写真1枚目：JR中央本線 韮崎駅
（山梨県韮崎市若宮一丁目）
韮崎市の代表駅として指定されており、特急「あずさ」の一部が停車する。
島式ホーム1面2線をもつ地上駅。ホームは、12両編成相当の長さがある。勾配の区間にホームが設けられているため、小淵沢寄りに向かって線路とホームは緩い上り坂となっている。上り線のホームの長さは322mあり、八王子支社の管轄の中では一番長い。
写真3~5枚目：JR中央本線 富士見駅
（長野県諏訪郡富士見町富士見）
特急「あずさ」の一部とすべての普通列車が停車する。塩尻方面への折り返しの列車が少数ながら設定されている。駅舎に接して単式ホーム1面1線、その奥に島式ホーム1面2線、あわせて2面3線を持つ地上駅。二つのホームは屋根つきの跨線橋で結ばれる。のりばは駅舎側から1番線、2番線、3番線である。
茅野駅が管理する業務委託駅で、長鉄開発が受託している。
写真6~7枚目：JR中央本線 茅野駅
（長野県茅野市）
標高790.3メートル、諏訪地域の東に位置する茅野市の中心駅である。茅野市には八ヶ岳、白樺湖、蓼科高原、車山高原など多くの観光地があるため、当駅はその玄関口となっており、駅前には多くのバスやタクシーで賑わっている。また諏訪大社上社にも近く、6年に1度行われる上社御柱祭の最寄駅でもある。
上記の通り、観光需要が高い駅であるため、特急「あずさ」を含む全ての営業列車が停車する。また、飯田線からの一部列車が当駅まで乗り入れている。なお、当駅の電化は甲府・上諏訪間が電化された昭和39年で、飯田線からの乗り入れはその後に開始されている。
なお当駅以西は普門寺信号場から岡谷駅まで中央東線（辰野支線を除く）で唯一の単線区間となるため、中央本線のダイヤ上のネックになっているが、今のところ複線化の予定はない。
西口駅舎に接して単式ホーム1面1線、その奥に島式ホーム1面2線とあわせて2面3線を有する地上駅である。駅舎は1986年3月に完成した橋上駅舎であり、エレベーターが設置されている。この駅舎はホーム上空から西口側にのびており、東口は線路を渡って通路が延びている。駅舎に併設して商業施設「Mont8」（モン・エイト）、通路を介して西口側には商業ビル「BELLVIA」（ベルビア）、東口は文化複合施設「茅野市民館」とつながっている。
写真8枚目：JR中央本線 上諏訪駅
（長野県諏訪市諏訪一丁目）
東京方面から来た場合、山岳地帯を走り終え、眼下に諏訪湖を眺められるようになると当駅に到着する。諏訪湖観光はもとより、霧ヶ峰高原・高島城の最寄り駅ともなっており、また駅周辺には上諏訪温泉が湧出し温泉宿が軒を連ねることから、多くの観光客が訪れる。当駅の1番線ホームにも足湯があり、列車を眺めながら浸かることができる（後述）。毎年夏には諏訪湖畔で諏訪湖祭湖上花火大会・全国新作花火競技大会が行われ、当日は臨時改札口も設けられ多くの人で混雑する。このように多くの観光の拠点となっていることから、当駅を経由するすべての旅客列車が停車していたが、2019年3月のダイヤ改正より、上下1本ずつの「あずさ」が通過するようになった。
中央本線（中央東線）の単線区間中にある。駅西口には、2013年3月まで松本運輸区上諏訪支区が置かれており、中央本線の運転上の拠点となっている。標高は約761.9メートルで、諏訪湖畔にある岡谷駅・下諏訪駅・上諏訪駅の3駅中では最も低い。
当駅の名前の由来は、開業時の町名・上諏訪町である。周辺の村と合併し現在の諏訪市となったのは1941年と、かなり歴史の古い市であるが駅名は当時の町名のままとなっている。しかし諏訪市唯一の駅として、また観光の拠点として機能している。
駅舎に接して単式ホーム1面1線、その奥に島式ホーム1面2線の、あわせて2面3線を有する地上駅。駅舎は、国道20号沿いにあり、東口（愛称「霧ヶ峰口」）改札を有する。西口（愛称「諏訪湖口」）は改札がないが、花火大会などの際には3番線および側線の線路上を横断する形で通路を仮設し、臨時の改札が設けられる（この間、3番線は使用休止）。
（山梨県韮崎市若宮一丁目）
韮崎市の代表駅として指定されており、特急「あずさ」の一部が停車する。
島式ホーム1面2線をもつ地上駅。ホームは、12両編成相当の長さがある。勾配の区間にホームが設けられているため、小淵沢寄りに向かって線路とホームは緩い上り坂となっている。上り線のホームの長さは322mあり、八王子支社の管轄の中では一番長い。
写真3~5枚目：JR中央本線 富士見駅
（長野県諏訪郡富士見町富士見）
特急「あずさ」の一部とすべての普通列車が停車する。塩尻方面への折り返しの列車が少数ながら設定されている。駅舎に接して単式ホーム1面1線、その奥に島式ホーム1面2線、あわせて2面3線を持つ地上駅。二つのホームは屋根つきの跨線橋で結ばれる。のりばは駅舎側から1番線、2番線、3番線である。
茅野駅が管理する業務委託駅で、長鉄開発が受託している。
写真6~7枚目：JR中央本線 茅野駅
（長野県茅野市）
標高790.3メートル、諏訪地域の東に位置する茅野市の中心駅である。茅野市には八ヶ岳、白樺湖、蓼科高原、車山高原など多くの観光地があるため、当駅はその玄関口となっており、駅前には多くのバスやタクシーで賑わっている。また諏訪大社上社にも近く、6年に1度行われる上社御柱祭の最寄駅でもある。
上記の通り、観光需要が高い駅であるため、特急「あずさ」を含む全ての営業列車が停車する。また、飯田線からの一部列車が当駅まで乗り入れている。なお、当駅の電化は甲府・上諏訪間が電化された昭和39年で、飯田線からの乗り入れはその後に開始されている。
なお当駅以西は普門寺信号場から岡谷駅まで中央東線（辰野支線を除く）で唯一の単線区間となるため、中央本線のダイヤ上のネックになっているが、今のところ複線化の予定はない。
西口駅舎に接して単式ホーム1面1線、その奥に島式ホーム1面2線とあわせて2面3線を有する地上駅である。駅舎は1986年3月に完成した橋上駅舎であり、エレベーターが設置されている。この駅舎はホーム上空から西口側にのびており、東口は線路を渡って通路が延びている。駅舎に併設して商業施設「Mont8」（モン・エイト）、通路を介して西口側には商業ビル「BELLVIA」（ベルビア）、東口は文化複合施設「茅野市民館」とつながっている。
写真8枚目：JR中央本線 上諏訪駅
（長野県諏訪市諏訪一丁目）
東京方面から来た場合、山岳地帯を走り終え、眼下に諏訪湖を眺められるようになると当駅に到着する。諏訪湖観光はもとより、霧ヶ峰高原・高島城の最寄り駅ともなっており、また駅周辺には上諏訪温泉が湧出し温泉宿が軒を連ねることから、多くの観光客が訪れる。当駅の1番線ホームにも足湯があり、列車を眺めながら浸かることができる（後述）。毎年夏には諏訪湖畔で諏訪湖祭湖上花火大会・全国新作花火競技大会が行われ、当日は臨時改札口も設けられ多くの人で混雑する。このように多くの観光の拠点となっていることから、当駅を経由するすべての旅客列車が停車していたが、2019年3月のダイヤ改正より、上下1本ずつの「あずさ」が通過するようになった。
中央本線（中央東線）の単線区間中にある。駅西口には、2013年3月まで松本運輸区上諏訪支区が置かれており、中央本線の運転上の拠点となっている。標高は約761.9メートルで、諏訪湖畔にある岡谷駅・下諏訪駅・上諏訪駅の3駅中では最も低い。
当駅の名前の由来は、開業時の町名・上諏訪町である。周辺の村と合併し現在の諏訪市となったのは1941年と、かなり歴史の古い市であるが駅名は当時の町名のままとなっている。しかし諏訪市唯一の駅として、また観光の拠点として機能している。
駅舎に接して単式ホーム1面1線、その奥に島式ホーム1面2線の、あわせて2面3線を有する地上駅。駅舎は、国道20号沿いにあり、東口（愛称「霧ヶ峰口」）改札を有する。西口（愛称「諏訪湖口」）は改札がないが、花火大会などの際には3番線および側線の線路上を横断する形で通路を仮設し、臨時の改札が設けられる（この間、3番線は使用休止）。
明日の午前中は広く晴れるでしょう。午後は沖縄や西日本、関東、北日本で雨の降るところがありそうです。明日の最低気温は今朝より低いところが多く、札幌２℃、仙台４℃、金沢と東京、名古屋６度、大阪7度、広島５度、福岡９度、那覇１８度の予想です。
最高気温は札幌７度、仙台１４度、金沢１３度、東京１５度、名古屋１７度、大阪と広島１５度、福岡１６度、那覇２３度の予想です。明日はゆっくり天気は下り坂です。
最高気温は札幌７度、仙台１４度、金沢１３度、東京１５度、名古屋１７度、大阪と広島１５度、福岡１６度、那覇２３度の予想です。明日はゆっくり天気は下り坂です。
明日の午前中は広く晴れるでしょう。午後は沖縄や西日本、関東、北日本で雨の降るところがありそうです。明日の最低気温は今朝より低いところが多く、札幌２℃、仙台４℃、金沢と東京、名古屋６度、大阪7度、広島５度、福岡９度、那覇１８度の予想です。
最高気温は札幌７度、仙台１４度、金沢１３度、東京１５度、名古屋１７度、大阪と広島１５度、福岡１６度、那覇２３度の予想です。明日はゆっくり天気は下り坂です。
最高気温は札幌７度、仙台１４度、金沢１３度、東京１５度、名古屋１７度、大阪と広島１５度、福岡１６度、那覇２３度の予想です。明日はゆっくり天気は下り坂です。
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