#吉林交通春运一线# 【执法宣传，今天我当班】我是韩宇。1月26日，2022年春运第10天，作为省交通运输综合行政执法局长春分局春运宣传小组的一员，今天我当班。
一早，我和同志们着装整齐，前往长春东收费站外广场春运宣传台。这是省交通运输综合行政执法局长春分局成立以来第一次“五方”联合行动，我们联合高速公路公安局长春分局、长春市交通运输综合行政执法支队、吉高集团长春分公司、长春高速公路有限责任公司、长春公路客运集团有限公司共同组织春运服务保障活动。我们一起，在长春市“东大门”，站成高速公路春运服务保障的“第一道风景线”。
我们的“一条龙”服务也就此展开——交警同志全面检查运营车辆安全；收费站的工作人员有序组织入口发卡、ETC服务；我从执法角度进行安全宣讲和路况提示，并把印有温馨祝福、内装防疫用品的“春运福包”赠送给过往车辆，相信能够通过我们的手，把执法、运营单位的新春祝福直接传递给每一位司乘人员。
像这样的宣传阵地不止一处，仅长春分局辖区，我们就设置了7个宣传点，以长春东收费站为核心，龙嘉机场、净月、长春北、农安等4个收费站为辅助，石头口门、春城等2个服务区为支撑，收费站设固定宣传台，服务区设流动宣传台，全面开展春运安全宣传，让春运和冬奥氛围既浓厚又热烈。
今天的最低气温是零下18摄氏度，我们每一位同志的脸蛋都冻得红扑扑的，但司乘人员那一声声“谢谢”、一张张笑脸都是一种鼓励，让我们的心里暖乎乎的。

【百年瞬间：郑律成创作《中国人民解放军军歌》】
1949年10月1日，中华人民共和国开国大典上，一首《中国人民解放军进行曲》作为演奏曲目，气势磅礴地回响在天安门广场上空。
这首歌的原名是《八路军进行曲》，由音乐家郑律成谱曲、诗人公木作词。1938年，28岁的青年诗人公木满怀革命理想来到延安，在抗大的教学工作中结识了小他四岁的音乐教员郑律成，二人志同道合，决心用自己的专业所长为抗日战争吹响全民族战斗的号角。
原军事博物馆编研处处长 姜廷玉：郑律成这个人呢，他是朝鲜人，1933年他来到中国，开始在南宁，后来到上海，他在上海结识了我们上海地下党一个同志，经他介绍，后来他就奔赴了延安。他为这种延安革命的气氛所感染，所感动，他就想创作一系列的歌曲。
在延安，很多人把郑律成称作天才作曲家，郑律成也非常享受创作的过程。郑律成女儿郑小提回忆，抗日战争期间，英勇善战的八路军经常激发起父亲的创作灵感。
郑律成女儿 郑小提：平型关大捷，什么各种战役啊，那种捷报传来以后，那就很想歌颂，也是很想唱。然后（他）也想写。
1939年，音乐家冼星海创作的《黄河大合唱》唱遍了延安，在听到《黄河大合唱》以后，郑律成被深深吸引，也想写一首大合唱。这一年四五月间，郑律成提出要搞一个“八路军大合唱”，约公木写词。公木先写了《八路军军歌》《八路军进行曲》，接着又写出《骑兵歌》和《炮兵歌》，8月份，“八路军大合唱”的歌词全部写完。公木的夫人吴翔回忆，当时延安条件艰苦，郑律成只能靠哼唱着来谱曲。
公木的夫人 吴翔：郑律成没有乐器，只有一个小提琴也太单调了，他就不是敲桌子，就是敲石头，就是上山啊，延安有的是山，他们住在窑洞里，爬上去，他就在山上哼哼哼的，高一声低一声的，就把这些曲儿谱出来了。
在“八路军大合唱”中，公木有意将部队写成大兵团的音乐形象，而不是游击队的形象。其实，1939年还没有形成大兵团，但公木说，他要站在抗战形势发展的高度去写这首歌，他希望能写出人民军队一往无前、无坚不摧的革命精神。
1939年冬天，《八路军进行曲》在延安中央大礼堂举行首场演出，威武雄壮的军歌震撼了无数观众，很快便传唱大江南北，成为鼓舞抗战将士英勇奋战的号角。
《中国人民解放军军歌》：听！风在呼啸军号响！听！革命歌声多么嘹亮！同志们整齐步伐奔向解放的战场，同志们整齐步伐奔赴祖国的边疆。
抗日战争胜利后，《八路军进行曲》的歌词又作了适当调整，由中央军委改名为《中国人民解放军进行曲》。1988年7月25日，经党中央批准，中央军委正式决定将《中国人民解放军进行曲》定为中国人民解放军军歌。
《中国人民解放军军歌》：向前！向前！我们的队伍向太阳，向最后的胜利，向全国的解放！
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八路军进行曲

公木

向前 向前 向前！
我们的队伍向太阳。
脚踏着祖国的大地，
背负着民族的希望，
我们是一支不可战胜的力量。

我们是善战的前卫，
我们是民众的武装。
从无畏惧，
绝不屈服，
永远抵抗，
直到把日寇逐出国境，
自由的旗帜高高飘扬。

听！凤在呼啸军号响；
听！抗战歌声多瞭亮！
同志们整齐步伐奔向解放的战场，
同志们整齐步伐奔去敌人的后方。

向前

向前！
我们的队伍向太阳，
向华北的原野，
向塞外的山岗。

1939年秋于延安