【多家车企发布一季度产销数据，涨价潮不改新能源汽车高增长态势】
4月初，多家车企一季度产销数据出炉，在此起彼伏的涨价潮中，新能源汽车继续维持高增长态势。
小鹏、理想、哪吒等造车新势力一季度累计销量突破3万辆，传统车企亦表现不俗，比亚迪3月份新能源车产销量更是突破10万台，创下历史新高。
新能源汽车产销两旺
4月6日晚间，小康股份发布月度产销数据，3月新能源汽车产销量分别为6480辆、7451辆，同比增幅分别为123.53%、164.69%；一季度累计产销量分别为17391辆、14200辆，同比增长296.87%、207.43%。其中主力车型赛力斯单月实现销量3160台，同比增长13倍，一季度累计销量为5044台，同比增幅约12倍。从车型占比来看，小康股份3月份新能源汽车销量已突破3成。
同日，力帆科技产销成绩单出炉，一季度新能源汽车累计实现产销1010辆、5530辆，同比增幅达8.6倍、50.68倍，且产销量环比呈逐步上升态势。目前，力帆汽车在售的车型均为新能源车，之所以产销数据差别较大，主要是由于公司销售的新能源汽车中，部分由吉利汽车生产。
传统车企中，比亚迪的转型力度颇为激进。据产销数据，公司3月份单月新能源汽车产销量首次突破10万辆，一季度累计产销量分别达28.75万辆、28.63万辆，同比增幅均超4倍，其中纯电动与混动车型各占半壁江山。相比之下，一季度燃油车销量仅为5049辆，同比大减89.78%，且3月份燃油车产销均已归零。
作为广汽旗下的新能源汽车品牌，埃安表现出了极强的竞争实力，3月单月销量首次突破2万辆，同比大幅增长189%。
造车新势力方面，“蔚小理”内部出现分化，小鹏、理想均保持高增长，蔚来增幅相对较低；与此同时，哪吒、零跑等二线新势力车企迎头赶上，月销量均突破万台。具体来说，小鹏、理想、蔚来3月份交付量分别为15414辆、11034辆、9985辆，同比增幅分别为202%、125.2%、37.6%；哪吒、零跑3月交付量为12026辆、10059辆，分别跃升至新势力排行榜第二、第四。
当然，也有部分车企出现销量下滑情况。以极氪汽车为例，3月交付1795辆，环比下滑38.5%。公司表示，交付量下滑主要是受到疫情与芯片供应短缺的影响，预计4月交付量明显回升。
涨价潮影响几何？
近期，在锂电上游原材料价格暴涨及新能源汽车补贴退坡压力下，新能源车企掀起涨价潮，而从一季度的产销数据来看，似乎短期并未影响终端消费热情，不过后续影响仍有待时间验证。
从全球范围来看，电动化趋势已经势不可挡，多家造车大厂纷纷公布燃油车停售时间表。4月3日晚间，比亚迪宣布自2022年3月起，将全面停止燃油汽车的整车生产，未来在汽车版块，将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务；此前北汽、长安均把燃油车停售时间定格在2025年；长城汽车则表示至2025年新能源车销量占比达80%；国际车企方面，大众集团宣布将于2035年在欧洲停售燃油车，目前旗下大众、奥迪已停止内燃机研发；福特将从2030年开始在欧洲仅销售电动乘用车；本田汽车未来逐步提升纯电动和燃料电池汽车的销量占比，并在2040年停产燃油车；丰田汽车近年来也加速电动化转型，表示至2035年旗下雷克萨斯品牌只销售电动汽车。
东方证券研报指出，新能源汽车涨价和疫情的影响预计在5-6月份有所体现，但在燃油车油价持续上涨和优惠幅度持续收窄的负面作用下，预计汽车消费将转向以电动车为主，车型的持续升级和消费者内心接受电动化是最强的驱动力，涨价不影响中长期需求，仍然看好下半年新能源汽车销量持续回升。
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4月初，多家车企一季度产销数据出炉，在此起彼伏的涨价潮中，新能源汽车继续维持高增长态势。
小鹏、理想、哪吒等造车新势力一季度累计销量突破3万辆，传统车企亦表现不俗，比亚迪3月份新能源车产销量更是突破10万台，创下历史新高。
新能源汽车产销两旺
4月6日晚间，小康股份发布月度产销数据，3月新能源汽车产销量分别为6480辆、7451辆，同比增幅分别为123.53%、164.69%；一季度累计产销量分别为17391辆、14200辆，同比增长296.87%、207.43%。其中主力车型赛力斯单月实现销量3160台，同比增长13倍，一季度累计销量为5044台，同比增幅约12倍。从车型占比来看，小康股份3月份新能源汽车销量已突破3成。
同日，力帆科技产销成绩单出炉，一季度新能源汽车累计实现产销1010辆、5530辆，同比增幅达8.6倍、50.68倍，且产销量环比呈逐步上升态势。目前，力帆汽车在售的车型均为新能源车，之所以产销数据差别较大，主要是由于公司销售的新能源汽车中，部分由吉利汽车生产。
传统车企中，比亚迪的转型力度颇为激进。据产销数据，公司3月份单月新能源汽车产销量首次突破10万辆，一季度累计产销量分别达28.75万辆、28.63万辆，同比增幅均超4倍，其中纯电动与混动车型各占半壁江山。相比之下，一季度燃油车销量仅为5049辆，同比大减89.78%，且3月份燃油车产销均已归零。
作为广汽旗下的新能源汽车品牌，埃安表现出了极强的竞争实力，3月单月销量首次突破2万辆，同比大幅增长189%。
造车新势力方面，“蔚小理”内部出现分化，小鹏、理想均保持高增长，蔚来增幅相对较低；与此同时，哪吒、零跑等二线新势力车企迎头赶上，月销量均突破万台。具体来说，小鹏、理想、蔚来3月份交付量分别为15414辆、11034辆、9985辆，同比增幅分别为202%、125.2%、37.6%；哪吒、零跑3月交付量为12026辆、10059辆，分别跃升至新势力排行榜第二、第四。
当然，也有部分车企出现销量下滑情况。以极氪汽车为例，3月交付1795辆，环比下滑38.5%。公司表示，交付量下滑主要是受到疫情与芯片供应短缺的影响，预计4月交付量明显回升。
涨价潮影响几何？
近期，在锂电上游原材料价格暴涨及新能源汽车补贴退坡压力下，新能源车企掀起涨价潮，而从一季度的产销数据来看，似乎短期并未影响终端消费热情，不过后续影响仍有待时间验证。
从全球范围来看，电动化趋势已经势不可挡，多家造车大厂纷纷公布燃油车停售时间表。4月3日晚间，比亚迪宣布自2022年3月起，将全面停止燃油汽车的整车生产，未来在汽车版块，将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务；此前北汽、长安均把燃油车停售时间定格在2025年；长城汽车则表示至2025年新能源车销量占比达80%；国际车企方面，大众集团宣布将于2035年在欧洲停售燃油车，目前旗下大众、奥迪已停止内燃机研发；福特将从2030年开始在欧洲仅销售电动乘用车；本田汽车未来逐步提升纯电动和燃料电池汽车的销量占比，并在2040年停产燃油车；丰田汽车近年来也加速电动化转型，表示至2035年旗下雷克萨斯品牌只销售电动汽车。
东方证券研报指出，新能源汽车涨价和疫情的影响预计在5-6月份有所体现，但在燃油车油价持续上涨和优惠幅度持续收窄的负面作用下，预计汽车消费将转向以电动车为主，车型的持续升级和消费者内心接受电动化是最强的驱动力，涨价不影响中长期需求，仍然看好下半年新能源汽车销量持续回升。
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【早知道·#财讯热搜榜TOP10#（4月7日）】戳
1、央行等部门公布金融稳定法
新华社记者6日从中国人民银行获悉，人民银行等部门起草的金融稳定法（草案征求意见稿），即日起向社会公开征求意见。草案征求意见稿首次明确国家金融稳定发展统筹协调机制（国务院金融委）职责，提出建立处置资金池，并设立金融稳定保障基金。
人民银行相关人士表示，当前，金融法治建设仍存在不足，在金融稳定方面缺乏整体设计和跨行业跨部门的统筹安排，有必要制定金融稳定法，加强金融稳定法律制度的顶层设计和统筹协调，补齐金融风险防控工作的短板弱项。
2、国常会：对特困行业实行阶段性缓缴养老保险费政策
4月6日召开的国务院常务会议，决定对特困行业实行阶段性缓缴养老保险费政策，加大失业保险支持稳岗和培训力度。
会议指出，当前一些市场主体受到严重冲击，有的甚至停产歇业，必须针对突出困难加大纾困和就业兜底等保障力度。
会议强调，对餐饮、零售、旅游、民航、公路水路铁路运输等特困行业，在今年二季度实施暂缓缴纳养老保险费，并将已实施的阶段性缓缴失业和工伤保险费政策范围，由餐饮、零售、旅游业扩大至上述5个行业，缓解这些行业特别是中小微企业、个体工商户资金压力。
3、12省份密集出台助企纾困政策
据不完全统计，近期，吉林省、湖北省、上海市、宁夏回族自治区等12个省份密集出台了一揽子助企纾困政策，其中减税降费是“标配”。
12个省份出台的税费方面措施包括：扩大“六税两费”减免适用范围、全额退还增值税留抵税额、阶段性免征增值税、减半征收部分企业所得税、加大中小微企业设备器具税前扣除力度、延长阶段性税费缓缴以及阶段性降低失业保险、工伤保险费率等。
4、一季度产销有望翻番 我国新能源汽车高速增长
4月1日，部分新能源初创车企发布了亮眼的月度“成绩单”，其中，前5家企业月销超万台，同比增速均超一倍。3日，比亚迪宣布，3月份已停产燃油车，并以超过10.43万辆的销量刷新国内新能源车企月销纪录。
“尽管受疫情、芯片短缺、锂价上涨等不利因素影响，我国新能源乘用车依然延续了高增长态势。”全国乘用车联席会秘书长崔东树说，预计一季度产销依然会翻番，中国新能源汽车在全球市场份额也提升到65%的新高。
5、上交所与百家债券市场参与方座谈 群策群力解民企融资难题
4月6日，上海证券交易所召开“2022年上交所推进产业债及民营企业债券发行座谈会”。
证监会和部分地方证监局相关领导以及近100家证券公司债券业务条线代表参加了视频会议。本次会议通过总结过往支持产业企业和民营企业债券融资的重要经验和先进做法，调研收集相关工作推进中的难点，听取对进一步推动产业债和民营企业债券发行的意见建议，以进一步完善产业企业和民营企业债券融资支持机制。
6、3月份全球制造业PMI环比下降
中国物流与采购联合会今天（6日）公布3月份全球制造业采购经理指数。指数变化显示，在疫情和地缘政治冲突双重影响下，全球制造业增速有所放缓。
3月份全球制造业采购经理指数为54.1%，较上月下降0.8个百分点，较去年同期下降3.7个百分点。分区域看，亚洲、欧洲、美洲和非洲制造业采购经理指数较上月均有不同程度下降，欧洲制造业采购经理指数降幅最为明显。
7、中美利差收窄至20BP罕见低位
3月以来，十年期美债收益率急速攀高，截至记者4月6日发稿，最高触及2.659%，强势站上2.6%大关。作为全球资产定价之锚，十年期美债收益率极速攀升，也令中美利差进一步收窄。截至昨晚发稿，中美利差跌破20个BP，与市场此前所共识的80BP至100BP的“舒适区间”相距甚远，已触及历史较低水平。中美利差这一关键指标是全球资金流向、货币政策收放、人民币汇率走势等变化情况的重要考量。业内人士认为，在中美货币政策分化下，中美利差缩窄仍是趋势，倒挂亦有可能出现，但这对于全球资本配置的影响主要停留在短期情绪层面，也不构成货币调控的明显掣肘，人民币汇率仍将保持稳健。
8、北斗高精度时空服务月调用次数突破1000亿
据千寻位置网络有限公司透露：截至2022年3月，北斗高精度时空服务的每月调用次数已突破1000亿次。其中，北斗加速辅助定位服务请求超过600亿次，实时厘米级和实时亚米级北斗高精度定位服务请求超过480亿次。目前，北斗高精度时空服务覆盖全球200多个国家和地区，累计服务超11亿人口，总服务次数超过2万亿次。
9、供应端天平逆转 油价涨势按下暂停键
日前美国公布了自1974年建立石油储备计划以来规模最大的一次“抛储”计划——未来6个月释放1.8亿桶石油战略储备。受此影响，国际油价近日震荡回落。分析人士认为，此举预计能在短期抑制油价上行，但依然难以填补油市供需缺口，油价短期高位震荡格局料持续。
10、硅料供应偏紧 多晶硅价格持续上涨
4月6日，据有色金属工业协会硅业分会（简称“硅业分会”）发布的数据，因硅料供应相对紧缺，本周国内多晶硅价格小幅上涨，成交均价涨幅在0.3%左右。今年以来，国内多晶硅价格已连续上涨十二周。有色金属硅业分会专家委副主任吕锦标表示，一季度硅料价格持续处于高位主要是光伏下游产能扩张过快所致，而多晶硅交易结构性差异进一步助推硅料价格上涨。
1、央行等部门公布金融稳定法
新华社记者6日从中国人民银行获悉，人民银行等部门起草的金融稳定法（草案征求意见稿），即日起向社会公开征求意见。草案征求意见稿首次明确国家金融稳定发展统筹协调机制（国务院金融委）职责，提出建立处置资金池，并设立金融稳定保障基金。
人民银行相关人士表示，当前，金融法治建设仍存在不足，在金融稳定方面缺乏整体设计和跨行业跨部门的统筹安排，有必要制定金融稳定法，加强金融稳定法律制度的顶层设计和统筹协调，补齐金融风险防控工作的短板弱项。
2、国常会：对特困行业实行阶段性缓缴养老保险费政策
4月6日召开的国务院常务会议，决定对特困行业实行阶段性缓缴养老保险费政策，加大失业保险支持稳岗和培训力度。
会议指出，当前一些市场主体受到严重冲击，有的甚至停产歇业，必须针对突出困难加大纾困和就业兜底等保障力度。
会议强调，对餐饮、零售、旅游、民航、公路水路铁路运输等特困行业，在今年二季度实施暂缓缴纳养老保险费，并将已实施的阶段性缓缴失业和工伤保险费政策范围，由餐饮、零售、旅游业扩大至上述5个行业，缓解这些行业特别是中小微企业、个体工商户资金压力。
3、12省份密集出台助企纾困政策
据不完全统计，近期，吉林省、湖北省、上海市、宁夏回族自治区等12个省份密集出台了一揽子助企纾困政策，其中减税降费是“标配”。
12个省份出台的税费方面措施包括：扩大“六税两费”减免适用范围、全额退还增值税留抵税额、阶段性免征增值税、减半征收部分企业所得税、加大中小微企业设备器具税前扣除力度、延长阶段性税费缓缴以及阶段性降低失业保险、工伤保险费率等。
4、一季度产销有望翻番 我国新能源汽车高速增长
4月1日，部分新能源初创车企发布了亮眼的月度“成绩单”，其中，前5家企业月销超万台，同比增速均超一倍。3日，比亚迪宣布，3月份已停产燃油车，并以超过10.43万辆的销量刷新国内新能源车企月销纪录。
“尽管受疫情、芯片短缺、锂价上涨等不利因素影响，我国新能源乘用车依然延续了高增长态势。”全国乘用车联席会秘书长崔东树说，预计一季度产销依然会翻番，中国新能源汽车在全球市场份额也提升到65%的新高。
5、上交所与百家债券市场参与方座谈 群策群力解民企融资难题
4月6日，上海证券交易所召开“2022年上交所推进产业债及民营企业债券发行座谈会”。
证监会和部分地方证监局相关领导以及近100家证券公司债券业务条线代表参加了视频会议。本次会议通过总结过往支持产业企业和民营企业债券融资的重要经验和先进做法，调研收集相关工作推进中的难点，听取对进一步推动产业债和民营企业债券发行的意见建议，以进一步完善产业企业和民营企业债券融资支持机制。
6、3月份全球制造业PMI环比下降
中国物流与采购联合会今天（6日）公布3月份全球制造业采购经理指数。指数变化显示，在疫情和地缘政治冲突双重影响下，全球制造业增速有所放缓。
3月份全球制造业采购经理指数为54.1%，较上月下降0.8个百分点，较去年同期下降3.7个百分点。分区域看，亚洲、欧洲、美洲和非洲制造业采购经理指数较上月均有不同程度下降，欧洲制造业采购经理指数降幅最为明显。
7、中美利差收窄至20BP罕见低位
3月以来，十年期美债收益率急速攀高，截至记者4月6日发稿，最高触及2.659%，强势站上2.6%大关。作为全球资产定价之锚，十年期美债收益率极速攀升，也令中美利差进一步收窄。截至昨晚发稿，中美利差跌破20个BP，与市场此前所共识的80BP至100BP的“舒适区间”相距甚远，已触及历史较低水平。中美利差这一关键指标是全球资金流向、货币政策收放、人民币汇率走势等变化情况的重要考量。业内人士认为，在中美货币政策分化下，中美利差缩窄仍是趋势，倒挂亦有可能出现，但这对于全球资本配置的影响主要停留在短期情绪层面，也不构成货币调控的明显掣肘，人民币汇率仍将保持稳健。
8、北斗高精度时空服务月调用次数突破1000亿
据千寻位置网络有限公司透露：截至2022年3月，北斗高精度时空服务的每月调用次数已突破1000亿次。其中，北斗加速辅助定位服务请求超过600亿次，实时厘米级和实时亚米级北斗高精度定位服务请求超过480亿次。目前，北斗高精度时空服务覆盖全球200多个国家和地区，累计服务超11亿人口，总服务次数超过2万亿次。
9、供应端天平逆转 油价涨势按下暂停键
日前美国公布了自1974年建立石油储备计划以来规模最大的一次“抛储”计划——未来6个月释放1.8亿桶石油战略储备。受此影响，国际油价近日震荡回落。分析人士认为，此举预计能在短期抑制油价上行，但依然难以填补油市供需缺口，油价短期高位震荡格局料持续。
10、硅料供应偏紧 多晶硅价格持续上涨
4月6日，据有色金属工业协会硅业分会（简称“硅业分会”）发布的数据，因硅料供应相对紧缺，本周国内多晶硅价格小幅上涨，成交均价涨幅在0.3%左右。今年以来，国内多晶硅价格已连续上涨十二周。有色金属硅业分会专家委副主任吕锦标表示，一季度硅料价格持续处于高位主要是光伏下游产能扩张过快所致，而多晶硅交易结构性差异进一步助推硅料价格上涨。
自动驾驶视觉路线的选手又多了一位，
丰田子公司 Woven Planet 接受路透社采访时透露将在没有搭载激光雷达的情况下推进自动驾驶技术，
它表示，使用庞大的车队收集多样化的驾驶数据对于开发强大的自动驾驶汽车系统至关重要，
但使用昂贵的传感器测试自动驾驶汽车成本高昂且不可扩展，
Woven Planet 使用的相机比以前使用的传感器便宜90%，并且可以轻松安装在乘用车中。
#Woven Planet#
丰田子公司 Woven Planet 接受路透社采访时透露将在没有搭载激光雷达的情况下推进自动驾驶技术，
它表示，使用庞大的车队收集多样化的驾驶数据对于开发强大的自动驾驶汽车系统至关重要，
但使用昂贵的传感器测试自动驾驶汽车成本高昂且不可扩展，
Woven Planet 使用的相机比以前使用的传感器便宜90%，并且可以轻松安装在乘用车中。
#Woven Planet#
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