#新车种草# 威兰达(参数|询价)新增了四款新车型,分别为2.0L CVT两驱/四驱豪华PLUS版与2.5L 双擎E-CVT两驱/四驱豪华PLUS版。
由于是新增车型,因此外观与内饰沿用了现有车型的设计,整体没有变化,不过配置上还是有一定调整的,相比豪华版车型,豪华版PLUS车型新增了全景摄像头、后视镜折叠以及后视镜加热这三项配置。
动力上,新增车型也没有变化,燃油版车型使用2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW(171马力),最大扭矩209Nm,匹配CVT变速箱;双擎版车型使用2.5L四缸自然吸气发动机+混合动力系统,综合最大功率163kW(222马力),匹配E-CVT变速箱。
由于是新增车型,因此外观与内饰沿用了现有车型的设计,整体没有变化,不过配置上还是有一定调整的,相比豪华版车型,豪华版PLUS车型新增了全景摄像头、后视镜折叠以及后视镜加热这三项配置。
动力上,新增车型也没有变化,燃油版车型使用2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW(171马力),最大扭矩209Nm,匹配CVT变速箱;双擎版车型使用2.5L四缸自然吸气发动机+混合动力系统,综合最大功率163kW(222马力),匹配E-CVT变速箱。
大众ID.3和大众新威然 广州车展组家用车CP?
要说上汽大众在此次广州车展上最引人注目的两款车型,非大众ID.3和大众新 威然(参数 | 询价)莫属了。这两辆车也是十分相配的家用车型,二者功能性上的差异决定其出行场景的不同。其中,ID.3比较适合城市路况和短途出行,大众新威然则可以满足多乘员长途出行时的用车需求。
要说上汽大众在此次广州车展上最引人注目的两款车型,非大众ID.3和大众新 威然(参数 | 询价)莫属了。这两辆车也是十分相配的家用车型,二者功能性上的差异决定其出行场景的不同。其中,ID.3比较适合城市路况和短途出行,大众新威然则可以满足多乘员长途出行时的用车需求。
【科创板询价新规发威,这一关键数据扩大数十倍,"抱团压价"被管住了?】(来源:券商中国)
9月18日,中国证监会、沪深交易所、中国证券业协会同步发布了注册制下发行承销一系列规则调整,通过完善高价剔除比例、取消定价突破“四数孰低值”时需延迟发行的要求、加强询价报价行为监管等内容,促进买卖双方均衡博弈,提升发行定价市场化水平。
日前,随着越来越多公司适用新规,其威力也逐步显示,截至10月10日,规则调整后科创板共有4单IPO项目完成询价定价,围报价的最高价和最低价区间宽度增长了数十倍,市场博弈显著加强。
详情可见:https://t.cn/A6Moeo8k
9月18日,中国证监会、沪深交易所、中国证券业协会同步发布了注册制下发行承销一系列规则调整,通过完善高价剔除比例、取消定价突破“四数孰低值”时需延迟发行的要求、加强询价报价行为监管等内容,促进买卖双方均衡博弈,提升发行定价市场化水平。
日前,随着越来越多公司适用新规,其威力也逐步显示,截至10月10日,规则调整后科创板共有4单IPO项目完成询价定价,围报价的最高价和最低价区间宽度增长了数十倍,市场博弈显著加强。
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