【转】鲁迅说：“拿得起是一种勇气，放得下是一种豁达。”

人生有许多东西是可以放下的。只有放得下，才能拿得起。

简化生活，那些被挡住的风景，才是最适宜的人生。

人越是过于执着，反而越得不到。就像手里的沙子，你握得越紧，它掉得越快，最终什么也留不下。

生活中，没有任何一件东西永远属于谁，因为人们都是紧握拳头而来，平摊双手而去，到生命终结的那一天，再好的东西也不再属于你。 https://t.cn/EyPFKKk

#晨练# 你想要做成什么事情或者想要得到什么东西，你就按部就班做自己该做的，安静点也用心点，渴求别那么强烈，慢慢地一段时间后，水到渠成是件非常自然的事。但你要是特别心急特别用力，最后往往什么都得不到还搞得一团糟。真的，生活就是这样，特别用力，就特别容易疲惫。当你真正对有所执念的事情放下之后，会发现一切都在朝着你期待的方向发展。所以，慢慢来吧，一切都会变好的。

【“3·21”东航飞行事故将邀请第三方专业人士参与调查，专家解读调查难点】3·21东航飞行事故发生后，各方力量在全力救援的同时，事故调查也在同步展开。针对事故调查的方式、范围以及难点等问题，记者也采访了相关专家。

北京航空航天大学航空产业研究中心主任 高远洋：（事故调查）过程往往是非常复杂的，尤其是如果说我们得不到足够的有效的数据或信息情况下，事故调查可能会非常困难，而且可能会需要持续很长的时间。

此次飞行事故发生后，中国民航根据国际民用航空公约相关要求，将事故信息基本信息通报国际民航组织及航空器设计制造国的调查机构美国国家运输安全委员会，待进入事故调查阶段后，将按照有关规定邀请需要参与的相关方参加事故调查工作。

北京航空航天大学航空产业研究中心主任 高远洋：会邀请第三方的专业机构和组织，来参与组成这样一个调查组，来开展相应的调查工作。调查工作也是一个非常严密严谨的过程。包括数据信息的收集甄别，我们数据的分析，事故发生情况的推演，对事故原因的确认，然后会形成一份调查报告，调查报告要进行多方的专家论证。

事故调查以独立、客观、深入、全面为原则，查明事实情况，分析事故原因，作出事故结论，确定事故等级，提出安全建议，最终完成调查报告。此次3·21东航飞行事故飞机损毁严重，残骸散落在山区，面积大，寻找困难，尚未发现幸存者，事故调查难度很大。（央视新闻客户端、新华社图）