这段是《余》的剩下的感想。
虽然大半都是我一个人在自说自话。因为《余》里面有三个人的存在感太强了。
就是卧烟，千石和羽川。
如果把物语系列时间线的终点认为是《结》，那么羽川：
四年前，《业》羽川用掉了忍的血，吸血鬼化。
三年前，《余》羽川帮历解决羽衣之谜。
一年前，《死上》羽川和历住在一起。
目前，《结》羽川被放逐，影舞者取回衣服和头发，成为真正的怪物（本物の化物），与历的人间关系为“无关系，关系断绝”。
抚子：
四年前，《抚》接纳式神，取得卧烟“无害认定”。
三年前，《余》见到卧烟，接到退治洗人的委托。
三年前，《死下》被山猫从蛇手中救下，退治了洗人，成为专门家。
一年前，《死上》与历恢复关系。
目前，《结》成为manhuajia。
可以说是几乎相对的存在。一个不断的与垃圾再次接近，一个不断的与垃圾再次远离。
而且在《业》和《余》以及《死下》中频繁出现的地文：
如果不能以诅咒对抗诅咒，那么应该用童话对抗童话。（《业》）
以眼还眼，以牙还牙，以人偶对人偶，以专门家对抗怪异。（《余》）
以蛇对蛇，以旧最终BOSS对抗新最终BOSS（《死下》）
可以看出，西尾在写作的时候很喜欢这种对应，当然这种对应并不一定是刻意为之。因为西尾说过《化》就只是100%兴趣写出来的小说。
那么我认为物语系列的终点，也就是最终的结局就是“作为专门家的抚子退治作为真正化物的羽川”。
首先这次要提的人有三个，分别是卧烟伊豆湖，千石抚子，以及羽川翼。
这三个人在《猫白》《余》《死下》和《结》里面都有出现。并且都创造了“怪异”，因为物语系列中只有极少数的人能够创造怪异，并且创造的都是自己的妹妹。
卧烟伊豆湖→洗人迂路子（卧烟雨露湖），假的妹妹，真的女儿。
千石抚子→式神抚子，因为是自己的过去，所以相对来说自己就是姐姐。
羽川翼→苛虎，虽然是女儿，但是羽川却看作妹妹。
这里要提起两本物语，一本是《猫白》，一本是《死下》。
在《猫白》中，羽川翼诞生苛虎之后，说自己本该是苛虎母亲，但是自己把苛虎当做是妹妹（也包括障猫）。而在《死下》中卧烟伊豆湖本来是跟姐姐一样诞生的洗人是妹妹，但是最终成为了女儿（因为如果是伊豆湖的妹妹，那同时就也是远江的妹妹了）。
所以在《死下》，西尾特地写了当地山猫与蛇周旋救下抚子这段剧情，就是为了把羽川翼跟卧烟伊豆湖联系起来。是回收《猫白》卧烟对羽川的嘲讽。
卧烟本来做出一个妹妹洗人，但是最后成了她的女儿。
羽川本来做出一个女儿苛虎，但是最后成了她的妹妹。
而这三个人的名字也正好存在三个不同的部分：
卧烟的卧（臥）带的是个“人”，代表专门家。
羽川翼的翼带的是个“異”，代表怪异。
抚子的撫带的是个“無”，很像是咩咩的平衡。
而在《结》中，世界存在三个“羽川”。所以有一种想法就是卧烟，抚子，羽川三人分别退治一个羽川。因为这三个人都可以说是专门家，又都可以说是化物，所以不管怎么说都是对的上的。但是我觉得羽川被抚子退治成为普通人这个结局是我最能接受的。
但是从三个妹妹的结果来看：洗人被抚子退治成为普通高中生，式神抚子被抚子接纳成为自己的一部分，苛虎被羽川吸收进自己的身体。这三个人，或者说三个怪异所遇到的对策，都不是退治，而只是被断了后路。
所以这么看我觉得没准最终的羽川会被断了“远离垃圾，成为化物”这条后路。
而《结》中提到了894的神社，是“结缘”神社。所以现在“关系断绝”的羽川，可能会参加垃圾和荡漾在894神社举办的婚礼，也在这个时候被“断了退路”。
因为物语是以《伤》，所有人都不幸福的结果开始，所以希望是以所有人都幸福的结果结尾。回是什么物语呢，还是很期待的。
虽然大半都是我一个人在自说自话。因为《余》里面有三个人的存在感太强了。
就是卧烟，千石和羽川。
如果把物语系列时间线的终点认为是《结》，那么羽川：
四年前，《业》羽川用掉了忍的血，吸血鬼化。
三年前，《余》羽川帮历解决羽衣之谜。
一年前，《死上》羽川和历住在一起。
目前，《结》羽川被放逐，影舞者取回衣服和头发，成为真正的怪物（本物の化物），与历的人间关系为“无关系，关系断绝”。
抚子：
四年前，《抚》接纳式神，取得卧烟“无害认定”。
三年前，《余》见到卧烟，接到退治洗人的委托。
三年前，《死下》被山猫从蛇手中救下，退治了洗人，成为专门家。
一年前，《死上》与历恢复关系。
目前，《结》成为manhuajia。
可以说是几乎相对的存在。一个不断的与垃圾再次接近，一个不断的与垃圾再次远离。
而且在《业》和《余》以及《死下》中频繁出现的地文：
如果不能以诅咒对抗诅咒，那么应该用童话对抗童话。（《业》）
以眼还眼，以牙还牙，以人偶对人偶，以专门家对抗怪异。（《余》）
以蛇对蛇，以旧最终BOSS对抗新最终BOSS（《死下》）
可以看出，西尾在写作的时候很喜欢这种对应，当然这种对应并不一定是刻意为之。因为西尾说过《化》就只是100%兴趣写出来的小说。
那么我认为物语系列的终点，也就是最终的结局就是“作为专门家的抚子退治作为真正化物的羽川”。
首先这次要提的人有三个，分别是卧烟伊豆湖，千石抚子，以及羽川翼。
这三个人在《猫白》《余》《死下》和《结》里面都有出现。并且都创造了“怪异”，因为物语系列中只有极少数的人能够创造怪异，并且创造的都是自己的妹妹。
卧烟伊豆湖→洗人迂路子（卧烟雨露湖），假的妹妹，真的女儿。
千石抚子→式神抚子，因为是自己的过去，所以相对来说自己就是姐姐。
羽川翼→苛虎，虽然是女儿，但是羽川却看作妹妹。
这里要提起两本物语，一本是《猫白》，一本是《死下》。
在《猫白》中，羽川翼诞生苛虎之后，说自己本该是苛虎母亲，但是自己把苛虎当做是妹妹（也包括障猫）。而在《死下》中卧烟伊豆湖本来是跟姐姐一样诞生的洗人是妹妹，但是最终成为了女儿（因为如果是伊豆湖的妹妹，那同时就也是远江的妹妹了）。
所以在《死下》，西尾特地写了当地山猫与蛇周旋救下抚子这段剧情，就是为了把羽川翼跟卧烟伊豆湖联系起来。是回收《猫白》卧烟对羽川的嘲讽。
卧烟本来做出一个妹妹洗人，但是最后成了她的女儿。
羽川本来做出一个女儿苛虎，但是最后成了她的妹妹。
而这三个人的名字也正好存在三个不同的部分：
卧烟的卧（臥）带的是个“人”，代表专门家。
羽川翼的翼带的是个“異”，代表怪异。
抚子的撫带的是个“無”，很像是咩咩的平衡。
而在《结》中，世界存在三个“羽川”。所以有一种想法就是卧烟，抚子，羽川三人分别退治一个羽川。因为这三个人都可以说是专门家，又都可以说是化物，所以不管怎么说都是对的上的。但是我觉得羽川被抚子退治成为普通人这个结局是我最能接受的。
但是从三个妹妹的结果来看：洗人被抚子退治成为普通高中生，式神抚子被抚子接纳成为自己的一部分，苛虎被羽川吸收进自己的身体。这三个人，或者说三个怪异所遇到的对策，都不是退治，而只是被断了后路。
所以这么看我觉得没准最终的羽川会被断了“远离垃圾，成为化物”这条后路。
而《结》中提到了894的神社，是“结缘”神社。所以现在“关系断绝”的羽川，可能会参加垃圾和荡漾在894神社举办的婚礼，也在这个时候被“断了退路”。
因为物语是以《伤》，所有人都不幸福的结果开始，所以希望是以所有人都幸福的结果结尾。回是什么物语呢，还是很期待的。
准格尔旗：食联公司非法占地采煤，致国有资产流失？
近日，内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗付家阳坡社多名村民向媒体转发视频，反映上海绿地能源集团旗下食联煤炭公司不顾舆论关注和村民多方反映，依然我行我素，无视村民合法权益，公然滥挖私采村民公共井田里的煤炭资源，致使国有资产损失惨重。
非法盗采、倒卖国家资源，“一物二卖”涉嫌合同诈骗?
此前的2022年1月11日，多家媒体曾以《内蒙古准格尔旗：涉嫌非法占地、合同诈骗 绿地集团旗下煤炭公司陷多起纠纷》为题，报道了绿地集团旗下的食联煤炭有限责任公司被内蒙古鑫坤利煤炭有限公司等两家企业指斥违法违规倒卖煤炭资源、涉嫌合同诈骗，以及多年来因超期占用土地开采煤矿引发当地村民反映不断。如今，报道已刊发两个多月，但事情似乎并没有得到实质性解决。
内蒙古鑫坤利公司称，公司在投入大量人力、物力和资金的情况下，食联煤矿涉嫌故意违约，侵吞合作公司资源，将支持投资煤矿建设并顺利开工的两家公司排斥在外，不仅破坏了当地良好的营商环境，也给当地社会治安和稳定埋下了很大隐患。
此外，反映人称，从食联煤矿在内蒙古自然资源局2010年和2017年的储量报告看，张某亮控制的食联煤炭公司涉嫌将国家储量价值约100多亿的煤炭资源，以4亿元低价收购，导致国有资产严重流失。但在舆论广泛关注下，这些问题至今没有得到有效解决，食联煤炭公司非法盗采国家煤炭资源的行为至今仍在继续。
据付家阳坡社村民拍摄的录像视频显示，虽然付家阳坡社村外的旷野上冰雪尚未完全消融，食联煤炭公司的工人们却早已开始夜以继日地进行盗采煤炭开挖作业，一辆辆满载煤炭的大卡车来往穿梭，一派热闹繁忙景象。据村民反映，自2021年12月以来，在食联煤矿至安家坡从南到北交界处，被盗采私挖国家煤炭资源约11亩多。按每亩出煤4000吨、每吨市场价约500元计算，直接造成国家经济损失高达2000多万元。
资料显示，准格尔旗地处内蒙古西南部、鄂尔多斯市东部，境内煤炭资源丰富，全旗探明煤炭储量500余亿吨，有“中国煤炭第一县”的美誉。食联煤矿本是当地民营煤矿，曾数易其主，矿界范围覆盖了整个付家阳坡社以及周边其他社的部分土地。2009年底，上海绿地集团旗下的矿业公司正式全面接收。
据村民反映，2006年到2009年，在货币补偿与土地复垦的“双重诱惑”下，付家阳坡社分两次临时出让了所有土地。2006年，食联煤矿开始第一批征地，这次临时出让的主要是宅基地，涉及昌汉素村昌汉素社和昌汉素村付家阳坡社13户村民，征地补偿标准为人均12万元左右。2009年，食联煤矿开始第二批征地，并征用了村民超过90%的土地，包括耕地、林地、草地、宅基地等，但大部分人没见过任何与此相关的协议，而是由社集体按人头、每人名下的耕地亩数等分发了补偿款。这时的补偿标准增加到人均16万元。
但到了2011年，村民们发现煤矿在第二批征拆过程中，实施了不同的拆迁标准，有部分村民享受了高于当时准格尔旗政府文件中房屋补偿标准10倍的待遇。于是村民们和煤矿间的矛盾日益尖锐，村民们多次向准格尔旗有关部门反映问题，煤矿也随之停工。
当时村民们提出的诉求包括：1、按准格尔旗征拆文件要求为被征地村民缴纳养老保险;2、降低主要排土场标高(当时超高22米)，并按国家《复垦条例》标准复垦，归还农民土地;3、给予农民购楼补贴;4、给予农民在未归还土地期间地上附着物的收益补偿。
据村民们反映，按照《准格尔旗煤炭采区居民搬迁补偿及补贴办法(试行)》(准政发【2005】125号)文件，食联煤炭公司需要为被征地村民缴纳养老保险，可十多年来公司都拒绝缴纳。
另外，村民们反映，按照准格尔旗人民政府2012年12月12日印发的《关于批转地表浅层采矿临时用地工作方案的通知》，每期采矿用地使用期限不超过2年，完成采矿和土地复垦的实施周期不得超过5年。但食联煤炭公司从付家阳坡社征收的3000多亩土地都是临时用地，至今已经十年有余，食联煤炭公司却依然拒绝归还村民土地，更不要说复垦了。十余年来食联煤炭公司一直在村民们的耕地上超期非法开采，明目张胆违反国家《复垦条例》，将期限为2年的临时用地强行非法霸占开采了十余年之久。不仅如此，食联煤炭的排土场长期以来严重超高，比规定的标准高了整整22米。
土地被悬空，村民生命财产安全受威胁
媒体报道显示，为了让矿方履行复垦义务，归还村民土地，从2012年开始，付家阳坡社的村民开始多次阻拦矿方施工。最终，食联煤矿被迫于2012年9月份正式停产。
2019年，煤矿组织国家相关部门工作人员，并邀请部分村民进行还地工作，共归还村民土地71公顷。其中30公顷为未开采土地，41公顷为复垦后返还的土地。
2021年秋，食联煤炭进行了股权交易。10月，煤矿新一任领导曾就村民上访未解决的问题进行摸底调查，但之后却一直未给予村民们任何答复。
11月初，食联煤炭在对村民反映的问题未做任何处理的情况下又开始了大规模开采，并损毁了村民们进出的水泥路。经村民与煤矿交涉，煤矿停工，并将毁坏的道路修复，并且补以简易的土挡墙以防安全事故的发生。
令村民们始料未及的是，社长及一小部分村民竟“全权代表”全社村民与食联煤炭签署了一份协议，以每人补偿7万元的条件，要求其他村民在协议书上签字。但绝大部分村民拒绝签字。就在社长要求全体村民签字过程中，煤矿不顾村民的反对，强行开始了大规模的开采。
不仅如此，村民们还反映，食联煤炭还在根本没有征用的土地上非法打钻探矿，甚至已经打钻到了村民的祖宅、祖坟旁。有部分村民的土地下面已经被掏空，土地处于悬空状态，随时有坍塌的危险，严重威胁着村民们的生命财产安全。
多年来，当地村民们不断向有关部门反映，并提出希望停止在未征用土地上非法打钻探矿，修缮被损毁道路，复垦并归还所有被征用村民土地，彻底解决越界排土、剥夺村民承包经营权问题，有效解决公共井田上村民土地被损毁、部分村民土地被悬空问题，解决在同一个社内拆迁补偿标准不一问题，维护村民知情权，依照规定向村民公开煤矿相关生产批文，有效解决食联煤炭公司单方面撕毁与村民签订的协议、强行开采佛堂庙宇地块等问题。但时至今日，问题依然没得到有效解决。
如今，听着每天在村民们的公共井田上大肆开采煤炭的机器的轰鸣，村民们感觉愤怒又无奈：用不了多久，付家阳坡社最后那点煤将被掏空。“煤挖完了，煤矿撤了，谁给我们复垦?谁来保障我们应有的合法权益?”村民们迫切希望有关部门能对张某亮控制的食联煤炭公司进行调查，责令其停产整顿，以解决矛盾隐患，维护良好的营商环境和村民们的合法权益。
近日，内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗付家阳坡社多名村民向媒体转发视频，反映上海绿地能源集团旗下食联煤炭公司不顾舆论关注和村民多方反映，依然我行我素，无视村民合法权益，公然滥挖私采村民公共井田里的煤炭资源，致使国有资产损失惨重。
非法盗采、倒卖国家资源，“一物二卖”涉嫌合同诈骗?
此前的2022年1月11日，多家媒体曾以《内蒙古准格尔旗：涉嫌非法占地、合同诈骗 绿地集团旗下煤炭公司陷多起纠纷》为题，报道了绿地集团旗下的食联煤炭有限责任公司被内蒙古鑫坤利煤炭有限公司等两家企业指斥违法违规倒卖煤炭资源、涉嫌合同诈骗，以及多年来因超期占用土地开采煤矿引发当地村民反映不断。如今，报道已刊发两个多月，但事情似乎并没有得到实质性解决。
内蒙古鑫坤利公司称，公司在投入大量人力、物力和资金的情况下，食联煤矿涉嫌故意违约，侵吞合作公司资源，将支持投资煤矿建设并顺利开工的两家公司排斥在外，不仅破坏了当地良好的营商环境，也给当地社会治安和稳定埋下了很大隐患。
此外，反映人称，从食联煤矿在内蒙古自然资源局2010年和2017年的储量报告看，张某亮控制的食联煤炭公司涉嫌将国家储量价值约100多亿的煤炭资源，以4亿元低价收购，导致国有资产严重流失。但在舆论广泛关注下，这些问题至今没有得到有效解决，食联煤炭公司非法盗采国家煤炭资源的行为至今仍在继续。
据付家阳坡社村民拍摄的录像视频显示，虽然付家阳坡社村外的旷野上冰雪尚未完全消融，食联煤炭公司的工人们却早已开始夜以继日地进行盗采煤炭开挖作业，一辆辆满载煤炭的大卡车来往穿梭，一派热闹繁忙景象。据村民反映，自2021年12月以来，在食联煤矿至安家坡从南到北交界处，被盗采私挖国家煤炭资源约11亩多。按每亩出煤4000吨、每吨市场价约500元计算，直接造成国家经济损失高达2000多万元。
资料显示，准格尔旗地处内蒙古西南部、鄂尔多斯市东部，境内煤炭资源丰富，全旗探明煤炭储量500余亿吨，有“中国煤炭第一县”的美誉。食联煤矿本是当地民营煤矿，曾数易其主，矿界范围覆盖了整个付家阳坡社以及周边其他社的部分土地。2009年底，上海绿地集团旗下的矿业公司正式全面接收。
据村民反映，2006年到2009年，在货币补偿与土地复垦的“双重诱惑”下，付家阳坡社分两次临时出让了所有土地。2006年，食联煤矿开始第一批征地，这次临时出让的主要是宅基地，涉及昌汉素村昌汉素社和昌汉素村付家阳坡社13户村民，征地补偿标准为人均12万元左右。2009年，食联煤矿开始第二批征地，并征用了村民超过90%的土地，包括耕地、林地、草地、宅基地等，但大部分人没见过任何与此相关的协议，而是由社集体按人头、每人名下的耕地亩数等分发了补偿款。这时的补偿标准增加到人均16万元。
但到了2011年，村民们发现煤矿在第二批征拆过程中，实施了不同的拆迁标准，有部分村民享受了高于当时准格尔旗政府文件中房屋补偿标准10倍的待遇。于是村民们和煤矿间的矛盾日益尖锐，村民们多次向准格尔旗有关部门反映问题，煤矿也随之停工。
当时村民们提出的诉求包括：1、按准格尔旗征拆文件要求为被征地村民缴纳养老保险;2、降低主要排土场标高(当时超高22米)，并按国家《复垦条例》标准复垦，归还农民土地;3、给予农民购楼补贴;4、给予农民在未归还土地期间地上附着物的收益补偿。
据村民们反映，按照《准格尔旗煤炭采区居民搬迁补偿及补贴办法(试行)》(准政发【2005】125号)文件，食联煤炭公司需要为被征地村民缴纳养老保险，可十多年来公司都拒绝缴纳。
另外，村民们反映，按照准格尔旗人民政府2012年12月12日印发的《关于批转地表浅层采矿临时用地工作方案的通知》，每期采矿用地使用期限不超过2年，完成采矿和土地复垦的实施周期不得超过5年。但食联煤炭公司从付家阳坡社征收的3000多亩土地都是临时用地，至今已经十年有余，食联煤炭公司却依然拒绝归还村民土地，更不要说复垦了。十余年来食联煤炭公司一直在村民们的耕地上超期非法开采，明目张胆违反国家《复垦条例》，将期限为2年的临时用地强行非法霸占开采了十余年之久。不仅如此，食联煤炭的排土场长期以来严重超高，比规定的标准高了整整22米。
土地被悬空，村民生命财产安全受威胁
媒体报道显示，为了让矿方履行复垦义务，归还村民土地，从2012年开始，付家阳坡社的村民开始多次阻拦矿方施工。最终，食联煤矿被迫于2012年9月份正式停产。
2019年，煤矿组织国家相关部门工作人员，并邀请部分村民进行还地工作，共归还村民土地71公顷。其中30公顷为未开采土地，41公顷为复垦后返还的土地。
2021年秋，食联煤炭进行了股权交易。10月，煤矿新一任领导曾就村民上访未解决的问题进行摸底调查，但之后却一直未给予村民们任何答复。
11月初，食联煤炭在对村民反映的问题未做任何处理的情况下又开始了大规模开采，并损毁了村民们进出的水泥路。经村民与煤矿交涉，煤矿停工，并将毁坏的道路修复，并且补以简易的土挡墙以防安全事故的发生。
令村民们始料未及的是，社长及一小部分村民竟“全权代表”全社村民与食联煤炭签署了一份协议，以每人补偿7万元的条件，要求其他村民在协议书上签字。但绝大部分村民拒绝签字。就在社长要求全体村民签字过程中，煤矿不顾村民的反对，强行开始了大规模的开采。
不仅如此，村民们还反映，食联煤炭还在根本没有征用的土地上非法打钻探矿，甚至已经打钻到了村民的祖宅、祖坟旁。有部分村民的土地下面已经被掏空，土地处于悬空状态，随时有坍塌的危险，严重威胁着村民们的生命财产安全。
多年来，当地村民们不断向有关部门反映，并提出希望停止在未征用土地上非法打钻探矿，修缮被损毁道路，复垦并归还所有被征用村民土地，彻底解决越界排土、剥夺村民承包经营权问题，有效解决公共井田上村民土地被损毁、部分村民土地被悬空问题，解决在同一个社内拆迁补偿标准不一问题，维护村民知情权，依照规定向村民公开煤矿相关生产批文，有效解决食联煤炭公司单方面撕毁与村民签订的协议、强行开采佛堂庙宇地块等问题。但时至今日，问题依然没得到有效解决。
如今，听着每天在村民们的公共井田上大肆开采煤炭的机器的轰鸣，村民们感觉愤怒又无奈：用不了多久，付家阳坡社最后那点煤将被掏空。“煤挖完了，煤矿撤了，谁给我们复垦?谁来保障我们应有的合法权益?”村民们迫切希望有关部门能对张某亮控制的食联煤炭公司进行调查，责令其停产整顿，以解决矛盾隐患，维护良好的营商环境和村民们的合法权益。
#汽车评测# 在国内汽车市场中，单纯的产品参数高低，不代表产品力强，更不能说明可以取得不错销量，我们从本田CR-V身上就能看出这一点，车身尺寸不大、动力也不是最强，但得到了消费者认可。而最近，本田似乎又要“故技重施”了，即将到来的本田e:NS1看上去和本田CR-V一个路数，那么作为一款本田20万元级的纯电SUV，它还能像本田CR-V一样成功吗？
本田e:NS1智能安全更强了，但驾控没丢
本田CR-V的成功关键之一就是它空间优化做得好，车长4621mm，轴距为2661mm，各项数据在同级中都不是领先的，而实际乘坐表现非常出色。本田e:NS1定位紧凑型SUV，但4390/1790/1560mm的长宽高尺寸，以及2610mm的轴距，其实和本田XR-V这类小型SUV基本一致，不过由于它是基于本田开发的e:N Architecture F平台进行打造，因此在空间优化上表现更好，实际乘坐达到了主流紧凑型SUV水平，前后排同时乘坐身高175cm乘客，后排腿部空间能够有2拳距离。
本田CR-V目前已经处于产品后期，一些智能及安全在当下看来似乎有升级空间，但是基本安全配置还是挺主流的，例如车道偏离预警、主动安全、疲劳提醒等一个不差。当然，由于智能车机发展速度太快，这方面还是和目前主流产品有一定差距。
本田e:NS1作为本田纯电SUV，并且作为2022年即将推出的新车，在安全、智能方面有全面升级，其中15.2英寸大屏是重点，内置了Honda CONNECT 3.0纯电动版本，AI语音、车家互联、能力管理、OTA升级等功能齐全，更重要的是菜单逻辑清晰、触感流畅，用起来便捷，比同级多数合资产品好用。
在安全方面， 流媒体后视镜，Honda SENSING（安全超感）、自动泊车、DMC驾驶员状态感知系统等都是本田e:NS1的标准配置，可以说相比此前本田CR-V，本田e:NS1在安全方面又上了一个台阶。
在驾控方面，本田CR-V是同级少有依旧保留一定驾控的SUV车型，而这也与本田一直以来的“性格”有关，即便是SUV也不希望失去驾控。所以，关于本田e:NS1的驾控，自然也进行了保留，并且这款车还具备模拟声浪功能，除了能够吸引年轻人外，也让一些开惯了轿车，再选择SUV的朋友不会过于不适应。
总体来说，本田e:NS1看似和本田CR-V一样普通的产品力，但细节中还是透露出一些本田品牌的一贯作风，例如不大的车身，空间也有保障；智能车机功能可以不丰富，但一定要实用，用户体验要好；安全除了要靠品质，还需要靠实用科技支撑。这些看上去很简单，但对于初入纯电SUV领域的合资品牌来说，想要做到均衡并非易事。
空间不及ID.4 X，智能不及G3i，但综合力本田e:NS1更好
说了本田e:NS1这么多，那么相比20万元级主流纯电SUV，它有哪些优劣势呢？先来对比一下上汽大众ID.4 X。首先从空间上看，大众ID.4 X优势明显，车长超过4612mm，轴距达到2765mm，要比本田e:NS1大了不少，即便本田e:NS1乘坐空间优化再出色和大众ID.4 X打平手，但受制于较短车长，后备厢容积依旧也很难达到大众ID.4 X的484L常规容积水平。当然，从实际定位以及价格来看，大众ID.4 X要比本田e:NS1贵不少，所以想要大空间，其实是要付出一定代价的。
不过在车机系统方面，本田e:NS1 Honda CONNECT 3.0的优势还是挺明显的，另外15.2英寸竖屏效果要比大众ID.4 X的12英寸横屏好太多，更重要的是，大众ID.4 X车机系统不支持OTA升级，未来势必会成为一个硬伤。
提到智能化以及智能驾驶，那么就有必要拿本田e:NS1和目前主流造车新势力小鹏G3i进行一番对比。在这方面，小鹏G3i有优势，包括NGP智能驾驶辅助系统、智能泊车、Xmart 车载智能系统，都是行业领先水准，对于日常生活有很大帮助。但话说回来，在基本功能方面，本田e:NS1并没有落后太多，只是受制于硬件以及新势力比较积极的OTA升级能力，后期车机功能拓展能力小鹏G3i会更好。
当然，这也并不是说小鹏G3i就一定完胜，毕竟受制于价格，一些高科技配置无法做到全系标配，例如中、低配只有四气囊，高配车型才有NGP智能驾驶辅助系统、全速自适应巡航等，在这些妥协之下，差距也就没那么大了。
在消费者比较关心的续航和动力方面，本田e:NS1 CLTC最高续航510km，比小鹏G3i的最高520km续航、大众ID.4 X最高607km续航都要少，并且本田e:NS1电机最大150kW功率也只能算同级平均水平，乍看之下毫无亮点。
但必须一提的是，本田在动力参数上一直是都是不夸大，旗下车型包括思域、本田CR-V在内车型，实际加速表现都要比官方成绩要好，油耗方面也是如此，思域的百公里综合油耗甚至接近NEDC油耗。所以，即便本田e:NS1的动力和续航一般，但在实际用车过程中，可能会比一些续航标的更高，动力标的更强的车型表现更好。
结语：
总体来说，在国内20万元级纯电SUV中，本田e:NS1看上去挺中庸、动力、续航等参数表现的也比较一般，论空间不及大众ID.4 X、论智能化不及小鹏G3i，很难看出它有爆款属性。但是如果以20万元级合资纯电SUV身份去看本田e:NS1，它的综合实力似乎又是最强的，空间虽然不大，但也够用，智能化不及新势力，但也能够吊打其它合资品牌，而不夸大参数的做法也让它的续航、动力水平，看起来比其它产品更可靠，再加上本田在燃油车领域积攒品质口碑，我们仿佛在本田e:NS1身上，又看到了本田CR-V那标杆SUV的影子。#新星聊汽车##微博汽车趣闻#
本田e:NS1智能安全更强了，但驾控没丢
本田CR-V的成功关键之一就是它空间优化做得好，车长4621mm，轴距为2661mm，各项数据在同级中都不是领先的，而实际乘坐表现非常出色。本田e:NS1定位紧凑型SUV，但4390/1790/1560mm的长宽高尺寸，以及2610mm的轴距，其实和本田XR-V这类小型SUV基本一致，不过由于它是基于本田开发的e:N Architecture F平台进行打造，因此在空间优化上表现更好，实际乘坐达到了主流紧凑型SUV水平，前后排同时乘坐身高175cm乘客，后排腿部空间能够有2拳距离。
本田CR-V目前已经处于产品后期，一些智能及安全在当下看来似乎有升级空间，但是基本安全配置还是挺主流的，例如车道偏离预警、主动安全、疲劳提醒等一个不差。当然，由于智能车机发展速度太快，这方面还是和目前主流产品有一定差距。
本田e:NS1作为本田纯电SUV，并且作为2022年即将推出的新车，在安全、智能方面有全面升级，其中15.2英寸大屏是重点，内置了Honda CONNECT 3.0纯电动版本，AI语音、车家互联、能力管理、OTA升级等功能齐全，更重要的是菜单逻辑清晰、触感流畅，用起来便捷，比同级多数合资产品好用。
在安全方面， 流媒体后视镜，Honda SENSING（安全超感）、自动泊车、DMC驾驶员状态感知系统等都是本田e:NS1的标准配置，可以说相比此前本田CR-V，本田e:NS1在安全方面又上了一个台阶。
在驾控方面，本田CR-V是同级少有依旧保留一定驾控的SUV车型，而这也与本田一直以来的“性格”有关，即便是SUV也不希望失去驾控。所以，关于本田e:NS1的驾控，自然也进行了保留，并且这款车还具备模拟声浪功能，除了能够吸引年轻人外，也让一些开惯了轿车，再选择SUV的朋友不会过于不适应。
总体来说，本田e:NS1看似和本田CR-V一样普通的产品力，但细节中还是透露出一些本田品牌的一贯作风，例如不大的车身，空间也有保障；智能车机功能可以不丰富，但一定要实用，用户体验要好；安全除了要靠品质，还需要靠实用科技支撑。这些看上去很简单，但对于初入纯电SUV领域的合资品牌来说，想要做到均衡并非易事。
空间不及ID.4 X，智能不及G3i，但综合力本田e:NS1更好
说了本田e:NS1这么多，那么相比20万元级主流纯电SUV，它有哪些优劣势呢？先来对比一下上汽大众ID.4 X。首先从空间上看，大众ID.4 X优势明显，车长超过4612mm，轴距达到2765mm，要比本田e:NS1大了不少，即便本田e:NS1乘坐空间优化再出色和大众ID.4 X打平手，但受制于较短车长，后备厢容积依旧也很难达到大众ID.4 X的484L常规容积水平。当然，从实际定位以及价格来看，大众ID.4 X要比本田e:NS1贵不少，所以想要大空间，其实是要付出一定代价的。
不过在车机系统方面，本田e:NS1 Honda CONNECT 3.0的优势还是挺明显的，另外15.2英寸竖屏效果要比大众ID.4 X的12英寸横屏好太多，更重要的是，大众ID.4 X车机系统不支持OTA升级，未来势必会成为一个硬伤。
提到智能化以及智能驾驶，那么就有必要拿本田e:NS1和目前主流造车新势力小鹏G3i进行一番对比。在这方面，小鹏G3i有优势，包括NGP智能驾驶辅助系统、智能泊车、Xmart 车载智能系统，都是行业领先水准，对于日常生活有很大帮助。但话说回来，在基本功能方面，本田e:NS1并没有落后太多，只是受制于硬件以及新势力比较积极的OTA升级能力，后期车机功能拓展能力小鹏G3i会更好。
当然，这也并不是说小鹏G3i就一定完胜，毕竟受制于价格，一些高科技配置无法做到全系标配，例如中、低配只有四气囊，高配车型才有NGP智能驾驶辅助系统、全速自适应巡航等，在这些妥协之下，差距也就没那么大了。
在消费者比较关心的续航和动力方面，本田e:NS1 CLTC最高续航510km，比小鹏G3i的最高520km续航、大众ID.4 X最高607km续航都要少，并且本田e:NS1电机最大150kW功率也只能算同级平均水平，乍看之下毫无亮点。
但必须一提的是，本田在动力参数上一直是都是不夸大，旗下车型包括思域、本田CR-V在内车型，实际加速表现都要比官方成绩要好，油耗方面也是如此，思域的百公里综合油耗甚至接近NEDC油耗。所以，即便本田e:NS1的动力和续航一般，但在实际用车过程中，可能会比一些续航标的更高，动力标的更强的车型表现更好。
结语：
总体来说，在国内20万元级纯电SUV中，本田e:NS1看上去挺中庸、动力、续航等参数表现的也比较一般，论空间不及大众ID.4 X、论智能化不及小鹏G3i，很难看出它有爆款属性。但是如果以20万元级合资纯电SUV身份去看本田e:NS1，它的综合实力似乎又是最强的，空间虽然不大，但也够用，智能化不及新势力，但也能够吊打其它合资品牌，而不夸大参数的做法也让它的续航、动力水平，看起来比其它产品更可靠，再加上本田在燃油车领域积攒品质口碑，我们仿佛在本田e:NS1身上，又看到了本田CR-V那标杆SUV的影子。#新星聊汽车##微博汽车趣闻#
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