#如何评价动画新秦时明月#
熟悉秦时明月和玄机的观众都知道，这次的秦时明月十五周年版其实已经是秦时明月第一部的第二次重制。百步飞剑到目前已有三个版本。每一次的重制，我们都将其当作对长久支持我们的观众和粉丝的一份礼物和回馈。
其中一个很重要的原因，是我们发现很多月饼不仅自己会经常回顾这部作品，也会向身边的朋友推荐这部曾带给他感动和启发的作品；但确实15年前制作这部动画的技术，从模型的精度甚至到画面的比例，和今天比已不可同日而语。所以这次的秦时明月十五周年版，我们用现在所掌握的最新技术进行了全面优化，以期给大家呈现全新的面貌。通过这些版本的比较，相信大家也能看出玄机在大家支持、鼓励和鞭策下，不断前进，努力做更好的自己。
秦时明月对于玄机的意义是非凡的。应该说玄机在行业中很长一段时间属于比较独特的公司——整整十年时间只做一部作品秦时明月。这一方面是因为行业发展和团队发展的阶段性；但另一方面，通过这样一段时间的沉淀和团队经验累积，我们也更深刻的理解“十年磨一剑”这句话的意义。我们觉得自己很幸运，能够在15周年的时候，有机会和能力再一次重新打磨这部作品。大家可以看到，这部作品相比原来的版本是一个脱胎换骨的升级——从每一个道具、场景的模型，每一个分镜还有动画，包括光影的处理，实际上都是全新的制作。
十五周年版我们内部专门成立了一个极致动画部，主要聚焦动画的表现，如口型、表情、布料物理运算的提升。十五周年版加强的并不是我们已经受肯定较多的场景、建模和光影特效等方面，主要加强的是角色表演的生动性、细腻度和流畅性。这三方面其实不仅仅在角色，更是一个全方位的体现，比如场景，大家可以看到我们这次运用了最新的虚拟片场增强2.0版，即动态环境系统，可以看到其中的树、草、花、木，包括水流都呈现更自然栩栩如生的效果。大家看影片的时候可能没有特别注意到这点，但这对角色更好的融入故事氛围是有非常直接的帮助。未来这个部分也会成为玄机所有作品的一个制作标准。另外一个花了挺大力气的，就是人物的动作、表情、口型、眼神，还有头发、衣服布料的运算。这也是此次十五周年版花了较大力气去做的一件事。
另一方面，这次的十五周年版，也是向观众和玄机团队传递我们的一种态度和决心。玄机一直是积极推动实时动画流程的探索者，也取得了不错的效果，如《斗罗大陆》的年番式播出、《武庚纪》的准年番式播出，还有九大工作室可以以并行的方式去打造多部作品。但与此同时，也有部分观众担心，玄机从原来“十年磨一剑”专注一部作品精心打磨，到今天是否会变成注重产能和速度，对品质的追求有所下降？这次的秦时明月十五周年特别版，也是希望让观众和团队进一步理解玄机一直所强调的理念——千锤百炼、良工天成。这包含两个部分：一个是作品的千锤百炼；另一个是对团队，对人才的成长，一个人才要变得优秀的话也需要千锤百炼。我们对玄机的发展是两条腿走路，既要有速度和产能，也要有对品质和技术无止境的追求。可能在不同阶段的时候，大家看到我们迈出去是不同的腿——左腿或右腿，但玄机自始至终没有改变过的态度，就是对作品的执著和对观众的尊重，这也是为什么我说这次的十五周年版，是对广大长期支持我们的观众的一份礼物和回馈。
当然，今天我们推出这部作品并不是为了“炫技”，也希望带更多的观众一起重温“经典武侠”的魅力。现在影视领域玄幻作品较多，这些作品有很酷炫的视觉效果，没有特别的时代背景，创作的时候可以天马行空；但秦时明月是一个很独特的存在。秦时的独特性在于他不是架空，他有特别的历史时代背景，这个背景和每个炎黄子孙密切相关。诸子百家，可以说是刻在中国人血液里的文化基因，我们希望通过自己的方式和努力，为青少年观众打开一扇通向中国传统文化之美的兴趣大门。这也是我们一直以来坚持的一个理念——“以时尚科技传播中国文化之美”。
当然我们片中有历史，有诸子百家的文化，也有侠义文化。对侠的追求和向往，流淌在几乎每个中国人的血液中。今天，我们希望通过这部经典的重制，重新唤起人们对于武侠文化的思考与兴趣，也重拾自己当年的青春和梦想。
侠其实就是一种英雄。而对英雄的向往，也是全人类共同的语言，所以我们也希望通过这样一部作品，把中国式的英雄向全球传播。目前秦时明月已翻译成7种语言，发行到了42个国家和地区。
最后我想说，茫茫人海，相识是缘。这部作品走过十五年的时光，感谢大家一路陪伴，不管是表扬还是批评，都对我们的成长有很大的帮助。可以说没有你们的陪伴，这部作品就不会如此精彩丰富。对所有支持我们的粉丝表示感谢。我们知道自己并非完美无瑕，但这也正说明我们还有进一步提升的空间，我们一定会更加努力，力争为大家奉上更好的作品。
熟悉秦时明月和玄机的观众都知道，这次的秦时明月十五周年版其实已经是秦时明月第一部的第二次重制。百步飞剑到目前已有三个版本。每一次的重制，我们都将其当作对长久支持我们的观众和粉丝的一份礼物和回馈。
其中一个很重要的原因，是我们发现很多月饼不仅自己会经常回顾这部作品，也会向身边的朋友推荐这部曾带给他感动和启发的作品；但确实15年前制作这部动画的技术，从模型的精度甚至到画面的比例，和今天比已不可同日而语。所以这次的秦时明月十五周年版，我们用现在所掌握的最新技术进行了全面优化，以期给大家呈现全新的面貌。通过这些版本的比较，相信大家也能看出玄机在大家支持、鼓励和鞭策下，不断前进，努力做更好的自己。
秦时明月对于玄机的意义是非凡的。应该说玄机在行业中很长一段时间属于比较独特的公司——整整十年时间只做一部作品秦时明月。这一方面是因为行业发展和团队发展的阶段性；但另一方面，通过这样一段时间的沉淀和团队经验累积，我们也更深刻的理解“十年磨一剑”这句话的意义。我们觉得自己很幸运，能够在15周年的时候，有机会和能力再一次重新打磨这部作品。大家可以看到，这部作品相比原来的版本是一个脱胎换骨的升级——从每一个道具、场景的模型，每一个分镜还有动画，包括光影的处理，实际上都是全新的制作。
十五周年版我们内部专门成立了一个极致动画部，主要聚焦动画的表现，如口型、表情、布料物理运算的提升。十五周年版加强的并不是我们已经受肯定较多的场景、建模和光影特效等方面，主要加强的是角色表演的生动性、细腻度和流畅性。这三方面其实不仅仅在角色，更是一个全方位的体现，比如场景，大家可以看到我们这次运用了最新的虚拟片场增强2.0版，即动态环境系统，可以看到其中的树、草、花、木，包括水流都呈现更自然栩栩如生的效果。大家看影片的时候可能没有特别注意到这点，但这对角色更好的融入故事氛围是有非常直接的帮助。未来这个部分也会成为玄机所有作品的一个制作标准。另外一个花了挺大力气的，就是人物的动作、表情、口型、眼神，还有头发、衣服布料的运算。这也是此次十五周年版花了较大力气去做的一件事。
另一方面，这次的十五周年版，也是向观众和玄机团队传递我们的一种态度和决心。玄机一直是积极推动实时动画流程的探索者，也取得了不错的效果，如《斗罗大陆》的年番式播出、《武庚纪》的准年番式播出，还有九大工作室可以以并行的方式去打造多部作品。但与此同时，也有部分观众担心，玄机从原来“十年磨一剑”专注一部作品精心打磨，到今天是否会变成注重产能和速度，对品质的追求有所下降？这次的秦时明月十五周年特别版，也是希望让观众和团队进一步理解玄机一直所强调的理念——千锤百炼、良工天成。这包含两个部分：一个是作品的千锤百炼；另一个是对团队，对人才的成长，一个人才要变得优秀的话也需要千锤百炼。我们对玄机的发展是两条腿走路，既要有速度和产能，也要有对品质和技术无止境的追求。可能在不同阶段的时候，大家看到我们迈出去是不同的腿——左腿或右腿，但玄机自始至终没有改变过的态度，就是对作品的执著和对观众的尊重，这也是为什么我说这次的十五周年版，是对广大长期支持我们的观众的一份礼物和回馈。
当然，今天我们推出这部作品并不是为了“炫技”，也希望带更多的观众一起重温“经典武侠”的魅力。现在影视领域玄幻作品较多，这些作品有很酷炫的视觉效果，没有特别的时代背景，创作的时候可以天马行空；但秦时明月是一个很独特的存在。秦时的独特性在于他不是架空，他有特别的历史时代背景，这个背景和每个炎黄子孙密切相关。诸子百家，可以说是刻在中国人血液里的文化基因，我们希望通过自己的方式和努力，为青少年观众打开一扇通向中国传统文化之美的兴趣大门。这也是我们一直以来坚持的一个理念——“以时尚科技传播中国文化之美”。
当然我们片中有历史，有诸子百家的文化，也有侠义文化。对侠的追求和向往，流淌在几乎每个中国人的血液中。今天，我们希望通过这部经典的重制，重新唤起人们对于武侠文化的思考与兴趣，也重拾自己当年的青春和梦想。
侠其实就是一种英雄。而对英雄的向往，也是全人类共同的语言，所以我们也希望通过这样一部作品，把中国式的英雄向全球传播。目前秦时明月已翻译成7种语言，发行到了42个国家和地区。
最后我想说，茫茫人海，相识是缘。这部作品走过十五年的时光，感谢大家一路陪伴，不管是表扬还是批评，都对我们的成长有很大的帮助。可以说没有你们的陪伴，这部作品就不会如此精彩丰富。对所有支持我们的粉丝表示感谢。我们知道自己并非完美无瑕，但这也正说明我们还有进一步提升的空间，我们一定会更加努力，力争为大家奉上更好的作品。
12月2日海口美兰机场二期正式运营 海航70个航班将转场
12月2日，海口美兰国际机场二期扩建项目（简称“美兰机场二期”）将正式投入运营，海南航空控股股份有限公司（简称“海南航空”）部分航班同步转场至美兰机场二期试运行。试运行期间，海南航空预计有10个航班在美兰机场二期进出港，正式运行后，将有70个进出港航班全部转场至美兰机场二期运行，全新的T2航站楼将为旅客带来更好的乘机感受和个性化的旅行体验。
旅客出行体验再升级
作为海南自贸港建设的重大标志性节点工程，美兰机场二期对标世界一流机场，结合海南省“十四五”综合交通运输规划，以民航局“平安、绿色、智慧、人文”四型机场为指导，以自贸港人员进出、运输来往自由便利为目标，积极打造海南自贸港空中门户。
据了解，美兰机场二期新建T2航站楼面积约30万㎡，位于T1航站楼北侧1公里，共有5个值机岛，110个值机柜台，40条安检通道，36个廊桥登机门，21个远机位登机门，免税商业面积将近1万㎡，距离海口市中心国兴商圈约23公里，旅客从市中心出发到达T2航站楼预计用时约35分钟。
走进T2航站楼3楼出发厅，海南航空值机区位于C岛南端，醒目的“梦之羽”品牌视觉形象凸显了海航特色。C岛内设有高端旅客值机柜台、经济舱人工柜台、自助行李托运柜台及售票询问柜台，旅客在岛内可快速办理购票问询、值机及自助行李托运，随后前往安检通道凭身份证“秒刷”过安检，较T1航站楼更加顺畅、便捷。值得一提的是，在自助值机旁边设有临时身份证自助办理机，遗失身份证的旅客只需约2分钟的时间便可快速打印临时身份证明乘机。
试运行阶段，机场将提供免费穿梭巴士往返于两个航站楼之间，避免旅客走错航站楼误机。正式运行后，机场还将启用地下直达通道从高铁美兰站前往T2航站楼，全程步行预计10分钟。而自驾的旅客可停靠在机场3楼出发大厅3号门附近，或者停靠在美兰机场二期停车楼，通过2楼连廊抵达1楼到达大厅。T2航站楼全新、智能化的设施设备，以及高效便捷的服务流程将为旅客带来更好的乘机感受和个性化的旅行体验。
个性化服务彰显五星品质
走近C岛，令人眼前一亮的是海南航空精心设计的高端值机柜台专区和特服旅客服务专区。其中，特服旅客服务专区可为年长、轮椅及无陪儿童等旅客办理特殊旅客服务申请、登机牌打印、行李托运全流程服务。同时，海南航空在微信推行的特服无纸化保障小程序将给旅客带来更加便捷、贴心、周到的五星服务体验。
海南航空贵宾室位于航站楼西侧4楼平台，旅客通过VIP安检通道后，可乘坐直达电梯到达四楼贵宾室休息，乘机时再乘坐直梯从三楼到达登机口。贵宾室面积约1283㎡，分为海翼轩与金鹏阁，整体设计以梦之羽的弧形手法作为造型的基础元素和延伸，融合了海南独特的地域特色和地貌风光，海岛元素和南洋风格的设计手法贯穿于整个空间内。海翼轩内设有休闲区、VIP包厢、取餐区、阅读区、视听区、水吧区、电话间、按摩区、母婴室等多个功能区，功能较T1海翼轩更丰富，海航元素及个性化服务更加凸显，加之家具设备的全新升级，为高端旅客提供了充足的独立私密、舒适放松的休息空间。
此外，T2航站楼设有多个高端品牌免税店，提供丰富多样的餐饮服务，在值机区、登机口附近候机区内均可方便购买。与T1航站楼对比，T2的设备设施更加完善，服务流程更加顺畅。
试运行期间，海南航空严格按照美兰机场二期防疫要求加强疫情防疫举措，升级员工防护，严把旅客测温、防疫扫码、手部消毒及客舱环境消杀等工作，确实做好疫情防控工作，降低疫情传播风险，筑牢五星疫情防控安全网。有计划出行的旅客出行前请提前了解出发地、目的地相关防疫政策，做好相应准备，备齐核酸证明、健康码、行程码等所需材料，确保顺利乘机。
多航点布局新航站楼
海南航空作为深耕海南市场的本土航空企业，拥有21.98%的市场份额，其中海口占26.99%的市场份额，是美兰机场航班量最大、航班网络覆盖最广、旅客运输量最大的基地航空公司。
试运行期间，海南航空计划安排海口—成都、海口—重庆、海口—重庆—乌鲁木齐等每日5个往返航班，详细航班信息请关注海南航空官方网站及微信公众号。正式运行后，每日约70个进出港航班将全部转场至美兰机场二期运行 。2021年冬航季，海南航空在海口美兰机场投入近30架客机执行国际、客改货及国内航班运行，通航城市包括北京、广州、深圳、上海、成都、重庆、西安、乌市、邵阳、柳州、岳阳、百色、临汾、宜昌等超过50余个航点。
为满足旅客冬季前往海南旅游度假消费的出行需求，海南航空将依托美兰机场T2航站楼的转场契机，推出多项海南进出港超值航旅产品及贴心服务，包括针对转场初期误机旅客的特殊退改政策，以及尊享贵宾室、快速登机、优享接机、快速值机等付费增值服务；联合多家品牌酒店，推出全国多地始发至海南的“旅行+”机票+酒店超值航旅套餐；持续发售独具海航特色的爆款预约类飞行产品“自由飞”。除此之外，还将针对海南进出港旅客发放50元经济舱代金券及80元公务舱代金券，相关转场信息和服务可关注海南航空官方网站或微信公众号。
据了解，美兰机场二期投入运营后，计划到2025年可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨的标准，从而推动以美兰机场为核心的海口临空经济区快速崛起，实现海南自贸港与全球的高效连接，推动海南成为面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。
美兰机场二期的启用，对海南民航高质量发展意义重大。当前国际疫情形势仍然严峻，国内疫情防控基本得到控制，“消费回流”现象日益显著。随着美兰机场二期升级扩容，进一步加大海南民航市场开发力度，海南航空作为深耕海南市场的本土航空企业，将立足海南、依托海南，充分发挥海南自贸港建设排头兵作用，集中航空优质资源，满足“消费回流”旅客出行需求，助力海南打造国际航空枢纽及国际旅游消费中心，推进海南建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。 （中国民航报 通讯员黄增燕）
图片说明：
1. 美兰机场T2航站楼俯瞰（刘洋/摄）
2. 海南航空机场售票处（尹翔宇/摄）
3. 模拟旅客办理值机（尹翔宇/摄）
4. 海南航空高端旅客值机区（尹翔宇/摄）
5. 模拟旅客操作自助值机（尹翔宇/摄）
6. 模拟旅客体验预安检闸机（尹翔宇/摄）
7. 模拟旅客在T2航站楼候机区（尹翔宇/摄）
8. 海南航空海翼轩贵宾室（尹翔宇/摄）
9. 海南航空金鹏阁会员休息区（尹翔宇/摄）
10. 模拟旅客提取行李（尹翔宇/摄）
12月2日，海口美兰国际机场二期扩建项目（简称“美兰机场二期”）将正式投入运营，海南航空控股股份有限公司（简称“海南航空”）部分航班同步转场至美兰机场二期试运行。试运行期间，海南航空预计有10个航班在美兰机场二期进出港，正式运行后，将有70个进出港航班全部转场至美兰机场二期运行，全新的T2航站楼将为旅客带来更好的乘机感受和个性化的旅行体验。
旅客出行体验再升级
作为海南自贸港建设的重大标志性节点工程，美兰机场二期对标世界一流机场，结合海南省“十四五”综合交通运输规划，以民航局“平安、绿色、智慧、人文”四型机场为指导，以自贸港人员进出、运输来往自由便利为目标，积极打造海南自贸港空中门户。
据了解，美兰机场二期新建T2航站楼面积约30万㎡，位于T1航站楼北侧1公里，共有5个值机岛，110个值机柜台，40条安检通道，36个廊桥登机门，21个远机位登机门，免税商业面积将近1万㎡，距离海口市中心国兴商圈约23公里，旅客从市中心出发到达T2航站楼预计用时约35分钟。
走进T2航站楼3楼出发厅，海南航空值机区位于C岛南端，醒目的“梦之羽”品牌视觉形象凸显了海航特色。C岛内设有高端旅客值机柜台、经济舱人工柜台、自助行李托运柜台及售票询问柜台，旅客在岛内可快速办理购票问询、值机及自助行李托运，随后前往安检通道凭身份证“秒刷”过安检，较T1航站楼更加顺畅、便捷。值得一提的是，在自助值机旁边设有临时身份证自助办理机，遗失身份证的旅客只需约2分钟的时间便可快速打印临时身份证明乘机。
试运行阶段，机场将提供免费穿梭巴士往返于两个航站楼之间，避免旅客走错航站楼误机。正式运行后，机场还将启用地下直达通道从高铁美兰站前往T2航站楼，全程步行预计10分钟。而自驾的旅客可停靠在机场3楼出发大厅3号门附近，或者停靠在美兰机场二期停车楼，通过2楼连廊抵达1楼到达大厅。T2航站楼全新、智能化的设施设备，以及高效便捷的服务流程将为旅客带来更好的乘机感受和个性化的旅行体验。
个性化服务彰显五星品质
走近C岛，令人眼前一亮的是海南航空精心设计的高端值机柜台专区和特服旅客服务专区。其中，特服旅客服务专区可为年长、轮椅及无陪儿童等旅客办理特殊旅客服务申请、登机牌打印、行李托运全流程服务。同时，海南航空在微信推行的特服无纸化保障小程序将给旅客带来更加便捷、贴心、周到的五星服务体验。
海南航空贵宾室位于航站楼西侧4楼平台，旅客通过VIP安检通道后，可乘坐直达电梯到达四楼贵宾室休息，乘机时再乘坐直梯从三楼到达登机口。贵宾室面积约1283㎡，分为海翼轩与金鹏阁，整体设计以梦之羽的弧形手法作为造型的基础元素和延伸，融合了海南独特的地域特色和地貌风光，海岛元素和南洋风格的设计手法贯穿于整个空间内。海翼轩内设有休闲区、VIP包厢、取餐区、阅读区、视听区、水吧区、电话间、按摩区、母婴室等多个功能区，功能较T1海翼轩更丰富，海航元素及个性化服务更加凸显，加之家具设备的全新升级，为高端旅客提供了充足的独立私密、舒适放松的休息空间。
此外，T2航站楼设有多个高端品牌免税店，提供丰富多样的餐饮服务，在值机区、登机口附近候机区内均可方便购买。与T1航站楼对比，T2的设备设施更加完善，服务流程更加顺畅。
试运行期间，海南航空严格按照美兰机场二期防疫要求加强疫情防疫举措，升级员工防护，严把旅客测温、防疫扫码、手部消毒及客舱环境消杀等工作，确实做好疫情防控工作，降低疫情传播风险，筑牢五星疫情防控安全网。有计划出行的旅客出行前请提前了解出发地、目的地相关防疫政策，做好相应准备，备齐核酸证明、健康码、行程码等所需材料，确保顺利乘机。
多航点布局新航站楼
海南航空作为深耕海南市场的本土航空企业，拥有21.98%的市场份额，其中海口占26.99%的市场份额，是美兰机场航班量最大、航班网络覆盖最广、旅客运输量最大的基地航空公司。
试运行期间，海南航空计划安排海口—成都、海口—重庆、海口—重庆—乌鲁木齐等每日5个往返航班，详细航班信息请关注海南航空官方网站及微信公众号。正式运行后，每日约70个进出港航班将全部转场至美兰机场二期运行 。2021年冬航季，海南航空在海口美兰机场投入近30架客机执行国际、客改货及国内航班运行，通航城市包括北京、广州、深圳、上海、成都、重庆、西安、乌市、邵阳、柳州、岳阳、百色、临汾、宜昌等超过50余个航点。
为满足旅客冬季前往海南旅游度假消费的出行需求，海南航空将依托美兰机场T2航站楼的转场契机，推出多项海南进出港超值航旅产品及贴心服务，包括针对转场初期误机旅客的特殊退改政策，以及尊享贵宾室、快速登机、优享接机、快速值机等付费增值服务；联合多家品牌酒店，推出全国多地始发至海南的“旅行+”机票+酒店超值航旅套餐；持续发售独具海航特色的爆款预约类飞行产品“自由飞”。除此之外，还将针对海南进出港旅客发放50元经济舱代金券及80元公务舱代金券，相关转场信息和服务可关注海南航空官方网站或微信公众号。
据了解，美兰机场二期投入运营后，计划到2025年可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨的标准，从而推动以美兰机场为核心的海口临空经济区快速崛起，实现海南自贸港与全球的高效连接，推动海南成为面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。
美兰机场二期的启用，对海南民航高质量发展意义重大。当前国际疫情形势仍然严峻，国内疫情防控基本得到控制，“消费回流”现象日益显著。随着美兰机场二期升级扩容，进一步加大海南民航市场开发力度，海南航空作为深耕海南市场的本土航空企业，将立足海南、依托海南，充分发挥海南自贸港建设排头兵作用，集中航空优质资源，满足“消费回流”旅客出行需求，助力海南打造国际航空枢纽及国际旅游消费中心，推进海南建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。 （中国民航报 通讯员黄增燕）
图片说明：
1. 美兰机场T2航站楼俯瞰（刘洋/摄）
2. 海南航空机场售票处（尹翔宇/摄）
3. 模拟旅客办理值机（尹翔宇/摄）
4. 海南航空高端旅客值机区（尹翔宇/摄）
5. 模拟旅客操作自助值机（尹翔宇/摄）
6. 模拟旅客体验预安检闸机（尹翔宇/摄）
7. 模拟旅客在T2航站楼候机区（尹翔宇/摄）
8. 海南航空海翼轩贵宾室（尹翔宇/摄）
9. 海南航空金鹏阁会员休息区（尹翔宇/摄）
10. 模拟旅客提取行李（尹翔宇/摄）
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