#永川疫情#像极了国外灾难大片的场景,往乡镇跑,大量采购,120一辆接一辆,行搬电脑搬书…
公共交通停运,大堵车,防疫人员连轴转,网课,居家办公…
热烈地按下暂停键
希望核酸检测过后达到确诊人数峰值不会成为众矢之地
路上行人匆匆忙忙慌慌张张,有小孩儿说“逃命”[裂开]真讽刺
愿恢复平静,还阔以喝永川秀芽
永川秀芽加油[加油]秀芽加油[加油]
想要个解释,为啥才公布? https://t.cn/Rx1uAIu
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【#日产宣布因零部件短缺暂停俄罗斯工厂生产#】
财经网汽车讯 3月17日,据盖世汽车报道,日产表示,受零部件短缺影响,其位于俄罗斯圣彼得堡(St. Petersburg)的工厂已经暂停生产,停工时间为三周。
日产发言人表示,停工开始于3月14日,原因是该公司从国外采购零件时遇到了问题。日产在一份声明中表示:“由于持续的物流挑战,我们已经暂停向俄罗斯出口成品车,圣彼得堡的工厂已经从3月14日起暂停生产,为期三周。”圣彼得堡工厂雇用着大约2,000名工人,此外日产在莫斯科还有从事销售和营销工作的员工。该公司表示,去年圣彼得堡工厂的产量为45,040辆。
在日产之前,已经有多家汽车制造商因俄乌局势暂停在俄罗斯生产汽车。由于供应困难,日产的联盟合作伙伴雷诺位于莫斯科附近的装配厂也暂停了运营,预计停工将持续至本周五。雷诺的莫斯科工厂也负责生产日产的Terrano小型SUV,该车型基于达契亚/雷诺的Duster改造而来。
日产表示,他们正在帮助安置在乌克兰工作的40名日产员工及其家属,并正在与仍在该国的其余27名员工进行联系。日产此前还宣布将成立一个250万欧元(约275万美元)的基金,为受战事影响的乌克兰人提供帮助,其中包括向红十字会和其他援助团体捐赠100万欧元。https://t.cn/A66MGJXQ
财经网汽车讯 3月17日,据盖世汽车报道,日产表示,受零部件短缺影响,其位于俄罗斯圣彼得堡(St. Petersburg)的工厂已经暂停生产,停工时间为三周。
日产发言人表示,停工开始于3月14日,原因是该公司从国外采购零件时遇到了问题。日产在一份声明中表示:“由于持续的物流挑战,我们已经暂停向俄罗斯出口成品车,圣彼得堡的工厂已经从3月14日起暂停生产,为期三周。”圣彼得堡工厂雇用着大约2,000名工人,此外日产在莫斯科还有从事销售和营销工作的员工。该公司表示,去年圣彼得堡工厂的产量为45,040辆。
在日产之前,已经有多家汽车制造商因俄乌局势暂停在俄罗斯生产汽车。由于供应困难,日产的联盟合作伙伴雷诺位于莫斯科附近的装配厂也暂停了运营,预计停工将持续至本周五。雷诺的莫斯科工厂也负责生产日产的Terrano小型SUV,该车型基于达契亚/雷诺的Duster改造而来。
日产表示,他们正在帮助安置在乌克兰工作的40名日产员工及其家属,并正在与仍在该国的其余27名员工进行联系。日产此前还宣布将成立一个250万欧元(约275万美元)的基金,为受战事影响的乌克兰人提供帮助,其中包括向红十字会和其他援助团体捐赠100万欧元。https://t.cn/A66MGJXQ
【不要单向占便宜】欧盟立法希望给中国、印度及其他大型经济体的公司赢得欧盟大型公共采购合同设置障碍,除非它们能够给予欧盟对等的互惠进入对方市场的机会。
欧盟每年有约3500亿欧元的公共采购市场对海外公司开放。然而,欧盟公司每年在国外仅赢得100亿欧元的合同,其中全球一半的公共采购市场对于欧盟企业是关闭的。
一旦立法获得批准,欧盟将确定第三国的公共采购市场是否存在障碍,并将采取措施“阻碍”来自该国的任何投标。不过来自最不发达国家的投标人可获豁免。
欧洲议会国际贸易委员会主席 Bernd Lange表示:“信息很明确:公平市场准入不是一条单行道,它必须是互惠的。”
欧盟每年有约3500亿欧元的公共采购市场对海外公司开放。然而,欧盟公司每年在国外仅赢得100亿欧元的合同,其中全球一半的公共采购市场对于欧盟企业是关闭的。
一旦立法获得批准,欧盟将确定第三国的公共采购市场是否存在障碍,并将采取措施“阻碍”来自该国的任何投标。不过来自最不发达国家的投标人可获豁免。
欧洲议会国际贸易委员会主席 Bernd Lange表示:“信息很明确:公平市场准入不是一条单行道,它必须是互惠的。”
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