西方金融资本通过输出瘟疫与地缘政治来创造通胀，再用通缩回流美元，压垮全球资产。目前正在用石油战争做平资产负债表，吞噬全球大宗赌桌上的所有筹码与资金 。战争的进程取决于全球短期内金融市场何时达到俄罗斯石油市场溢出的价值总量，美国被喂饱后，市场反噬 ，战争就会停止。若石油冲破市场接受程度，整个欧洲将会“脱欧“ ，美国将会与世界脱钩，所以没有狂涨而不会停止的石油。石油等一切大宗的疯狂预示着世界不平衡因素（战争与瘟疫）都将结束，一个暂新的世界会开始，但黎明前的黑暗是我们接受阳光明媚的代价 ，有人付出生命 有人牺牲资产，世界的历史就是如此。但请记住这是美元资本对世界的最后一次吸血 ，俄乌事件后，欧洲会觉醒，中国将浮出水面，世界会重组与重构。社会主义经济会克服人为通胀，没有金融霸权只剩下军工的美国，会在内部走向分裂 ，美洲世界见过出现北上革命.

今天，我们一提到东北会想到啥？

“投资不过山海关？”

“轻工业直播，重工业烧烤？”

还是“左边跟我一起画个龙，在你右边画一道彩虹？”

不知从何时开始，网上涌现出了各种各样的，嘲弄东北的段子。这些段子就像西方给苏联编造的笑话一样，让人们忘记它的辉煌历史，抹黑它的强大存在。

这些年来，东北承受了太多不该承受的偏见。这也让原本就经济形势不太好的东北，雪上加霜。在许多南方人眼里，东北的人才流出，企业破产，财政亏空，似乎都成了一种司空见惯的现象。

大家都生于同一个大家庭之中，可是兄弟之间没有帮扶，反而充满嘲弄，也不知道是谁在网上带起的这节奏？

很少有人去思考，为什么曾经被誉为“共和国长子”的东北，会一步步在中华大家族中掉队？曾经的老大哥怎么成了人人都能揶揄的对象？

对今天的年轻人而言，很少人知道，1978年以前，东北经济就是共和国里的明珠。什么广东，江浙，在东北老大哥面前，都是一群小弟弟。

1978年，全国GDP前十强城市中，东北城市就占了3个，哈尔滨、沈阳、大连长期名列前十名。要是把时间再往前拉，东北的经济地位更加显著。

根据《中国工业经济统计资料》显示，1952年时，东三省工业总产值占全国总产值21.6%。东北不仅是中国经济最发达的地区，也是全亚洲经济最发达的地区，比日本东京的经济产值更高。

从1949年到2000年的半个世纪里，辽宁和哈尔滨的工业产值都牢牢地占据中国各省GDP前十名。可是，从2000年以后，东北经济迅速被南方沿海各省所超越。甚至，整个北方的经济都迅速被南方所超越。

其中，东三省最惨，GDP从领头羊，变成了吊车尾。在最新的中国各城市GDP排行榜中，整个北方地区只剩下北京一城还能跻身前十名，其余9个都是南方城市。

为什么会这样？根源就在于，2001年，中国加入了世界贸易组织，南北产业开始走向分歧。南方各省最大程度地吃到了全球产业转移的红利，而中西部地区则提供了海量的廉价劳动力，也喝到了一口汤。唯独东北，既没有出海口，也没有承接到大规模的海外产业转移，只能在坚守原有产业的基础上，逐步被其他省份所超越。

唯一经济表现较好的就是大连，而大连也是东三省中吸收外资、外企最多的一个城市。

在加入世贸组织后，东三省不仅没有吃到足够多的红利，还承担了共和国更多的安全责任。很多不赚钱，又苦又累，投入大，产出低的活，都是东北人在干。

中国是一个大家族，家族里的每个省都有自己的优势和自己的使命。有的省份商业发达，GDP庞大，税源充足，但有的省份却是农业发达，工业厚重，GDP较小，但底色十足。

一个国家，一个地区，是否强大，早就过了以GDP论英雄的时代了。GDP只是反应一个地区的经济实力，但一个地区除了GDP，还应该有更加强大的硬实力，比如重工业、装备工业、国防工业、基础工业、农业等。

在中国，农业是一个非常微利的行业。因为中国不是资本主义国家，粮食价格不是由市场决定。中国的粮食定价权是掌握在政府手里的，政府对粮食的定价不是以利润为目标，而是以让所有人都能吃饱饭为目标。

也就是说，粮食大省可以多产粮，但不可以乱涨价。恰恰东三省就是中国最大的产粮区。东北的粮食产量占中国粮食总产量的20.3%，仅黑龙江一个省粮食产量就高达1.3万亿斤，可以养活4亿中国人。

在特殊条件下，一个东北的粮食就能保障75%的中国人有饭吃。可是，全国人都知道，种地是发不了财的，种粮是赚不到钱的。

可是，中国人的饭碗能交给外国人吗？粮是关系到的不只是温饱问题，更是一个国家的安全问题。

基辛格就说过：“谁控制了粮食，谁就控制了全人类。”

西方就曾操控粮食价格，让埃及大饼涨价了5毛钱，埃及就爆发了著名的大饼革命。中国社会能保持稳定，经济能高速发展，这是因为我们国家，有的省份仰望星空，也有的省份脚踏实地。

东北确保了中国的粮食安全。但在中国种地，真的不赚钱。

在哪里种地赚钱呢？大家可能不知道，比尔·盖茨已经是美国最大的地主。互联网起家的比尔·盖茨，买下了美国最多的土地。

东北拥有发达的农业，却没有发达的农业经济。东北牺牲了自己的利益，用自己脚下的土地，喂饱了5亿中国人。

网上流传着，深圳人只想搞钱，难道东北人就不想搞钱吗？

原创 牲产队长 牲产队

#购车攻略#韭菜们变聪明了，更便宜的雷凌三缸1.5L竟然卖不动？
去年年底广汽丰田执意给雷凌上马1.5L三缸发动机的时候，网上的舆论就一片哗然。毕竟三缸发动机在中国市场基本上就是个名声在外的过街老鼠。欧美系的几位友商在推出三缸发动机后，都在市场上遭遇过滑铁卢。倒不是说三缸发动机的性能有多不堪，但三缸机技术上的一些先天不足，始终会让消费者望而却步。

雷凌1.5L销量打脸，丰田的信仰也卖不动三缸机
不过，广汽丰田最终还是在今年1月份把三缸雷凌推上了市场。就是这么自信，毕竟丰田在国内市场拥有着大批的粉（jiu）丝（cai），别家品牌都推不动的三缸发动机，丰田靠着信仰就能引领整个市场。

更何况一向精于算计的广汽丰田在定价方面也花了不少小心思，1.5L的雷凌起步价比1.2T入门版车型便宜了1.6万元，比混动入门版更是便宜了2万元，而且在终端方面，1.5L车型的优惠幅度也是最大的，这摆明了就是要以价换量的节奏。不过，销量数据就有些打脸了。
销量数据显示，今年雷凌的整体销量呈逐月上升的趋势，稳定在月销过万的水平。而其中雷凌1.5L每月销量仅在2000辆左右，4月销量更下滑到1624辆，仅占雷凌总量的10%左右。这样的数据对比友商们之前的三缸机市场表现来看，也还算是正常，但距离丰田的目标还相去甚远。

要知道，广汽丰田的三缸发动机生产改造项目早在去年就得到了批准，要将现有的AR型发动机改造成M15C型发动机，先期改造10.8万台/年的产能，剩余19.2万台/年产能将在后续项目中实施改造，最终使得M15C型发动机年产30万台。这其实已经表明了，广汽丰田推三缸机绝不是玩票试验性质，但以目前雷凌1.5L的市场表现来看，不知道要到何时才能喂饱30万台的产能。
双积分政策之下，广汽丰田双负分压力大
强如丰田，在三缸机魔咒面前，信仰的力量也荡然无存。但是强推三缸，对于广汽丰田来说，也是不得已而为之。

在国内推行“双积分”政策的大背景下，各家厂商必须要致力于降低油耗和生产新能源车，以获取更多的正积分。而我们从《2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》可以查询到，广汽丰田平均燃料消耗量积分为-114750分，新能源车生产积分为-35441分。只顾着玩高成本的混动路线，在新能源战略上又迟疑不决，让广汽丰田这样一向以燃油性著称的品牌都产生了十几万的负积分。
混动的高成本注定了短时间内不会有大幅度的销量增长，纯电领域由于丰田整体战略的原因，广汽丰田也只有一款从兄弟单位借壳而来，销量同样惨淡的iA5，想要尽快把积分转正，只能是依靠三缸机。而雷凌1.5L三缸百公里5.1L的油耗数据来看，恰好踩在2021年的油耗达标值合格线上，这背后的目的就昭然若揭了。否则，作为有口皆碑的节能品牌，每年要从友商那里花高价买积分，广汽丰田这面子上可挂不住。

写在最后：当初友商们力推三缸路线时，广汽丰田按兵不动；现在友商们重回四缸路线了，广汽丰田才独自开始走上三缸路线，这时间窗口上本来就有错位。更要命的是，三缸在国内用户心目中的形象不是轻易能够改变的，广汽丰田心里希望三缸雷凌能够大卖，身体上又不能明目张胆的去轻易触及“三缸”话题，更不敢花大力度去教育市场认可三缸，只能让雷凌1.5L自己猥琐发育。而雷凌1.5L的销量表现即便是从试水的角度来看也谈不上成功，毕竟现在的用户都变聪明了。
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