前天帮四川成都的一位粉丝大哥检测了一辆2020款宝马 325Li 首发版二手车，2019年12月上牌，表显里程1.4万公里，当时新车指导价32.39万，现在卖家报价28万。
宝马3系在换代以来，放弃了之前的运动性能，换来了更好的舒适性，外观和内饰也都有了很大的变动，目前来看，换代还是很成功的。最近两个月的销量可以说是吊打了奥迪A4L和奔驰C级，新车的优惠也非常有限，所以也是把3系的二手车行情价拉了起来。可以看到这辆当时32万的宝马325，开了2年半的一个时间，居然还可以卖到28万！要知道，现在新款的宝马325Li，优惠下来也就是31左右的裸车价。不得不说，这两年宝马也是过得风生水起啊！不过既然有市场，那就肯定有道理，咱们做好检测就行了。
检测之后，发现车辆右后翼子板腻子修复，右C柱喷漆，右后门腻子修复，右前门喷漆保险杠修复，左前翼子板腻子修复，对于这个年份的车子来说，外观的磕碰有点多了，不过还好没有伤到结构件，也不是不可以考虑，大家觉得多少比较合适呢？好了，今天的检测案例就分享到这里了。

“宝马的保养费用太贵了！这是不是要花太多冤枉钱啊！我去做了个保养，结果被4S店的小姐姐给无情笑话了，刚买了9个月的宝马3系325Li运动曜夜版，去做第二次保养，拉出来清单一看，我的天，这也太贵了吧？

火花塞905，燃油滤清器677，微尘滤清器655，空气滤清器409，喷油嘴清洗685，空调清洗350，辅料93，这些加起来一共需要3774！

然后幸好机油、机滤是当初买车的时候送的，否则这保养一次，里里外外得小5000块了啊！我之前开的老款宝马3系，我记得是4万公里才换火花塞，然后这小姐姐告诉我新款跑2万公里就得换火花塞，我被她给唬住了。

这还只是个小保养，无奈只能划掉好多项目，但是这算下来也得1400块了，哎~~宝马的保养贵，4S店心又黑，真的感觉好累啊！买个车本身就挺费劲的了，现在这保养，真的有点儿压死骆驼最后一根稻草的意思了。

关键是，买车的时候送的机油机滤，如果不在4S店做保养，这机油机滤就白送了，但是在这儿做保养，这价格真的贵得要命，外面汽修店的保养又担心不靠谱，哎~真的太难了，要是买完车子之后，不需要做保养该多好？

现在真心感觉，买车是一回事儿，后期养车又是一回事儿，也深刻体会到了买得起却养不起的感受了，哎~”

【峰哥谈车】
关于车辆的保养，确实能够占到后期用车成本的一个大头儿，尤其是宝马、奔驰、奥迪这些豪华品牌车型，保养、维修的费用要比大众、本田、丰田这些普通品牌贵很多，而且很多人买完车去做保养，经常会被技师各种忽悠，说你该做这个该做那个的，往往花了很多“冤枉钱”。

其实车辆的保养非常非常简单，你买车的时候，都会随车附赠一本《用户手册》，在《用户手册》里面都清清楚楚地列明了，什么时间段该做什么保养项目，你就严格地按照《用户手册》里面的说明去做就行了！

现在很多所谓的“懂车的”，会教你XX公里该做什么保养项目，但是，负责任地讲，不同品牌的不同车型，都有着完全不一样的保养周期，他们说那些，你都没有必要听，因为压根儿没有任何代表性，你就只需要看你的《用户手册》就够了！

就拿宝马325Li运动曜夜套装为例，我查了查这车的保养手册，这款车的保养我简单罗列一下：

1、每行驶10000公里或者12个月，更换发动机机油、机油滤清器，费用大概是1100块左右；

2、每行驶20000公里或者24个月，更换火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液，费用大概是3900块左右；

正常来讲，保养的时候，除了上述项目以外，其他的都是可做可不做的，什么喷油嘴清洗、油路清洗，除非你车子的积碳太多，否则根本没必要做。而且如果你自己动手能力强，有些项目是可以自己做的，比如空调滤芯、空气滤芯，这个自己从网上买一个，然后自己换就可以......
#买车后如何保养不花冤枉钱#

【车辆款型】2020款 改款325Li M运动曜夜套装
【上牌日期】20年9月
【出厂日期】2020年8月
【新车指导价】36.39万
【排

量】2.0T
【排放标准】国6
【表显公里】2万
【手动自动】自动
【车辆配置】主动进气格栅，双边电动座椅，液晶仪表，大显示屏，熏黑轮毂，哈曼卡顿16扬声器，PM2.5过滤，全景天窗，325Li顶配
【车辆颜色】波尔蒂芒蓝色(远黑近蓝)
【详细车况】原版原漆
【过户次数】0
【车所在地】河南郑州
【联系电话】
【联系微信】 https://t.cn/RxBHUwf