大四座家用车有这几点很厚道
#五菱凯捷#
近日，上汽通用五菱传来捷报，2020年全年销量突破160万大关，累计销量达1,600,057辆。其中全球银标首款旗舰车型五菱凯捷更是仅两个月累计销量就已突破2万台，订单达5万台，开创了大四座家用车全新品类。
五菱凯捷这次真的是与之前有很大的不同，它的整体外观设计提升了一个Level，搭配上五菱全球银标LOGO，让车辆整体看起来非常有气势，而且颜色也非常的高级。的车身采用的是行业领先的高级别涂装工艺，涂层多达6层，不仅新增纳米级高饱和度涂层，还加入了高反射性的闪光材料，这就使得车身颜色会更通透、更有质感，看起来非常有品质，无论家用还是商用都完全不跌份。
其次，凯捷大四座主打全家头等舱的4+X的魔术空间设计。现在6口之家遍布，日常的4座已经不能满足出行需求了，而且无论对于老人还是孩子来说，出行乘坐的舒适性也是第一要考虑的问题。五菱凯捷长宽高为4875*1880*1700mm，轴距2800mm，采用4+2设计的六座车型，座椅都是最优人体工学设计的，可以完美贴合人体腰、臀、肩的座椅曲线，让家人坐起来会更加舒适。
同时，五菱凯捷二排座椅还有最大72°开角的独立腿托，中排座椅还配备了磁浮式的四向滑轨，前后滑动距离长达 560mm，左右滑动距离160mm，无论是坐在二排还是三排，都能感受到居家般的舒适体验，这在30万以内的车里都是很少见的。如果仅仅是三个人出门，那么第三排座椅可独立放倒，并收纳至与地板完全平齐，这样车里就有了更大的空间，可以放置更多的行李，也超级实用。
五菱凯捷搭载的是1.5T+CVT/MT动力组合，无级变速自动挡日常开起来还是非常顺畅的，加速和行驶都比较稳定。摩緹马联合调教底盘，让五菱凯捷即使在最高车速达130km/h的高速环道，也能保持动力强劲且平稳的行驶状态。而且五菱凯捷还搭载了荷兰KONI公司的FSD高端减震阀，可以根据不同路面的震动频率，自动调节不同的阻尼系数，完美适应多种路况，有效过滤路面的细碎震动，这样一来，整个行驶就更加平顺和稳定了。油耗上，市区行驶一般是8.1L/100km左右，高速的话也就6.6L/100km左右，综合油耗就7.9L不到，还是非常省油的！
安全性上，五菱凯捷的车身不但采用比例高达63%的高强钢，而且采用设笼式设计+网状乘用车BFI一体化车身结构，并在车内配备了6个环抱式安全气囊+侧气帘，还有博世最新版ESP9.3系统、ADAS驾驶辅助系统、360°全景影像、前后6雷达等多种主动被动安全配置，可以最大程度上保障全家人的乘车安全。毕竟出行安全还是高于一切的，能够为每一位乘车者考虑到安全问题的五菱，此处还是值得称赞一番的。
销量劲猛，关怀不断。凯捷的问世及表现，充分彰显出五菱踏上全球化征程后的信心和实力，更展现出五菱品牌对人民不变的关怀，相信凯捷将会继续以世界一流的品质，为更多中国家庭带去出行的美好。
#五菱凯捷#
近日，上汽通用五菱传来捷报，2020年全年销量突破160万大关，累计销量达1,600,057辆。其中全球银标首款旗舰车型五菱凯捷更是仅两个月累计销量就已突破2万台，订单达5万台，开创了大四座家用车全新品类。
五菱凯捷这次真的是与之前有很大的不同，它的整体外观设计提升了一个Level，搭配上五菱全球银标LOGO，让车辆整体看起来非常有气势，而且颜色也非常的高级。的车身采用的是行业领先的高级别涂装工艺，涂层多达6层，不仅新增纳米级高饱和度涂层，还加入了高反射性的闪光材料，这就使得车身颜色会更通透、更有质感，看起来非常有品质，无论家用还是商用都完全不跌份。
其次，凯捷大四座主打全家头等舱的4+X的魔术空间设计。现在6口之家遍布，日常的4座已经不能满足出行需求了，而且无论对于老人还是孩子来说，出行乘坐的舒适性也是第一要考虑的问题。五菱凯捷长宽高为4875*1880*1700mm，轴距2800mm，采用4+2设计的六座车型，座椅都是最优人体工学设计的，可以完美贴合人体腰、臀、肩的座椅曲线，让家人坐起来会更加舒适。
同时，五菱凯捷二排座椅还有最大72°开角的独立腿托，中排座椅还配备了磁浮式的四向滑轨，前后滑动距离长达 560mm，左右滑动距离160mm，无论是坐在二排还是三排，都能感受到居家般的舒适体验，这在30万以内的车里都是很少见的。如果仅仅是三个人出门，那么第三排座椅可独立放倒，并收纳至与地板完全平齐，这样车里就有了更大的空间，可以放置更多的行李，也超级实用。
五菱凯捷搭载的是1.5T+CVT/MT动力组合，无级变速自动挡日常开起来还是非常顺畅的，加速和行驶都比较稳定。摩緹马联合调教底盘，让五菱凯捷即使在最高车速达130km/h的高速环道，也能保持动力强劲且平稳的行驶状态。而且五菱凯捷还搭载了荷兰KONI公司的FSD高端减震阀，可以根据不同路面的震动频率，自动调节不同的阻尼系数，完美适应多种路况，有效过滤路面的细碎震动，这样一来，整个行驶就更加平顺和稳定了。油耗上，市区行驶一般是8.1L/100km左右，高速的话也就6.6L/100km左右，综合油耗就7.9L不到，还是非常省油的！
安全性上，五菱凯捷的车身不但采用比例高达63%的高强钢，而且采用设笼式设计+网状乘用车BFI一体化车身结构，并在车内配备了6个环抱式安全气囊+侧气帘，还有博世最新版ESP9.3系统、ADAS驾驶辅助系统、360°全景影像、前后6雷达等多种主动被动安全配置，可以最大程度上保障全家人的乘车安全。毕竟出行安全还是高于一切的，能够为每一位乘车者考虑到安全问题的五菱，此处还是值得称赞一番的。
销量劲猛，关怀不断。凯捷的问世及表现，充分彰显出五菱踏上全球化征程后的信心和实力，更展现出五菱品牌对人民不变的关怀，相信凯捷将会继续以世界一流的品质，为更多中国家庭带去出行的美好。
大四座家用车有这几点很厚道
近日，上汽通用五菱传来捷报，2020年全年销量突破160万大关，累计销量达1,600,057辆。其中全球银标首款旗舰车型五菱凯捷更是仅两个月累计销量就已突破2万台，订单达5万台，开创了大四座家用车全新品类。
五菱凯捷这次真的是与之前有很大的不同，它的整体外观设计提升了一个Level，搭配上五菱全球银标LOGO，让车辆整体看起来非常有气势，而且颜色也非常的高级。的车身采用的是行业领先的高级别涂装工艺，涂层多达6层，不仅新增纳米级高饱和度涂层，还加入了高反射性的闪光材料，这就使得车身颜色会更通透、更有质感，看起来非常有品质，无论家用还是商用都完全不跌份。
其次，凯捷大四座主打全家头等舱的4+X的魔术空间设计。现在6口之家遍布，日常的4座已经不能满足出行需求了，而且无论对于老人还是孩子来说，出行乘坐的舒适性也是第一要考虑的问题。五菱凯捷长宽高为4875*1880*1700mm，轴距2800mm，采用4+2设计的六座车型，座椅都是最优人体工学设计的，可以完美贴合人体腰、臀、肩的座椅曲线，让家人坐起来会更加舒适。
同时，五菱凯捷二排座椅还有最大72°开角的独立腿托，中排座椅还配备了磁浮式的四向滑轨，前后滑动距离长达 560mm，左右滑动距离160mm，无论是坐在二排还是三排，都能感受到居家般的舒适体验，这在30万以内的车里都是很少见的。如果仅仅是三个人出门，那么第三排座椅可独立放倒，并收纳至与地板完全平齐，这样车里就有了更大的空间，可以放置更多的行李，也超级实用。
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五菱凯捷这次真的是与之前有很大的不同，它的整体外观设计提升了一个Level，搭配上五菱全球银标LOGO，让车辆整体看起来非常有气势，而且颜色也非常的高级。的车身采用的是行业领先的高级别涂装工艺，涂层多达6层，不仅新增纳米级高饱和度涂层，还加入了高反射性的闪光材料，这就使得车身颜色会更通透、更有质感，看起来非常有品质，无论家用还是商用都完全不跌份。
其次，凯捷大四座主打全家头等舱的4+X的魔术空间设计。现在6口之家遍布，日常的4座已经不能满足出行需求了，而且无论对于老人还是孩子来说，出行乘坐的舒适性也是第一要考虑的问题。五菱凯捷长宽高为4875*1880*1700mm，轴距2800mm，采用4+2设计的六座车型，座椅都是最优人体工学设计的，可以完美贴合人体腰、臀、肩的座椅曲线，让家人坐起来会更加舒适。
同时，五菱凯捷二排座椅还有最大72°开角的独立腿托，中排座椅还配备了磁浮式的四向滑轨，前后滑动距离长达 560mm，左右滑动距离160mm，无论是坐在二排还是三排，都能感受到居家般的舒适体验，这在30万以内的车里都是很少见的。如果仅仅是三个人出门，那么第三排座椅可独立放倒，并收纳至与地板完全平齐，这样车里就有了更大的空间，可以放置更多的行李，也超级实用。
五菱凯捷搭载的是1.5T+CVT/MT动力组合，无级变速自动挡日常开起来还是非常顺畅的，加速和行驶都比较稳定。摩緹马联合调教底盘，让五菱凯捷即使在最高车速达130km/h的高速环道，也能保持动力强劲且平稳的行驶状态。而且五菱凯捷还搭载了荷兰KONI公司的FSD高端减震阀，可以根据不同路面的震动频率，自动调节不同的阻尼系数，完美适应多种路况，有效过滤路面的细碎震动，这样一来，整个行驶就更加平顺和稳定了。油耗上，市区行驶一般是8.1L/100km左右，高速的话也就6.6L/100km左右，综合油耗就7.9L不到，还是非常省油的！
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五菱凯捷这次真的是与之前有很大的不同，它的整体外观设计提升了一个Level，搭配上五菱全球银标LOGO，让车辆整体看起来非常有气势，而且颜色也非常的高级。的车身采用的是行业领先的高级别涂装工艺，涂层多达6层，不仅新增纳米级高饱和度涂层，还加入了高反射性的闪光材料，这就使得车身颜色会更通透、更有质感，看起来非常有品质，无论家用还是商用都完全不跌份。
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同时，五菱凯捷二排座椅还有最大72°开角的独立腿托，中排座椅还配备了磁浮式的四向滑轨，前后滑动距离长达 560mm，左右滑动距离160mm，无论是坐在二排还是三排，都能感受到居家般的舒适体验，这在30万以内的车里都是很少见的。如果仅仅是三个人出门，那么第三排座椅可独立放倒，并收纳至与地板完全平齐，这样车里就有了更大的空间，可以放置更多的行李，也超级实用。
五菱凯捷搭载的是1.5T+CVT/MT动力组合，无级变速自动挡日常开起来还是非常顺畅的，加速和行驶都比较稳定。摩緹马联合调教底盘，让五菱凯捷即使在最高车速达130km/h的高速环道，也能保持动力强劲且平稳的行驶状态。而且五菱凯捷还搭载了荷兰KONI公司的FSD高端减震阀，可以根据不同路面的震动频率，自动调节不同的阻尼系数，完美适应多种路况，有效过滤路面的细碎震动，这样一来，整个行驶就更加平顺和稳定了。油耗上，市区行驶一般是8.1L/100km左右，高速的话也就6.6L/100km左右，综合油耗就7.9L不到，还是非常省油的！
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同时，五菱凯捷二排座椅还有最大72°开角的独立腿托，中排座椅还配备了磁浮式的四向滑轨，前后滑动距离长达 560mm，左右滑动距离160mm，无论是坐在二排还是三排，都能感受到居家般的舒适体验，这在30万以内的车里都是很少见的。如果仅仅是三个人出门，那么第三排座椅可独立放倒，并收纳至与地板完全平齐，这样车里就有了更大的空间，可以放置更多的行李，也超级实用。
五菱凯捷搭载的是1.5T+CVT/MT动力组合，无级变速自动挡日常开起来还是非常顺畅的，加速和行驶都比较稳定。摩緹马联合调教底盘，让五菱凯捷即使在最高车速达130km/h的高速环道，也能保持动力强劲且平稳的行驶状态。而且五菱凯捷还搭载了荷兰KONI公司的FSD高端减震阀，可以根据不同路面的震动频率，自动调节不同的阻尼系数，完美适应多种路况，有效过滤路面的细碎震动，这样一来，整个行驶就更加平顺和稳定了。油耗上，市区行驶一般是8.1L/100km左右，高速的话也就6.6L/100km左右，综合油耗就7.9L不到，还是非常省油的！
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