Rivian 发布 2021 四季度财报

Rivian 表示，由于原材料成本上升和供应链问题，2021 年第四季度净亏损 24.6 亿美元，而据资料显示 2020 年同期亏损 3.41 亿美元。

而 2021 年全年净亏损达 46.88 亿美元，Rivian 预计 2022 年将亏损 47.5 亿美元，但并未给出更多的财务预测。

Rivian 在致股东信中表示，即使供应链存在限制，但今年将有足够的零部件和材料生产 2.5 万辆汽车。

假如没有零部件限制，Rivian 预计今年的产量将达到 5 万辆汽车，包括 R1T 皮卡、R1S SUV 和向亚马逊供应的商用厢式货车。

另外，Rivian 还披露，计划全面采用新型电池。包括为标准车型配备磷酸铁锂（LFP）电池，以及为续航更长的车型配备高镍电池。

值得一提的是，Rivian 投产以来已生产 2425 辆车，而 R1T 皮卡和 R1S SUV 的预订量则为 8.3 万辆。而生产速度上已经达到去年 4 季度的两倍。

截至 3 月 10 日收盘，Rivian 股价已从历史峰值下跌约 77%。#rivian#

#BT财经海外视角#【Rivian突然宣布提价不是建立品牌资产的好方法】
Rivian近日表示，由于半导体短缺和成本上升，公司决定将纯电R1T皮卡和R1S SUV的标价分别上调17%和20%。涨价后，R1T皮卡的起售价约为7.95万美元，而R1S SUV的起售价约为8.45万美元。加拿大皇家银行（RBC）Joseph Spak评价道，Rivian周二突然宣布提价不是建立品牌资产的好方法，该公司决定对现有订单维持原价是正确的做法。

素有“特斯拉杀手”之称的美国电动汽车制造商Rivian最近遇到麻烦，因旗下电动车产品大幅涨价引发消费者强烈抗议，遭遇大规模退单的同时股价跌至新低。由于半导体短缺、材料成本上涨以及通货膨胀等原因，决定将纯电皮卡R1T和纯电SUV R1S的价格分别上调17%和20%。涨价后，R1T的起售价为7.95万美元，而R1S起售价为8.45万美元。[并不简单][并不简单][并不简单]#汽车资讯##新能源汽车#