✧: 亚当·卢普顿 (Adam Lupton)
இ
加拿大艺术家亚当·卢普顿 (Adam Lupton) 不仅是画家，还是讲故事的人。他的作品曾在加拿大、纽约、伦敦，甚至中国等世界各地展出。 他的艺术作品描绘了各种主题生活的平凡任务，但它们以超现实的风格和情感感受着迷。
Adam Lupton 的画作似乎是一种瞬间的幻觉，一种自相矛盾的深深陷入自己脑海中的幻觉。对世界的熟悉被扭曲的视角、抽象的人物和一种既真实又不确定的熟悉但未知的元素刺破了——一种情感似曾相识的感觉。在某些情况下，这感觉过于充实，而在其他情况下则令人痛苦地空虚——就像强迫性沉思经常在感官上演奏的交响乐一样。个人抽象的、嘈杂的迭代体现了一个人与众多自我的交织对话。这种周期性的独白兼对话既能煽动也能消除紧张局势，同时抑制外部世界的时间和空间。
Everybody EveryArt
இ
#EveryArt##EveryArt美术馆##遇见艺术##艺术##艺术[超话]##当代艺术##逛逛艺术节##GOTO逛逛##超话#
இ
加拿大艺术家亚当·卢普顿 (Adam Lupton) 不仅是画家，还是讲故事的人。他的作品曾在加拿大、纽约、伦敦，甚至中国等世界各地展出。 他的艺术作品描绘了各种主题生活的平凡任务，但它们以超现实的风格和情感感受着迷。
Adam Lupton 的画作似乎是一种瞬间的幻觉，一种自相矛盾的深深陷入自己脑海中的幻觉。对世界的熟悉被扭曲的视角、抽象的人物和一种既真实又不确定的熟悉但未知的元素刺破了——一种情感似曾相识的感觉。在某些情况下，这感觉过于充实，而在其他情况下则令人痛苦地空虚——就像强迫性沉思经常在感官上演奏的交响乐一样。个人抽象的、嘈杂的迭代体现了一个人与众多自我的交织对话。这种周期性的独白兼对话既能煽动也能消除紧张局势，同时抑制外部世界的时间和空间。
Everybody EveryArt
இ
#EveryArt##EveryArt美术馆##遇见艺术##艺术##艺术[超话]##当代艺术##逛逛艺术节##GOTO逛逛##超话#
#热点板块# 农业板块有一个问题
农业板块是一个具有显著周期性的板块。主要驱动的并非业绩，而是周期性的消息和价格驱动。客观的说，这并不是一个适合长期投资的板块。
农业板块现在的问题就是，对于驱动农业板块走强的主要消息基本都释放了。更直白的说，时机不在了。
如果没有2、3月份的深幅调整，借助消息和政策，资金推动是事半功倍的。现在的情况资金想要硬推就是事倍功半。趋利避害之下，更可能的是选择蛰伏待机而动。所以，农业的个别股票可能有机会。整体再走强，大盘的偏好和时机不太配合
农业板块是一个具有显著周期性的板块。主要驱动的并非业绩，而是周期性的消息和价格驱动。客观的说，这并不是一个适合长期投资的板块。
农业板块现在的问题就是，对于驱动农业板块走强的主要消息基本都释放了。更直白的说，时机不在了。
如果没有2、3月份的深幅调整，借助消息和政策，资金推动是事半功倍的。现在的情况资金想要硬推就是事倍功半。趋利避害之下，更可能的是选择蛰伏待机而动。所以，农业的个别股票可能有机会。整体再走强，大盘的偏好和时机不太配合
从经济运行的规律看一个行业
市场今天并没有延续昨天的上涨，主要还是因为量太少了不足以支撑上涨，其次昨天管理层也发话了刺激经济的利好不能快出，这就导致大家的预期再下调一些了。
今天主要是大金融护指数杀的是新兴产业，而大金融里面最强的就是地产，地产只要没有降准都不能预期走完了，其它的也没有什么可以讲故事的逻辑和预期，所以这里反弹的动能还是偏弱。
显示所有大图

这里仍然维持走C反弹，但是反弹的预期不要太高，基本上到3350附近就是极限了，甚至还可能到不了3300点，节后尤其要注意。
接下来市场大概率是要磨一个市场底了，在这个过程中不会杀的太狠更多的是长时间的阴跌，但是往下会形成非常好的底部结构也无需担心。

北向资金今天又再次净流入48.65亿，可以说是持续的流入捡便宜了，这些资金反正也不看短期所以最近流入的态度还比较明确，所以对于中线资金来说这里其实是非常有价值的底部区域，值得介入的。
之前我们就说过经济有一个周期性：复苏-过热-滞涨-衰退，今天我们就从一只股票上面具体分析一下。
快递行业的复苏其实我还是比较看好的，以顺丰快递为例子，顺丰快递昨天公布21年年报，全年利润42亿同比下降-41%，明明利润增长是下降的为什么股票还是涨的呢？

首先这里面有一个预期的问题，快递行业在21年确实是非常差的，并且快递打价格战导致很多快递根本没有什么利润，但是在三季度的时候快递行业出来了规范性文件，不允许打价格战恶性竞争，然后快递整个行业都展开了修复。
因此三季度整个行业的利润都是有所增加的，此时大家的预期就变化了从之前的很差变成了未来会逐步变好，所以今天公布的年报虽然很差但是股价却上涨的主要原因。

第二个就是经济的运行规律，我们可以看到18年顺丰扣非的净利润是34亿，净利润增长率也是负增长，但19年20年的利润就非常好。
这是因为18年打贸易战弄的整个经济都不好，很多行业都不好过算是一个寒冬期，从经济的运行规律来看18年就是经济的衰败期，也正因为这样股市也是在18年见了一个历史低点。
19年贸易问题逐步缓解，经济也开始复苏，大家的消费能力也大大提升，自然购买力也起来了，自然对于快递的需求量也大大增加，所以顺丰19年的利润就出现了快速的增长，从之前的负增长变成扣非后的20%。同年价值投资的大消费在19年也是出现了非常亮眼的走势。
20年经济从复苏走到了过热的阶段，虽然前半年因为疫情影响导致经济非常不景气，但是我们是最先控制住疫情的，所以我们经济也是最先恢复的，此时我们的外部订单那可是非常多的，可以说是非常景气完全不愁卖不了货。
顺丰的利润也是在20年迎来最高峰的时候，扣非后的净利润达到了45%比19年的增长率还高了25%，此时股市也是见了3731的一个大高点。
到了21年经济就进入到了滞涨的阶段，这个阶段最明显的就是通货膨胀非常厉害，由于20年订单的暴增，各行各业的原材料都是非常紧缺，大宗商品也是蹭蹭的涨一直到4季度才有所缓解。
顺丰在20年进入高峰期之后就一直开始走下坡了，除了经济开始逐步往衰退方向走之外，极兔快递的恶性竞争导致整个行业无利可图也是重要的推手。
可以看到21年全年扣非后的净利润比18年还要惨，18年净利润还有34亿，可见21年已经达到了一个非常极致的地步。
其实经济从滞涨进入衰退其实21年四季度到目前大家感觉是最明显的，然后再叠加疫情很多地方都在裁员，能够拥有一份稳定收入着实非常不容易，此时大家的消费购买力也是非常差的。
从股市上面也是可以看出下跌的有多么惨了，把之前经济滞涨的那个大平台都跌破了，已经彻底进入衰退期了，但是随着二季度三季度经济的恢复，我们又会从新从衰退期步入复苏期。
其实顺丰就是一个很好的例子，18年是衰退期19年步入复苏期利润直接从负增长回到了正增长20%，那么从衰退期步入复苏期就是我们非常好的投资时机了，当然这里仅仅是举例并无推荐的意思，只要是希望通过经济运行的规律给大家一些启发。
市场今天并没有延续昨天的上涨，主要还是因为量太少了不足以支撑上涨，其次昨天管理层也发话了刺激经济的利好不能快出，这就导致大家的预期再下调一些了。
今天主要是大金融护指数杀的是新兴产业，而大金融里面最强的就是地产，地产只要没有降准都不能预期走完了，其它的也没有什么可以讲故事的逻辑和预期，所以这里反弹的动能还是偏弱。
显示所有大图

这里仍然维持走C反弹，但是反弹的预期不要太高，基本上到3350附近就是极限了，甚至还可能到不了3300点，节后尤其要注意。
接下来市场大概率是要磨一个市场底了，在这个过程中不会杀的太狠更多的是长时间的阴跌，但是往下会形成非常好的底部结构也无需担心。

北向资金今天又再次净流入48.65亿，可以说是持续的流入捡便宜了，这些资金反正也不看短期所以最近流入的态度还比较明确，所以对于中线资金来说这里其实是非常有价值的底部区域，值得介入的。
之前我们就说过经济有一个周期性：复苏-过热-滞涨-衰退，今天我们就从一只股票上面具体分析一下。
快递行业的复苏其实我还是比较看好的，以顺丰快递为例子，顺丰快递昨天公布21年年报，全年利润42亿同比下降-41%，明明利润增长是下降的为什么股票还是涨的呢？

首先这里面有一个预期的问题，快递行业在21年确实是非常差的，并且快递打价格战导致很多快递根本没有什么利润，但是在三季度的时候快递行业出来了规范性文件，不允许打价格战恶性竞争，然后快递整个行业都展开了修复。
因此三季度整个行业的利润都是有所增加的，此时大家的预期就变化了从之前的很差变成了未来会逐步变好，所以今天公布的年报虽然很差但是股价却上涨的主要原因。

第二个就是经济的运行规律，我们可以看到18年顺丰扣非的净利润是34亿，净利润增长率也是负增长，但19年20年的利润就非常好。
这是因为18年打贸易战弄的整个经济都不好，很多行业都不好过算是一个寒冬期，从经济的运行规律来看18年就是经济的衰败期，也正因为这样股市也是在18年见了一个历史低点。
19年贸易问题逐步缓解，经济也开始复苏，大家的消费能力也大大提升，自然购买力也起来了，自然对于快递的需求量也大大增加，所以顺丰19年的利润就出现了快速的增长，从之前的负增长变成扣非后的20%。同年价值投资的大消费在19年也是出现了非常亮眼的走势。
20年经济从复苏走到了过热的阶段，虽然前半年因为疫情影响导致经济非常不景气，但是我们是最先控制住疫情的，所以我们经济也是最先恢复的，此时我们的外部订单那可是非常多的，可以说是非常景气完全不愁卖不了货。
顺丰的利润也是在20年迎来最高峰的时候，扣非后的净利润达到了45%比19年的增长率还高了25%，此时股市也是见了3731的一个大高点。
到了21年经济就进入到了滞涨的阶段，这个阶段最明显的就是通货膨胀非常厉害，由于20年订单的暴增，各行各业的原材料都是非常紧缺，大宗商品也是蹭蹭的涨一直到4季度才有所缓解。
顺丰在20年进入高峰期之后就一直开始走下坡了，除了经济开始逐步往衰退方向走之外，极兔快递的恶性竞争导致整个行业无利可图也是重要的推手。
可以看到21年全年扣非后的净利润比18年还要惨，18年净利润还有34亿，可见21年已经达到了一个非常极致的地步。
其实经济从滞涨进入衰退其实21年四季度到目前大家感觉是最明显的，然后再叠加疫情很多地方都在裁员，能够拥有一份稳定收入着实非常不容易，此时大家的消费购买力也是非常差的。
从股市上面也是可以看出下跌的有多么惨了，把之前经济滞涨的那个大平台都跌破了，已经彻底进入衰退期了，但是随着二季度三季度经济的恢复，我们又会从新从衰退期步入复苏期。
其实顺丰就是一个很好的例子，18年是衰退期19年步入复苏期利润直接从负增长回到了正增长20%，那么从衰退期步入复苏期就是我们非常好的投资时机了，当然这里仅仅是举例并无推荐的意思，只要是希望通过经济运行的规律给大家一些启发。
✋热门推荐