湖北航宇嘉泰前身为原中国航空救生研究所的民用航空座椅研究室和民机生活设备研究室，经过三十年发展，现在已成为世界民航座椅第一梯队。

航宇嘉泰是波音、空客的线装供应商，同时它也一直对外宣传自己是#ARJ21# 、#C919# 的“唯一”旅客座椅供应商。

2020年的时候曾经有报道，说商飞选择法国座椅制造商Expliseat基于他们的TiSeat E2座椅给ARJ21开发复合材料超轻型座椅，现在看这个消息并未落地[吃瓜]

给ARJ21配套客舱娱乐系统（语音广播）的深圳多尼卡一直在推它的无线椅背屏，说起来不用布线，简单很多，想想阿娇如果能装无线椅背屏也挺美。但这个和座椅有很多配合，国外大厂估计不会甩你，倒看到过多尼卡和航宇嘉泰合作的消息，估计也是在做这方面适配[吃瓜]

还是那句话，国产配套慢慢起来吧，由点到面，乃至编织成网。

注：图1-2来自公号大飞机，侵删

巴基斯坦空军几种主力战斗机，分别是美国制造的F-16战斗机，中国航空工业成飞制造的歼-10C战斗机，JF-17战斗机，歼-7PG战斗机，法国制造的幻影战斗机。从图片可以看到歼-10C战斗机的体型最大，另外法国幻影战斗机体型也不小，目前这些老旧的幻影主要执行对地攻击任务。以上机型，现在数量最多的是不是JF-17枭龙战斗机？
图片转自网络

如果不买波音公司的飞机，咱们还可以买谁家的。

首先考虑俄罗斯联合航空公司的，毕竟远亲不如近邻。该公司生产的SSJ一100客机能够载运98名乘客，最大航程3000公里，好象不大适合咱们的国际航班。

庞巴迪icon主要生产公务机，支线飞机因为效益不好也停产了。

法国达索公司主要制造军用飞机，“阵风”“幻影”战斗机就是该公司的经典机型，民用客机该公司好象并不擅长。

空客公司icon倒是不错的选择，A320是其主力机型，但把所有鸡蛋放在一个篮子里也不是最佳选择。

所以，还是抓紧时间搞我们的C919吧，中国商飞加油！