【杀入BBA腹地，增速碾压Model 3：比亚迪汉凭什么出场即称王？】“萧瑟秋风今又是，换了人间”。盘点2021中国新能源车市，毫无疑问，比亚迪是全场最大赢家。
我们来看乘联会发布的一组硬核数据：2021年中国新能源乘用车累计零售量达到298.9万辆，同比劲涨169.1%。其中，比亚迪以绝对优势位居“2021年新能源厂商零售销量排行榜”榜首——全年累计零售量达584020辆，同比大涨221.3%，全年累销超特斯拉26.3万辆，比新势力三强“蔚小理”总量多了一倍多。
比亚迪霸榜，比亚迪汉家族功不可没，不妨看看汉全年的强劲走势：除2021年2月份春节外，比亚迪汉一路开挂，全年有6个月单月销量破万，尤其是去年12月，比亚迪汉更是以13701的单月销量创下历史新高，以2021全年117665辆的累计销量，稳坐中国品牌中大型轿车销冠宝座。
▲2021年1-12月比亚迪汉销量图
这其中，比亚迪汉EV的表现尤为惊艳，不仅连续8个月正增长，更重要的是，从去年11月份开始，汉EV连续两月单月销量破万，说它是纯电动中大型轿车Top1恐怕没人敢反对。
另一份榜单更让人刮目相看。在“2021全年新能源轿车零售销量排行榜”Top5中，比亚迪凭借“秦汉”拿走两个席位，其中，20万级中高端细分市场中仅比亚迪汉一款国产车型上榜，值得注意的是，比亚迪汉于2020年7月才上市，但2021增速却高达189.3%，甩特斯拉Model 3（同比增长9.8%）20条街。
这就很有意思了，横空出世的比亚迪汉凭什么这么牛？它的出现又在改变什么？我想，这绝对是一个值得探讨的话题。
杀入豪车腹地，与BBA平分秋色
“在比亚迪汉所有的车型中，我们卖得最好的是中高配及以上车型，汉EV超长续航版尊贵型的售价都超过25万了，这是我们没有预料到的”，在笔者探店调查中，很多经销商都表达了这一观点。
另一份来自中汽中心的数据也佐证了经销商的说法：自去年8月开始，比亚迪汉的上险量连续5个月冲进BBA所统治的中大型轿车榜单TOP 3，去年12月，比亚迪汉全月上险量达到11884辆，直接撂倒老牌豪华与合资劲旅，登上当月中大型轿车上险量冠军宝座，创下了中国品牌史无前例的传奇。
这是个什么概念呢？众所周知，尽管近几年中国品牌增势迅猛，但20万+级轿车依然是中国品牌不敢轻易跨进的“雷池”，就算是新势力代表——“蔚小理”也选择从最有把握的SUV车型作为突破口，至于20万+级中大型轿车，不用说，更是中国品牌的“禁地”。
但比亚迪汉这一仗却干得相当漂亮，看到这份榜单时，我们不禁要多问一句，在所有冲击高端的中国品牌中，为什么比亚迪最成功？
核心技术，托起比亚迪汉
“没有技术，所有营销都是吹牛逼，现在的中国市场，靠吹牛是吹不出来的”，此话出自于一家合资车企的高管。
事实如此。不否认，比亚迪汉的成功有诸多因素，中国品牌集体发力，比亚迪品牌向上，DM+EV最科学的产品布局，但这些只是一种可能，真正让“梦想照进现实”的是比亚迪强大而完备的技术储备——覆盖整车+三电+IGBT芯片全产业链，自研比例超过90%。纵观所有主机厂，目前还没有哪一家中国品牌的自研能力能超过比亚迪。
我们就拿“三电”中“电控”为例，汉EV四驱高性能版旗舰车型搭载了比亚迪自己研发的SiC碳化硅MOSFET电机控制器，在这套“电控”技术加持下，这款车前后电机总功率达到363kW，带来的好处肉眼可见——零百加速3.9秒，足以与最新的Model 3 Performance高性能全轮驱动版一较高下。
而这只是冰山一角。记得在一次采访中，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞就说过，“在新能源技术方面，目前绝大多数汽车品牌跟比亚迪都有合作”。
为什么这么说？原因很简单，因为很多技术都是比亚迪的专利，就像当年的丰田一样，一大把关于THS的技术专利让同行望尘莫及。问比亚迪搞专利有多牛？数据说话。
1月13日，智慧芽创新研究中心发布最新报告，报告显示：截至2021年12月31日，A股219家汽车公司的专利总申请约17万余件、有效发明专利约2.35万件。其中，比亚迪持有专利申请约2.5万余件，占专利申请总量的28%，排名A股乘用车公司前10，此外，比亚迪持有的有效专利数约6600余件，占A股乘用车公司前10名有效专利总量的43%——无论是专利申请总数还是有效专利数，比亚迪都具有绝对领先优势。
所以，很多人不仅会买比亚迪的车，还会买比亚迪的股票，面对这一只未来无限可能的技术大牛，谁愿意错过呢？
硬核“铩手锏”，王中见王
撇开略显生僻的专利不谈，比亚迪还有两大“铩手锏”，也就是普通消费者最熟悉的刀片电池和DM-i超级混动技术。
刀片电池，被称为“电池技术新革命”，其优势体现在两个方面，其一，它通过了动力电池安全领域最严酷的针刺测试，最大限度上杜绝了车辆因热失控引发自燃的可能性；其二，在空间利用率上，刀片电池比传统电池包高出50%。总结起来，刀片电池的核心优势就在于更安全，体积小而密度高。
刀片电池首款量产车型正是汉EV，在比亚迪优秀的“三电”技术，以及能耗、回馈、温控系统的智能匹配综合作用下，电池容量为76.9 kWh的汉EV超长续航版，NEDC纯电续航里程可以达到605公里。难道不香么？
刀片电池是比亚迪的“金叵罗”，DM-i超级混动系统则是“铁如意”。作为国内插电混动技术的先锋，比亚迪用在插混技术上已经进行了15年的研发和探索。而作为比亚迪最新插混技术的DM-i超级混动技术则在2021年上市之后即引爆，带动了2021比亚迪插混家族开启暴走模式，从公布的上险量数据来看，比亚迪几乎占据了插电式混动市场的半壁江山。
DM-i超级混动技术作为比亚迪技术的集大成者，它跳出了传统混动以“发动机为主，以电机为辅”的设计架构，由一台高效发动机，EHS电混系统和刀片电池组成混动系统，优势有三：其一，超低油耗，以首款DM-i，秦PLUS DM-i为例，电量充足时，它就是一台纯电动车，亏电状态下，其百公里油耗也只有3.8L；其二，无续航里程焦虑；其三，可以挂绿牌，享受新能源补贴政策。
而比亚迪旗舰车型的汉家族，2022年也即将迎来自己的全新车型——汉DM-i。汉DM-i来势有多猛，笔者先透露几点关键信息：动力方面，汉DM-i全系搭载功率为102kW的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统。两驱版匹配一台功率为145kW/160kW的永磁同步电机，四驱版则搭载永磁同步双电机，前、后电机功率分别为160kW和200kW。动力电池方面，汉DM-i标配刀片电池，电池容量分别为18.3kW·h和37.6kW·h，提供WLTC续航101km、176km/206km的超长纯电续航。另外，汉DM-i四驱版本性能是真强悍，3.7秒破百，试问还有哪一款插电混动轿车能与之争锋？
▲新款比亚迪汉DM-i车型的申报图
2022是“混动元年”，地球人都懂。汉DM-i借势出道，比亚迪汉家族自然如虎添翼，2022持续领跑新能源轿车市场，甚至问鼎中大型轿车销量王，似乎不是什么难事。
写在最后
美团创始人王兴说，“竞争第二阶段，就是牛逼和更牛逼的竞争”。
汽车行业的竞争同样如此。凭什么“更牛逼”？当然是技术、技术还是技术。而技术就是比亚迪的超级“引擎”，超过90%的芯片都是自研，所以波及全球的“芯片荒”对它的影响几乎为零；刀片电池是自研，所以比亚迪取得了新能源的先发权，甚至还能培育自己的动力电池生态链；DM混动系统自研超过15年，所以才有能力研发出动力更强，节油效果更优、整车匹配更成熟的DM-i超级混动技术……在比亚迪看来，掌握一切核心技术，就等于掌握了未来。
所以，比亚迪的成功绝不是偶然，2021也只是比亚迪“新王朝”的序幕，在新技术的全力助推下，2022年，比亚迪一定会迎来另一波高速增长。笔者大胆预测一把，2年内，单品牌新能源车型年销破百万的，除了比亚迪恐无第二家。
来源：线外邦
我们来看乘联会发布的一组硬核数据：2021年中国新能源乘用车累计零售量达到298.9万辆，同比劲涨169.1%。其中，比亚迪以绝对优势位居“2021年新能源厂商零售销量排行榜”榜首——全年累计零售量达584020辆，同比大涨221.3%，全年累销超特斯拉26.3万辆，比新势力三强“蔚小理”总量多了一倍多。
比亚迪霸榜，比亚迪汉家族功不可没，不妨看看汉全年的强劲走势：除2021年2月份春节外，比亚迪汉一路开挂，全年有6个月单月销量破万，尤其是去年12月，比亚迪汉更是以13701的单月销量创下历史新高，以2021全年117665辆的累计销量，稳坐中国品牌中大型轿车销冠宝座。
▲2021年1-12月比亚迪汉销量图
这其中，比亚迪汉EV的表现尤为惊艳，不仅连续8个月正增长，更重要的是，从去年11月份开始，汉EV连续两月单月销量破万，说它是纯电动中大型轿车Top1恐怕没人敢反对。
另一份榜单更让人刮目相看。在“2021全年新能源轿车零售销量排行榜”Top5中，比亚迪凭借“秦汉”拿走两个席位，其中，20万级中高端细分市场中仅比亚迪汉一款国产车型上榜，值得注意的是，比亚迪汉于2020年7月才上市，但2021增速却高达189.3%，甩特斯拉Model 3（同比增长9.8%）20条街。
这就很有意思了，横空出世的比亚迪汉凭什么这么牛？它的出现又在改变什么？我想，这绝对是一个值得探讨的话题。
杀入豪车腹地，与BBA平分秋色
“在比亚迪汉所有的车型中，我们卖得最好的是中高配及以上车型，汉EV超长续航版尊贵型的售价都超过25万了，这是我们没有预料到的”，在笔者探店调查中，很多经销商都表达了这一观点。
另一份来自中汽中心的数据也佐证了经销商的说法：自去年8月开始，比亚迪汉的上险量连续5个月冲进BBA所统治的中大型轿车榜单TOP 3，去年12月，比亚迪汉全月上险量达到11884辆，直接撂倒老牌豪华与合资劲旅，登上当月中大型轿车上险量冠军宝座，创下了中国品牌史无前例的传奇。
这是个什么概念呢？众所周知，尽管近几年中国品牌增势迅猛，但20万+级轿车依然是中国品牌不敢轻易跨进的“雷池”，就算是新势力代表——“蔚小理”也选择从最有把握的SUV车型作为突破口，至于20万+级中大型轿车，不用说，更是中国品牌的“禁地”。
但比亚迪汉这一仗却干得相当漂亮，看到这份榜单时，我们不禁要多问一句，在所有冲击高端的中国品牌中，为什么比亚迪最成功？
核心技术，托起比亚迪汉
“没有技术，所有营销都是吹牛逼，现在的中国市场，靠吹牛是吹不出来的”，此话出自于一家合资车企的高管。
事实如此。不否认，比亚迪汉的成功有诸多因素，中国品牌集体发力，比亚迪品牌向上，DM+EV最科学的产品布局，但这些只是一种可能，真正让“梦想照进现实”的是比亚迪强大而完备的技术储备——覆盖整车+三电+IGBT芯片全产业链，自研比例超过90%。纵观所有主机厂，目前还没有哪一家中国品牌的自研能力能超过比亚迪。
我们就拿“三电”中“电控”为例，汉EV四驱高性能版旗舰车型搭载了比亚迪自己研发的SiC碳化硅MOSFET电机控制器，在这套“电控”技术加持下，这款车前后电机总功率达到363kW，带来的好处肉眼可见——零百加速3.9秒，足以与最新的Model 3 Performance高性能全轮驱动版一较高下。
而这只是冰山一角。记得在一次采访中，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞就说过，“在新能源技术方面，目前绝大多数汽车品牌跟比亚迪都有合作”。
为什么这么说？原因很简单，因为很多技术都是比亚迪的专利，就像当年的丰田一样，一大把关于THS的技术专利让同行望尘莫及。问比亚迪搞专利有多牛？数据说话。
1月13日，智慧芽创新研究中心发布最新报告，报告显示：截至2021年12月31日，A股219家汽车公司的专利总申请约17万余件、有效发明专利约2.35万件。其中，比亚迪持有专利申请约2.5万余件，占专利申请总量的28%，排名A股乘用车公司前10，此外，比亚迪持有的有效专利数约6600余件，占A股乘用车公司前10名有效专利总量的43%——无论是专利申请总数还是有效专利数，比亚迪都具有绝对领先优势。
所以，很多人不仅会买比亚迪的车，还会买比亚迪的股票，面对这一只未来无限可能的技术大牛，谁愿意错过呢？
硬核“铩手锏”，王中见王
撇开略显生僻的专利不谈，比亚迪还有两大“铩手锏”，也就是普通消费者最熟悉的刀片电池和DM-i超级混动技术。
刀片电池，被称为“电池技术新革命”，其优势体现在两个方面，其一，它通过了动力电池安全领域最严酷的针刺测试，最大限度上杜绝了车辆因热失控引发自燃的可能性；其二，在空间利用率上，刀片电池比传统电池包高出50%。总结起来，刀片电池的核心优势就在于更安全，体积小而密度高。
刀片电池首款量产车型正是汉EV，在比亚迪优秀的“三电”技术，以及能耗、回馈、温控系统的智能匹配综合作用下，电池容量为76.9 kWh的汉EV超长续航版，NEDC纯电续航里程可以达到605公里。难道不香么？
刀片电池是比亚迪的“金叵罗”，DM-i超级混动系统则是“铁如意”。作为国内插电混动技术的先锋，比亚迪用在插混技术上已经进行了15年的研发和探索。而作为比亚迪最新插混技术的DM-i超级混动技术则在2021年上市之后即引爆，带动了2021比亚迪插混家族开启暴走模式，从公布的上险量数据来看，比亚迪几乎占据了插电式混动市场的半壁江山。
DM-i超级混动技术作为比亚迪技术的集大成者，它跳出了传统混动以“发动机为主，以电机为辅”的设计架构，由一台高效发动机，EHS电混系统和刀片电池组成混动系统，优势有三：其一，超低油耗，以首款DM-i，秦PLUS DM-i为例，电量充足时，它就是一台纯电动车，亏电状态下，其百公里油耗也只有3.8L；其二，无续航里程焦虑；其三，可以挂绿牌，享受新能源补贴政策。
而比亚迪旗舰车型的汉家族，2022年也即将迎来自己的全新车型——汉DM-i。汉DM-i来势有多猛，笔者先透露几点关键信息：动力方面，汉DM-i全系搭载功率为102kW的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统。两驱版匹配一台功率为145kW/160kW的永磁同步电机，四驱版则搭载永磁同步双电机，前、后电机功率分别为160kW和200kW。动力电池方面，汉DM-i标配刀片电池，电池容量分别为18.3kW·h和37.6kW·h，提供WLTC续航101km、176km/206km的超长纯电续航。另外，汉DM-i四驱版本性能是真强悍，3.7秒破百，试问还有哪一款插电混动轿车能与之争锋？
▲新款比亚迪汉DM-i车型的申报图
2022是“混动元年”，地球人都懂。汉DM-i借势出道，比亚迪汉家族自然如虎添翼，2022持续领跑新能源轿车市场，甚至问鼎中大型轿车销量王，似乎不是什么难事。
写在最后
美团创始人王兴说，“竞争第二阶段，就是牛逼和更牛逼的竞争”。
汽车行业的竞争同样如此。凭什么“更牛逼”？当然是技术、技术还是技术。而技术就是比亚迪的超级“引擎”，超过90%的芯片都是自研，所以波及全球的“芯片荒”对它的影响几乎为零；刀片电池是自研，所以比亚迪取得了新能源的先发权，甚至还能培育自己的动力电池生态链；DM混动系统自研超过15年，所以才有能力研发出动力更强，节油效果更优、整车匹配更成熟的DM-i超级混动技术……在比亚迪看来，掌握一切核心技术，就等于掌握了未来。
所以，比亚迪的成功绝不是偶然，2021也只是比亚迪“新王朝”的序幕，在新技术的全力助推下，2022年，比亚迪一定会迎来另一波高速增长。笔者大胆预测一把，2年内，单品牌新能源车型年销破百万的，除了比亚迪恐无第二家。
来源：线外邦
#焦点论坛[超话]#【男子捡漏宋代“新华字典”，转手卖2600万，专家：国宝，建议上交】
古董买卖讲究一手交钱一手交换，“买定离手，不准后悔”是约定俗成的行规。就算是付钱之后马上发现上当了，也不能死皮赖脸的“找后账”，因为自己“打眼”了只能自认倒霉。否则就破坏了行业内的规矩，以后再也别想干这一行了。
有很多古董爱好者都很喜欢去古玩市场捡漏，“观复博物馆”的馆主马未都，在年轻的时候就曾因为多次捡漏，最后成为了一个身价千亿的古董鉴定家。
南昌市的古董店老板王先生，就曾以一万元捡漏宋代的“新华字典”，转手卖了2600万，这个“漏”捡大了。
第一、慧眼识珠，幸运捡漏
相较于沿街叫卖的小贩而言，古玩商人从来都不会大张旗鼓，他们坚信“货卖买主”。懂行的人自然会前来光顾，而不懂行的人也不用白费口舌。
民间关于古玩市场捡漏的传说比比皆是，但是否真的“捡”到了宝贝，只有懂行的人才明白其中的玄机。
全国各地都有古玩城或古玩市场，很多人都打着祖传宝贝的名义，在古玩市场练摊卖古董。实际上明眼人一下子就能看懂，这些小摊主要是真有好宝贝，早都成为了富人阶层了，谁还会在这里以卖古玩为生呢？
青铜器、字画、钱币、佛，以及鼻烟壶、珠宝首饰等可谓琳琅满目，这些所谓的古玩都有一个非常重要的特色，陈旧、泛黄、落灰、破乱，要想分辨真伪确实不容易。
家住南昌的王先生老家是福建，因为做生意亏本后才改行卖古董。出于职业需求他经常光顾，南昌市的一个小型古玩市场。
2009年的时候，王先生再度如约而至，在闲逛的时候发现了一个卖古书的地摊。映入他眼帘的都是一些破旧的古书，但唯有一本又破又烂的宋代刻本，引起了王先生的注意。
虽然王先生是开古玩店的，但是他却依然是一个门外汉，只擅长一些古玩杂项，对古籍鉴赏基本毫无经验。但是他有一次都听别人说过，宋代刻本是极其珍贵的文物。而这一次他竟然在地摊上发现了它。
第二、“一两黄金一页纸”的宋刻本
“宋刻本”即宋朝刻印的古籍，由于宋朝特别重视文化发展，而且文人的地位也特别高，所以两宋时期的文化用品极盛一时。宋刻本作为承载宋代文人思想精髓的书籍，它的珍贵程度已经超越了人们的想象。
早在明朝中后期宋刻本，就一直是广大文人、学者、藏书家的最爱。当时，一本用皮纸或麻纸印刷的宋刻本，就能炒到“寸纸寸金”的地步。
尤其是到了明崇祯年间，著名刻书家、藏书家毛晋，为了可以搜寻到珍贵的宋刻本，甚至在书楼“汲古阁”门前，悬挂征求启示。
而王先生本人也曾听说过宋刻本“一两黄金一页纸”的说法，而他看到的这本宋刻本，虽然表面上看起来破烂不堪，但是却无法掩饰它的重要价值。
再加上摊主不断地对他说，这是古墓里挖出来的东西，所以更加坚定了王先生购买它的想法。在一番讨价还价之后，摊主最后认为这本宋刻本的确太破了，所以最后以1万元的价格贱卖给了王先生。
而王先生买到手之后，则马上托人帮自己找专家鉴定，2012年，他经人介绍认识了著名古籍鉴定专家李致忠。
第三、宋朝考生的“新华字典”
李致忠见到烂成散页的宋刻本之后，认为虽然它很残破，但是从版式、墨色、刀法、污损等方面来看，它确实是北宋时期的刊本。
尤其是看到内容时李致忠更是兴奋地说：“这是200年来古籍界最大的发现！”。这本残旧、破烂的宋刻本，就是后来轰动学术界的北宋刻本《礼部韵略》，它是《广韵》的修订本。
它属于宋仁宗景祐四年即1037年，由丁度等人奉命编写的官方“韵书”。按照现在的说法它就是宋代科考生的“新华字典”。
编纂《礼部韵略》，是为了方便宋代学子们查阅音韵或者避讳字，并且这本“字典”允许考生带入考场。
俗话说“纸寿千年”，能流传后世的古籍特别少，藏于日本真福寺的《礼部韵略》，本来就已经是非常珍贵的古籍了，可是《礼部韵略》比他还要早几十年。第四、《礼部韵略》拍出2600万元
王先生在得知捡了一个大漏之后，于第二年也就十2013年的时候，在北京匡时秋拍上，将《礼部韵略》以800万元起拍，令他意想不到的事竞拍者竟屡屡举牌，最终这部古籍以2600万元的高价竞拍成功。
但专家认为《礼部韵略》出自古墓，所以按理来说应该属于国家所有，建议他上交国家。尤其是它和上世纪70年代出土的《蒙求》版口极为相近，所以更加确定了它是出土文物。既然是文物就应该交由国家保管，但木已成舟后悔晚矣。
#焦点论坛话题#每个人都希望你能够走大运、捡大漏，尤其是对于古玩行业的人而言，捡漏是一种既幸运又省钱的方法。
因为按照古董行业的行规来看，捡漏这种运气十分极大的做法，只不过这种运气并不是所有人都有，王先生就是一个有捡漏命的人。
古董买卖讲究一手交钱一手交换，“买定离手，不准后悔”是约定俗成的行规。就算是付钱之后马上发现上当了，也不能死皮赖脸的“找后账”，因为自己“打眼”了只能自认倒霉。否则就破坏了行业内的规矩，以后再也别想干这一行了。
有很多古董爱好者都很喜欢去古玩市场捡漏，“观复博物馆”的馆主马未都，在年轻的时候就曾因为多次捡漏，最后成为了一个身价千亿的古董鉴定家。
南昌市的古董店老板王先生，就曾以一万元捡漏宋代的“新华字典”，转手卖了2600万，这个“漏”捡大了。
第一、慧眼识珠，幸运捡漏
相较于沿街叫卖的小贩而言，古玩商人从来都不会大张旗鼓，他们坚信“货卖买主”。懂行的人自然会前来光顾，而不懂行的人也不用白费口舌。
民间关于古玩市场捡漏的传说比比皆是，但是否真的“捡”到了宝贝，只有懂行的人才明白其中的玄机。
全国各地都有古玩城或古玩市场，很多人都打着祖传宝贝的名义，在古玩市场练摊卖古董。实际上明眼人一下子就能看懂，这些小摊主要是真有好宝贝，早都成为了富人阶层了，谁还会在这里以卖古玩为生呢？
青铜器、字画、钱币、佛，以及鼻烟壶、珠宝首饰等可谓琳琅满目，这些所谓的古玩都有一个非常重要的特色，陈旧、泛黄、落灰、破乱，要想分辨真伪确实不容易。
家住南昌的王先生老家是福建，因为做生意亏本后才改行卖古董。出于职业需求他经常光顾，南昌市的一个小型古玩市场。
2009年的时候，王先生再度如约而至，在闲逛的时候发现了一个卖古书的地摊。映入他眼帘的都是一些破旧的古书，但唯有一本又破又烂的宋代刻本，引起了王先生的注意。
虽然王先生是开古玩店的，但是他却依然是一个门外汉，只擅长一些古玩杂项，对古籍鉴赏基本毫无经验。但是他有一次都听别人说过，宋代刻本是极其珍贵的文物。而这一次他竟然在地摊上发现了它。
第二、“一两黄金一页纸”的宋刻本
“宋刻本”即宋朝刻印的古籍，由于宋朝特别重视文化发展，而且文人的地位也特别高，所以两宋时期的文化用品极盛一时。宋刻本作为承载宋代文人思想精髓的书籍，它的珍贵程度已经超越了人们的想象。
早在明朝中后期宋刻本，就一直是广大文人、学者、藏书家的最爱。当时，一本用皮纸或麻纸印刷的宋刻本，就能炒到“寸纸寸金”的地步。
尤其是到了明崇祯年间，著名刻书家、藏书家毛晋，为了可以搜寻到珍贵的宋刻本，甚至在书楼“汲古阁”门前，悬挂征求启示。
而王先生本人也曾听说过宋刻本“一两黄金一页纸”的说法，而他看到的这本宋刻本，虽然表面上看起来破烂不堪，但是却无法掩饰它的重要价值。
再加上摊主不断地对他说，这是古墓里挖出来的东西，所以更加坚定了王先生购买它的想法。在一番讨价还价之后，摊主最后认为这本宋刻本的确太破了，所以最后以1万元的价格贱卖给了王先生。
而王先生买到手之后，则马上托人帮自己找专家鉴定，2012年，他经人介绍认识了著名古籍鉴定专家李致忠。
第三、宋朝考生的“新华字典”
李致忠见到烂成散页的宋刻本之后，认为虽然它很残破，但是从版式、墨色、刀法、污损等方面来看，它确实是北宋时期的刊本。
尤其是看到内容时李致忠更是兴奋地说：“这是200年来古籍界最大的发现！”。这本残旧、破烂的宋刻本，就是后来轰动学术界的北宋刻本《礼部韵略》，它是《广韵》的修订本。
它属于宋仁宗景祐四年即1037年，由丁度等人奉命编写的官方“韵书”。按照现在的说法它就是宋代科考生的“新华字典”。
编纂《礼部韵略》，是为了方便宋代学子们查阅音韵或者避讳字，并且这本“字典”允许考生带入考场。
俗话说“纸寿千年”，能流传后世的古籍特别少，藏于日本真福寺的《礼部韵略》，本来就已经是非常珍贵的古籍了，可是《礼部韵略》比他还要早几十年。第四、《礼部韵略》拍出2600万元
王先生在得知捡了一个大漏之后，于第二年也就十2013年的时候，在北京匡时秋拍上，将《礼部韵略》以800万元起拍，令他意想不到的事竞拍者竟屡屡举牌，最终这部古籍以2600万元的高价竞拍成功。
但专家认为《礼部韵略》出自古墓，所以按理来说应该属于国家所有，建议他上交国家。尤其是它和上世纪70年代出土的《蒙求》版口极为相近，所以更加确定了它是出土文物。既然是文物就应该交由国家保管，但木已成舟后悔晚矣。
#焦点论坛话题#每个人都希望你能够走大运、捡大漏，尤其是对于古玩行业的人而言，捡漏是一种既幸运又省钱的方法。
因为按照古董行业的行规来看，捡漏这种运气十分极大的做法，只不过这种运气并不是所有人都有，王先生就是一个有捡漏命的人。
一口气刷完8集，国产剧开年就出了王炸
能被业内和广大观众认可为“一旦出品，必属精品”的影视公司不多，正午阳光是一家。
正午的剧大多都能收视口碑双收，更难得的是类型很少被市场“热门题材”影响。
年代、谍战、权谋、宅斗、都市、家庭、扶贫……
出圈的剧不少，且总能通过不同题材拯救剧荒观众。
这次，正午新剧盯上了国内鲜少看到的，无限流。
还没播出，就被不少媒体“吹”为国内第一部无限流剧。
虽然剧方谦逊地否认了这个说法，强调这不是严格意义上的无限流，而是一部时间循环剧。
但不管叫法如何，这一定又是一次新的突破。
那就跟着小妹看看，这部剧能否拯救剧荒的你——
《开端》
《开端》改编自晋江文学城祈祷君的无限流小说。
什么是无限流呢？
国内的无限流文学始于起点zhtty创作的《无限恐怖》，它创建了无限流的基本框架：
主角进入神秘的轮回空间，比如游戏副本、动漫小说电影等异世界，完成任务获得能量，但不得不在异世界永不停歇地参与生存挑战及轮回。
《开端》不能被称作严格意义上的无限流，是由于故事发生的背景不是异世界，而是主角在现实世界经历一次次循环，达成目标后即可停止轮回。
女主，李诗晴（赵今麦 饰），二十岁普通女大学生。
准备去市区买书的她，坐上了平日最熟悉的线路，45路公交车。
伴随一阵奇怪的手机铃声响起，公交车爆炸了！
而更奇怪的是，她并没有死，一睁眼，又回到了45路公交车上。
以为做梦的李诗晴，并没有多在意。直到公交再次驶向过江大桥，一阵铃声响起，公交爆炸。
李诗晴没疯也快崩溃了，她意识到这不只是噩梦，便想在公交上桥前下车。
但不管装病还是撒泼打滚，都没能下车逃脱被炸死的结局。
第六次循环，她说什么也要下车。
灵机一动，李诗晴“讹”上了邻座的陌生小哥（白敬亭 饰），拽着小哥的手就喊“色狼”，要求司机掉头送她去警局报案。
乘客们都不想浪费时间，吵吵着让司机开门放她下去。
本着能救一个是一个，李诗晴拉上了小哥一起下车。
一头雾水还被冤枉是色狼的小哥，着急办事，在路边打了辆车重新上路。
这一次公交车在上桥之前，便在路口和一辆油罐车相撞爆炸，只有中途下车的李诗晴和小哥免于一难。
李诗晴被路上吓了一跳的摩托车撞倒跌倒在地，摔成脑震荡送进医院。
而被他拉下车的小哥因为离爆炸地点近，重度烧伤，命悬一线。
在调查这起恶性车祸的张警官（刘奕君 饰）很快找到了临时下车的她，例行调查。
警察当然不信她的“鬼话连篇”。在高强度问话折腾下，李诗晴睡着了。
一睁眼，李诗晴又回到了45路公交车爆炸前。
而这一次，她把邻座小哥也“拉入”了循环。
小哥名叫肖鹤云，做游戏的程序员。
从刚开始的不可置信，这一定是在做梦，到第三次进入循环，一脸“随便吧毁灭吧”。
理工科出身的肖鹤云迅速接受了这个事实，并开始制定逃出循环的方案。
李诗晴糟得不能再糟糕的心也因为肖鹤云见了一丝光亮，她终于有“队友”了。
一个不能再普通的女大学生，没有多大能耐，突然遭遇理解不了的变故，孤立无援。别说拯救一车人的性命了，自己能不在循环中崩溃就算万幸了。
她愧疚于将肖鹤云拖入循环，但又庆幸在这困局之中有了一起分担的队友。
第六次循环中，李诗晴在医院看见了因爆炸重伤的无辜路人们，这让她坚定一定要阻止爆炸。
肖鹤云一度认为不要试图去做能力外的事，他们无愧于受害者。
但也因为李诗晴的坚持而动容，并最终选择和她站在一起，解开公车爆炸案谜团并一起逃出循环。
两人在多次试错中发现，就算公交躲开了路口的油罐车，还是会在驶上跨江大桥时或其他时刻爆炸。
这证明引发爆炸的凶手就隐藏在公交车的乘客中。
究竟是最后一排神秘的背包男，还是拖着行李箱、眼神飘忽不定的大叔，还是着急回家做饭的大婶……
亦或全员恶人？
“反炸”CP李诗晴和肖鹤云开始在无限循环中揭开这一真相，助力警察阻止爆炸。
看过原著的小妹就不给大家剧透啦。
《开端》原著很短，故事比较简单，15集容量的剧版对小说进行了一些改编和扩写。
对不管是主角还是配角的人设都做了更深的刻画，让各人物在事件中的行为都有了更高的合理性。
作为悬疑剧，整体节奏还是合格的，头两集公交就炸了10次。
也相信会有资深影迷看完前面的剧情介绍，都会说这不就是吉伦哈尔主演的《源代码》嘛。
都是主角在一辆行驶的列车上陷入时间循环，解开爆炸谜团。
在小妹看来，无限流或时间循环题材影视剧的载体确实存在重合的情况。
这两部作品的载体都为行驶中的车。但不同的是，《源代码》科幻感更浓，背景更庞大。
而《开端》故事更“小”，没有拯救世界，从头到尾都是社会百态。
超速且注意力不集中的油罐车司机、因为订单超时而抢红灯的外卖小哥、真凶引发这场爆炸的动机……
还有，为何李诗晴会作为循环的开端？
每一个点都环环相扣，每一个故事引出都叫人唏嘘不已。
可以说，这部作品，虽没有你想象中无限流作品的恐怖刺激，但情感却很直接。
目前剧集已播出过半，是否符合国内观众口味还得看后续剧情。
因为对原作进行了一些改编，小妹也挺期待它之后如何改编。
除了《源代码》，国外已经有不少高口碑的无限流或时间循环类的影视作品。
虽然国内这题材还相对空白，但我们本土的无限流小说早已百花齐放，如《无限恐怖》、《末日乐园》、《死亡万花筒》、《地球上线》……
希望《开端》能真正成为国内无限流或时间循环类影视的开端，各优秀原创和改编作品能给观众更多的惊喜。
能被业内和广大观众认可为“一旦出品，必属精品”的影视公司不多，正午阳光是一家。
正午的剧大多都能收视口碑双收，更难得的是类型很少被市场“热门题材”影响。
年代、谍战、权谋、宅斗、都市、家庭、扶贫……
出圈的剧不少，且总能通过不同题材拯救剧荒观众。
这次，正午新剧盯上了国内鲜少看到的，无限流。
还没播出，就被不少媒体“吹”为国内第一部无限流剧。
虽然剧方谦逊地否认了这个说法，强调这不是严格意义上的无限流，而是一部时间循环剧。
但不管叫法如何，这一定又是一次新的突破。
那就跟着小妹看看，这部剧能否拯救剧荒的你——
《开端》
《开端》改编自晋江文学城祈祷君的无限流小说。
什么是无限流呢？
国内的无限流文学始于起点zhtty创作的《无限恐怖》，它创建了无限流的基本框架：
主角进入神秘的轮回空间，比如游戏副本、动漫小说电影等异世界，完成任务获得能量，但不得不在异世界永不停歇地参与生存挑战及轮回。
《开端》不能被称作严格意义上的无限流，是由于故事发生的背景不是异世界，而是主角在现实世界经历一次次循环，达成目标后即可停止轮回。
女主，李诗晴（赵今麦 饰），二十岁普通女大学生。
准备去市区买书的她，坐上了平日最熟悉的线路，45路公交车。
伴随一阵奇怪的手机铃声响起，公交车爆炸了！
而更奇怪的是，她并没有死，一睁眼，又回到了45路公交车上。
以为做梦的李诗晴，并没有多在意。直到公交再次驶向过江大桥，一阵铃声响起，公交爆炸。
李诗晴没疯也快崩溃了，她意识到这不只是噩梦，便想在公交上桥前下车。
但不管装病还是撒泼打滚，都没能下车逃脱被炸死的结局。
第六次循环，她说什么也要下车。
灵机一动，李诗晴“讹”上了邻座的陌生小哥（白敬亭 饰），拽着小哥的手就喊“色狼”，要求司机掉头送她去警局报案。
乘客们都不想浪费时间，吵吵着让司机开门放她下去。
本着能救一个是一个，李诗晴拉上了小哥一起下车。
一头雾水还被冤枉是色狼的小哥，着急办事，在路边打了辆车重新上路。
这一次公交车在上桥之前，便在路口和一辆油罐车相撞爆炸，只有中途下车的李诗晴和小哥免于一难。
李诗晴被路上吓了一跳的摩托车撞倒跌倒在地，摔成脑震荡送进医院。
而被他拉下车的小哥因为离爆炸地点近，重度烧伤，命悬一线。
在调查这起恶性车祸的张警官（刘奕君 饰）很快找到了临时下车的她，例行调查。
警察当然不信她的“鬼话连篇”。在高强度问话折腾下，李诗晴睡着了。
一睁眼，李诗晴又回到了45路公交车爆炸前。
而这一次，她把邻座小哥也“拉入”了循环。
小哥名叫肖鹤云，做游戏的程序员。
从刚开始的不可置信，这一定是在做梦，到第三次进入循环，一脸“随便吧毁灭吧”。
理工科出身的肖鹤云迅速接受了这个事实，并开始制定逃出循环的方案。
李诗晴糟得不能再糟糕的心也因为肖鹤云见了一丝光亮，她终于有“队友”了。
一个不能再普通的女大学生，没有多大能耐，突然遭遇理解不了的变故，孤立无援。别说拯救一车人的性命了，自己能不在循环中崩溃就算万幸了。
她愧疚于将肖鹤云拖入循环，但又庆幸在这困局之中有了一起分担的队友。
第六次循环中，李诗晴在医院看见了因爆炸重伤的无辜路人们，这让她坚定一定要阻止爆炸。
肖鹤云一度认为不要试图去做能力外的事，他们无愧于受害者。
但也因为李诗晴的坚持而动容，并最终选择和她站在一起，解开公车爆炸案谜团并一起逃出循环。
两人在多次试错中发现，就算公交躲开了路口的油罐车，还是会在驶上跨江大桥时或其他时刻爆炸。
这证明引发爆炸的凶手就隐藏在公交车的乘客中。
究竟是最后一排神秘的背包男，还是拖着行李箱、眼神飘忽不定的大叔，还是着急回家做饭的大婶……
亦或全员恶人？
“反炸”CP李诗晴和肖鹤云开始在无限循环中揭开这一真相，助力警察阻止爆炸。
看过原著的小妹就不给大家剧透啦。
《开端》原著很短，故事比较简单，15集容量的剧版对小说进行了一些改编和扩写。
对不管是主角还是配角的人设都做了更深的刻画，让各人物在事件中的行为都有了更高的合理性。
作为悬疑剧，整体节奏还是合格的，头两集公交就炸了10次。
也相信会有资深影迷看完前面的剧情介绍，都会说这不就是吉伦哈尔主演的《源代码》嘛。
都是主角在一辆行驶的列车上陷入时间循环，解开爆炸谜团。
在小妹看来，无限流或时间循环题材影视剧的载体确实存在重合的情况。
这两部作品的载体都为行驶中的车。但不同的是，《源代码》科幻感更浓，背景更庞大。
而《开端》故事更“小”，没有拯救世界，从头到尾都是社会百态。
超速且注意力不集中的油罐车司机、因为订单超时而抢红灯的外卖小哥、真凶引发这场爆炸的动机……
还有，为何李诗晴会作为循环的开端？
每一个点都环环相扣，每一个故事引出都叫人唏嘘不已。
可以说，这部作品，虽没有你想象中无限流作品的恐怖刺激，但情感却很直接。
目前剧集已播出过半，是否符合国内观众口味还得看后续剧情。
因为对原作进行了一些改编，小妹也挺期待它之后如何改编。
除了《源代码》，国外已经有不少高口碑的无限流或时间循环类的影视作品。
虽然国内这题材还相对空白，但我们本土的无限流小说早已百花齐放，如《无限恐怖》、《末日乐园》、《死亡万花筒》、《地球上线》……
希望《开端》能真正成为国内无限流或时间循环类影视的开端，各优秀原创和改编作品能给观众更多的惊喜。
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