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#军事新闻# 美国陷入危机，依然在“暴兵”，交付第500架C130J，运9产量可期
美国洛克希德马丁公司在2018年交付了第400架C-130J“超级大力神”运输机，第400架C-130J是法国空军购买，实际上法国拥有欧洲联合研制的A400M中型战术运输机，但是最终还是要向美国低头，从美国洛克希德马丁公司采购C-130J这款机型，因为从成本角度考虑，使用C-130J要比A400M便宜了许多，也因为如此，A400M的量产速度被一再降低，这是为了保持A400M运输机的生产线进行的调整。在A400M中型战术运输机销售前景堪忧的时候，作为A400M的竞争对手的C-130J运输机则是大放异彩。
根据美国公布的消息，美国洛克希德马丁公司在3月14日向美国国民警卫队空军交付了一架C-130J“超级大力神”运输机，这是该公司建造的第500架C-130J运输机，也是意味着在在4年时间内又建造了100架C-130J“超级大力神”中型战术运输机。C-130J是在C-130H的基础上改进而来，外观最大的变动是螺旋桨由4叶变成了6叶，实际上发动机也是随之有改进，明显提高了功率。C-130J同时也改进了座舱航电，从而适应当前的需求，C-130系列在不断改进，在C-130J的基础上还有诸多的改型。
如今的美国已经陷入危机，但是依然在“暴兵”，不仅仅有C-130J“超级大力神”中型战术运输机的大批生产，还有F-35闪电II战斗机的大规模建造，根据洛克希德马丁公司公布的资料，该公司在2021年交付了142架F-35闪电II战斗机，这是JSF联合攻击机量产以来的交付最高纪录，从美国公布的数据来看，目前洛克希德马丁公司的生产线具备每年160架F-35闪电II战斗机建造能力。美国是一个被军工复合体“绑架”的国家，军工巨头对于美国政府的决策有很大的影响力，为此美国经常会发动对外战争，同时也会挑起各类的冲突和争端。
虽然美国空军拥有大批的C-17A大型军用运输机，但是也同时装备有大批的C-130系列中型战术运输机，并且在此基础上改进出了空中加油机、特种作战运输机和空中炮艇等，美国在C-130基础上也有预警机的开发和装备，因此中型战术运输机是一款多用途的平台。C-130是从上个世纪50年代开发，如今是一款“常青树”型号，除了美国有C-130J中型战术运输机的建造，中国又有类似的机型，这就是运-8/9系列，运-8是在苏联安-12的基础上改进而来，目前最新的型号是运-9。
从美国大批建造C-130J可以看得出来，中型战术运输机有着很大的市场空间，同时运用范围相当的广泛，与大型军用运输机不同，中型战术运输机可以在更为苛刻的机场降落，包括草地机场等，从而可以适应战场环境的变化，从C-130中型战术运输机的发展脉络来看，国产运-9中型战术运输机的产量可期。我国在运-8/9中型战术运输机也开发了多种机型，包括各类空中预警机等，如今是解放军战备能力的重要基础。#国际军事##环球奇谈#
美国洛克希德马丁公司在2018年交付了第400架C-130J“超级大力神”运输机，第400架C-130J是法国空军购买，实际上法国拥有欧洲联合研制的A400M中型战术运输机，但是最终还是要向美国低头，从美国洛克希德马丁公司采购C-130J这款机型，因为从成本角度考虑，使用C-130J要比A400M便宜了许多，也因为如此，A400M的量产速度被一再降低，这是为了保持A400M运输机的生产线进行的调整。在A400M中型战术运输机销售前景堪忧的时候，作为A400M的竞争对手的C-130J运输机则是大放异彩。
根据美国公布的消息，美国洛克希德马丁公司在3月14日向美国国民警卫队空军交付了一架C-130J“超级大力神”运输机，这是该公司建造的第500架C-130J运输机，也是意味着在在4年时间内又建造了100架C-130J“超级大力神”中型战术运输机。C-130J是在C-130H的基础上改进而来，外观最大的变动是螺旋桨由4叶变成了6叶，实际上发动机也是随之有改进，明显提高了功率。C-130J同时也改进了座舱航电，从而适应当前的需求，C-130系列在不断改进，在C-130J的基础上还有诸多的改型。
如今的美国已经陷入危机，但是依然在“暴兵”，不仅仅有C-130J“超级大力神”中型战术运输机的大批生产，还有F-35闪电II战斗机的大规模建造，根据洛克希德马丁公司公布的资料，该公司在2021年交付了142架F-35闪电II战斗机，这是JSF联合攻击机量产以来的交付最高纪录，从美国公布的数据来看，目前洛克希德马丁公司的生产线具备每年160架F-35闪电II战斗机建造能力。美国是一个被军工复合体“绑架”的国家，军工巨头对于美国政府的决策有很大的影响力，为此美国经常会发动对外战争，同时也会挑起各类的冲突和争端。
虽然美国空军拥有大批的C-17A大型军用运输机，但是也同时装备有大批的C-130系列中型战术运输机，并且在此基础上改进出了空中加油机、特种作战运输机和空中炮艇等，美国在C-130基础上也有预警机的开发和装备，因此中型战术运输机是一款多用途的平台。C-130是从上个世纪50年代开发，如今是一款“常青树”型号，除了美国有C-130J中型战术运输机的建造，中国又有类似的机型，这就是运-8/9系列，运-8是在苏联安-12的基础上改进而来，目前最新的型号是运-9。
从美国大批建造C-130J可以看得出来，中型战术运输机有着很大的市场空间，同时运用范围相当的广泛，与大型军用运输机不同，中型战术运输机可以在更为苛刻的机场降落，包括草地机场等，从而可以适应战场环境的变化，从C-130中型战术运输机的发展脉络来看，国产运-9中型战术运输机的产量可期。我国在运-8/9中型战术运输机也开发了多种机型，包括各类空中预警机等，如今是解放军战备能力的重要基础。#国际军事##环球奇谈#
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