#湛江机场今夜关闭#
从2012年离家读书开始 这十年
每次下飞机看到这个小小的机场还有【湛江】字牌 感受到来自海滨城市湿漉漉的潮热 会觉得：啊～终于回家了啊～
然后下飞机自己走到出发厅 二十步以内绝对可以走出去。然后我爸会跟我说：你自己来停车场找我。又或者：不开进去了在加油站等[doge]
出了机场15分钟绝对到家甚至还能顺路买个菜。

每次回家都是这样。

今天它结束了。
以后再也没有十五分钟通勤的快乐 再也不能摸摸拖拖的出门。
前老板跟我说：以后在湛江赶飞机要对标一线城市了喔[doge]
以前对新机场还挺期待的，但这一天终于到来的时候 又不期待了。
如果说结束是另一个新开始的开始
那也还是希望会越来越好吧

项目坐落于湛江商务区，独揽一线滨海资源，定位为“滨海风情·都市家庭体验式购物中心”，赋予滨海休闲新体验，以多元化的功能布局，打造居民乐聚新空间。项目覆盖写字楼、住宅、酒店、多功能公寓、滨海风情街以及大型商业购物广场于一体的大型城市商业综合体。

目前进驻的品牌商家（部分）陆续曝光
以下图片为9月初拍摄，近期新签约的商家还没标注上去
后续【叉肖仔】也会密切关注招商情况以及开业情况

#电梯事故为何频发# 【“太可怕了，就一瞬间”！湖北女子乘电梯直坠14楼，物业回应】近日，湖北宜昌，一居民楼内的电梯从28楼突然直坠14楼，谭女士被困电梯内。接警后，消防员赶到现场发现，电梯卡在14楼和15楼之间，便到15楼展开救援，合力将谭女士拉出电梯。被困20分钟后，谭女士最终被安全救出。

近期，多地密集出现电梯故障、事故。

5月23日，广东省湛江市赤坎区金海湾二期发生一起电梯事故，造成一名女子身亡。经初步判断，事发时电梯制动器存在故障。此后，同小区又于5月25日晚、5月26日上午再发生两次电梯故障事件。

5月16日，湖北襄阳，几名业主验房时，电梯突发故障，从14楼直降负1楼。有业主称，之前小区有多部电梯均发出故障警报，但都无人理会。

截至2020年年底，全国的电梯数量达到786.55万台，全年电梯事故25起、死亡19人。

电梯行业一向有着“三分靠产品，七分靠维护”的说法。一台普通电梯的零部件数多达20000件。电梯长期运行会致使各种零部件磨损、老化，影响电梯的运行状态。

一般，电梯都需要通过在日常检查中发现安全隐患、提出整改意见、更换零配件等方式，让设备的机能维持在最佳的状态。

国务院《特种设备安全监察条例》第31条明确规定：电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查。

维保都维些什么？仅以电梯制动部分为例：

每次维保需要检查电磁抱闸弹簧、电磁抱闸铁芯；检查制动闸瓦磨损情况，磨损严重的应予以更换；检查制动器的轴、运动杆件是否灵活、工作正常，有无异常磨损，必要时加以润滑；检查制动器是否在持续通电下保持松开状态，保证制动器工作灵活可靠。

除了制动，维保范围还有机房、轿厢、层站、井道、底坑等多个部分。

但在如此重要的电梯维保环节，却乱象丛生。

*维保单位挂靠，无资质

2012年时，一名长期从事电梯维保行业的业内人士说，电梯维保行业隐匿性的挂靠现象十分严重，一些没有资质的小型维保公司、个体公司往往选择一些有资质的维保企业进行挂靠。

“上海有资质的维保企业有200多家，私下里挂靠的、没有资质的维保企业可能超过2000家。”

在这些良莠不齐的公司中，有些企业很会钻空子，它们瞒天过海办理了申报手续，而实际上却要人没人、要装备没装备。一到评审发证或复审换证时则互相串通借人、借装备蒙混过关。还有一些取得维保资质的单位就可以招募价钱较低的学徒工挂靠，而不是持有正规《特种设备作业人员证》的专门技术人员。

*价格战，劣币驱逐良币

对于许多电梯使用单位来说，保养电梯是一笔不小的费用，因此他们对电梯的保养抱着能拖就拖的态度。纵然检修保养，也普遍存在减少维保次数、降低维保质量的现象。一些老式小区因为物业费低，维修基金少，物业、业委会对维保价格尤为敏感，更容易被低价吸引。

每台电梯每月维保的成本要多少钱？

2019年，东莞市特种设备行业协会通过两年多的调研、测算，综合考虑各项因素，最终确定了东莞电梯维保的基本成本，直梯每台每月432元，每增减一层，费用就增减10元。在直梯基本成本价中，人工成本为180元，在一线城市，这个价格会更高。

而就在最近的江苏某地一电梯维保项目招投标中，项目共有133台电梯，维保费预算金额是42.56万元/年，但是此项目的中标价格令人大跌眼镜——仅为19.95万元，也就是平均125元/月/台。这样的价格连基本的人工成本都无法覆盖。

恶意低价竞争让那些希望通过做服务赢得市场认可的维保企业难以生存。

*流于形式，维保服务质量堪忧

一些维保二三十台电梯的小公司只有一个维护工人，毕竟低价中标，能省则省。如果严格按照规定进行维保，10层至20层的需要1.5个小时，20层以上的需要2小时。但有些小公司的维保人员只是简单看一看电梯，签签单子，十分钟都不用。

近日，福州一小区电梯故障，一名13岁男孩在自救过程中坠落身亡。监控录像显示：男孩按二层按钮，电梯却上升至6层和7层之间，孩子先后拍打电梯门、按“紧急通话”按钮求助，均未得到回应。电梯应急照明和紧急救援按键是电梯年检的重点之一，要求在任何情况都务必接通。求助按钮不能及时接通，是不符合规定的。

三菱电梯曾选择100台电梯进行比较，其中50台电梯是厂家自己维保，另外50台是社会企业进行维保。一段时间比较下来，两者的故障率差了几十倍。

有些公司还喜欢去争夺刚过免保期的新电梯的维保，因为这些电梯故障较少，他们可以只修不保，等到一两年后故障、投诉大增，再“扔出来”交还给市场。

这些恶意低价，抢夺生意的社会维保企业，运行成本非常低，直接造成了市场的无序和混乱。

凡此种种，都为日后的安全事故埋下了伏笔。（瞭望智库）#电梯失灵女子28楼直坠14楼# #洞见计划#