#移动智观察[超话]# 这就是国产崛起的力量！浙江大学发布两款自研制备超导量子芯片！刚刚，浙江大学官微消息，今天上午，浙江大学在杭州国际科创中心发布“莫干 1 号”“天目 1 号”超导量子芯片学术成果，成果由科创中心创新工坊首席科学家领衔，这宣告浙江量子科技迈向新发展阶段。量子计算一直是量子技术应用的一个重要领域。近年来，量子计算机的研制已经成为全球科技战略的必争高地，量子芯片研制则是量子计算机研究的核心。#v光新星#
最令人骄傲的是，参与本次成果研发的团队成员，不少骨干都是年轻的90后。他们表示，“莫干”、“天目”对应着浙江名山：莫干山、天目山，象征着量子团队希望立足浙江、服务全国、面向世界的雄心壮志。这就是专属于中国人的浪漫，这就是国产崛起的力量，这就是中国年轻一代的未来！
最令人骄傲的是，参与本次成果研发的团队成员，不少骨干都是年轻的90后。他们表示，“莫干”、“天目”对应着浙江名山：莫干山、天目山，象征着量子团队希望立足浙江、服务全国、面向世界的雄心壮志。这就是专属于中国人的浪漫，这就是国产崛起的力量，这就是中国年轻一代的未来！
985大学最核心的优势就是经费。但是，不同高校之间的差别非常大。有多大？可以看看下面这张表——
在年度收入上，清华大学、浙江大学、北京大学和上海交通大学均超过百亿，除了这四校之外的其他高校大部分年度收入在50亿以下，甚至有过半的教育部直属高校年度收入都不超过20亿元，差距还是非常大的；
而在支出方面，清华大学超过184亿元，远超其他高校。北大、浙大和上海交大三校超过100亿元。相比较之下，大部分教育部直属高校的年度支出在30亿以下。
可能大家对这么多钱没什么概念，做个对比就清楚了。
山东聊城市，是非常典型的一个地级市（我国绝大多数人口都生活在这样规模的中等城市或下辖的城镇）。2016年年末，山东聊城市常住总人口604万人；2016年，聊城市一般公共预算收入187.5亿元。比浙江大学收入稍多，比清华大学收入少了30多亿元。
但是，清华大学教职工总数截止2016年年末是14015人，全日制学生总数47201人。也就是说，清华大学6万1千2百人一年可花的公共支出，比聊城市604万人一年可花的预算还要多几十亿！
当然，清华是中国高校第一“豪门”，这样比不公平。但985大学比很多三四线城市有钱，却是不争的事实！所以，很多985高校拿到拨款后，首要任务就是"提着钱到处找项目"。
某985高校校长曾在大会上提醒老师，一定要把钱花掉（因为第二年的拨款要以上一年花销为准，简单说，今年没花完，明年就不给你这么多了）。花不掉怎么办？你看看现在重点大学校园里盖了多少雄伟的大楼和大门就知道了。
学生科研：有钱才有更多的机会！
大家费心费力考个大学，总不会想还和高中一样上课吧？发几本教材和一堆教辅，整天上课记几页笔记，然后听老师喷喷吐沫星子，这样过四年不是荒废青春嘛？（话说很多二三本大学的四年就是这样度过的...）
上了大学，大家都想见到不一样的东西。尤其理工科的学生要想在大学里学到真本领、认真搞点科研，学校的硬件设施一定要跟上！而这，就要看一个学校的科研经费有多少了。
以2015年高校科研经费前十名为例，清一水的985。第一名清华大学43.52亿元，第十名华中科技大学20.76亿元，动辄几十亿的数量级！而普通二本学校一年才只有几千万，这样的差距会导致什么呢？给大家分享个故事就明白了。
某同学，过去在一个普通二本大学读生物制药专业，所谓实验课，就是按照流程，主要看看老师咋做，然后抄个实验报告。这也没办法，实验的试剂、器材都是要花大价钱的，就是让你“感受一下”这个成本，还有很多学校付不起呢。
考研时他拼命考进一所985，开学后在导师的实验室遭了一个月的“鄙视”，因为他连很多基本的实验器材都不知道怎么用！当时他后悔得肠子都绿了——没上985，一生要受苦！
文科生可能会说了：我们又不需要做实验，这有啥差别？话说，文科生总得“博览群书”吧？图书馆资源也是大问题，下表是部分985高校的图书购买力：
这些学校光买图书一年起码也有上千万元，而榜单下端的二本学校一年最多几十万。图书馆要是钱不到位，你查资料基本就只能翻一堆上世纪80、90年代的“经典”了，想看新数据和资料？只能靠自己的百度搜索能力补充了...
而最能开拓文科生眼界的，还有前沿学术讲座。
讲座能请到什么样的人来，可不是砸钱就能搞定，还要看学校老师的人脉！比如哈佛博士毕业的教授请个老同学来学校走一圈，学生们就可以轻松get到世界级最新的科研成果。可能大一才上两个月，就能听到哈佛燕京学社和东京大学顶尖大师的讲座，而这些教授的姓名，估计好多二本大学生毕业了都没听说过！
而名师哪里最多？985！非985的学生呢？要么厚着脸皮去蹭讲座，要么听视频公开课吧！
出国：老外认的中国大学就那几所！
海外名校也青睐985的学生，这似乎已经是一个不成文的规定。国外读研、读博一般都是靠申请，不需要考试。
无论国外大学对中国大学情况多么了解，毕竟中国大学如此之多，人家也无法了解得那么清楚。所以很多国外名校虽然会综合参考你所在学校和专业的排名，但还是更信赖中国的985/211。
所以，常常会出现这样的局面：某些大学在国内很难考也比较牛（比如一些财经类大学），但其毕业生在申请留学时却因为不是985/211而被歧视，甚至被拒绝，真是欲哭无泪！
此外，出国留学的另一项重要武器是推荐信，而给你撰写推荐信的导师如果有一定的国际学术影响力，会更有说服力。
985/211的名师资源此时就更为有利，只要搜下自己学院老师哪个国际会议参加的多，哪个在外国学术期刊发表过论文，发几封邮件再上门拜访一下就能搞定其他学校学生可望不可及的推荐信！这些优势，你考不进“985”和“211”大学，想都不要想！人家名师认识你是谁吗？
就业：985是最简单粗暴的筛选网
以前，知名企业在招聘时会明文规定“须985院校毕业”。现在有法律法规限制，很多不敢直接这么说，但会在审核简历时用“毕业院校”作条件，悄悄地筛掉非985/211出身的人。
其实，有时候也不见得是因为歧视，企业知道普通高校也有人才。
但简历实在太多，企业需要花最短的时间和成本找到能力较强的人，一个一个来筛选，这个人力物力和时间成本，没企业愿意出。所以，用“985”和“211”大学这样的标签来筛选人才，就成了成本最低的方法！
名校校友：拉一把/帮一下，让你快一步！
心灵鸡汤常说，"看一个人是否优秀，要看他和谁在一起"。很多企业也是看重“985”和“211”大学学生背后的资源，这样可以连成一张大大的关系网，相互提携。
举例来说，银行业务员揽储，一个“985”和“211”大学出来的，他参加两次校友会、同学会，可能就能把任务完成。这比等待着普通高校的毕业生一点一点积累人脉，可节约了太多的成本。
找工作时，“985”和“211”大学的校友也是重要资源。
尤其是中央国家机关和大型企事业单位，你在面试时很可能会见到面试官和应聘的师弟师妹一起聊下家常。不见得只有北大、清华才有这样的优势，像地处东北的吉大，地域优势无法和北上广相比。于是吉大学生自发抱团，已毕业找到好工作的人自发回校分享，还成立了 "合协一家"协会。
这种做法，其实在很多非“985”和“211”大学里也流行，但是毕竟名校前辈们已经占了先机。
滕阁读书
在年度收入上，清华大学、浙江大学、北京大学和上海交通大学均超过百亿，除了这四校之外的其他高校大部分年度收入在50亿以下，甚至有过半的教育部直属高校年度收入都不超过20亿元，差距还是非常大的；
而在支出方面，清华大学超过184亿元，远超其他高校。北大、浙大和上海交大三校超过100亿元。相比较之下，大部分教育部直属高校的年度支出在30亿以下。
可能大家对这么多钱没什么概念，做个对比就清楚了。
山东聊城市，是非常典型的一个地级市（我国绝大多数人口都生活在这样规模的中等城市或下辖的城镇）。2016年年末，山东聊城市常住总人口604万人；2016年，聊城市一般公共预算收入187.5亿元。比浙江大学收入稍多，比清华大学收入少了30多亿元。
但是，清华大学教职工总数截止2016年年末是14015人，全日制学生总数47201人。也就是说，清华大学6万1千2百人一年可花的公共支出，比聊城市604万人一年可花的预算还要多几十亿！
当然，清华是中国高校第一“豪门”，这样比不公平。但985大学比很多三四线城市有钱，却是不争的事实！所以，很多985高校拿到拨款后，首要任务就是"提着钱到处找项目"。
某985高校校长曾在大会上提醒老师，一定要把钱花掉（因为第二年的拨款要以上一年花销为准，简单说，今年没花完，明年就不给你这么多了）。花不掉怎么办？你看看现在重点大学校园里盖了多少雄伟的大楼和大门就知道了。
学生科研：有钱才有更多的机会！
大家费心费力考个大学，总不会想还和高中一样上课吧？发几本教材和一堆教辅，整天上课记几页笔记，然后听老师喷喷吐沫星子，这样过四年不是荒废青春嘛？（话说很多二三本大学的四年就是这样度过的...）
上了大学，大家都想见到不一样的东西。尤其理工科的学生要想在大学里学到真本领、认真搞点科研，学校的硬件设施一定要跟上！而这，就要看一个学校的科研经费有多少了。
以2015年高校科研经费前十名为例，清一水的985。第一名清华大学43.52亿元，第十名华中科技大学20.76亿元，动辄几十亿的数量级！而普通二本学校一年才只有几千万，这样的差距会导致什么呢？给大家分享个故事就明白了。
某同学，过去在一个普通二本大学读生物制药专业，所谓实验课，就是按照流程，主要看看老师咋做，然后抄个实验报告。这也没办法，实验的试剂、器材都是要花大价钱的，就是让你“感受一下”这个成本，还有很多学校付不起呢。
考研时他拼命考进一所985，开学后在导师的实验室遭了一个月的“鄙视”，因为他连很多基本的实验器材都不知道怎么用！当时他后悔得肠子都绿了——没上985，一生要受苦！
文科生可能会说了：我们又不需要做实验，这有啥差别？话说，文科生总得“博览群书”吧？图书馆资源也是大问题，下表是部分985高校的图书购买力：
这些学校光买图书一年起码也有上千万元，而榜单下端的二本学校一年最多几十万。图书馆要是钱不到位，你查资料基本就只能翻一堆上世纪80、90年代的“经典”了，想看新数据和资料？只能靠自己的百度搜索能力补充了...
而最能开拓文科生眼界的，还有前沿学术讲座。
讲座能请到什么样的人来，可不是砸钱就能搞定，还要看学校老师的人脉！比如哈佛博士毕业的教授请个老同学来学校走一圈，学生们就可以轻松get到世界级最新的科研成果。可能大一才上两个月，就能听到哈佛燕京学社和东京大学顶尖大师的讲座，而这些教授的姓名，估计好多二本大学生毕业了都没听说过！
而名师哪里最多？985！非985的学生呢？要么厚着脸皮去蹭讲座，要么听视频公开课吧！
出国：老外认的中国大学就那几所！
海外名校也青睐985的学生，这似乎已经是一个不成文的规定。国外读研、读博一般都是靠申请，不需要考试。
无论国外大学对中国大学情况多么了解，毕竟中国大学如此之多，人家也无法了解得那么清楚。所以很多国外名校虽然会综合参考你所在学校和专业的排名，但还是更信赖中国的985/211。
所以，常常会出现这样的局面：某些大学在国内很难考也比较牛（比如一些财经类大学），但其毕业生在申请留学时却因为不是985/211而被歧视，甚至被拒绝，真是欲哭无泪！
此外，出国留学的另一项重要武器是推荐信，而给你撰写推荐信的导师如果有一定的国际学术影响力，会更有说服力。
985/211的名师资源此时就更为有利，只要搜下自己学院老师哪个国际会议参加的多，哪个在外国学术期刊发表过论文，发几封邮件再上门拜访一下就能搞定其他学校学生可望不可及的推荐信！这些优势，你考不进“985”和“211”大学，想都不要想！人家名师认识你是谁吗？
就业：985是最简单粗暴的筛选网
以前，知名企业在招聘时会明文规定“须985院校毕业”。现在有法律法规限制，很多不敢直接这么说，但会在审核简历时用“毕业院校”作条件，悄悄地筛掉非985/211出身的人。
其实，有时候也不见得是因为歧视，企业知道普通高校也有人才。
但简历实在太多，企业需要花最短的时间和成本找到能力较强的人，一个一个来筛选，这个人力物力和时间成本，没企业愿意出。所以，用“985”和“211”大学这样的标签来筛选人才，就成了成本最低的方法！
名校校友：拉一把/帮一下，让你快一步！
心灵鸡汤常说，"看一个人是否优秀，要看他和谁在一起"。很多企业也是看重“985”和“211”大学学生背后的资源，这样可以连成一张大大的关系网，相互提携。
举例来说，银行业务员揽储，一个“985”和“211”大学出来的，他参加两次校友会、同学会，可能就能把任务完成。这比等待着普通高校的毕业生一点一点积累人脉，可节约了太多的成本。
找工作时，“985”和“211”大学的校友也是重要资源。
尤其是中央国家机关和大型企事业单位，你在面试时很可能会见到面试官和应聘的师弟师妹一起聊下家常。不见得只有北大、清华才有这样的优势，像地处东北的吉大，地域优势无法和北上广相比。于是吉大学生自发抱团，已毕业找到好工作的人自发回校分享，还成立了 "合协一家"协会。
这种做法，其实在很多非“985”和“211”大学里也流行，但是毕竟名校前辈们已经占了先机。
滕阁读书
【重磅规划官宣！临沂，机遇来了！】
新时代新征程，新目标新作为
近日，山东省发展和改革委员会印发
鲁南经济圈“十四五”一体化发展规划
鲁南经济圈
鲁南经济圈包括临沂、枣庄、济宁、菏泽等4市，涉及12个市辖区、23个县、3个县级市，总面积4.52万平方公里，常住人口3202.8万人，分别占全省的28.6%和31.5%。
据悉，本规划是今后一个时期
指导鲁南经济圈一体化发展的纲领性文件
是制定相关规划和政策的重要依据
规划期至2025年
远期展望到2035年
规划提出
支持临沂建设
具有国际影响力的综合性物流枢纽
全国性综合交通枢纽城市
高质量发展走在全国革命老区前列
这份规划干货满满
作为鲁南经济圈的一员
临沂，机遇来了
构建区域新型发展格局
“一轴带动”。以鲁南高铁（日兰高速）为依托，促进临沂市、济宁市、枣庄市、菏泽市中心城区高效联动，辐射带动沂南县、费县、平邑县、泗水县、曲阜市、兖州区、滕州市、山亭区、台儿庄区、嘉祥县、巨野县、东明县、郓城县等县（市、区），
“两区引领”。（1）临沂新区，充分发挥临沂国家物流枢纽承载城市作用，积极对接长三角地区，承接发达地区新兴产业转移，重点发展新一代信息技术、智能制造、新材料、金融科技、文化旅游、现代物流等产业，构建上下游相互配套、专业化分工合作的产业生态，打造对接长三角区域一体化的战略桥头堡和鲁南跨越发展的示范引领区。
“三带协同”。南部山区经济带，推动泗水县、山亭区、平邑县、蒙阴县、沂南县、沂水县等6县（区），协同建设尼山、翼云山、蒙山等鲁南丘陵山地生态安全屏障，强化跨界丘陵山地的开发管控，共同探索生态优势转化为经济优势的有效途径，加快推动发展方式绿色化转型，共促鲁南地区绿色融合发展。岚曹（鲁南段）高速发展带，以临沂市、枣庄市、菏泽市等中心城区为核心，增强临沭县、郯城县、兰陵县、滕州市、鱼台县、金乡县、单县、成武县等重要节点的人口和产业集聚能力，加强分工协作，形成现代化的产业带和城镇发展带。
提升对山东半岛城市群发展支撑作用
支持临沂建设具有国际影响力的综合性物流枢纽、全国性综合交通枢纽城市，高质量发展走在全国革命老区前列。
支持符合条件的县级市和县城扩容提质，支持沂水县、郓城县、单县、曹县撤县设市和莒南县撤县设区。
高质量建设城乡融合发展试验区，加快推进临沂、枣庄、济宁、菏泽省级城乡融合发展试验区建设，以工促农、以城带乡，率先建立城乡融合发展体制机制和政策体系。
引导郯城县、兰陵县、沂南县、费县、蒙阴县、莒南县、临沭县等县与临沂市中心城区加强联系，鼓励滕州市、山亭区、台儿庄区与枣庄市中心城区接轨发展。
构筑经济圈轨道交通网
加快建设鲁南高铁曲阜至菏泽至兰考段、济南至枣庄铁路、京沪高铁辅助通道山东段、雄商高铁山东段等工程。力争规划建设枣庄至新沂（徐州）铁路、菏徐高铁等。加快临沂临港疏港铁路、临沂山东港汇国际物流铁路专用线、山钢临港铁路物流园、临沂宝道铁路物流专用线、兰陵县金石建设铁路专用线、菏泽广源陆港铁路专用线、郓城至巨野铁路等货运、疏港铁路建设。
畅通经济圈公路交通网
加快推进建设临淄至临沂、新泰至台儿庄（鲁苏界）公路台儿庄马兰屯至鲁苏界段、濮阳至阳新高速菏泽段、济南至微山高速济宁新机场至枣菏高速段等项目。开工建设济南至微山高速济南至济宁新机场段、临沂至滕州、单县至曹县、郓城至鄄城、邹城至济宁、济宁至商丘高速公路济宁段、济宁至商丘高速公路菏泽段、德单高速公路东阿至郓城段、京台高速至新台高速台儿庄连接线、潍坊至邹城、临沂至东海、兖州至郓城公路等项目。
推进经济圈港航体系建设
推进沂沭河水系连通、沂河复航、陶沟河复航、城区水上客运通道等重大内河水运工程整体筹划和前期研究。加快推进新建枣庄机场、济宁机场迁建、临沂启阳机场改扩建等项目建设，围绕空港产业园、智慧物流基地、快件枢纽，联合打造通用航空产业基地。
实施美丽乡村建设行动
重点打造临沂平邑温水镇、临沂兰陵代村、济宁泗水龙湾湖片区、枣庄滕州市西岗镇、牡丹区李村镇等一批乡村振兴齐鲁样板。
支持革命老区振兴发展
落实符合条件的“三红”人员（在乡退伍红军老战士、在乡西路军红军老战士、红军失散人员）、烈士老年子女、年满60周岁农村籍退役士兵等人群的优抚待遇。
强化革命老区转移支付补助，加大革命老区专项预算内投资支持力度，优先支持将革命老区列为乡村振兴重点帮扶对象。
以交通、能源、水利、信息网络等为重点，统筹城乡规划，加快推进革命老区美丽生态宜居乡村建设。
加大以工代赈对革命老区的支持力度，合理确定建设领域、赈济方式。坚持扶志扶智相结合，加大对革命老区农村低收入群体就业技能培训和外出务工的扶持力度。
引导产业合理分工布局
支持临沂壮大发展以工程机械及农机装备为主的高端装备制造产业集群、以高端不锈钢和先进特钢为主的金属材料产业集群、以生物制药及高端医疗器械为主的医药产业集群、以粮油加工、果蔬加工为主的食品产业集群。
完善创新创业生态
鼓励4市发挥各自优势，打造专业化协同创新基地，重点支持临沂应用科学城、临沂科创城、浙江大学山东（临沂）现代农业研究院、山东大学国际创新转化临沂研究院、枣庄鲁南产学研协同创新示范园区、上海交大山东智能制造产业研究院、济宁创新谷、菏泽“一港四园”等双创载体建设。
加强文旅资源协同开发
共同打造具有鲁南地域文化标识度的“沂蒙山水”红色旅游、“孔孟文化”“水浒文化”传统文化旅游、生态运河旅游、牡丹之都旅游等精品文化旅游产品和项目。
充分挖掘鲁南非物质文化遗产，集中推介展示鼓吹乐、柳琴戏、山东梆子、四平调、龙灯扛阁、沂蒙泥哨、鲁柘砭石、泗水砭石等特色非物质文化遗产。
依托“大微山湖”生态资源、蒙山沂水、溶洞崮群、济宁和枣庄运河段、曹州牡丹园等，联合开发生态旅游精品游线。
合作开发文旅精品线路
深入挖掘鲁南红色文化资源内涵，强化红色旅游品牌推广、促进红色研学旅游开展，重点依托孟良崮战役、台儿庄大战、铁道游击队纪念馆、运河支队记忆馆、冀鲁豫边区革命纪念馆、鲁西南战役指挥部旧址、新四军军部旧址暨华东军区华东野战军诞生地纪念馆、平邑九间棚、湖西革命烈士陵园、红色湖西教育基地等红色资源，推动联合开发红色旅游精品游线，建设全国红色旅游示范基地。
建立鲁南三级旅游集散网络
建设和完善曲阜市、枣庄市、临沂市、菏泽市四个一级综合性旅游集散中心，建设济宁市、邹城市、汶上县、梁山县、微山县、滕州市、沂水县、蒙阴县、泗水县、曹县、鄄城县、单县、成武县、郓城县、巨野县等一批二级旅游集散中心，推进鲁南区域内其他主要交通站点、旅游城镇和大型景区等建设三级旅游集散中心。
共塑鲁南经济圈文旅品牌
重点以抗日战争、解放战争为主题，加强“红色沂蒙”“红色湖西”“铁道游击队”“台儿庄大战”“刘邓大军渡黄河”“鲁西南战役”等红色文化旅游品牌宣传与价值提升，扩大红色文化的影响力。
策划组织鲁南国际旅游文化节、推出鲁南旅游日、鲁南国际旅游展等大型区域旅游节庆活动，支持4市轮流主办“世界瑰宝·魅力鲁南”主题游乐会。
持续办好鲁南旅游博览会、孔孟文化旅游节、鲁南乡村文化旅游节、鲁南运河节、鲁南赏花节、中国地下河漂流节、萤火虫旅游节等现有节庆活动，支持旅游景区、乡村旅游点举办富有特色的各类旅游节庆活动。
全面推进协同开放合作共赢
支持4市共同申办中国国际文化旅游博览会、中国国际交流会、“中国—中东欧”国家民间友好大会等各类具有重大国际影响力的论坛展会。
支持临沂国家级跨境电商综合试验区建设和国家级市场采购贸易方式试点。
依托临沂“一带一路”综合试验区建设，拓展与区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）成员国地方经贸合作，支持临沂市举办RCEP区域（山东）进口商品博览会。
发挥临沂市作为全省3个欧亚班列集结中心的示范作用和带动效应，积极对接新亚欧大陆桥经济走廊、中国—中亚—西亚经济走廊、中蒙俄经济走廊、中巴经济走廊，高标准建设境外经贸合作和产业集聚引领区。实施“商城+”战略，探索“集采集供+”，打造“一带一路”国际商贸创新型城市。创新与日韩地方政府合作机制，打造中日韩经贸产业合作区。
加快医疗卫生资源共享
推行4市就医“一卡通”，完善远程医疗服务，实现双向转诊、转检、会诊、联网挂号、“无障碍”结算。支持4市建立医疗卫生现代化信息系统，推动医疗信息电子档案共享和疾病监测、病毒溯源等信息资源共享共用。
深化优质教育交流协作
重点加快青岛理工大学临沂校区、济宁大学城建设，推动临沂大学、枣庄学院、济宁医学院、济宁学院、菏泽学院建设应用型高校。对接国家“双一流”建设标准，支持曲阜师范大学和临沂大学联手开展“双一流”建设。
推动淮河流域交通网络联通
统筹规划轨道交通网络建设，协调推进沪太高铁、青延高铁、济宁至徐州高铁、临沂至连云港高铁、淮新铁路建设，加快推动临枣徐城际铁路、枣菏新城际铁路、菏濮菏徐城际铁路前期规划研究，有序推进临淄至沂南延至鲁苏界高速、济宁至商丘高速、京台高速、阳新高速、日兰高速、菏宝高速、单曹高速、临沂至东海高速、董梁高速、蒙阴至邳州高速等工程建设，加快推进济广高速改扩建、新台高速二期等项目建设。
联合实施京杭运河湖西航道改造、京杭运河枣庄段航道升级等运河航道工程，推动兰陵县陶沟河连通京杭运河水运复航工程，着力构建京杭运河水上大通道。规划建设巨野、郓城、成武等港区，协调开通连云港至临沂、枣庄内河集装箱航线，提升港口吞吐能力，共同打造淮海经济区多式联运集聚区，推进新亚欧陆海国际联运通道建设。
号角已经吹响
让我们抢抓机遇，不惧挑战
期待临沂腾飞
新时代新征程，新目标新作为
近日，山东省发展和改革委员会印发
鲁南经济圈“十四五”一体化发展规划
鲁南经济圈
鲁南经济圈包括临沂、枣庄、济宁、菏泽等4市，涉及12个市辖区、23个县、3个县级市，总面积4.52万平方公里，常住人口3202.8万人，分别占全省的28.6%和31.5%。
据悉，本规划是今后一个时期
指导鲁南经济圈一体化发展的纲领性文件
是制定相关规划和政策的重要依据
规划期至2025年
远期展望到2035年
规划提出
支持临沂建设
具有国际影响力的综合性物流枢纽
全国性综合交通枢纽城市
高质量发展走在全国革命老区前列
这份规划干货满满
作为鲁南经济圈的一员
临沂，机遇来了
构建区域新型发展格局
“一轴带动”。以鲁南高铁（日兰高速）为依托，促进临沂市、济宁市、枣庄市、菏泽市中心城区高效联动，辐射带动沂南县、费县、平邑县、泗水县、曲阜市、兖州区、滕州市、山亭区、台儿庄区、嘉祥县、巨野县、东明县、郓城县等县（市、区），
“两区引领”。（1）临沂新区，充分发挥临沂国家物流枢纽承载城市作用，积极对接长三角地区，承接发达地区新兴产业转移，重点发展新一代信息技术、智能制造、新材料、金融科技、文化旅游、现代物流等产业，构建上下游相互配套、专业化分工合作的产业生态，打造对接长三角区域一体化的战略桥头堡和鲁南跨越发展的示范引领区。
“三带协同”。南部山区经济带，推动泗水县、山亭区、平邑县、蒙阴县、沂南县、沂水县等6县（区），协同建设尼山、翼云山、蒙山等鲁南丘陵山地生态安全屏障，强化跨界丘陵山地的开发管控，共同探索生态优势转化为经济优势的有效途径，加快推动发展方式绿色化转型，共促鲁南地区绿色融合发展。岚曹（鲁南段）高速发展带，以临沂市、枣庄市、菏泽市等中心城区为核心，增强临沭县、郯城县、兰陵县、滕州市、鱼台县、金乡县、单县、成武县等重要节点的人口和产业集聚能力，加强分工协作，形成现代化的产业带和城镇发展带。
提升对山东半岛城市群发展支撑作用
支持临沂建设具有国际影响力的综合性物流枢纽、全国性综合交通枢纽城市，高质量发展走在全国革命老区前列。
支持符合条件的县级市和县城扩容提质，支持沂水县、郓城县、单县、曹县撤县设市和莒南县撤县设区。
高质量建设城乡融合发展试验区，加快推进临沂、枣庄、济宁、菏泽省级城乡融合发展试验区建设，以工促农、以城带乡，率先建立城乡融合发展体制机制和政策体系。
引导郯城县、兰陵县、沂南县、费县、蒙阴县、莒南县、临沭县等县与临沂市中心城区加强联系，鼓励滕州市、山亭区、台儿庄区与枣庄市中心城区接轨发展。
构筑经济圈轨道交通网
加快建设鲁南高铁曲阜至菏泽至兰考段、济南至枣庄铁路、京沪高铁辅助通道山东段、雄商高铁山东段等工程。力争规划建设枣庄至新沂（徐州）铁路、菏徐高铁等。加快临沂临港疏港铁路、临沂山东港汇国际物流铁路专用线、山钢临港铁路物流园、临沂宝道铁路物流专用线、兰陵县金石建设铁路专用线、菏泽广源陆港铁路专用线、郓城至巨野铁路等货运、疏港铁路建设。
畅通经济圈公路交通网
加快推进建设临淄至临沂、新泰至台儿庄（鲁苏界）公路台儿庄马兰屯至鲁苏界段、濮阳至阳新高速菏泽段、济南至微山高速济宁新机场至枣菏高速段等项目。开工建设济南至微山高速济南至济宁新机场段、临沂至滕州、单县至曹县、郓城至鄄城、邹城至济宁、济宁至商丘高速公路济宁段、济宁至商丘高速公路菏泽段、德单高速公路东阿至郓城段、京台高速至新台高速台儿庄连接线、潍坊至邹城、临沂至东海、兖州至郓城公路等项目。
推进经济圈港航体系建设
推进沂沭河水系连通、沂河复航、陶沟河复航、城区水上客运通道等重大内河水运工程整体筹划和前期研究。加快推进新建枣庄机场、济宁机场迁建、临沂启阳机场改扩建等项目建设，围绕空港产业园、智慧物流基地、快件枢纽，联合打造通用航空产业基地。
实施美丽乡村建设行动
重点打造临沂平邑温水镇、临沂兰陵代村、济宁泗水龙湾湖片区、枣庄滕州市西岗镇、牡丹区李村镇等一批乡村振兴齐鲁样板。
支持革命老区振兴发展
落实符合条件的“三红”人员（在乡退伍红军老战士、在乡西路军红军老战士、红军失散人员）、烈士老年子女、年满60周岁农村籍退役士兵等人群的优抚待遇。
强化革命老区转移支付补助，加大革命老区专项预算内投资支持力度，优先支持将革命老区列为乡村振兴重点帮扶对象。
以交通、能源、水利、信息网络等为重点，统筹城乡规划，加快推进革命老区美丽生态宜居乡村建设。
加大以工代赈对革命老区的支持力度，合理确定建设领域、赈济方式。坚持扶志扶智相结合，加大对革命老区农村低收入群体就业技能培训和外出务工的扶持力度。
引导产业合理分工布局
支持临沂壮大发展以工程机械及农机装备为主的高端装备制造产业集群、以高端不锈钢和先进特钢为主的金属材料产业集群、以生物制药及高端医疗器械为主的医药产业集群、以粮油加工、果蔬加工为主的食品产业集群。
完善创新创业生态
鼓励4市发挥各自优势，打造专业化协同创新基地，重点支持临沂应用科学城、临沂科创城、浙江大学山东（临沂）现代农业研究院、山东大学国际创新转化临沂研究院、枣庄鲁南产学研协同创新示范园区、上海交大山东智能制造产业研究院、济宁创新谷、菏泽“一港四园”等双创载体建设。
加强文旅资源协同开发
共同打造具有鲁南地域文化标识度的“沂蒙山水”红色旅游、“孔孟文化”“水浒文化”传统文化旅游、生态运河旅游、牡丹之都旅游等精品文化旅游产品和项目。
充分挖掘鲁南非物质文化遗产，集中推介展示鼓吹乐、柳琴戏、山东梆子、四平调、龙灯扛阁、沂蒙泥哨、鲁柘砭石、泗水砭石等特色非物质文化遗产。
依托“大微山湖”生态资源、蒙山沂水、溶洞崮群、济宁和枣庄运河段、曹州牡丹园等，联合开发生态旅游精品游线。
合作开发文旅精品线路
深入挖掘鲁南红色文化资源内涵，强化红色旅游品牌推广、促进红色研学旅游开展，重点依托孟良崮战役、台儿庄大战、铁道游击队纪念馆、运河支队记忆馆、冀鲁豫边区革命纪念馆、鲁西南战役指挥部旧址、新四军军部旧址暨华东军区华东野战军诞生地纪念馆、平邑九间棚、湖西革命烈士陵园、红色湖西教育基地等红色资源，推动联合开发红色旅游精品游线，建设全国红色旅游示范基地。
建立鲁南三级旅游集散网络
建设和完善曲阜市、枣庄市、临沂市、菏泽市四个一级综合性旅游集散中心，建设济宁市、邹城市、汶上县、梁山县、微山县、滕州市、沂水县、蒙阴县、泗水县、曹县、鄄城县、单县、成武县、郓城县、巨野县等一批二级旅游集散中心，推进鲁南区域内其他主要交通站点、旅游城镇和大型景区等建设三级旅游集散中心。
共塑鲁南经济圈文旅品牌
重点以抗日战争、解放战争为主题，加强“红色沂蒙”“红色湖西”“铁道游击队”“台儿庄大战”“刘邓大军渡黄河”“鲁西南战役”等红色文化旅游品牌宣传与价值提升，扩大红色文化的影响力。
策划组织鲁南国际旅游文化节、推出鲁南旅游日、鲁南国际旅游展等大型区域旅游节庆活动，支持4市轮流主办“世界瑰宝·魅力鲁南”主题游乐会。
持续办好鲁南旅游博览会、孔孟文化旅游节、鲁南乡村文化旅游节、鲁南运河节、鲁南赏花节、中国地下河漂流节、萤火虫旅游节等现有节庆活动，支持旅游景区、乡村旅游点举办富有特色的各类旅游节庆活动。
全面推进协同开放合作共赢
支持4市共同申办中国国际文化旅游博览会、中国国际交流会、“中国—中东欧”国家民间友好大会等各类具有重大国际影响力的论坛展会。
支持临沂国家级跨境电商综合试验区建设和国家级市场采购贸易方式试点。
依托临沂“一带一路”综合试验区建设，拓展与区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）成员国地方经贸合作，支持临沂市举办RCEP区域（山东）进口商品博览会。
发挥临沂市作为全省3个欧亚班列集结中心的示范作用和带动效应，积极对接新亚欧大陆桥经济走廊、中国—中亚—西亚经济走廊、中蒙俄经济走廊、中巴经济走廊，高标准建设境外经贸合作和产业集聚引领区。实施“商城+”战略，探索“集采集供+”，打造“一带一路”国际商贸创新型城市。创新与日韩地方政府合作机制，打造中日韩经贸产业合作区。
加快医疗卫生资源共享
推行4市就医“一卡通”，完善远程医疗服务，实现双向转诊、转检、会诊、联网挂号、“无障碍”结算。支持4市建立医疗卫生现代化信息系统，推动医疗信息电子档案共享和疾病监测、病毒溯源等信息资源共享共用。
深化优质教育交流协作
重点加快青岛理工大学临沂校区、济宁大学城建设，推动临沂大学、枣庄学院、济宁医学院、济宁学院、菏泽学院建设应用型高校。对接国家“双一流”建设标准，支持曲阜师范大学和临沂大学联手开展“双一流”建设。
推动淮河流域交通网络联通
统筹规划轨道交通网络建设，协调推进沪太高铁、青延高铁、济宁至徐州高铁、临沂至连云港高铁、淮新铁路建设，加快推动临枣徐城际铁路、枣菏新城际铁路、菏濮菏徐城际铁路前期规划研究，有序推进临淄至沂南延至鲁苏界高速、济宁至商丘高速、京台高速、阳新高速、日兰高速、菏宝高速、单曹高速、临沂至东海高速、董梁高速、蒙阴至邳州高速等工程建设，加快推进济广高速改扩建、新台高速二期等项目建设。
联合实施京杭运河湖西航道改造、京杭运河枣庄段航道升级等运河航道工程，推动兰陵县陶沟河连通京杭运河水运复航工程，着力构建京杭运河水上大通道。规划建设巨野、郓城、成武等港区，协调开通连云港至临沂、枣庄内河集装箱航线，提升港口吞吐能力，共同打造淮海经济区多式联运集聚区，推进新亚欧陆海国际联运通道建设。
号角已经吹响
让我们抢抓机遇，不惧挑战
期待临沂腾飞
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