#你怎么看待车企出官改车# 其实官改车也是为了满足部分个性车主应运而生的。在日前个性化的时代，与众不同才是主流文化，但是目前市场上不能随意改装，为了迎合这部分个性的车主，车企应运而生出官改车。其实能出官改车的车型绝大多数是市场认可的，销量口碑都不错的，为了进一步吸引更细的细分市场。对原有车型进行官方改造，是明。

#你怎么看待车企出官改车# R36，严格意义上讲，他可能不算是一台纯粹的性能车，也不算纯粹意义的官改车。但是这个基于Passat B6平台上进行进一步研发的车型，应该算是一款官改车了。较普通版本的Passat B6，已经是国内的迈腾来说，R36不是量的积累，而是质的飞跃。比斯开蓝作为专属车漆，也是给车主营造出一种独特的感觉，虽然脱胎于迈腾，但超越真的好多，4motion的四驱系统在雨雪天气下的驱动力，和VR6发动机能爆发出300匹马力，不仅仅是改装车那么简单，而是在底盘零部件和车身刚性的设计与强化，所以，对于官改车，我持赞成态度，因为消费者可以在付出一部分一般等价物，获得与之前大不相同的车辆性能与驾驶感受。#随时随地拍个车# 这是曾经短暂拥有驾驶机会的一台R36，自然吸气时代的一个产物。 https://t.cn/RC5pZkB

#你怎么看待车企出官改车# 消费升级，市场的需求越来越多样个性化，与其把这么大一块市场给别人赚，不如自己利用优势赚一把，很正常的的商业逻辑。再说，管改车也不是什么新鲜事，丰田TRD、本田Mugen这些都能算管改吧。欧洲的一些厂家的定制化部门也算管改吧，把客制化服务换个形式表现而已。赚钱么，谁嫌多