“真是丢人丢到姥姥家了，外国人的大牙都给笑掉了！国产车现在这造型，也是没谁了！我在抖音上看到一个4S店的直播，国产的东风风神，出了一个轿车——奕炫MAX，竟然还是剪刀门的！10来万的国产车，弄一个剪刀门，真的是不伦不类！

看看评论就知道了，大家基本上没有说它好的，大家都觉得这款车开出去尴尬、上路都不好意思开门，这车可真的是谁开谁尴尬，说实话，十多万就买个家用代步车就行了，整这花里胡哨的干嘛？讲道理要是我开这车遇见别人稍微好一点的车，我是真的不敢开门，那简直就是社死瞬间，强行给自己安排个自卑......

也不知道现在的国产车到底是怎么了，东风风神弄原厂剪刀门，传祺影豹弄原厂排气声浪，长安UNI-V弄原厂电动升降尾翼，难不成这些车的设计师都是鬼火少年？还是说他们造这些车就是为了鬼火少年们准备的？

难道国产车老老实实地造车不行么？非要搞这些花里胡哨的？有那些精力，去研究研究三大件不行么？你再去看看那个排气，竟然还是个假的双边共四出，外国人看到这个，难道不得大牙都笑掉了嘛？”

（以上内容来自网友，不代表本人观点）

【小控说】
简单说说东风风神奕炫MAX这款车吧，这是一款轿车，从轴距（2770mm）上来划分的话，它能够达到中型轿车的级别，它提供了两套动力系统，一套是1.5T汽油发动机，配7DCT变速箱；一套是1.5T油电混动，配E-CVT变速箱，用的前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，售价区间是9.39-13.79w。

其实奕炫MAX这款车，量产版目前用的都是我们常见的前开式车门，至于那个剪刀门，是它的一个展示车，并非量产版，剪刀门更大的意义我觉得应该是营造噱头，引起市场关注度，毕竟如果没有那个剪刀门，恐怕几乎没有人会关注到这款车吧？如果没有那个剪刀门，恐怕你连这篇文章都看不到。而且据说那个剪刀门，如果你想买的话需要还特殊定制进行选装。

另外就是对于奕炫MAX这种冷门车型，我建议大家在选择的时候，一定要慎重，保不齐过个两三年，车都停产了，保养维修都费劲，10-15w这个价位区间里面，有大把大把靠谱的车可以选，合资的轩逸、朗逸、卡罗拉、雷凌，国产车的秦PLUS DM-i、星瑞、领克03等等，我觉得都比奕炫MAX这车靠谱一些，你们觉得呢？

各位B圈朋友再见了，很抱歉做了这个决定，希望我们有缘再见吧。和大家正式道个别吧。真的挺舍不得你们的，这么久了，能够认识你们真的很开心。谢谢你们带给了我许多的欢乐和感动，谢谢你们一直陪伴在我的身边。这次离开大家，主要原因是因为我手机没电了，我充满我就回来。

2022年4月1日指标分析
大于1年期持币占比：63.02% （小于45%时为高风险区域）

Ahr999X指数：2.33（低于0.2为牛市顶部区域）
Ahr999指数：1.28（低于1.2为定投区域，低于0.45为抄底区域）

大饼市值占比：40.69%

恐惧贪婪指数： 50（接近100为高风险）

冰糖橙彩虹指数：浅绿区域 （橘红色为高风险）
以太坊彩虹指数：浅绿区域 （粉红色为高风险）

PI距离交叉：差的很远（很远，平行，快交叉，交叉（其中交叉为牛市顶部））

RHODL 比率：1511（大于50k为顶部区域）

江卓尔60日涨幅：23.57% （大于80%为泡沫高风险）
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蒽说上头了 其实在描述这种状态的时候脑子里基本上全是qz和我一些难得不在口嗨或者说不完全在口嗨（。）的时候她给过我的一些反馈 ，，，当然也可能当事人完全不觉得是在反馈 不过对我而言大有启发（？）但是我也没告诉她我大有启发（？？？）
总的来说会有种奇妙地“被主动”纠错的感觉……主要她的反馈很多时候其实也没有对本人的观点做出直接的评价，只是告诉我我这么说让她联想到了什么 但她联想到的这件事又很他妈搞笑（。）一直到事后我有空细品才觉得这个类比真是太对了对得我无地自容 又搞笑又荒谬 于是才会再反思一遍自己先前认为是相当完美的逻辑……怎么说 我觉得主导功能是Ni但又发展不成熟的时候真的很容易看人看事带点自己也察觉不到的偏见在 就是我知道我容易有偏见所以也不会特别自以为是 但这种偏见还是会在 跟关不掉的被动技能一样（）所以我对每一次修正自己的观点体系都很留下很深的印象，大多数这种修正来自于阅读和他人的单方面输出（阅读某种程度何时他人的单方面输出？）而少部分来自交流的修正就更令人印象深刻 无意间难得又可贵 喜欢