陈雨菲:冠军是一种气度,是一种格局

今夏,陈雨菲在2020年东京奥运会羽毛球女单决赛中,以2﹕1战胜了多次交战的劲敌——来自中国台北的戴资颖,拿下金牌。这是时隔九年后,国羽女单再次夺金,这也是陈雨菲职业生涯中的第一枚奥运金牌。

三局比赛,她打得并不轻松。此前,陈雨菲与戴资颖曾多次交战,陈雨菲3胜15负,且曾经遭遇11连败。

而在这次奥运会的关键时刻,陈雨菲处于下风时仍专注于每个球的策略章法,终于扭转局势,一举夺魁。今年,她才23岁。

“打球是一种艺术。遇到强大的对手,你会知道,输很正常,赢就赚到了。本来就很可能打不过人家,尽力就好;输了别上头,赢了就是成长。”淡定微笑的陈雨菲,十七八岁就承载着“国羽一姐”的期望,一路在“强中更有强中手”的战斗中成长着。

运动员忍受长时间的孤独训练,在单一技能上付出无尽的时间与精力,于万亿次的重复中强化技能,寻找顿悟与突破的瞬间,其间之枯燥言语难及,旁观者恐怕不能体会。

6岁,还在上幼儿园的陈雨菲就因为身体协调能力好,被选入体校。8岁进省队,14岁进国家队。有记忆起,就有了羽毛球。

开始训练的前两年,是极其单调的,基本就是“看、架拍、基本功”,接触不到羽毛球专项技能训练。那时候陈雨菲的运动水平并不突出,却在幼年即展现出卓绝的耐力,能够在重复动作中自得其乐。这使得教练认定她是棵好苗子,得以提前进入省队。

从省队进入国家队后,陈雨菲还曾因准备不足,有过一次被“遣返”的经历。七八年前的一次比赛中,陈雨菲代表国家队打全国比赛,输给省队选手。按照当时的规定,双方互换,陈雨菲回到省队待了两个多月。

“本来能赢,但犯了很多错误,那时候太小,不是特别懂事儿,思想上松懈了。挑战赛的时候就很珍惜,准备很充分,对自己也更有信心。”随后的挑战赛中,她“赢了回去”,回归国家队。这算是陈雨菲运动生涯里的第一个挫折。

自那以后,“赢”的心态被渐渐激发出来,“赛场上赢球”,成为陈雨菲的新乐趣。

而即使赢得了奥运冠军,并不意味着所向披靡;相反,摩拳擦掌的挑战者时刻准备着:打败奥运冠军。

东京归来的全运会上,陈雨菲比以往更加不能松懈。卫冕的结果看上去理所应当,实际每一场比赛都赢得很不容易。
半决赛上,陈雨菲遇上新秀王祉怡,下半场的PK中,双方在22﹕21时展开了一段长达近两分钟的“长多拍”较量。“体力耗尽的80拍殊死搏斗”,在这段全场球迷沸腾的高能战斗中,王祉怡追上1分,22﹕22!

然而后来,陈雨菲凭借稳健的心态,在王祉怡的2分失误中,成功晋级。

最终,在全运会的羽毛球女单决赛上,陈雨菲2﹕0战胜何冰娇,成为继李玲蔚之后,又一位在全运会历史上羽毛球单打比赛中卫冕的女单冠军。

打球的时候,陈雨菲会吼出来,“提提气,寻找霸气控场的感觉”。下了赛场,她就成为一个平静的人,莫名有些“萌萌哒”。

生活里她是个很少动脑子的人:旅游不钻研攻略,生活不在意细节,不太计较也不特别追求什么,很少生气,以最小消耗的方式生活着。“所有的心思都在羽毛球上,这一辈子的脑子都动在羽毛球场上了。”她笑说。

这大概是一种顶尖高手的智慧。

陈雨菲身上有一种年轻的朝气,也是很多顶尖运动员共有的气质,与年龄无关。那大约是一种常年将绝大部分注意力倾注在一个焦点上所获取的纯粹,是一种绝对活在当下、专注于技能打磨的行为方式。

有球迷称呼她为“雨菲大帝”。如此年轻,却不怯场,也不跋扈,四平八稳中偶见杀气,确为“大帝”风度。

当人把全部心思都放在“动作优化”上的时候,自然而然就沉得住气了。当你不再为无法掌控的结果而忧愁,当精力不再被名利荣誉牵引,当真正专注于完成、完善眼下这件事情时,人能够发挥出的能量是最大的。

能够在这么年轻的时候就走到行业顶峰,拥有对自身实力的笃定与把控,自然能够滋生出真诚坦率的气质。她干净、清爽,如同一泓清泉,兼具少年感和少女感。你在陈雨菲身上看不到疲惫与倦怠,那是人在年轻的时候一路披荆斩棘不断取胜后的沉稳自信。

陈雨菲不是进攻型选手。

她本身的风格偏防守、偏拉吊,善于在反击中控制局面。“虽然也可以通过这个赢球,但还是希望自己的打法更丰富。”这是她在这个阶段寻求的自我突破,所以当前的训练计划着重于加强体能、力量、进攻。

防守型选手的进攻,不能一蹴而就。还是要结合自己的特长,“靠拉吊、多拍”,将局面先引到自己擅长的方向,“因为你不能轻易去改变自己的打法”。

场外要做的事儿,还是基本功,加强力量。“有了力量,你的进攻才会有威胁”,这是陈雨菲对自己打球策略的思考。

有球迷问,怎样才能提高球技。除了勤学、苦练,陈雨菲还给出了“用脑打球”的建议:要加强场上的积极状态,主动去找球、抓球,不能在场上应付,被动等待。要大胆预判对方的球路。而要预判别人,首先是了解自己。对自己的出拍做到心中有数、手中有控,知道自己的球要落到哪里,才能预判别人会怎么接招。

“我预判了你的预判”,归根结底,首先靠的还是对自己的足够了解与把握。招无虚发,每个动作都像钉子在土地上凿出一个坑那样准确利落,才不至于在稀里糊涂中迷失方向。

陈雨菲的长处就在于:极少失误。而做到这点,除了心态稳健,还需要行为稳定。

高手与高手的对决,拼的不再是技战术,而是能力相当前提下的“等待”。是情绪的平稳、心态的稳健,是“我不急,等你急,你急,我就有了机会”。

羽毛球是跑来跑去的运动,陈雨菲的球风,却像个伺机而动的猎人。她在防守中观察,在观察中瞄准,在瞄准后取胜;且行动迅速。

这就是典型的“用脑打球”。

陈雨菲是国羽队员中公认的好心态,教练评价她“输掉一个球,下一个马上会爆”,她却淡然:“一局就21个球,如果一直沉浸在上一个的失败里,下一个怎么办呢?一直沉浸那就会输啊。就算前一个球再可惜,也要把它忘掉,因为已经过去了。平时处事也是,就算遇到了不好的事情,过去了就过去了,重新开始就好了。”

道理大家都明白,但陈雨菲能做到。

赛场上的她,常常被各国球迷评价“有礼貌、很得体”,展现不俗的修养、格局与气度。她不太有争强好胜的姿态,年纪轻轻,已十分淡然。

“从小冷静,性格所致。”
冠军气质,原本就是一种气度、一种格局;不以一两场比赛的输赢牵动情绪,容得下并且欣赏对手,就像陈雨菲在过往采访中对对手戴资颖、何冰娇都有不少由衷的夸赞。这样的底气来源于对自己的信心。而信心来源于日复一日琢磨、思索、训练中对自我的认知,也来源于宽广的胸襟,知道生活疆域辽阔,不只有赛场上的针锋相对。

奥运冠军的奋斗,与每个行业的自我精进有相似之处,亦有不同。除了自我技能的雕塑与提升,奥运健儿还承载着为国争光的使命,不只是个体的荣誉,更是国家对外展现的窗口。陈雨菲以足够得体的大将之风,成为一张当得起“中国骄傲”称号的名片。

身为这个时代的年轻女性,陈雨菲作为羽毛球领域中的能力者,凭借自身的实力走到了领域巅峰,“有一技之长,能轻松养活自己,因为实力得到验证而对前途充满信心”,也成为“拥有一定程度自由”的独立女性。

她一头短发,穿中性的服装,很酷很洒脱;没想过留长发、穿高跟鞋,“不追求那种女人味”;不施粉黛,不是保守传统的女性审美,却依然美得引人注目。

美这个东西,没有模板,全靠个体活出自己的气韵。相由心生,浑然一体,也就成了。

【岸田文雄访英前,日本国会集结修宪势力 专家:必须警惕日本修改宪法这一条】2日,日本首相岸田文雄前往英国参加《联合国气候变化框架公约》第二十六次缔约方大会(COP26),开启外交首秀。岸田文雄此行重要目的被指为年内实现日美首脑会谈寻找机会。分析人士认为,在众议院选举中获胜为岸田政权的内政和外交均奠定良好基础,岸田文雄对内应该服务于国民,对外也应为世界做出贡献。

然而,日本众议院对修宪持积极态度的势力议席数超过总数的2/3(310席),足以启动修宪程序。对此,日本问题专家2日在接受《环球时报》记者采访时表示,修宪本身不是问题,关键在于修改什么内容。如果日本要修改宪法第九条,有意拓展军事力量,就必须对此保持警惕。此外,就当前中日之间的严峻形势而言,短时间内两国恐怕无法回到过去的“蜜月期”。

据《日本经济新闻》2日报道,带领自民党在刚刚结束的众议院选举中大获全胜、政权得到巩固是岸田文雄最终决定出访英国的重要原因。岸田文雄原本计划参加此前在意大利举行的G20罗马峰会,但因忙于众议院选举未能成行。不过,COP26已于当地时间10月31日正式开幕,岸田文雄属于“中途参会”,计划3日返回日本,行程相当紧张。

报道称,岸田文雄执着于参加COP26的原因在于这是“为数不多可以和外国元首面对面交流的机会”。会议期间,岸田文雄计划和英国首相约翰逊举行会谈,预计还有机会和美国总统拜登“站着说上话”。而且,岸田文雄此行还有一个重要目的——与美方接洽,争取今年之内访问美国,实现其上台以来的首次日美首脑会谈。岸田表示,为应对来自中国和朝鲜的“威胁”,稳定的日美关系至关重要。

在刚刚落幕的日本众议院选举当中,自民党(261席)与公明党(32席)的执政联盟在众议院465个席位中共获得293席,不仅大幅超过岸田文雄选前设定的过半数(233席)的目标,甚至超过“稳定多数”的244席,达到“绝对稳定多数”的261席。

横滨国立大学特任教授刘庆彬在日本近距离观察选举过程,2日他在接受《环球时报》记者采访时表示,此次“好于预期”的众议院选举结果让岸田文雄“更为硬气”,即使在英国见到拜登,寒暄性质的交谈已无法使他满足,他正在全力争取今年年底或明年之初访问美国,希望尽快实现日美首脑会谈。

“赢得众议院选举表明,岸田文雄的内政基本稳定,接下来要看其外交表现。” 黑龙江省社科院东北亚研究所所长笪志刚2日对《环球时报》记者称,“岸田文雄在安倍内阁期间担任近5年的外务大臣,既有一线工作经验,又有在国际上营造的人脉关系,加之其中性偏鸽派的外交风格,对于其在外交层面的表现不用过于担心”。

笪志刚认为,此前有声音质疑岸田文雄上位主要依靠党内派阀支持,此次选举结果表明民众对岸田政权的基本认可,这对岸田文雄本人也是一种极大的提升。岸田会“更有底气”,在推行政党改革、疫情之下的抗疫对策、经济政策以及国会运作、人事安排等方面减少阻力,其政策更易于找到落脚点。他同时表示,执政联盟得到一定信任,反映出日本民众希望政权稳定的心态。岸田文雄若在执政过程中没有太大差池,长期执政的走势已经基本形成。

日本是否修改宪法是外界关注的焦点。据日本《读卖新闻》等媒体报道,此次在众议院当中对修宪持积极态度的势力议席数超过总数的2/3(310席),足以启动修宪程序。岸田文雄也多次表示“将为修宪而努力”。

外交部发言人汪文斌1日在例行记者会上回答相关问询时表示,我们多次阐述过中方立场,希望日方坚持走和平发展道路。当前中日关系机遇与挑战并存,我们希望日方认真汲取两国关系的经验教训,恪守中日四个政治文件确立的各项原则,切实践行中日互为合作伙伴、互不构成威胁的政治共识,以实际行动维护和促进中日关系健康稳定发展。

那么,我们该如何看待日本极有可能启动修宪程序?笪志刚在回答《环球时报》记者提问时表示,“修宪本身不是问题,关键在于修改什么内容” 。他解释说,在应对新冠肺炎疫情当中,日本暴露出法律上的短板,确实需要完善。比如加入政府在重大自然灾害时可发挥的作用等条款,站在保护民众的角度夯实宪法内容是没有问题的。

笪志刚指出,但是如果日本要修改宪法第九条,有意拓展日本的军事力量,就必须对此保持警惕。日本应充分考虑周边国家、尤其是曾遭受其侵略的国家的感受,谨慎做出判断。日本宪法第九条明确规定,“日本国民衷心谋求基于正义与秩序的国际和平,永远放弃以国权发动的战争、武力威胁或武力行使作为解决国际争端的手段。”“为达到前项目的,不保持陆海空军及其他战争力量,不承认国家的交战权。”

在此次众议院选举中,自民党前干事长甘利明“爆冷”在神奈川县13区落败,这是自民党从1955年建党以来干事长首次被打败。虽然在比例选区“复活”,甘利明还是引咎辞职,岸田文雄计划安排外务大臣茂木敏充接任。而且,立宪民主党资深政客小泽一郎自1969年当选众议院议员以来,首次在小选区选举中落选,后通过比例选区“复活”。

执政党和在野党的“大佬”纷纷落败,笪志刚认为,这反映出日本社会对整个政坛中“元老政治”“大佬操控”表示不满,日本民众渴望新老交替,希望年轻政治家能有进一步上升的空间。

值得注意的是,钓鱼岛“购岛”闹剧始作俑者、保守派政客石原慎太郎的两个儿子石原伸晃和石原宏高双双落败。屡次就台湾问题大放厥词的日本前防卫副大臣中山泰秀也在众议院选举中落选。

刘庆彬对《环球时报》记者说,“不能说反华派遭到‘审判’,但可以负责的说,日本政坛的极端派几乎全都落选。这说明日本选民要求岸田政权在外交上更加客观、中立,加大力度发展经济。日本的经济增长主要依靠中国而不是美国,这一点日本民众看得清楚。

刘庆彬强调,岸田文雄得到选民信任,极端派也被选民赶下台,可以说,此次众议院选举为岸田政权的内政和外交均奠定良好基础。在这种情况下,岸田文雄不应去搞任何极端政治,对内应该服务于国民,对外也应为世界做出贡献。

一直以来,外界有声音担忧日本政坛“向右转”,对华持续展现强硬姿态。在谈及未来的中日关系时,笪志刚表示,岸田文雄此前对华“放狠话”不排除是种“选举策略”,在中美博弈当中获取利益才是日本的最优选项。岸田文雄能否按照这个思路执政,取决于其作为政治家的智慧和判断。这名日本问题专家同时表示,只不过,就当前中日之间的严峻形势而言,短时间内两国恐怕无法回到过去的“蜜月期”。

#购车攻略#想换个大点的SUV,有什么推荐吗?

你这个问题其实很简单,就是想换个大五座的SUV,从紧凑级换到这个中型SUV足够了,这方面国内有很多SUV属于中型SUV,但是大多都是7做的,现在好了,有了两款SUV是五座的,那就是本田的冠道和URV。

本田的冠道和URV,说白了这两个车子就是等同于丰田的卡罗拉和雷凌这样的车子,就是姊妹车型,整个动力总成,底盘,发动机、变速箱都是一样的,区别就是外观和内饰,其实外观和内饰也是区别不大的,下面就对比一下这两个车子哪个更适合。

本田UR-V定位于中型车,厂家指导价格为:24.68-32.98万元,本田UR-V前脸采用立体式格栅搭配“几”字型银色镀铬饰条,没有盲从于当下主流的大面积镀铬装饰,很好地把SUV的力量感塑造出来。

本田UR-V的大灯呈现出犀利的设计风格,细节精致,炯炯有神,在灯源方面,UR-V全部LED化,LED大灯+前后流水转向灯的配置,更是吸睛之处。这种风格的定调无疑踩中了新中产对简约时尚有档次的新审美追求。

本田冠道定位于中型SUV,厂家指导价格:22.00-33.28万元,外观方面,采用家族式设计语言,中网内部嵌入v型镀铬,与本田旗下的其他车型大同小异;中网部设计为三辐横条样式,下中网的部分看起来更整同时采取熏黑的设计也依,下方保险杠换装精致度更高的镀铬饰条连接两侧雾灯,有利于整体度的提升。

本田冠道两枚头灯造型动感,并嵌入LED灯带,点亮后辨识度超高,LED大灯修长、锐利,同时内部带有银色镀铬饰条,带有精致感。前包围两侧还配备LED雾灯,更显档次感,整体设计迎合当下潮流。

本田UR-V侧面线条更加舒展流畅,双腰线+溜背车身的姿态又让它有别于传统SUV的横平竖直,更好地展现出中型SUV的动态美,车身长宽高为4856/1942/1675mm,轴距为2820mm,

本田冠道的侧面线条相对锋利,贯穿整个车身,营造出上窄下宽的整体造型,裙线则凸显内凹式车门,搭配黑色侧裙,提升了一丝运动气息。本田冠道配备密辐式铝合金轮圈,造型动感时尚,迎合年轻消费者的审美。车身尺寸长宽高分别为:4858/1942/1670mm,轴距为2820mm。

本田UR-V车尾方面,贯穿式灯组相比于现款车型的设计简洁不少,让整个尾部看起来更加现代、时尚。其他细节方面,后扰流板两侧增加了黑色的饰板,同时后备厢盖也增加了感应式开启的功能。本田UR-V的尾部设计走了时尚路线,线条流畅,视觉效果出众,排气管使用了双边共双出的设计,为整车增添了几丝运动气息。

本田冠道来到车尾,两枚尾灯造型动感,由一根粗壮的镀铬饰条相连,有效拉伸了视觉宽度;上方延伸出一小块扰流板,并嵌入高位刹车灯,符合当下SUV车型的设计,下方还配备双边共4出式排气,更显运动气息。

本田UR-V内饰看起来大气无比,中控台的实体按键布局合理,并采用了软性材质,显得很豪华,视觉效果出众。新款UR-V同样进行了更加精细化的改动,比如空调出风口、新的装饰等调整。整体来看,这款车的内饰依旧是大气沉稳的风格,提供米色、棕色和黑色三种内饰配色。像第二代Honda CONNECT智导互联系统在新车上都已升级。

本田冠道进入车内,本田冠道的中控台采用对称式设计,中央嵌入半悬浮式大尺寸触控屏,并配备触控面板,凸显一丝精致;中央通道设计感十足,使用大面积银色饰板覆盖,按钮式换挡机构迎合当下潮流,凸显十足的精致感。同时,本田冠道配备三辐式多功能方向盘,依旧是经典的设计,整体内饰颜值不俗。

本田UR-V仪表盘的整体风格虽然比较简单,但功能还是很丰富的。中控屏部分,本田UR-V的中控屏显得非常时尚,使用了悬浮式设计,视觉效果不错。功能方面,该车标配了车联网、GPS导航系统、导航路况信息显示等多项配置。

本田冠道使用用机械式+液晶屏的仪表组合,车辆信息一目了然,适合对于新科技不敏感的客户群体,早已被各种双联屏“惯坏”的我们在如今这块中控屏面前难免会有嫌弃之意,但屏幕虽小,功能俱全。值得一提的是,CD机依然能在冠道身上找到。

本田UR-V配置了全景天窗,车内非常的通透,功能配置方面,本田UR-V配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等多项安全性配置。同时,该车配备负离子发生器、上坡辅助、远程启动等多项舒适性配置。

本田冠道配置全景天窗,本田冠道配备四轮独悬、电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航等等。

本田UR-V配备了真皮材质座椅,座椅软硬适中,两侧包裹感还不错,乘坐起来十分舒适。同时,该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。

本田UR-V后排空间表现可以称得上是同级别中的佼佼者,这也是该车的一大亮点,满足日常家用绰绰有余。此外,该车配备独立空调、后排头部气囊、出风口。

本田冠道首先采用打孔真皮设计,透气性更佳,其次增加表面缝线,有利于增强视觉高级感。乘坐空间一直以来都是冠道的强项,前排座椅依旧保持改款前的宽大、舒适。

本田冠道后排是冠道最能体现钱花在哪里的地方,无论哪一种身材类型的乘客,坐在上面,都能轻松翘起二郎腿,同时左右两侧坐垫进行了加长设计,对于腿部的支撑性有较大改善。得益于车身高度较高,而且顶部倾斜幅度不大,所以在内部头部空间依旧宽裕,再配上左右两侧大车窗和头顶的全景天窗,压抑感消失殆尽,取之而来就是无尽的通透感。

本田UR-V的后备厢空间表现令人满意,放倒后排座椅后还可以扩展出更大的空间,能满足大部分消费者的置物空间需求。由于没有采用七座设计,UR-V的后备箱容积明显大于汉兰达的。

本田冠道有了大空间之余,自然少不了丰富的储物空间,两侧门板都能轻松放下多支瓶装水,电子档把让下方形成一个巨大的镂空,类似纸巾、女士的手提包都可以放进去,变化多样的中控扶手箱样式多变,一句话总结冠道的储物空间:没有你放不下的,只有你放不下的。由于采取了五座设计,后备箱空间巨大,并且座椅支持放倒,扩展后备箱空间。

本田UR-V动力方面,搭载L15BD型1.5T发动机(240TURBO车型)和K20C3型2.0T发动机(370TURBO车型),最大功率分别为193马力和272马力,满足国六排放标准。传动系统方面,1.5T车型匹配CVT无级变速箱,2.0T车型则匹配9速手自一体变速箱,并提供四驱车型可选。

动力方面,本田冠道搭载1.5T、2.0T两款发动机,最大马力分别为193匹、272匹,峰值扭矩分别为243牛米、370牛米,分别匹配CVT、9AT变速箱,部分车型还配备四驱功能。

总结,前面也说了,这两个车是姊妹车型,经过对比可以看到,车身尺寸,车内空间,轴距,几乎全部都是一样,发动机和变速箱也是一模一样,我只能说,你看着哪个顺眼就买哪个,实在是没有什么大的区别。#汽车评测#


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