【重磅公示！#福州要新建多条地铁#！(附线路图)】刚刚公示！涉及福州地铁3、4、5、6、7、8、9号线……3月21日，福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）公示，优化了4号线、5号线、6号线方案，主城区加密了7号线、8号线、9号线，新增S1-S6市域轨道交通线路！远期：福州主城区与滨海新城实现半小时直达；福州主城核心区至三江口副中心、科学城副中心及周边外围组团实现30分钟可达；
单程45分钟以内通勤客流占比提升至80%；
主要对外交通枢纽至福州主城区、滨海新城、科学城副中心、三江口副中心最远1小时基本可达。
远景：进一步强化滨海新城内部联系，空港组团、松下组团与滨海新城核心区轨道交通30分钟左右可达。
对比2018年批复的线网规划修编调整方案，优化了4号线、5号线、6号线方案，完善了既有及在建线路功能；
调整了3号线、原7号线（新11号线）、原8号线（新10号线）方案，进一步吻合了城市发展和国土空间总体规划；
在主城区范围加密了7号线、8号线、9号线，滨海新城范围加密了12号线、13号线，进一步强化了轨道交通覆盖，并为中心城区轨道交通发展预留了一定弹性空间；
新增S1-S6市域轨道交通线路，拓展了市域轨道交通网络。（福州晚报）

【重磅公示！#福州要新建多条地铁#！(附线路图)】刚刚公示！涉及福州地铁3、4、5、6、7、8、9号线……3月21日，福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）公示，优化了4号线、5号线、6号线方案，主城区加密了7号线、8号线、9号线，新增S1-S6市域轨道交通线路！远期：福州主城区与滨海新城实现半小时直达；福州主城核心区至三江口副中心、科学城副中心及周边外围组团实现30分钟可达；
单程45分钟以内通勤客流占比提升至80%；
主要对外交通枢纽至福州主城区、滨海新城、科学城副中心、三江口副中心最远1小时基本可达。
远景：进一步强化滨海新城内部联系，空港组团、松下组团与滨海新城核心区轨道交通30分钟左右可达。
对比2018年批复的线网规划修编调整方案，优化了4号线、5号线、6号线方案，完善了既有及在建线路功能；
调整了3号线、原7号线（新11号线）、原8号线（新10号线）方案，进一步吻合了城市发展和国土空间总体规划；
在主城区范围加密了7号线、8号线、9号线，滨海新城范围加密了12号线、13号线，进一步强化了轨道交通覆盖，并为中心城区轨道交通发展预留了一定弹性空间；
新增S1-S6市域轨道交通线路，拓展了市域轨道交通网络。（福州晚报）

【重磅公示！#福州要新建多条地铁#！(附线路图)】刚刚公示！涉及福州地铁3、4、5、6、7、8、9号线……3月21日，福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）公示，优化了4号线、5号线、6号线方案，主城区加密了7号线、8号线、9号线，新增S1-S6市域轨道交通线路！远期：福州主城区与滨海新城实现半小时直达；福州主城核心区至三江口副中心、科学城副中心及周边外围组团实现30分钟可达；
单程45分钟以内通勤客流占比提升至80%；
主要对外交通枢纽至福州主城区、滨海新城、科学城副中心、三江口副中心最远1小时基本可达。
远景：进一步强化滨海新城内部联系，空港组团、松下组团与滨海新城核心区轨道交通30分钟左右可达。
对比2018年批复的线网规划修编调整方案，优化了4号线、5号线、6号线方案，完善了既有及在建线路功能；
调整了3号线、原7号线（新11号线）、原8号线（新10号线）方案，进一步吻合了城市发展和国土空间总体规划；
在主城区范围加密了7号线、8号线、9号线，滨海新城范围加密了12号线、13号线，进一步强化了轨道交通覆盖，并为中心城区轨道交通发展预留了一定弹性空间；
新增S1-S6市域轨道交通线路，拓展了市域轨道交通网络。（福州晚报）