在理解上 人工智能与外星人有许多相似之处 它们都是哲学意义里的“他者” 都存在first contact的问题 ET是AI的隐喻 AI是ET的前身 我们可以合理地根据与AI的元接触 推测与ET的元接触 或者反过来 在科幻小说中 涉及更多的、更为成熟的描述是与ET的元接触 尽管我们直到今天止为 根据公开的资料并没有发生过一起这样的元接触 《生命3.0》的作者泰格马克根据一些计算甚至认为 可能根本不存在天外生命 地球是宇宙中唯一具有生命的地方 不管这是否属实 人类最终是要与他者进行first contact的 这是人类文明的命运 即便没有实质意义的接触 仅仅是证明它的存在 其效应也能通过人类群体的心理和文化透镜被放大 对人类文明的进程产生巨大的实质性的影响
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1.« tout le monde finit par souffrir parce qu’il s’agit de voitures neuves et qu’il y a beaucoup de choses à comprendre», a déclaré Ocon à Sky Sports F1. « Nous avons vu des problèmes de fiabilité à Barcelone, mais tout le monde s’en sort très bien.»
« tout va bien maintenant. Nous avons vu quelques oscillations de Fernando, mais nous savons comment y faire face », a ajouté le pilote français.
C'est un pas en avant pour l'équipe et un repos physique pour le pilote, car ocon admet qu'il a même dû prendre des médicaments pour soulager ses maux de tête lorsqu'il est sorti de la voiture. Il s'agit d'un effort supplémentaire pour ajouter une nouvelle voiture après quelques mois sans rouler.
« le jour où je suis monté dans la voiture, nous n'avons pas eu de Swing, ce qui est une bonne chose parce que je n'avais pas à prendre de paracétamol », a souligné Esteban.
« Cela peut être résolu. Lorsque la voiture descend, la situation est pire et je ne pense pas que le côté vent du premier virage aide », a déclaré M. ocon en conclusion.
2."Tout se passe comme nous le souhaitons pour le moment. Nous avons vu que Fernando rebondissait, mais nous savons désormais quoi faire pour l’éviter. Je n’en ai pas souffert de mon côté et c’est tant mieux, je n’ai pas eu besoin de prendre du paracétamol !"
"Pour régler le problème, tout réside dans la hauteur de caisse de la voiture. Quand elle est basse c’est pire, et je pense que le vent présent au virage 1 à Bahreïn n’a pas aidé."
"Nous pousserons pour tenter de décrocher une nouvelle victoire surprise," poursuit le Français. "
C’est génial de travailler avec Fernando. Je suis heureux de poursuivre à ses côtés. C’est super d’avoir cette relation avec lui car ça me permet d’apprendre et de pousser l’équipe vers l’avant. Nous sommes heureux et nous allons continuer."
3.«Nous pouvons résoudre ce problème », dit - il. « la situation est encore pire lorsque la voiture est dans un creux. Je ne pense pas que le vent de travers dans le virage 1 (Bahreïn) a aidé. Travaillons dur (gagner la course). C’est bon de travailler avec Fernando et je suis heureux d’être avec lui. C’est bon de reprendre des études et de rester en contact étroit avec lui parce que c’est bon pour l’équipe. C’est un jour heureux et nous allons de l’avant.»
#EO31# #Esteban Ocon# #alpinef1车队# #interview# #français#
1.« tout le monde finit par souffrir parce qu’il s’agit de voitures neuves et qu’il y a beaucoup de choses à comprendre», a déclaré Ocon à Sky Sports F1. « Nous avons vu des problèmes de fiabilité à Barcelone, mais tout le monde s’en sort très bien.»
« tout va bien maintenant. Nous avons vu quelques oscillations de Fernando, mais nous savons comment y faire face », a ajouté le pilote français.
C'est un pas en avant pour l'équipe et un repos physique pour le pilote, car ocon admet qu'il a même dû prendre des médicaments pour soulager ses maux de tête lorsqu'il est sorti de la voiture. Il s'agit d'un effort supplémentaire pour ajouter une nouvelle voiture après quelques mois sans rouler.
« le jour où je suis monté dans la voiture, nous n'avons pas eu de Swing, ce qui est une bonne chose parce que je n'avais pas à prendre de paracétamol », a souligné Esteban.
« Cela peut être résolu. Lorsque la voiture descend, la situation est pire et je ne pense pas que le côté vent du premier virage aide », a déclaré M. ocon en conclusion.
2."Tout se passe comme nous le souhaitons pour le moment. Nous avons vu que Fernando rebondissait, mais nous savons désormais quoi faire pour l’éviter. Je n’en ai pas souffert de mon côté et c’est tant mieux, je n’ai pas eu besoin de prendre du paracétamol !"
"Pour régler le problème, tout réside dans la hauteur de caisse de la voiture. Quand elle est basse c’est pire, et je pense que le vent présent au virage 1 à Bahreïn n’a pas aidé."
"Nous pousserons pour tenter de décrocher une nouvelle victoire surprise," poursuit le Français. "
C’est génial de travailler avec Fernando. Je suis heureux de poursuivre à ses côtés. C’est super d’avoir cette relation avec lui car ça me permet d’apprendre et de pousser l’équipe vers l’avant. Nous sommes heureux et nous allons continuer."
3.«Nous pouvons résoudre ce problème », dit - il. « la situation est encore pire lorsque la voiture est dans un creux. Je ne pense pas que le vent de travers dans le virage 1 (Bahreïn) a aidé. Travaillons dur (gagner la course). C’est bon de travailler avec Fernando et je suis heureux d’être avec lui. C’est bon de reprendre des études et de rester en contact étroit avec lui parce que c’est bon pour l’équipe. C’est un jour heureux et nous allons de l’avant.»
#EO31# #Esteban Ocon# #alpinef1车队# #interview# #français#
day6️⃣3️⃣6️⃣学法语打卡
Il est très chaud alors je n’ai pas d’appétit.
Mais je préfère faire des pâtisseries pour mes familles.Et j’ai fait un mille-feuille de mangue aujourd’hui. La crème,c’est vraiment utilisé de faire beaucoup de desserts.
在油管上看了个视频说学多种语言脑子好像转得越快的样子[二哈]
还有俄罗斯佐藤的视频，呜呜呜为什么她每次都能做得这么好看！！！跟其他大胃王的距离拉开很多…美食的审美真的很高
Il est très chaud alors je n’ai pas d’appétit.
Mais je préfère faire des pâtisseries pour mes familles.Et j’ai fait un mille-feuille de mangue aujourd’hui. La crème,c’est vraiment utilisé de faire beaucoup de desserts.
在油管上看了个视频说学多种语言脑子好像转得越快的样子[二哈]
还有俄罗斯佐藤的视频，呜呜呜为什么她每次都能做得这么好看！！！跟其他大胃王的距离拉开很多…美食的审美真的很高
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