#北京五环外天价停车位频现#【记者调查#北京五环外小区车位月租高达千元#，高租金背后有哪些博弈？】“再回来晚点，找车位就难了……”夜幕降临，刚在小区路边“插空”停好车的官鹏，一脸无奈地说。丰锦苑中铁碧桂园位于北五环外，因为车位租售价格高出周边不少，而让小区居民直呼“肉疼”。
记者调查发现，类似情况并非个案。五环外“天价”停车位频现的背后，有小区仍在僵持，有小区却已成功协商“打折”。小区车位费，如何合法又合理？
高价：买车位30万 月租金近千元
丰锦苑中铁碧桂园是海淀区首个共有产权房项目。小区共有地下车位约1580个（含人防车位267个），车位与房屋规划配比1.003：1。车位充足却因租售价格“高高在上”，导致实际利用率很低。
晚上8点，小区地库的B1层、B2层，只停着十多辆汽车，其余车位空空如也，有的车位还摆放着乒乓球台。如果说B1层和B2层还能寻见车辆影子，B3层则几乎没有看到车辆。
与车库空荡荡相比，小区周边路段则“车满为患”。紧邻小区西侧的路段，北侧大牛房五巷以及东侧永润路上，挤满了汽车。紧挨小区西南门的大牛坊路上，十多辆小汽车占据了右转道。“这些大多都是小区住户的车。这里会贴条，没辙，我们早上8点前就开走了。”官鹏说，2020年初交房入住后，他就在小区外“打游击”，许多居民都难以接受“惠民房”有这样高的车位价。
小区车位租售价究竟有多高呢？“买，小30万一个；租；每月920元（包括120元的管理费）。”居民范伟明说，此前大家多次向“12345”和相关部门投诉，但得到的回复大多为属于“市场调节价”，而后一直僵持至今。
“诉求就是租车位价格与周边小区持平或大致相当。”范伟明说，目前的车位租金，超出周边小区价格的一倍甚至更多。“青棠湾小区地下每月450元，悦界商街也450每个月……”
类似情况在五环外不是个例。距离丰锦苑中铁碧桂园仅几公里的永靓家园，车位费租金为产权车位1050元/月（含车位管理费120元），人防车位980元/月（含车位管理费120元），购买车位单价超30万元。对于此前有居民投诉价格较高的问题，物业公司人员表示他们也跟开发商有过沟通，“开发商不愿意降价，现在只能这个价。”
尴尬：可租车位成谜 被指饥饿营销
一边是居民感到车位租售价格“贵”，另一边却是大量闲置车位。在丰锦苑中铁碧桂园小区内外，租售车位车辆与“打游击”车辆似乎形成了“倒挂”。就是在这样的尴尬背后，真正可供出租的车位数量有多少，也成了一个谜。
“每天晚上小区外停放的车辆，粗略计算有100多辆。”官鹏介绍说，而小区里的车位总数有1500多个，但实际售卖出去的，应该只有约十分之一。“上周我刚去了开发商的车位营销处，数了数他们墙壁上张贴的已售出的车位，差不多只有150个左右。”
官鹏表示，虽然每次去问物业，都得到答复有可以租赁的车位，但整个小区具体有多少车位提供出来租赁，自己并不清楚。这在范伟明等多位居民那里，也得到证实。“他们主要还是想要居民去买车位。相比出租车位，卖车位回笼资金快得多。”
小区究竟有多少车位可以出租呢？记者就此询问小区物业公司，一名工作人员表示，如果是要购买车位，则直接向开发商咨询即可，而车位租赁业务则是物业“代办”，“租赁是给的固定车位，在负二层。他们每次给的车位是固定的（数量或区域），有限制。”
该名物业公司工作人员介绍说，此前开发商给了小区物业30个车位，“出租完了以后，我们领导再去那边申请，再去要。”与此同时，她表示租车位并非是想要哪个就给哪个车位，“现在有可以租的车位，但数目上不多，还有十个左右。”
“结合周边停放的车辆，我们预估还有200到300辆车的停车需求，但他们制造‘饥饿营销’，变相要居民去购买车位。”范伟明说。作为共有产权房小区的业主，这样偏高的车位租售价格，让人难以接受，“希望能有相关方面真正出面协调解决。”
破冰：业主成功谈判 租金“打三折”
东南五环外，首创远洋禧瑞天著东西两区之间，有一条双向车道经惠东路，如今秩序井然。而就在两个月前，道路两侧车满为患，俨然成了停车场。状况的改善，由一次成功的谈判换来。
1月12日，小区物业管家发布了人防车位租赁通知。“这是一个期盼已久的通知。”业主卡卡回忆说，该小区是限竞房，均价约5万元/平方米，在当时的亦庄楼市属于“平价房”。小区于2021年5月30日交房。但入住大半年后，业主的机动车越来越多。小区外道路成了停车场，小区内地库却没开放。在多次积极询问后，业主们终于等来了这个人防车位租赁通知。
没想到，通知称人防车位月租金1200元，月管理费120元。“业主群顿时炸了锅。”卡卡也发了微博，“没想到成了热搜。”一时间，“天价停车费”“北京五环外1320元一个月停车位”等话题，让禧瑞天著小区成了“网红”。
让卡卡欣喜的是，业主们并不是一味发泄情绪，而是寻求解决方案。花花是参与当时谈判的业主之一。她说，虽然开发商说租金定价是市场行为，但业主们认为应参考周边小区的租金。于是，大家搜集了周边小区的停车位租赁费用信息。比如，与禧瑞天著一路之隔的经开汀塘400元/月；周边3公里范围内约11个小区、园区的停车租赁费用，全部都在600元/月以下。
有了数据支撑，业主们开始向相关管理部门反映情况。
小区“天价”停车位的事，在1月13日登上热搜。14日晚，开发商和物业就先后向业主发通知，将“首年度人防车位租金”改为480元/月，车位管理费120元/月。“这个‘首年度’是突然出现的字眼，业主们觉得可能会有猫腻，还是不放心。”花花说，于是继续与开发商协商。
1月15日，由社区、开发商、物业、业主四方代表参加的协商会，在禧瑞天著售楼处二层会议室召开。结果，租赁费用比照经开汀塘，定为400元（含管理费）/月。在业主、相关部门、开发商和物业的共同努力下，禧瑞天著的车位目前顺利开放。
花花说，这次谈判让小区业主的自主意识明显提升。下阶段，车位租金如何定价，业主们会继续关注。而且，在街道、社区的帮助下，小区的业委会筹备工作已顺利展开。
声音：定价不可随意 应有健全机制
“亦庄的成功谈判很不容易。严格来说，这不是有法律依据的，可能不具有复制意义。”知名物业专家路军港说，法律上的小区车位定价放开，不意味着可以随意定价。他建议，有类似情况的小区要成立业主大会或业主委员会，而后去确定车位的产权性质。如果车位产权归全体业主，则可直接要回管理或自行定价；如果产权没办法明确，则可要管理权。由业主大会或者业主委员会选择想要的物业公司，由他们来管理车位。
北京市岳成律师事务所高级合伙人岳屾山表示，北京在2016年之前对居住区停车费实施政府定价。停车收费价格与人民生活关系重大，实施政府定价更有利于维护居民利益。实行市场定价后，小区内停车收费定价难以形成有效的市场竞争，开发商对小区内的停车收费定价享有极大自主权，几乎处于“垄断地位”。“小区居民在停车收费定价上已处于极弱势地位，难以依法维护自身利益。小区车位价格既要合法也要兼顾合理。”
路军港建议，相关立法部门要明确车位产权登记手续。“小区车位价是属于市场经济，但小区范围内的价格相当于‘一家独大’。放开价格没问题，超出市场承受力的情况下，就应有调控和健全的机制来处理。”（北京晚报 记者 李松林 孙毅）
记者调查发现，类似情况并非个案。五环外“天价”停车位频现的背后，有小区仍在僵持，有小区却已成功协商“打折”。小区车位费，如何合法又合理？
高价：买车位30万 月租金近千元
丰锦苑中铁碧桂园是海淀区首个共有产权房项目。小区共有地下车位约1580个（含人防车位267个），车位与房屋规划配比1.003：1。车位充足却因租售价格“高高在上”，导致实际利用率很低。
晚上8点，小区地库的B1层、B2层，只停着十多辆汽车，其余车位空空如也，有的车位还摆放着乒乓球台。如果说B1层和B2层还能寻见车辆影子，B3层则几乎没有看到车辆。
与车库空荡荡相比，小区周边路段则“车满为患”。紧邻小区西侧的路段，北侧大牛房五巷以及东侧永润路上，挤满了汽车。紧挨小区西南门的大牛坊路上，十多辆小汽车占据了右转道。“这些大多都是小区住户的车。这里会贴条，没辙，我们早上8点前就开走了。”官鹏说，2020年初交房入住后，他就在小区外“打游击”，许多居民都难以接受“惠民房”有这样高的车位价。
小区车位租售价究竟有多高呢？“买，小30万一个；租；每月920元（包括120元的管理费）。”居民范伟明说，此前大家多次向“12345”和相关部门投诉，但得到的回复大多为属于“市场调节价”，而后一直僵持至今。
“诉求就是租车位价格与周边小区持平或大致相当。”范伟明说，目前的车位租金，超出周边小区价格的一倍甚至更多。“青棠湾小区地下每月450元，悦界商街也450每个月……”
类似情况在五环外不是个例。距离丰锦苑中铁碧桂园仅几公里的永靓家园，车位费租金为产权车位1050元/月（含车位管理费120元），人防车位980元/月（含车位管理费120元），购买车位单价超30万元。对于此前有居民投诉价格较高的问题，物业公司人员表示他们也跟开发商有过沟通，“开发商不愿意降价，现在只能这个价。”
尴尬：可租车位成谜 被指饥饿营销
一边是居民感到车位租售价格“贵”，另一边却是大量闲置车位。在丰锦苑中铁碧桂园小区内外，租售车位车辆与“打游击”车辆似乎形成了“倒挂”。就是在这样的尴尬背后，真正可供出租的车位数量有多少，也成了一个谜。
“每天晚上小区外停放的车辆，粗略计算有100多辆。”官鹏介绍说，而小区里的车位总数有1500多个，但实际售卖出去的，应该只有约十分之一。“上周我刚去了开发商的车位营销处，数了数他们墙壁上张贴的已售出的车位，差不多只有150个左右。”
官鹏表示，虽然每次去问物业，都得到答复有可以租赁的车位，但整个小区具体有多少车位提供出来租赁，自己并不清楚。这在范伟明等多位居民那里，也得到证实。“他们主要还是想要居民去买车位。相比出租车位，卖车位回笼资金快得多。”
小区究竟有多少车位可以出租呢？记者就此询问小区物业公司，一名工作人员表示，如果是要购买车位，则直接向开发商咨询即可，而车位租赁业务则是物业“代办”，“租赁是给的固定车位，在负二层。他们每次给的车位是固定的（数量或区域），有限制。”
该名物业公司工作人员介绍说，此前开发商给了小区物业30个车位，“出租完了以后，我们领导再去那边申请，再去要。”与此同时，她表示租车位并非是想要哪个就给哪个车位，“现在有可以租的车位，但数目上不多，还有十个左右。”
“结合周边停放的车辆，我们预估还有200到300辆车的停车需求，但他们制造‘饥饿营销’，变相要居民去购买车位。”范伟明说。作为共有产权房小区的业主，这样偏高的车位租售价格，让人难以接受，“希望能有相关方面真正出面协调解决。”
破冰：业主成功谈判 租金“打三折”
东南五环外，首创远洋禧瑞天著东西两区之间，有一条双向车道经惠东路，如今秩序井然。而就在两个月前，道路两侧车满为患，俨然成了停车场。状况的改善，由一次成功的谈判换来。
1月12日，小区物业管家发布了人防车位租赁通知。“这是一个期盼已久的通知。”业主卡卡回忆说，该小区是限竞房，均价约5万元/平方米，在当时的亦庄楼市属于“平价房”。小区于2021年5月30日交房。但入住大半年后，业主的机动车越来越多。小区外道路成了停车场，小区内地库却没开放。在多次积极询问后，业主们终于等来了这个人防车位租赁通知。
没想到，通知称人防车位月租金1200元，月管理费120元。“业主群顿时炸了锅。”卡卡也发了微博，“没想到成了热搜。”一时间，“天价停车费”“北京五环外1320元一个月停车位”等话题，让禧瑞天著小区成了“网红”。
让卡卡欣喜的是，业主们并不是一味发泄情绪，而是寻求解决方案。花花是参与当时谈判的业主之一。她说，虽然开发商说租金定价是市场行为，但业主们认为应参考周边小区的租金。于是，大家搜集了周边小区的停车位租赁费用信息。比如，与禧瑞天著一路之隔的经开汀塘400元/月；周边3公里范围内约11个小区、园区的停车租赁费用，全部都在600元/月以下。
有了数据支撑，业主们开始向相关管理部门反映情况。
小区“天价”停车位的事，在1月13日登上热搜。14日晚，开发商和物业就先后向业主发通知，将“首年度人防车位租金”改为480元/月，车位管理费120元/月。“这个‘首年度’是突然出现的字眼，业主们觉得可能会有猫腻，还是不放心。”花花说，于是继续与开发商协商。
1月15日，由社区、开发商、物业、业主四方代表参加的协商会，在禧瑞天著售楼处二层会议室召开。结果，租赁费用比照经开汀塘，定为400元（含管理费）/月。在业主、相关部门、开发商和物业的共同努力下，禧瑞天著的车位目前顺利开放。
花花说，这次谈判让小区业主的自主意识明显提升。下阶段，车位租金如何定价，业主们会继续关注。而且，在街道、社区的帮助下，小区的业委会筹备工作已顺利展开。
声音：定价不可随意 应有健全机制
“亦庄的成功谈判很不容易。严格来说，这不是有法律依据的，可能不具有复制意义。”知名物业专家路军港说，法律上的小区车位定价放开，不意味着可以随意定价。他建议，有类似情况的小区要成立业主大会或业主委员会，而后去确定车位的产权性质。如果车位产权归全体业主，则可直接要回管理或自行定价；如果产权没办法明确，则可要管理权。由业主大会或者业主委员会选择想要的物业公司，由他们来管理车位。
北京市岳成律师事务所高级合伙人岳屾山表示，北京在2016年之前对居住区停车费实施政府定价。停车收费价格与人民生活关系重大，实施政府定价更有利于维护居民利益。实行市场定价后，小区内停车收费定价难以形成有效的市场竞争，开发商对小区内的停车收费定价享有极大自主权，几乎处于“垄断地位”。“小区居民在停车收费定价上已处于极弱势地位，难以依法维护自身利益。小区车位价格既要合法也要兼顾合理。”
路军港建议，相关立法部门要明确车位产权登记手续。“小区车位价是属于市场经济，但小区范围内的价格相当于‘一家独大’。放开价格没问题，超出市场承受力的情况下，就应有调控和健全的机制来处理。”（北京晚报 记者 李松林 孙毅）
电视剧《心居》的首播热度要告一段落了。
豆瓣5.6分，究竟是高了还是低了，想必每个观众的心里都有属于自己的答案！
在笔者看来，5.6分不高不低，恰如其分。
《心居》代表了大多数当今国产都市生活剧的水准——有热度但没有深度。
或者说这些剧普遍“狗血”！
但相比于其他“狗血”的都市剧，《心居》属于很真实的“狗血”，当然也是毫无意义的“狗血”。
《心居》
这部剧有烟火气，但大部分是“人造”的烟火气，很呛嗓子也很辣眼睛，最后来个强行“大团圆”，索然无味。
主创也很聪明，在结尾强行拔高了主题——“上海是一座很包容的城市！”
《心居》获重大文艺创作资助
因为这一句话，《心居》获得了上海文化发展基金会重大文艺创作资助。
而对于剧里的两位挑大梁的演员海清、张颂文来说，《心居》更像是一块“心病”。
01
海清的表演依旧很稳，生活剧向来是她的阵地。
她在自己塑造的冯晓琴一角的台词上做了一些调整，讲话刻意带一些上海腔调。
冯晓琴这个角色的潜意识里想更多地融入上海，所以会刻意要迎合这个城市，口音无疑是重要元素。
这个处理对角色塑造有“四两拨千斤”的作用！
张颂文的演技可居首位！
他向观众展示出了一种“恰到好处的油腻感”。
“展翔”这个角色本身就是个文化程度不高的混社会的暴发户，张颂文赋予了角色一点纯真和一点憨厚，或者说他把油腻感与中年男子阅尽沧桑后的成熟笃定结合在了一起。
中年男演员要演“油腻”，不难！甚至能自然流露。
但要演出“恰到好处的油腻”，不易！
从这一点来看，张颂文是一位对生活和演技有思考和沉淀的好演员。
02
可惜优秀的表演经验却没有遇上一个优秀的剧本，无疑给两位尤其是刚刚走红的张颂文添了“心病”。
张颂文毕业于北京电影学院并留校任教多年，演技一流，也是国内最擅长讲解和传授“方法演技”的表演指导；
但他又因为工作多年却买不起房登上了热搜，这样踏踏实实演戏却又“淡泊名利”的“人设”也让他顺理成章地成为了观众心中的“戏骨”级演员，甚至有粉丝称他是表演艺术家。
“热搜”意味着流量，有了流量，张颂文迅速走红了，随之而来的是管虎等众多大牌导演的青睐，多部电影电视剧的邀约。
钱赚到了，房子也买了，车也有了……
但作品的质量却一天不如一天了。
可能用“饥不择食”形容张颂文有些过分，但他逐渐走上了自己曾经讨厌的一条路。
03
海清成名早一些，并且她在主演了《蜗居》后就买了房，打拼多年经济实力不容小觑。
但步入中年后，海清也感受到了演艺圈竞争的压力。
2019年，海清在参加完一次颁奖礼后，没有按照程序走下舞台，而是突然折返回去握住话筒在台上呼吁：中年女演员希望导演多考虑她们，让她们能够“有戏可演”。
的确，中年女演员在演艺圈并不容易。
能接到戏就很难，接到演主角的戏更是难上加难。
所以如今的海清在面对《心居》这种大制作时自然不会轻言放弃，即使她知道剧本质量不高。
可能是为自己辩解几句，或是出于对滕华涛导演的感激，海清发长文表达了自己主演《心居》这部剧的感受。
她写到《心居》是滕华涛导演时隔多年杀回小荧幕的一个非常认真的非常有诚意的作品，所以她很愿意参演；
此外，海清觉得编剧的剧本非常扎实，也非常吸引她……
这样的言论无异于“睁眼说瞎话”，但却是一位中年女演员最明智的“妥协”。
豆瓣5.6分，究竟是高了还是低了，想必每个观众的心里都有属于自己的答案！
在笔者看来，5.6分不高不低，恰如其分。
《心居》代表了大多数当今国产都市生活剧的水准——有热度但没有深度。
或者说这些剧普遍“狗血”！
但相比于其他“狗血”的都市剧，《心居》属于很真实的“狗血”，当然也是毫无意义的“狗血”。
《心居》
这部剧有烟火气，但大部分是“人造”的烟火气，很呛嗓子也很辣眼睛，最后来个强行“大团圆”，索然无味。
主创也很聪明，在结尾强行拔高了主题——“上海是一座很包容的城市！”
《心居》获重大文艺创作资助
因为这一句话，《心居》获得了上海文化发展基金会重大文艺创作资助。
而对于剧里的两位挑大梁的演员海清、张颂文来说，《心居》更像是一块“心病”。
01
海清的表演依旧很稳，生活剧向来是她的阵地。
她在自己塑造的冯晓琴一角的台词上做了一些调整，讲话刻意带一些上海腔调。
冯晓琴这个角色的潜意识里想更多地融入上海，所以会刻意要迎合这个城市，口音无疑是重要元素。
这个处理对角色塑造有“四两拨千斤”的作用！
张颂文的演技可居首位！
他向观众展示出了一种“恰到好处的油腻感”。
“展翔”这个角色本身就是个文化程度不高的混社会的暴发户，张颂文赋予了角色一点纯真和一点憨厚，或者说他把油腻感与中年男子阅尽沧桑后的成熟笃定结合在了一起。
中年男演员要演“油腻”，不难！甚至能自然流露。
但要演出“恰到好处的油腻”，不易！
从这一点来看，张颂文是一位对生活和演技有思考和沉淀的好演员。
02
可惜优秀的表演经验却没有遇上一个优秀的剧本，无疑给两位尤其是刚刚走红的张颂文添了“心病”。
张颂文毕业于北京电影学院并留校任教多年，演技一流，也是国内最擅长讲解和传授“方法演技”的表演指导；
但他又因为工作多年却买不起房登上了热搜，这样踏踏实实演戏却又“淡泊名利”的“人设”也让他顺理成章地成为了观众心中的“戏骨”级演员，甚至有粉丝称他是表演艺术家。
“热搜”意味着流量，有了流量，张颂文迅速走红了，随之而来的是管虎等众多大牌导演的青睐，多部电影电视剧的邀约。
钱赚到了，房子也买了，车也有了……
但作品的质量却一天不如一天了。
可能用“饥不择食”形容张颂文有些过分，但他逐渐走上了自己曾经讨厌的一条路。
03
海清成名早一些，并且她在主演了《蜗居》后就买了房，打拼多年经济实力不容小觑。
但步入中年后，海清也感受到了演艺圈竞争的压力。
2019年，海清在参加完一次颁奖礼后，没有按照程序走下舞台，而是突然折返回去握住话筒在台上呼吁：中年女演员希望导演多考虑她们，让她们能够“有戏可演”。
的确，中年女演员在演艺圈并不容易。
能接到戏就很难，接到演主角的戏更是难上加难。
所以如今的海清在面对《心居》这种大制作时自然不会轻言放弃，即使她知道剧本质量不高。
可能是为自己辩解几句，或是出于对滕华涛导演的感激，海清发长文表达了自己主演《心居》这部剧的感受。
她写到《心居》是滕华涛导演时隔多年杀回小荧幕的一个非常认真的非常有诚意的作品，所以她很愿意参演；
此外，海清觉得编剧的剧本非常扎实，也非常吸引她……
这样的言论无异于“睁眼说瞎话”，但却是一位中年女演员最明智的“妥协”。
#黄家驹音乐网[超话]# ： 我想，没有人比家驹更加热爱音乐了，他为音乐而生，为音乐而死，最终将自己的生命定格在了舞台上。家驹以最无忌的方式挥放着他在音乐上的才华与魅力。
家驹说过自己不懂写谱，每次作曲都要用录音机录下来。但他热爱音乐的狂热支撑着他十多年来一直坚持着去努力、去求变，始终没有放弃。他还是创作出了无数的经典，足以让那些个学院派出生的科班生汗颜不已。
我想，这也是家驹最天才的地方 https://t.cn/z8cwNkc
家驹说过自己不懂写谱，每次作曲都要用录音机录下来。但他热爱音乐的狂热支撑着他十多年来一直坚持着去努力、去求变，始终没有放弃。他还是创作出了无数的经典，足以让那些个学院派出生的科班生汗颜不已。
我想，这也是家驹最天才的地方 https://t.cn/z8cwNkc
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