王梓全个展“空气动物”在没顶画廊：一个复杂的访问系统
王梓全将展厅整体转化为一件体量庞大的装置作品《空气动物》，构建一个跨越雕塑、行为、声音、竞速和影像的复杂访问系统。在这个系统中，机器的视角与运行，犹如外置器官般成全了人类的无限延伸。悬置在展厅中的管道，则被构建成最灰暗的景观，成为了即便是技术所建立的管理机制也无法控制的塞外之地。
#展览推荐#
王梓全将展厅整体转化为一件体量庞大的装置作品《空气动物》，构建一个跨越雕塑、行为、声音、竞速和影像的复杂访问系统。在这个系统中，机器的视角与运行，犹如外置器官般成全了人类的无限延伸。悬置在展厅中的管道，则被构建成最灰暗的景观，成为了即便是技术所建立的管理机制也无法控制的塞外之地。
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罗茨鼓风机的负荷运行
1 ）新安装或大修后的风机都应经过空负荷试运转。 2 ）罗茨鼓风机空负荷运转的概念：在进排气口阀门全部打开的条件下投入运转。 3 ）试运转时应注意观察润滑油的飞溅情况是否正常，如过多或过少则应调节油量。 4 ）没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或摩擦声，轴承部位的径向振幅不大于 0.08mm 。 5 ）空负荷运行 30 分钟左右，如情况正常即投入带负荷运转。如发现运转不正常应立即进行检查，排除故障后仍需作空负荷运转。 （ 2 ）鼓风机正常带负荷运转 1 ）按要求逐步缓慢地调节，带上负荷直到额定负荷。不允许一次即调至额定负荷 。 2 ）所谓额定负荷系指铭牌所标的进排气口之间的静压差。在排气口压力正常的情况下，必须注意进气口的压力变化，以免超负荷 。 3 ）由于罗茨鼓风机的特性，不允许将排气口的气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口中，否则将会影响机器的安全。 4 ）风机正常工作中，严禁完全关闭进排气口阀门，也不准超负荷运行。 5 ）鼓风机的额定工况下运行时，各滚动轴承的表面温度一般不超过 85℃，油箱内润滑油油温不般不超过 65℃，在靠近轴承部位的径向振动不超过 0.08mm 。 6 ）要经常注意润滑油的飞溅情况及油量位置。 （ 3 ）停车 鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车，必须逐步卸负荷后再停车，以免损坏机器，关于紧急停车原则用户可另行议定细则明确之。
全国服务热线：1585415193（微信同号） https://t.cn/RBS4O7q
1 ）新安装或大修后的风机都应经过空负荷试运转。 2 ）罗茨鼓风机空负荷运转的概念：在进排气口阀门全部打开的条件下投入运转。 3 ）试运转时应注意观察润滑油的飞溅情况是否正常，如过多或过少则应调节油量。 4 ）没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或摩擦声，轴承部位的径向振幅不大于 0.08mm 。 5 ）空负荷运行 30 分钟左右，如情况正常即投入带负荷运转。如发现运转不正常应立即进行检查，排除故障后仍需作空负荷运转。 （ 2 ）鼓风机正常带负荷运转 1 ）按要求逐步缓慢地调节，带上负荷直到额定负荷。不允许一次即调至额定负荷 。 2 ）所谓额定负荷系指铭牌所标的进排气口之间的静压差。在排气口压力正常的情况下，必须注意进气口的压力变化，以免超负荷 。 3 ）由于罗茨鼓风机的特性，不允许将排气口的气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口中，否则将会影响机器的安全。 4 ）风机正常工作中，严禁完全关闭进排气口阀门，也不准超负荷运行。 5 ）鼓风机的额定工况下运行时，各滚动轴承的表面温度一般不超过 85℃，油箱内润滑油油温不般不超过 65℃，在靠近轴承部位的径向振动不超过 0.08mm 。 6 ）要经常注意润滑油的飞溅情况及油量位置。 （ 3 ）停车 鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车，必须逐步卸负荷后再停车，以免损坏机器，关于紧急停车原则用户可另行议定细则明确之。
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螺杆空压机的配件有哪些？
提到空压机配件一般想到的就是空滤、油滤、油分以及阀件这些易损的配件，那空压机配件还有什么呢?这些空压机配件的作用都是什么呢?博莱特空压机小编在咨询了专业的售后服务工程师后整理归纳了以下内容：
放空电磁阀
>放空电磁阀-空压机配件
在进气阀的旁边，当空压机停机时，让油分罐内和主机内的空气放空到进气阀片上方，通过空滤器排出，避免空压机再次启动时因主机内有油而造成空压机重车启动，进而加大启动电流而烧毁电机。
进气阀
进气阀-空压机配件
又叫进气控制阀，通过它控制进入主机的气流大小，进而达到控制空压机排气量大小的目的。
回油单向阀
回油单向阀-空压机配件
油气分离器滤下的残油集中于油分芯底部的小圆凹槽中，经回油管引至主机，避免已被分离的润滑油再随空气排出。为防止主机压缩室内的油返流，在回油管后设置一个单向阀，如果机器运行中油耗突然增大，应检查单向阀的节流小孔是否堵塞。
反比例阀和伺服气缸：
比例是指A和B两气路之间的气流分配比例，反是相反的意思，即经过反比例阀进入伺服气缸的气量越小，进气阀的阀片打开越大，反之越小。
小贴士：空压机配件中的阀件虽然位置、名称不同，但大致相同都是控制气缸的空气的吸入和压缩空气的排出。
温度传感器
温度传感器-空压机配件
温度传感器位置在主机的排气端，测量的是主机排出的油气混合物的温度，另一端接PLC，并在液晶显示屏上显示温度的高低 。
压力传感器
压力传感器-空压机配件
压力传感器位置在空压机的排气端，即出气口，测量排出油分芯后的空气压力，未经过油分芯过滤前的气流压力叫滤前压，当滤前压与滤后压差≥0.1MPa时就该更换油分芯了，另一端接PLC，并在显示屏显示压力的大小。油分罐外面装有压力表，检测的是滤前压，电子屏上显示的是滤后压。
空压机内的各种机油管
油管-空压机配件
机油管就是机油流通的管道，从主机排出的高温高压油气混合物通过的机油管外面必须套上波纹管，防止高压爆裂。联接油分罐到机头之间的回油管一般是铁的。
冷却散热器的风机
风机-空压机配件
一般用的是轴流风机，由一个小电机拖动，使冷风垂直吹过散热器。有些机型不设温控阀，而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的。当排气温度上升至85℃时，风扇开始运转;当排气温度低于75℃时，风扇自动停转，使温度保持在一定范围之内。
提到空压机配件一般想到的就是空滤、油滤、油分以及阀件这些易损的配件，那空压机配件还有什么呢?这些空压机配件的作用都是什么呢?小编在咨询了专业的售后服务工程师后整理归纳了以下内容：
放空电磁阀
>放空电磁阀-空压机配件
在进气阀的旁边，当空压机停机时，让油分罐内和主机内的空气放空到进气阀片上方，通过空滤器排出，避免空压机再次启动时因主机内有油而造成空压机重车启动，进而加大启动电流而烧毁电机。
进气阀
进气阀-空压机配件
又叫进气控制阀，通过它控制进入主机的气流大小，进而达到控制空压机排气量大小的目的。
回油单向阀
回油单向阀-空压机配件
油气分离器滤下的残油集中于油分芯底部的小圆凹槽中，经回油管引至主机，避免已被分离的润滑油再随空气排出。为防止主机压缩室内的油返流，在回油管后设置一个单向阀，如果机器运行中油耗突然增大，应检查单向阀的节流小孔是否堵塞。
反比例阀和伺服气缸：
比例是指A和B两气路之间的气流分配比例，反是相反的意思，即经过反比例阀进入伺服气缸的气量越小，进气阀的阀片打开越大，反之越小。
小贴士：空压机配件中的阀件虽然位置、名称不同，但大致相同都是控制气缸的空气的吸入和压缩空气的排出。
温度传感器
温度传感器-空压机配件
温度传感器位置在主机的排气端，测量的是主机排出的油气混合物的温度，另一端接PLC，并在液晶显示屏上显示温度的高低 。
压力传感器
压力传感器-空压机配件
压力传感器位置在空压机的排气端，即出气口，测量排出油分芯后的空气压力，未经过油分芯过滤前的气流压力叫滤前压，当滤前压与滤后压差≥0.1MPa时就该更换油分芯了，另一端接PLC，并在显示屏显示压力的大小。油分罐外面装有压力表，检测的是滤前压，电子屏上显示的是滤后压。
空压机内的各种机油管
油管-空压机配件
机油管就是机油流通的管道，从主机排出的高温高压油气混合物通过的机油管外面必须套上波纹管，防止高压爆裂。联接油分罐到机头之间的回油管一般是铁的。
冷却散热器的风机
风机-空压机配件
一般用的是轴流风机，由一个小电机拖动，使冷风垂直吹过散热器。有些机型不设温控阀，而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的。当排气温度上升至85℃时，风扇开始运转;当排气温度低于75℃时，风扇自动停转，使温度保持在一定范围之内。
无锡翔悦始终致力于为客户提供优质的压缩空气解决方案和提供完善的售后服务体验而不懈努力，以便于让客户更专注于他们的核心业务！未来无锡翔悦将继续为客户提供优质的服务体系，为您提供成套供气解决方案。
“客户第一，服务至上”#空压机#博莱特空压机#
提到空压机配件一般想到的就是空滤、油滤、油分以及阀件这些易损的配件，那空压机配件还有什么呢?这些空压机配件的作用都是什么呢?博莱特空压机小编在咨询了专业的售后服务工程师后整理归纳了以下内容：
放空电磁阀
>放空电磁阀-空压机配件
在进气阀的旁边，当空压机停机时，让油分罐内和主机内的空气放空到进气阀片上方，通过空滤器排出，避免空压机再次启动时因主机内有油而造成空压机重车启动，进而加大启动电流而烧毁电机。
进气阀
进气阀-空压机配件
又叫进气控制阀，通过它控制进入主机的气流大小，进而达到控制空压机排气量大小的目的。
回油单向阀
回油单向阀-空压机配件
油气分离器滤下的残油集中于油分芯底部的小圆凹槽中，经回油管引至主机，避免已被分离的润滑油再随空气排出。为防止主机压缩室内的油返流，在回油管后设置一个单向阀，如果机器运行中油耗突然增大，应检查单向阀的节流小孔是否堵塞。
反比例阀和伺服气缸：
比例是指A和B两气路之间的气流分配比例，反是相反的意思，即经过反比例阀进入伺服气缸的气量越小，进气阀的阀片打开越大，反之越小。
小贴士：空压机配件中的阀件虽然位置、名称不同，但大致相同都是控制气缸的空气的吸入和压缩空气的排出。
温度传感器
温度传感器-空压机配件
温度传感器位置在主机的排气端，测量的是主机排出的油气混合物的温度，另一端接PLC，并在液晶显示屏上显示温度的高低 。
压力传感器
压力传感器-空压机配件
压力传感器位置在空压机的排气端，即出气口，测量排出油分芯后的空气压力，未经过油分芯过滤前的气流压力叫滤前压，当滤前压与滤后压差≥0.1MPa时就该更换油分芯了，另一端接PLC，并在显示屏显示压力的大小。油分罐外面装有压力表，检测的是滤前压，电子屏上显示的是滤后压。
空压机内的各种机油管
油管-空压机配件
机油管就是机油流通的管道，从主机排出的高温高压油气混合物通过的机油管外面必须套上波纹管，防止高压爆裂。联接油分罐到机头之间的回油管一般是铁的。
冷却散热器的风机
风机-空压机配件
一般用的是轴流风机，由一个小电机拖动，使冷风垂直吹过散热器。有些机型不设温控阀，而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的。当排气温度上升至85℃时，风扇开始运转;当排气温度低于75℃时，风扇自动停转，使温度保持在一定范围之内。
提到空压机配件一般想到的就是空滤、油滤、油分以及阀件这些易损的配件，那空压机配件还有什么呢?这些空压机配件的作用都是什么呢?小编在咨询了专业的售后服务工程师后整理归纳了以下内容：
放空电磁阀
>放空电磁阀-空压机配件
在进气阀的旁边，当空压机停机时，让油分罐内和主机内的空气放空到进气阀片上方，通过空滤器排出，避免空压机再次启动时因主机内有油而造成空压机重车启动，进而加大启动电流而烧毁电机。
进气阀
进气阀-空压机配件
又叫进气控制阀，通过它控制进入主机的气流大小，进而达到控制空压机排气量大小的目的。
回油单向阀
回油单向阀-空压机配件
油气分离器滤下的残油集中于油分芯底部的小圆凹槽中，经回油管引至主机，避免已被分离的润滑油再随空气排出。为防止主机压缩室内的油返流，在回油管后设置一个单向阀，如果机器运行中油耗突然增大，应检查单向阀的节流小孔是否堵塞。
反比例阀和伺服气缸：
比例是指A和B两气路之间的气流分配比例，反是相反的意思，即经过反比例阀进入伺服气缸的气量越小，进气阀的阀片打开越大，反之越小。
小贴士：空压机配件中的阀件虽然位置、名称不同，但大致相同都是控制气缸的空气的吸入和压缩空气的排出。
温度传感器
温度传感器-空压机配件
温度传感器位置在主机的排气端，测量的是主机排出的油气混合物的温度，另一端接PLC，并在液晶显示屏上显示温度的高低 。
压力传感器
压力传感器-空压机配件
压力传感器位置在空压机的排气端，即出气口，测量排出油分芯后的空气压力，未经过油分芯过滤前的气流压力叫滤前压，当滤前压与滤后压差≥0.1MPa时就该更换油分芯了，另一端接PLC，并在显示屏显示压力的大小。油分罐外面装有压力表，检测的是滤前压，电子屏上显示的是滤后压。
空压机内的各种机油管
油管-空压机配件
机油管就是机油流通的管道，从主机排出的高温高压油气混合物通过的机油管外面必须套上波纹管，防止高压爆裂。联接油分罐到机头之间的回油管一般是铁的。
冷却散热器的风机
风机-空压机配件
一般用的是轴流风机，由一个小电机拖动，使冷风垂直吹过散热器。有些机型不设温控阀，而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的。当排气温度上升至85℃时，风扇开始运转;当排气温度低于75℃时，风扇自动停转，使温度保持在一定范围之内。
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