【#贵港# 贵港:动车跑起来,经济活起来】“那一年,我在东莞清溪上车,但客车司机还转到惠州那边多拉了几个客人,满一车才走,兜兜转转近十小时才到贵港。”坐着动车看贵港,黄振森深有体会。他是贵港市嘉龙海杰电子科技有限公司总监,2013年,他从广东东莞总部来到贵港分公司,那时广东到贵港还没有高铁,坐长途客运的艰辛让他印象深刻。
后来,高铁建起来了,动车车次多了、车速提了,每到周末三四小时就可以回到广东家里。“坐动车没有长途班车那种疲惫,坐车过程本身也是一种享受。”9月30日晚,记者电话联系黄振森,他已经回到广东正在享受家庭欢乐。
时代变迁,高铁无疑是当下人们高效便利出行的上佳选择。高铁缩短了城市与城市、人与人之间的距离,串联了城市之间的资源,更激活了沿途各城市的经济和人气。我市招商引资成绩喜人、“湾企入桂”项目量多质优,经济高质量发展,高铁的开通功不可没。
10月1日上午,贵港火车站人潮涌动,当天客流2.6万人。2014年12月26日,途经贵港的南广铁路全线开通运营,客运站点23个,列车运营速度250千米/小时,南宁至广州的旅客列车运行时间由此前的16小时缩短至约4小时,贵港至广州则由10多个小时缩短至3个多小时,由此融入了粤桂黔三省(区)4小时经济生活圈。
“我坐18时30分的动车回四川老家,上千公里仅仅用了六七小时。如果贵港不通高铁,我是不会到这里来投资建厂的。”9月30日下午,广西创云电子信息园项目负责人魏再富在接受采访时说。
创云电子信息园项目是我市“湾企入桂”的签约企业之一。9月18日,魏再富的项目第一期正式投产,他在广东、云南等地还有分厂,常年东奔西跑,搭乘动车是最优的选择。当记者问他为何选择从深圳到贵港投资建厂时,他说,“贵港营商环境好,交通出行很方便。”
动车跑起来,项目带过来。近年来,在我市大力实施“大招商、招大商”活动中,一批大项目、好项目纷纷落户贵港。今年前八个月,我市“湾企入桂”签约项目共80个,合同投资额201.46亿元,涉及电子信息、新能源电动车、木材加工、医疗防护等产业。在9月24日自治区举办的2020年“湾企入桂”推介会暨签约仪式上,我市新签约11个项目,均为亿元以上项目,合同投资额715亿元。
后来,高铁建起来了,动车车次多了、车速提了,每到周末三四小时就可以回到广东家里。“坐动车没有长途班车那种疲惫,坐车过程本身也是一种享受。”9月30日晚,记者电话联系黄振森,他已经回到广东正在享受家庭欢乐。
时代变迁,高铁无疑是当下人们高效便利出行的上佳选择。高铁缩短了城市与城市、人与人之间的距离,串联了城市之间的资源,更激活了沿途各城市的经济和人气。我市招商引资成绩喜人、“湾企入桂”项目量多质优,经济高质量发展,高铁的开通功不可没。
10月1日上午,贵港火车站人潮涌动,当天客流2.6万人。2014年12月26日,途经贵港的南广铁路全线开通运营,客运站点23个,列车运营速度250千米/小时,南宁至广州的旅客列车运行时间由此前的16小时缩短至约4小时,贵港至广州则由10多个小时缩短至3个多小时,由此融入了粤桂黔三省(区)4小时经济生活圈。
“我坐18时30分的动车回四川老家,上千公里仅仅用了六七小时。如果贵港不通高铁,我是不会到这里来投资建厂的。”9月30日下午,广西创云电子信息园项目负责人魏再富在接受采访时说。
创云电子信息园项目是我市“湾企入桂”的签约企业之一。9月18日,魏再富的项目第一期正式投产,他在广东、云南等地还有分厂,常年东奔西跑,搭乘动车是最优的选择。当记者问他为何选择从深圳到贵港投资建厂时,他说,“贵港营商环境好,交通出行很方便。”
动车跑起来,项目带过来。近年来,在我市大力实施“大招商、招大商”活动中,一批大项目、好项目纷纷落户贵港。今年前八个月,我市“湾企入桂”签约项目共80个,合同投资额201.46亿元,涉及电子信息、新能源电动车、木材加工、医疗防护等产业。在9月24日自治区举办的2020年“湾企入桂”推介会暨签约仪式上,我市新签约11个项目,均为亿元以上项目,合同投资额715亿元。
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后来,高铁建起来了,动车车次多了、车速提了,每到周末三四小时就可以回到广东家里。“坐动车没有长途班车那种疲惫,坐车过程本身也是一种享受。”9月30日晚,记者电话联系黄振森,他已经回到广东正在享受家庭欢乐。
时代变迁,高铁无疑是当下人们高效便利出行的上佳选择。高铁缩短了城市与城市、人与人之间的距离,串联了城市之间的资源,更激活了沿途各城市的经济和人气。我市招商引资成绩喜人、“湾企入桂”项目量多质优,经济高质量发展,高铁的开通功不可没。
10月1日上午,贵港火车站人潮涌动,当天客流2.6万人。2014年12月26日,途经贵港的南广铁路全线开通运营,客运站点23个,列车运营速度250千米/小时,南宁至广州的旅客列车运行时间由此前的16小时缩短至约4小时,贵港至广州则由10多个小时缩短至3个多小时,由此融入了粤桂黔三省(区)4小时经济生活圈。
“我坐18时30分的动车回四川老家,上千公里仅仅用了六七小时。如果贵港不通高铁,我是不会到这里来投资建厂的。”9月30日下午,广西创云电子信息园项目负责人魏再富在接受采访时说。
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#国庆长假共接待国内游客6.37亿人次#
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10月1日上午,贵港火车站人潮涌动,当天客流2.6万人。2014年12月26日,途经贵港的南广铁路全线开通运营,客运站点23个,列车运营速度250千米/小时,南宁至广州的旅客列车运行时间由此前的16小时缩短至约4小时,贵港至广州则由10多个小时缩短至3个多小时,由此融入了粤桂黔三省(区)4小时经济生活圈。
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动车跑起来,项目带过来。近年来,在我市大力实施“大招商、招大商”活动中,一批大项目、好项目纷纷落户贵港。今年前八个月,我市“湾企入桂”签约项目共80个,合同投资额201.46亿元,涉及电子信息、新能源电动车、木材加工、医疗防护等产业。在9月24日自治区举办的2020年“湾企入桂”推介会暨签约仪式上,我市新签约11个项目,均为亿元以上项目,合同投资额715亿元。
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Day7,好一个糜家沟,出发以来最累一天,弯弯绕绕的塬梁峁,车也靠近不前,徒步七小时,在几乎绝望时找到目标,欣喜若狂,看来坚持了,的确会有所得。图1:长城系黄旗口组,图2:河道底一览,图3:云卷云舒图,4:回民爷爷热情为我们指路,图5:隐藏在山背的宝贝,图6:对影成两人,图7:风吹散你的头发,图8,归来再望有过的路,图9,夕阳。 https://t.cn/R2db3Ua
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