回收生产线应 该是在六七月可以投产。募投方面，预计六七月拿到批文，三四月开始开建。预计在 23 年 的下半年，5 万吨的磷酸铁锂的回收生产线投产。
Q:去年原材料价格上涨比较厉害,分享一下今明两年退役电池的回收量和价格方面的预判?
A: 我们回收有两个渠道:一是退役电池。包括车厂和汽车的运营商。21 年退役的电池和 16-17 年电池的装机量相当，数量较少，预计 22、23 年退役电池会起量。去年我们收到的 电池为 6k 吨左右，预计今年可以收到退役电池 15k 吨。全市场退役动力电池为 5 万吨左右。 另外一块来源是电池厂生产的一些分拣料，残次品。可根据生产商市场规模和良品率推断， 21 年一共 10 万吨废料。预计未来退役电池每年至少是成倍数增加的。
Q: 22 年，公司可以处理多少的磷酸铁和三元?
A:22 年预计处理磷酸铁 6000 吨左右。三元最多处理 15000 吨左右，因为三元竞争激烈。个 厂家工艺路线和成本趋同，所以三元这块我们的产能也不会追加，大概我们今年全部加起来 2 万吨左右。
Q:在三元回收这一块未来会不会继续加码，如何看待未来三元和铁锂未来回收业务竞争?
A: 在三元这条路线的回收上面的话，整个市场竞争激烈。当镍钴锂都价格平稳时，镍钴的 回收的这种折扣都是在都在 8 折以上。扣除人工水电涂料就剩 10 多个点很难盈利，所以长 远看三元回收将不再加码。磷酸铁锂回收去年下半年开始爆发，目前市场竞争没有那么激烈。 我们具备技术优势，然后想迅速把规模做大从而在一两年把整个护城河做起来。今年六七月 大概 1 万多会建成。明年 7 月大致有 5 万吨产能。如果市场行情较好，珠海计划的 10 万吨 中剩下的 5 万吨明年会继续建。
技术层面:我们磷酸铁 99%的回收率跟碳酸锂 99%的回收率处于领先。后续技术:考虑直接 通过液相法回收磷酸铁锂，从而减轻投资成本和生产成本;修复注液电池，正极修复后可以 用到储能上。
Q:负极的回收公司目前的进展如何?
A: 目前负极回收之后可以做到储能级，但是动力级我们还做不到。基本上我们还没了解到 有哪家企业在回收负极可以做到动力级。负极的回收率是 95 以上，毛利大概在 20 左右。
Q:这两年的话是受益于上游的这个价格的持续上涨，所以整个电池尤其是铁锂的这个电池 回收经济性表现越来越明显。若锂价回到比如说 10~20 万的这个区间，公司的盈利能力会否 受到影响?
A:珠海定增的 5 万吨，我们是按差不多的锂价水平和磷酸铁的成本售价水平评估的。在正 常情况下，我们仍然有百分之十几的利润，所以我们觉得这是一个比较正常情况，市场过热
反而是我们不希望看到的。
Q:今年锂价在 40 万的区间徘徊，那么公司这一块的这个收益上。就是净利率或者毛利率可 能会来到什么区间呢?
A:毛利的话，假设是万吨级的生产，按现在的这个售价跟原材料采购的成本。基本上毛利 可以去到 40 以上。
Q: PCB 业务里中。锂电的这个箔材，就是大家讨论的比较多的这种 PET 的这种箔材上。目 前企业的业务现状和规划?
A:目前我们已经跟国内箔材产厂商都有在合作。在他们的机器上，我们的材料都有做过测 试。不管是在性能上，在成本上都能够达到量产的一个要求的。放量要等待下游电池厂商。
Q: M3P 技术，类似于磷酸锰铁锂的这样的一个技术。公司在磷酸锰铁锂就是之前看到有一 些技术储备吗?目前的进展如何?
A:这块我们的技术现在是成熟的就差量产了，我们初试跟中试的结果都非常好。但是真正的 应用，比如说因为他要单独做正极也好，或者是它要跟三元去做掺杂也好，还没有看到真正 的形成规模，目前还在观望。我们是用液相共沉淀法的生产磷酸锰铁锂，成本也较低，之后 的放量不成问题。
Q:液相法和我们现在规划了这样的一个磷酸铁锂的产线兼容吗?还是说下游需求明确了，再 需要重新投建?
A:投建肯定还是要投建的，就是现有产线的话某些部分还是可以共用，但是还是有不一样 的地方。
Q: 今年的话，这些回收电池的一个来源包括第三方拍卖市场、合作的电子厂，整车厂。这 些来源的结构大概是怎么样子的，能有一个大约比例的一个拆分吗?
A: 2/3 是退役，因为我们现在量不大吧。2/3 是退役，大概有 1/3 是电子厂的。
Q: 延保业务绑定的客户能为今年公司提供电池吗?
A:以前只有我们一家在推整个市场，速度比较慢，但是去年年底有几家车厂跟电子厂做了这 个延保的资金预算，表示我们这个技术也走向成熟，陆续得到客户认可。
Q: 相比去年整体的一个业绩的话，今年在业绩上有怎样的预期，可能会有怎么样比例的一 个增长呢?
A:我们去年做了一个股权激励。我们当时做了一个目标。今年的预期的话肯定是会超过这 个目标的，并且可能幅度还会比较大一点。
Q:麻烦拆解下公司现在废旧电池回收这块的磷酸铁和碳酸锂大概的一个成本，如果直接去做 这个磷酸铁锂的话，大概的一个成本以及和市场现在主流的成本的一个比较?第二，公司现 在这块材料这块下游主要的一些大的客户，还有今年明年可能拓展的比较大的一些客户?
A:磷酸铁锂原材料的回收是按锂价计价的，我们的人工水电气还是辅材这些成本的话。按
现在我们 1000 吨的量产示范线的测试的话，大概是在 6000 块钱左右。但每一吨磷酸铁锂废 料的话，大概可以回收回来 200 公斤的碳酸锂，那 200 公斤的碳酸锂，不算原材料采购的成 本，因为原材料采购成本是在变化的，成本基本上大概是在 1 万块钱左右。每一吨的磷酸铁 锂废料的成本就是回收成本，假设就制造成本不算原材料的话，大概是在 1 万 6 大概这么一 个水平。原材料的采购的话，退役电池为 5 折左右。电池边角料和残次品为六七折。
客户方面:是由稳定的供应给排在前三的两家，前三当中的两家我们最稳定在提供的。这两 家客户都超过一年了，回收的磷酸铁跟碳酸锂的话。也在前几天的客户当中都有在做测试。 那基本上有好几家都已经测试结束了，都能跟我们用新料做的那个磷酸铁锂的性能是一致的。
Q: 公司目前有研发制备一些比如说磷酸铁，磷酸铁锂这样的产品，那在原料方面啊，我们 一个自制和外购的这样一个占比大概是怎么样的一个比例?
A:之前磷酸铁的话是有 1.5 万吨是已经生产了将近两年了。那现在还在扩准备就是估计在 3 月份就会扩到 2 万吨。我们的磷酸铁锂的话在去年 12 月有 15,000 吨的产能，原本是 5000 吨，在去年的 12 月的话就加了 1 万吨上来。已经在投产 15,000 吨，现在基本上算 1:1 吧， 就是磷酸铁跟磷酸铁锂所需要的量。
Q:公司现在与下游企业的合作模式分为哪几种类型?
A:两种方式把一种的话就是直接买卖关系，比如说通过拍卖回收，回收磷酸铁锂的材料和 磷酸铁，公司自由销售。另外一种方式，有两三家重要的客户都提出来了，回收的碳酸锂是 要给客户，磷酸铁自由销售。
Q:你好，我想问一个问题，就是像您刚刚也提到后面大规模上这个产能后的话，这个设备 会自动化，我想了解一下，咱们现在整个设备的情况，包括它的这个一条线。这个资本开支， 整个的设备的技术工艺上跟竞争对手比的话，有什么优势，是不是有一些部分是自给自主设 计制造的。
A: 因为磷酸铁锂的回收目前还未实现过这种大规模的生产，就除了我们的一个 1000 吨的这 条线之外。这是一个全新的领域，我们的设备都是自己研发跟设计的。回收方面的投资:整 个回收产线一套下来的话投资大概是在每 1 万吨大概在两个亿左右。
Q: PCB 相关的传统业务，今年公司层面对于这个业绩方面的一个增速的一个预期是怎样的?
A:我们预计电子化学品这块应该是双位数以上的增长在这一块。那主要的话就是因为我们电 子化学可能也得分两块，一块的话是配方型的，我们预计就是会有比较好的一个增长。
Q:根据去年的实际生产情况，回收比起这种新料购买的话会有多少成本优势呢?
A: 其实去年也相差蛮大的。比如说我们按照这个磷酸铁15,000的价格，对于新料去生产的 话，它的成本大概是在 9500-10000 元左右。若用回收料的成本的话，大概是在 6000 元。#投资##价值投资日志[超话]#
时间:20220222
Q:对 PCB、化学试剂以及回收业务今年发展的展望?
A: PCB:整个去年大概增加了 25%的新客户，预计在未来的 3~5 年，可能都会有一个双位 数增长。新能源:公司希望通过回收获得低成本原材料。1 万吨的磷酸铁锂的回收生产线应 该是在六七月可以投产。募投方面，预计六七月拿到批文，三四月开始开建。预计在 23 年 的下半年，5 万吨的磷酸铁锂的回收生产线投产。
Q:去年原材料价格上涨比较厉害,分享一下今明两年退役电池的回收量和价格方面的预判?
A: 我们回收有两个渠道:一是退役电池。包括车厂和汽车的运营商。21 年退役的电池和 16-17 年电池的装机量相当，数量较少，预计 22、23 年退役电池会起量。去年我们收到的 电池为 6k 吨左右，预计今年可以收到退役电池 15k 吨。全市场退役动力电池为 5 万吨左右。 另外一块来源是电池厂生产的一些分拣料，残次品。可根据生产商市场规模和良品率推断， 21 年一共 10 万吨废料。预计未来退役电池每年至少是成倍数增加的。
Q: 22 年，公司可以处理多少的磷酸铁和三元?
A:22 年预计处理磷酸铁 6000 吨左右。三元最多处理 15000 吨左右，因为三元竞争激烈。个 厂家工艺路线和成本趋同，所以三元这块我们的产能也不会追加，大概我们今年全部加起来 2 万吨左右。
Q:在三元回收这一块未来会不会继续加码，如何看待未来三元和铁锂未来回收业务竞争?
A: 在三元这条路线的回收上面的话，整个市场竞争激烈。当镍钴锂都价格平稳时，镍钴的 回收的这种折扣都是在都在 8 折以上。扣除人工水电涂料就剩 10 多个点很难盈利，所以长 远看三元回收将不再加码。磷酸铁锂回收去年下半年开始爆发，目前市场竞争没有那么激烈。 我们具备技术优势，然后想迅速把规模做大从而在一两年把整个护城河做起来。今年六七月 大概 1 万多会建成。明年 7 月大致有 5 万吨产能。如果市场行情较好，珠海计划的 10 万吨 中剩下的 5 万吨明年会继续建。
技术层面:我们磷酸铁 99%的回收率跟碳酸锂 99%的回收率处于领先。后续技术:考虑直接 通过液相法回收磷酸铁锂，从而减轻投资成本和生产成本;修复注液电池，正极修复后可以 用到储能上。
Q:负极的回收公司目前的进展如何?
A: 目前负极回收之后可以做到储能级，但是动力级我们还做不到。基本上我们还没了解到 有哪家企业在回收负极可以做到动力级。负极的回收率是 95 以上，毛利大概在 20 左右。
Q:这两年的话是受益于上游的这个价格的持续上涨，所以整个电池尤其是铁锂的这个电池 回收经济性表现越来越明显。若锂价回到比如说 10~20 万的这个区间，公司的盈利能力会否 受到影响?
A:珠海定增的 5 万吨，我们是按差不多的锂价水平和磷酸铁的成本售价水平评估的。在正 常情况下，我们仍然有百分之十几的利润，所以我们觉得这是一个比较正常情况，市场过热
反而是我们不希望看到的。
Q:今年锂价在 40 万的区间徘徊，那么公司这一块的这个收益上。就是净利率或者毛利率可 能会来到什么区间呢?
A:毛利的话，假设是万吨级的生产，按现在的这个售价跟原材料采购的成本。基本上毛利 可以去到 40 以上。
Q: PCB 业务里中。锂电的这个箔材，就是大家讨论的比较多的这种 PET 的这种箔材上。目 前企业的业务现状和规划?
A:目前我们已经跟国内箔材产厂商都有在合作。在他们的机器上，我们的材料都有做过测 试。不管是在性能上，在成本上都能够达到量产的一个要求的。放量要等待下游电池厂商。
Q: M3P 技术，类似于磷酸锰铁锂的这样的一个技术。公司在磷酸锰铁锂就是之前看到有一 些技术储备吗?目前的进展如何?
A:这块我们的技术现在是成熟的就差量产了，我们初试跟中试的结果都非常好。但是真正的 应用，比如说因为他要单独做正极也好，或者是它要跟三元去做掺杂也好，还没有看到真正 的形成规模，目前还在观望。我们是用液相共沉淀法的生产磷酸锰铁锂，成本也较低，之后 的放量不成问题。
Q:液相法和我们现在规划了这样的一个磷酸铁锂的产线兼容吗?还是说下游需求明确了，再 需要重新投建?
A:投建肯定还是要投建的，就是现有产线的话某些部分还是可以共用，但是还是有不一样 的地方。
Q: 今年的话，这些回收电池的一个来源包括第三方拍卖市场、合作的电子厂，整车厂。这 些来源的结构大概是怎么样子的，能有一个大约比例的一个拆分吗?
A: 2/3 是退役，因为我们现在量不大吧。2/3 是退役，大概有 1/3 是电子厂的。
Q: 延保业务绑定的客户能为今年公司提供电池吗?
A:以前只有我们一家在推整个市场，速度比较慢，但是去年年底有几家车厂跟电子厂做了这 个延保的资金预算，表示我们这个技术也走向成熟，陆续得到客户认可。
Q: 相比去年整体的一个业绩的话，今年在业绩上有怎样的预期，可能会有怎么样比例的一 个增长呢?
A:我们去年做了一个股权激励。我们当时做了一个目标。今年的预期的话肯定是会超过这 个目标的，并且可能幅度还会比较大一点。
Q:麻烦拆解下公司现在废旧电池回收这块的磷酸铁和碳酸锂大概的一个成本，如果直接去做 这个磷酸铁锂的话，大概的一个成本以及和市场现在主流的成本的一个比较?第二，公司现 在这块材料这块下游主要的一些大的客户，还有今年明年可能拓展的比较大的一些客户?
A:磷酸铁锂原材料的回收是按锂价计价的，我们的人工水电气还是辅材这些成本的话。按
现在我们 1000 吨的量产示范线的测试的话，大概是在 6000 块钱左右。但每一吨磷酸铁锂废 料的话，大概可以回收回来 200 公斤的碳酸锂，那 200 公斤的碳酸锂，不算原材料采购的成 本，因为原材料采购成本是在变化的，成本基本上大概是在 1 万块钱左右。每一吨的磷酸铁 锂废料的成本就是回收成本，假设就制造成本不算原材料的话，大概是在 1 万 6 大概这么一 个水平。原材料的采购的话，退役电池为 5 折左右。电池边角料和残次品为六七折。
客户方面:是由稳定的供应给排在前三的两家，前三当中的两家我们最稳定在提供的。这两 家客户都超过一年了，回收的磷酸铁跟碳酸锂的话。也在前几天的客户当中都有在做测试。 那基本上有好几家都已经测试结束了，都能跟我们用新料做的那个磷酸铁锂的性能是一致的。
Q: 公司目前有研发制备一些比如说磷酸铁，磷酸铁锂这样的产品，那在原料方面啊，我们 一个自制和外购的这样一个占比大概是怎么样的一个比例?
A:之前磷酸铁的话是有 1.5 万吨是已经生产了将近两年了。那现在还在扩准备就是估计在 3 月份就会扩到 2 万吨。我们的磷酸铁锂的话在去年 12 月有 15,000 吨的产能，原本是 5000 吨，在去年的 12 月的话就加了 1 万吨上来。已经在投产 15,000 吨，现在基本上算 1:1 吧， 就是磷酸铁跟磷酸铁锂所需要的量。
Q:公司现在与下游企业的合作模式分为哪几种类型?
A:两种方式把一种的话就是直接买卖关系，比如说通过拍卖回收，回收磷酸铁锂的材料和 磷酸铁，公司自由销售。另外一种方式，有两三家重要的客户都提出来了，回收的碳酸锂是 要给客户，磷酸铁自由销售。
Q:你好，我想问一个问题，就是像您刚刚也提到后面大规模上这个产能后的话，这个设备 会自动化，我想了解一下，咱们现在整个设备的情况，包括它的这个一条线。这个资本开支， 整个的设备的技术工艺上跟竞争对手比的话，有什么优势，是不是有一些部分是自给自主设 计制造的。
A: 因为磷酸铁锂的回收目前还未实现过这种大规模的生产，就除了我们的一个 1000 吨的这 条线之外。这是一个全新的领域，我们的设备都是自己研发跟设计的。回收方面的投资:整 个回收产线一套下来的话投资大概是在每 1 万吨大概在两个亿左右。
Q: PCB 相关的传统业务，今年公司层面对于这个业绩方面的一个增速的一个预期是怎样的?
A:我们预计电子化学品这块应该是双位数以上的增长在这一块。那主要的话就是因为我们电 子化学可能也得分两块，一块的话是配方型的，我们预计就是会有比较好的一个增长。
Q:根据去年的实际生产情况，回收比起这种新料购买的话会有多少成本优势呢?
A: 其实去年也相差蛮大的。比如说我们按照这个磷酸铁15,000的价格，对于新料去生产的 话，它的成本大概是在 9500-10000 元左右。若用回收料的成本的话，大概是在 6000 元。#投资##价值投资日志[超话]#
运城市盐保中心开展盐湖水系调研第138天——走进东郭镇刘范之王茅古盐道、牛家院摩崖石刻（一）
这是一次向往已久的探寻，在明媚的春日里出发，带着些许神秘，又带着些许兴奋。此次调研同行共7人，中心副主任关妍，办公室主任吕国玉，东郭村党总支书记、村主任张威，刘范村副书记董明堂等。
公元1050年（宋仁宗皇祐二年），应该也是这样一个明媚的春日吧，32岁的司马光告假从开封返回家乡夏县省亲，这时距离他任职馆阁校勘还有一年的时间。
我们此行的目的地，是那条与虞阪古道并称为“姊妹路”，小名唤作刘茅道，官名叫车辋路的古盐道。还有古盐道上那个笼罩着神秘色彩的牛家院，以及矗立了1400多年的摩崖石刻。
车刚行至山口，便因路面冲毁严重而无法前行，一行人遂下车逆水而上。
最初的行走是轻松快乐的，虽脚下全是乱石，不能称之为路，但因了心情的缘故，这些小艰难被自动屏蔽了。以为所有的路也不过如此嘛——直到后来，才终于明白“无知者无畏”的真正意义。
水流成溪，清澈冷冽，顺冲刷出来的河道一路而下。我们时而踩着水中之石跨越东西行走，水流湍急处更需小心翼翼。董明堂是土生土长的刘范人，在村里干了几十年的村干部，对这里的一沟一壑了如指掌，边走边讲。我们现在走的这条山谷当地百姓叫堡沟，古盐道就在这条沟内，因了是刘范通往茅津渡的路，所以被叫刘茅道。水来自后山，老百姓叫神仙泉。这泉可了不得，名气大的很。早年间，因传说这泉水能治病，每天来打水的人络绎不绝，还有从外地赶来的，听老人讲每天人多的跟赶集一样。
中条山沿山一带的泉水本就含矿物质多，久喝可改善体质，加上当时农村医疗不发达，看病治病不方便，便把山泉水信奉为“神水”了。不过，据科学检测，车辋泉的水的确较其它地方矿物质丰富，贝贝和生态园桶装水两个水厂都将刘范村作为了水源地。
关于山谷、古盐道、水，“官宣”的名字分别为：车辋峪、车辋路、车辋泉。据乾隆版《平陆县志·山川·横岭》条所载：“横岭在县（旧治太阳渡北二里）西北四十五里中条山之脊，西通解州，东达夏县，北至运司路，名车辋峪，车辋泉在县南二十里出中条山车辋峪中。”《安邑县志·山川》载：“车辋峪在飞云岭东。”所以，此古盐道又称“车辋路”。因此处有形似寨堡的山崖，当地群众俗呼为“堡沟路”，而无人称其“车辋路”。后因年代久远，“车辋”一名渐渐被人淡忘，而致湮没不闻。
行至不久，便见一水泥砌成的水窖，窖内水清澈见底。董明堂讲，原来村里吃水就是在这里将山水蓄满后，再顺着修好的渠引下山，不过去年大雨大水将水渠冲毁了。九几年的时候因天旱，山水几近断流，从那时起，水窖已经弃用多年，不过平时也没这么多的水。1997年刘范老村打了一眼120深的深井，为村民安装了自来水。近年来，水位持续下降了约三分之一，抽水时间明显增长。搬迁后现在村中所用水，是西姚村之前在刘范范围内建的三眼深井，都是100多米深。
接下来的行走比之前艰难了些，有河道加宽的跨越不易，有背阴处积雪的泥泞路滑，还有山势的逐渐增高……但这一切，比起我们心里的向往，都可以忽略不计，一行人依然兴致勃勃、激情满满。
在山谷里行约两三里之后，董明堂指着东边一山岭说开始爬山吧。开始爬山？难道这会不是在爬山么？一愣。张威书记道，真正的古盐道还没开始走呢！刚才只是序曲。顿时心下大惊，序曲尚且如此，正章该如何？
抬头望山岭，十足的陡坡，未见有明显的路。张威几个率先上去，董明堂副书记说，这样，我垫后，坡陡，我在最下面招呼着。又是一惊，难不成还会掉下来要人接着么！先前的快乐片刻间烟消云散，只余未知的恐惧。
这应该是平生第一次手脚并用爬山吧。爬了一会陡坡，再沿着山岭蜿蜒向上，几乎是直上直下的节奏，比刚开始的陡坡更陡、又特别的窄，仅容一人通过。真真如史料所载的“车不容轨”——果然现实才是最好的老师啊。想起在社东村调研时，所说的另一条叫做爬脚路的古盐道，从名字看，也应如此吧。
再往上，竟是长跑后缺氧的感觉，手脚发软，心慌气短，只好略作休息。此时此刻，偏看见对面陡峭山坡上灵巧的山羊，如履平地跳跃前行，心里好生佩服，更遥想当年运盐之艰辛。
据考证，在特殊的历史时期，尤其是北周年间，河东战事频繁，不同的政治势力围绕盐池做着各自的努力。刘茅古盐道便是这种争夺之后诞生的另一条盐道。当时河东盐经池东的大、小李村，东郭镇的蚩尤村，自刘家窑(今刘范村)入山，越牛家院至平陆之柏树岭、上牛、下牛、大坪头、风泉口，汇入虞坂路，过圣人涧(今平陆县城)，止于茅津渡口。由此登舟过河。
因车辋路是一条只有驮马能通行的崎岖山路，驮牛与驮夫行走颇多艰辛。但便于开修，而且它还有利于附近和沿途驮夫在家食宿。因为山那边广阔中原大地对河东盐的渴望，盐商对财富的追求，使得这条盘山而行的小道，坚韧而执着地走过了1400多年的历史。
当年的司马光回老家夏县，从河南开封出发穿越中条山。他选择取道车辋峪，车辋路虽较虞坂道更为艰险，但是却是穿越中条山的捷径。我想，他应是回乡心切，想早一刻踏上故土，见到亲人吧。此刻，在这条千年的古道上，我们与司马光正相向而行，隔着历史的光阴，彼此将会有着怎样的遇见？还有，他落泪而吟的那首《重经车辋谷》。（未完待续）
韩 睿 贾丙尧 薛吉信
这是一次向往已久的探寻，在明媚的春日里出发，带着些许神秘，又带着些许兴奋。此次调研同行共7人，中心副主任关妍，办公室主任吕国玉，东郭村党总支书记、村主任张威，刘范村副书记董明堂等。
公元1050年（宋仁宗皇祐二年），应该也是这样一个明媚的春日吧，32岁的司马光告假从开封返回家乡夏县省亲，这时距离他任职馆阁校勘还有一年的时间。
我们此行的目的地，是那条与虞阪古道并称为“姊妹路”，小名唤作刘茅道，官名叫车辋路的古盐道。还有古盐道上那个笼罩着神秘色彩的牛家院，以及矗立了1400多年的摩崖石刻。
车刚行至山口，便因路面冲毁严重而无法前行，一行人遂下车逆水而上。
最初的行走是轻松快乐的，虽脚下全是乱石，不能称之为路，但因了心情的缘故，这些小艰难被自动屏蔽了。以为所有的路也不过如此嘛——直到后来，才终于明白“无知者无畏”的真正意义。
水流成溪，清澈冷冽，顺冲刷出来的河道一路而下。我们时而踩着水中之石跨越东西行走，水流湍急处更需小心翼翼。董明堂是土生土长的刘范人，在村里干了几十年的村干部，对这里的一沟一壑了如指掌，边走边讲。我们现在走的这条山谷当地百姓叫堡沟，古盐道就在这条沟内，因了是刘范通往茅津渡的路，所以被叫刘茅道。水来自后山，老百姓叫神仙泉。这泉可了不得，名气大的很。早年间，因传说这泉水能治病，每天来打水的人络绎不绝，还有从外地赶来的，听老人讲每天人多的跟赶集一样。
中条山沿山一带的泉水本就含矿物质多，久喝可改善体质，加上当时农村医疗不发达，看病治病不方便，便把山泉水信奉为“神水”了。不过，据科学检测，车辋泉的水的确较其它地方矿物质丰富，贝贝和生态园桶装水两个水厂都将刘范村作为了水源地。
关于山谷、古盐道、水，“官宣”的名字分别为：车辋峪、车辋路、车辋泉。据乾隆版《平陆县志·山川·横岭》条所载：“横岭在县（旧治太阳渡北二里）西北四十五里中条山之脊，西通解州，东达夏县，北至运司路，名车辋峪，车辋泉在县南二十里出中条山车辋峪中。”《安邑县志·山川》载：“车辋峪在飞云岭东。”所以，此古盐道又称“车辋路”。因此处有形似寨堡的山崖，当地群众俗呼为“堡沟路”，而无人称其“车辋路”。后因年代久远，“车辋”一名渐渐被人淡忘，而致湮没不闻。
行至不久，便见一水泥砌成的水窖，窖内水清澈见底。董明堂讲，原来村里吃水就是在这里将山水蓄满后，再顺着修好的渠引下山，不过去年大雨大水将水渠冲毁了。九几年的时候因天旱，山水几近断流，从那时起，水窖已经弃用多年，不过平时也没这么多的水。1997年刘范老村打了一眼120深的深井，为村民安装了自来水。近年来，水位持续下降了约三分之一，抽水时间明显增长。搬迁后现在村中所用水，是西姚村之前在刘范范围内建的三眼深井，都是100多米深。
接下来的行走比之前艰难了些，有河道加宽的跨越不易，有背阴处积雪的泥泞路滑，还有山势的逐渐增高……但这一切，比起我们心里的向往，都可以忽略不计，一行人依然兴致勃勃、激情满满。
在山谷里行约两三里之后，董明堂指着东边一山岭说开始爬山吧。开始爬山？难道这会不是在爬山么？一愣。张威书记道，真正的古盐道还没开始走呢！刚才只是序曲。顿时心下大惊，序曲尚且如此，正章该如何？
抬头望山岭，十足的陡坡，未见有明显的路。张威几个率先上去，董明堂副书记说，这样，我垫后，坡陡，我在最下面招呼着。又是一惊，难不成还会掉下来要人接着么！先前的快乐片刻间烟消云散，只余未知的恐惧。
这应该是平生第一次手脚并用爬山吧。爬了一会陡坡，再沿着山岭蜿蜒向上，几乎是直上直下的节奏，比刚开始的陡坡更陡、又特别的窄，仅容一人通过。真真如史料所载的“车不容轨”——果然现实才是最好的老师啊。想起在社东村调研时，所说的另一条叫做爬脚路的古盐道，从名字看，也应如此吧。
再往上，竟是长跑后缺氧的感觉，手脚发软，心慌气短，只好略作休息。此时此刻，偏看见对面陡峭山坡上灵巧的山羊，如履平地跳跃前行，心里好生佩服，更遥想当年运盐之艰辛。
据考证，在特殊的历史时期，尤其是北周年间，河东战事频繁，不同的政治势力围绕盐池做着各自的努力。刘茅古盐道便是这种争夺之后诞生的另一条盐道。当时河东盐经池东的大、小李村，东郭镇的蚩尤村，自刘家窑(今刘范村)入山，越牛家院至平陆之柏树岭、上牛、下牛、大坪头、风泉口，汇入虞坂路，过圣人涧(今平陆县城)，止于茅津渡口。由此登舟过河。
因车辋路是一条只有驮马能通行的崎岖山路，驮牛与驮夫行走颇多艰辛。但便于开修，而且它还有利于附近和沿途驮夫在家食宿。因为山那边广阔中原大地对河东盐的渴望，盐商对财富的追求，使得这条盘山而行的小道，坚韧而执着地走过了1400多年的历史。
当年的司马光回老家夏县，从河南开封出发穿越中条山。他选择取道车辋峪，车辋路虽较虞坂道更为艰险，但是却是穿越中条山的捷径。我想，他应是回乡心切，想早一刻踏上故土，见到亲人吧。此刻，在这条千年的古道上，我们与司马光正相向而行，隔着历史的光阴，彼此将会有着怎样的遇见？还有，他落泪而吟的那首《重经车辋谷》。（未完待续）
韩 睿 贾丙尧 薛吉信
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