#江阴发布# 【疫情防控热点问题解答】
针对近期群众关注的疫情防控热点问题，市新冠肺炎疫情联防联控指挥部进行了权威解答。
1、江阴现在属于中风险地区吗？江阴的行程卡会带*吗？
目前，江阴无中高风险地区，江阴行程卡不带*。中高风险地区确定需根据疫情防控风险，经省市专家研判后确定。
2、现在江阴人还可以去外地吗？从外地返回江阴有什么要求？
目前，江阴对出行没有特别限制，但鉴于当前国内外疫情形势依然严峻复杂，倡导广大市民非必要不离锡。确需离锡的，须提前了解目的地疫情防控政策。
所有无锡市以外地区来（返）澄人员须持48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码，抵达后立即进行核酸检测，并及时向目的地村（社区）、单位报备，积极配合落实健康监测、核酸检测等管理措施。
入境人员严格实行“14+14”健康管理措施，即14天集中隔离+14天严格居家健康监测。
有国内中高风险地区旅居史的人员严格实行“14+7”健康管理措施，即14天集中隔离+7天严格居家健康监测。
有中高风险地区所在设区市（直辖市为区）的低风险地区及其他有本土病例报告设区市（直辖市为区）的人员严格实行“3+4+7”健康管理措施，前3天落实居家健康监测（每天1次核酸检测），后4天健康监测（每两天1次核酸检测），最后7天健康监测（第10、14天各1次核酸检测）。
其他无锡市以外来（返）澄人员，严格实行“3+11”健康管理措施，前3天落实居家健康监测（每天1次核酸检测），后11天健康监测（第7、14天各1次核酸检测）。
3、如果我接到流调电话，应该怎么做？
流行病学调查（简称流调）是传染病防控的重要一环，也是疫情控制的关键措施。当您接到流调电话时不要紧张，被流调并不等于被感染，有可能你近期接触过阳性病例，或者行程与官方公布的确诊病例、密切接触者的活动轨迹有时空上的重合。
当流调人员上门或电话、微信询问时，请您要积极配合，仔细回顾近期健康状况和旅居史等信息，如实回答，不隐瞒不谎报。对拒不配合防疫工作及瞒报、谎报个人相关情况的，将依法依规追究法律责任。
4、我的“苏康码”被赋黄码了，对我有什么影响呢？该如何转码呢？
为及时、精准、有效阻断新冠肺炎疫情传播，我市对与阳性感染者有时空伴随的人员进行赋黄码。被赋黄码后，出行前应向所在村（社区）报备，外出期间全程做好个人防护，不乘坐公共交通工具，与他人保持安全社交距离，不前往人员聚集场所，不参加聚集性活动。
被赋黄码人员需立即联系所在村（社区）登记，实施3天自我健康监测（发现异常及时报告），并到黄码人员核酸检测专用采样点（详见下图）进行2次核酸检测（间隔需大于24小时）。
如检测结果均为阴性，可通过“灵锡”APP内的“转码通”进行线上个人申请黄码转绿码；或向所在村（社区）提出黄码转绿码申请。
5、在集中隔离观察期间或居家隔离观察期间，企业如何支付工资？
对因疫情防控被集中隔离观察的职工（包括陪同未成年子女集中隔离的家长），隔离观察期间，企业应当视同劳动者提供正常劳动并支付其工资。
对因疫情防控要求，实施居家隔离观察期间的职工，企业有条件的，可安排职工通过电话、网络等灵活方式在家上班完成工作任务或开展线上业务培训；对不具备居家办公条件的，企业可与职工协商统筹使用各类假期，并依法支付相应工资。
6、请问进行核酸采样要注意哪些事项？检测结果大概多久能出来？
核酸采样前：①核酸检测前2小时尽量避免进食；②采样前30分钟不吸烟、不喝酒、不嚼口香糖；③临检要减少吞咽动作，不做清嗓子(例如咳痰吐痰)动作。
核酸采样时：①自觉保持安全社交距离，不交谈、不聚集；②现场采样过程中，请注意手部卫生，不要用手触碰采样台、医务人员防护服等，避免污染；③准备备用口罩，方便污染后随时更换；④采样完后请立即离开采样地点，不要在采样地点周围吐痰、呕吐、逗留。
根据《医疗机构新型冠状病毒核酸检测工作手册(试行第二版)》规定：对于发热门诊、急诊患者，在6小时内报告核酸检测结果；对于普通门诊、住院患者及陪护人员等人群，原则上在12小时内报告结果；对于“愿检尽检”人群，一般在24小时内报告结果。
7、江阴市民可以去无锡市区和宜兴吗？需要执行“3+11”健康监测措施吗？
江阴市民可以去无锡市区和宜兴，不需要实行“3+11”健康管理措施。请广大市民尽量不参加人群聚集活动，不去人群密集和通风不良场所，缩短在公共场所停留时间，继续增强防范意识，做好个人防护，坚持佩戴口罩、保持社交距离、注意个人卫生。主动接种疫苗，做自己健康的“第一责任人”。
8、最近对公众聚集性活动、人员密闭公共场所有没有什么规定？
目前我市已全面取消各类线下节庆、会展、促销、商演等公众聚集性活动。暂时关闭影剧院、网吧、酒吧、KTV、歌舞厅、游戏游艺厅、美容院、洗浴、足浴（疗）场所等密闭场所，继续关闭棋牌室、麻将馆，其他各类公共场所严格按照要求执行限流、测温、验码、消毒等防控措施。
9、平时收拆快递需要注意什么？
首先，提醒广大市民朋友非必需不从境外高风险地区邮购商品，谨慎从官方公布的国内中高风险地区通过快递渠道购买商品。其次，在接收快件时，应规范佩戴口罩和一次性手套，在固定地点或通过智能快件箱取件，实现无接触交接；拆件时尽量在户外进行，开拆前先用酒精等对外包装进行消毒。废弃物要按照生活垃圾分类处理，处理完后及时摘下手套，进行双手清洗消毒，更换口罩，避免用不清洁的手触碰口、眼、鼻。
10、老年人需要接种新冠病毒疫苗吗？
需要。研究表明，老年人群感染新冠病毒后，发生重症和死亡的风险较高，接种新冠病毒疫苗，可大大降低感染后发生重症和死亡的风险。建议符合接种条件的老年人，如尚未接种疫苗或未完成加强免疫，可按照有关规定，尽快完成全程接种并接种加强针。60岁以上人群如符合序贯加强免疫接种条件，也可选择序贯加强免疫接种疫苗。
11、患有慢性病的老年人能不能接种新冠病毒疫苗？
目前我国已完成32亿剂次的新冠病毒疫苗接种，总体来说我国新冠病毒疫苗安全性良好。根据我国新冠病毒疫苗接种技术指南，患有“高血压、高血脂、糖尿病”等慢性病的老年人，如果健康状况稳定，药物控制良好，建议接种新冠病毒疫苗。
针对近期群众关注的疫情防控热点问题，市新冠肺炎疫情联防联控指挥部进行了权威解答。
1、江阴现在属于中风险地区吗？江阴的行程卡会带*吗？
目前，江阴无中高风险地区，江阴行程卡不带*。中高风险地区确定需根据疫情防控风险，经省市专家研判后确定。
2、现在江阴人还可以去外地吗？从外地返回江阴有什么要求？
目前，江阴对出行没有特别限制，但鉴于当前国内外疫情形势依然严峻复杂，倡导广大市民非必要不离锡。确需离锡的，须提前了解目的地疫情防控政策。
所有无锡市以外地区来（返）澄人员须持48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码，抵达后立即进行核酸检测，并及时向目的地村（社区）、单位报备，积极配合落实健康监测、核酸检测等管理措施。
入境人员严格实行“14+14”健康管理措施，即14天集中隔离+14天严格居家健康监测。
有国内中高风险地区旅居史的人员严格实行“14+7”健康管理措施，即14天集中隔离+7天严格居家健康监测。
有中高风险地区所在设区市（直辖市为区）的低风险地区及其他有本土病例报告设区市（直辖市为区）的人员严格实行“3+4+7”健康管理措施，前3天落实居家健康监测（每天1次核酸检测），后4天健康监测（每两天1次核酸检测），最后7天健康监测（第10、14天各1次核酸检测）。
其他无锡市以外来（返）澄人员，严格实行“3+11”健康管理措施，前3天落实居家健康监测（每天1次核酸检测），后11天健康监测（第7、14天各1次核酸检测）。
3、如果我接到流调电话，应该怎么做？
流行病学调查（简称流调）是传染病防控的重要一环，也是疫情控制的关键措施。当您接到流调电话时不要紧张，被流调并不等于被感染，有可能你近期接触过阳性病例，或者行程与官方公布的确诊病例、密切接触者的活动轨迹有时空上的重合。
当流调人员上门或电话、微信询问时，请您要积极配合，仔细回顾近期健康状况和旅居史等信息，如实回答，不隐瞒不谎报。对拒不配合防疫工作及瞒报、谎报个人相关情况的，将依法依规追究法律责任。
4、我的“苏康码”被赋黄码了，对我有什么影响呢？该如何转码呢？
为及时、精准、有效阻断新冠肺炎疫情传播，我市对与阳性感染者有时空伴随的人员进行赋黄码。被赋黄码后，出行前应向所在村（社区）报备，外出期间全程做好个人防护，不乘坐公共交通工具，与他人保持安全社交距离，不前往人员聚集场所，不参加聚集性活动。
被赋黄码人员需立即联系所在村（社区）登记，实施3天自我健康监测（发现异常及时报告），并到黄码人员核酸检测专用采样点（详见下图）进行2次核酸检测（间隔需大于24小时）。
如检测结果均为阴性，可通过“灵锡”APP内的“转码通”进行线上个人申请黄码转绿码；或向所在村（社区）提出黄码转绿码申请。
5、在集中隔离观察期间或居家隔离观察期间，企业如何支付工资？
对因疫情防控被集中隔离观察的职工（包括陪同未成年子女集中隔离的家长），隔离观察期间，企业应当视同劳动者提供正常劳动并支付其工资。
对因疫情防控要求，实施居家隔离观察期间的职工，企业有条件的，可安排职工通过电话、网络等灵活方式在家上班完成工作任务或开展线上业务培训；对不具备居家办公条件的，企业可与职工协商统筹使用各类假期，并依法支付相应工资。
6、请问进行核酸采样要注意哪些事项？检测结果大概多久能出来？
核酸采样前：①核酸检测前2小时尽量避免进食；②采样前30分钟不吸烟、不喝酒、不嚼口香糖；③临检要减少吞咽动作，不做清嗓子(例如咳痰吐痰)动作。
核酸采样时：①自觉保持安全社交距离，不交谈、不聚集；②现场采样过程中，请注意手部卫生，不要用手触碰采样台、医务人员防护服等，避免污染；③准备备用口罩，方便污染后随时更换；④采样完后请立即离开采样地点，不要在采样地点周围吐痰、呕吐、逗留。
根据《医疗机构新型冠状病毒核酸检测工作手册(试行第二版)》规定：对于发热门诊、急诊患者，在6小时内报告核酸检测结果；对于普通门诊、住院患者及陪护人员等人群，原则上在12小时内报告结果；对于“愿检尽检”人群，一般在24小时内报告结果。
7、江阴市民可以去无锡市区和宜兴吗？需要执行“3+11”健康监测措施吗？
江阴市民可以去无锡市区和宜兴，不需要实行“3+11”健康管理措施。请广大市民尽量不参加人群聚集活动，不去人群密集和通风不良场所，缩短在公共场所停留时间，继续增强防范意识，做好个人防护，坚持佩戴口罩、保持社交距离、注意个人卫生。主动接种疫苗，做自己健康的“第一责任人”。
8、最近对公众聚集性活动、人员密闭公共场所有没有什么规定？
目前我市已全面取消各类线下节庆、会展、促销、商演等公众聚集性活动。暂时关闭影剧院、网吧、酒吧、KTV、歌舞厅、游戏游艺厅、美容院、洗浴、足浴（疗）场所等密闭场所，继续关闭棋牌室、麻将馆，其他各类公共场所严格按照要求执行限流、测温、验码、消毒等防控措施。
9、平时收拆快递需要注意什么？
首先，提醒广大市民朋友非必需不从境外高风险地区邮购商品，谨慎从官方公布的国内中高风险地区通过快递渠道购买商品。其次，在接收快件时，应规范佩戴口罩和一次性手套，在固定地点或通过智能快件箱取件，实现无接触交接；拆件时尽量在户外进行，开拆前先用酒精等对外包装进行消毒。废弃物要按照生活垃圾分类处理，处理完后及时摘下手套，进行双手清洗消毒，更换口罩，避免用不清洁的手触碰口、眼、鼻。
10、老年人需要接种新冠病毒疫苗吗？
需要。研究表明，老年人群感染新冠病毒后，发生重症和死亡的风险较高，接种新冠病毒疫苗，可大大降低感染后发生重症和死亡的风险。建议符合接种条件的老年人，如尚未接种疫苗或未完成加强免疫，可按照有关规定，尽快完成全程接种并接种加强针。60岁以上人群如符合序贯加强免疫接种条件，也可选择序贯加强免疫接种疫苗。
11、患有慢性病的老年人能不能接种新冠病毒疫苗？
目前我国已完成32亿剂次的新冠病毒疫苗接种，总体来说我国新冠病毒疫苗安全性良好。根据我国新冠病毒疫苗接种技术指南，患有“高血压、高血脂、糖尿病”等慢性病的老年人，如果健康状况稳定，药物控制良好，建议接种新冠病毒疫苗。
近日，交通运输部发布2021年水路运输市场发展情况和2022年市场展望，指出我国经济发展和疫情防控保持全球领先地位，带动我国水路运输市场整体向好发展，不同细分市场呈现出不同特点。
（一）国内沿海航运市场形势向好。
1.干散货运输市场：运输需求增长，运价震荡上行。
2021年，沿海煤炭运输需求增长，北方主要港口煤炭下水量为7.47亿吨，同比增长3.0%。截至2021年底，全国共拥有沿海省际万吨以上干散货船2235艘、7494.0万载重吨，吨位同比增加10.3%。
全年，中国沿海散货运价指数波动剧烈。前三季度，受煤炭供给持续紧张、库存下降、煤价上升等因素影响，运输需求高涨，而受天气、局部疫情散发等因素影响，船舶周转效率普遍偏低，加之外贸市场需求突增吸引部分内外贸兼营船转入外贸市场，沿海散货运力有效供给持续偏紧，运价震荡上行。第四季度，煤炭保供政策成效显现，煤炭市场供需两旺，但受后期电厂库存增加和船舶周转效率提升影响，沿海散货运价迎来高点之后回调。中国沿海（散货）综合运价指数全年平均值为1299点，同比上涨25.0%；煤炭、矿石和粮食运价指数同比分别上涨32.7%、18.8%和78.0%。
2.液货危险品运输市场：运输需求总体平稳，运力供给相对稳定。
原油运输方面，受原油进口量和国内中转需求下降影响，2021年原油运输量出现下降；全年沿海省际原油运输量完成7700万吨，同比下降3.4%。成品油运输方面，国内成品油市场消费量回升明显，部分地区汽油库存高企和局部地区柴油供应紧张并存，运输需求前三季度增速放缓，第四季度有所回升；全年沿海成品油运量完成8100万吨，同比增长3.8%。截至2021年底，全国共拥有沿海省际运输油船1224艘、1114.1万载重吨，吨位同比增长2.5%，运力增幅同比放缓1.9个百分点。总体上，2021年，沿海省际原油运输市场平稳，成品油运价波动下行。沿海省际原油运价指数平均值为1542点，同比微跌0.6%；沿海成品油运价指数平均值为1054点，同比下跌7.4%。
由于我国化工品生产和消费仍处于稳健增长期，沿海散装液体化学品船水运市场需求持续增长，全年沿海省际化学品运输量约3650万吨，同比增长10.6%。截至2021年底，沿海省际化学品船（含油品、化学品两用船）284艘、128.9万载重吨，吨位同比增长6.0%。沿海省际化学品船运价整体稳定，部分航线运价略有上涨。
液化气船运输需求稳定增长，供需关系总体平衡。全年完成沿海液化气运量525万吨，同比增长29.9%。截至2021年底，沿海省际液化气船共77艘、26.7万载重吨，吨位同比增长5.1%。沿海省际液化气船运输价格水平回升。
3.集装箱运输市场：运力小幅缩减，运价上涨明显。
2021年，沿海集装箱运输量同比增长约3%。截至2021年底，沿海省际运输700TEU以上集装箱船共计322艘、78.8万TEU，箱位数同比减少1.2%，船舶大型化趋势仍然明显。受国际集装箱海运市场火爆影响，较多国内船舶转移至国际市场，国内市场供需矛盾大幅缓解。全年内贸集装箱运价指数虽有所波动，但整体呈持续走高态势：一季度淡季持续走低，二季度逐渐回升；三季度以后，由于国际市场需求旺盛，以及沿海集装箱运输旺季到来，沿海集装箱市场运价逐步回升，屡创新高。到年末，新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数冲高至1928点，创下2015年以来最高水平。2021年，新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数平均值为1470点，同比增长22.3%。
4.旅客运输市场：水路客运有所恢复。
2021年，渤海湾省际客滚运输完成旅客和车辆运输量267万人次、101万台次，同比分别增长26.5%和下降1%；琼州海峡省际客滚运输完成旅客和车辆运输量1262万人次、377万台次，同比分别增长7.0%和8.5%。截至2021年底，渤海湾省际客滚船舶共25艘、36117客位、3417车位，琼州海峡省际客滚船舶共57艘、51612客位、2778车位。
（二）内河航运市场:货运量稳中有进，客运量有待恢复。
2021年，内河水路运输需求总体较为稳定。从细分市场看，干散货运输市场平稳增长，船舶运力仍供大于求，全年运价前高后低；集装箱运输市场呈现大幅增长态势，集装箱铁水联运量同比增长超过三成；散装液体危险货物运输市场相对稳定；省际客运市场上半年逐步起势，但下半年受到疫情影响较大，市场恢复至疫情前水平还有待时日。
2021年，长江干线货物通过量32.6亿吨，同比增长6.5%；三峡船闸和升船机合计通过量1.5亿吨，同比增长9.3%。全年，长江干散货运价指数均值760点，同比下降0.03%；集装箱运价指数均值993点，同比下降1.3%。
2021年，珠江水系完成水路货运量14.6亿吨，同比增长5.8%；长洲枢纽过闸货运量1.52亿吨，同比增长0.8%。全年，珠江航运散货运价指数均值为1057，同比增长0.9%；集装箱运价指数均值为882点，同比增长0.8%。
（三）海峡两岸间航运市场基本稳定。
2021年，两岸间海上直航完成货运量5240万吨，同比增长0.8%。散杂货、液体化学品、液化气运量分别为1690万吨、441万吨、66万吨，同比分别增长4.0%、3.4%、14.1%。集装箱运量完成241.4万标准箱，同比增长1.9%（载货重量同比下降2.1%）。受疫情影响，2021年两岸间客运仍暂停运营。
（四）国际航运市场：受疫情影响明显，市场波动剧烈。
1.干散货运输：需求强劲回升，市场供需明显改善。
2021年，国际干散货运输市场海运需求强劲回升。第三方机构数据显示，2021年全球干散货海运量增长4.0%，增速高于前三年，与 2017 年基本持平，其中煤炭海运量回升明显。运力方面，截至2021年底，全球干散货船舶运力9.44亿载重吨，较2020年增长3.5%；在疫情防控措施趋严、船员换班、恶劣天气等因素影响下，境外船舶周转效率降低，运力供给阶段性偏紧，运价水平大幅回升。
2021年，远东干散货（FDI）综合指数平均值为1939点，同比上涨138.2%；波罗的海干散货指数BDI平均值为2943点，同比上涨176.1%。
2.原油市场：运输需求不振，运价底部徘徊。
据第三方机构统计，2021年全球原油海运量约18.35亿吨，同比减少1.3%。运力方面，2021年底全球油轮（万吨以上）共7236艘、6.52亿载重吨，较年初增长1.6%；其中，VLCC为2.62亿载重吨，较年初增长1.9%。受疫情影响全球经济复苏步伐减缓，以及欧佩克主要产油国持续控制产能，飓风“艾达”致使墨西哥湾和美湾原油产量和出口量下降，美国等原油消费大国联合释放原油战略储备等多因素影响下，原油现货市场货盘稀少，运力持续过剩，运价底部徘徊。此外，国际油价攀升至三年来高点，燃油价格上涨导致船东收益降低，中东、西非至中国VLCC航线等价期租租金（TCE）均创2012年11月中国进口原油运价指数（CTFI）发布以来最低记录。
2021年，中国进口原油运价指数（CTFI）平均值为585点，同比下跌49.5%。沙特拉斯坦努拉至中国宁波(CT1)航线运价年平均6.44美元/吨，同比下跌52.1%。
3.集装箱市场：需求旺盛，运价上扬。
2021年,全球集装箱运输市场需求持续旺盛。据第三方机构统计，全球全集装箱船舶达到5515艘、2497万TEU，运力规模同比增长4.1%。但由于境外疫情反复，美欧一些国家港口拥堵加剧，导致物流供应链梗阻和船舶运力严重损耗，运力供需严重失衡、全球运价普遍上涨。第一季度，中国出口集装箱运输市场行情总体有所回调，自第二季度开始，集装箱运输市场渐趋活跃，运价开始逐步上行。进入第四季度，舱位紧张状况依然存在，多数航线现货市场运价维持高位。2021年，中国出口集装箱运价指数均值为2616点，同比增长165.7%。
4.国际邮轮：全年仍处于停航状态。
2021年国际邮轮企业继续暂停进出我国大陆港口的邮轮运输。https://t.cn/A675OtPx
（一）国内沿海航运市场形势向好。
1.干散货运输市场：运输需求增长，运价震荡上行。
2021年，沿海煤炭运输需求增长，北方主要港口煤炭下水量为7.47亿吨，同比增长3.0%。截至2021年底，全国共拥有沿海省际万吨以上干散货船2235艘、7494.0万载重吨，吨位同比增加10.3%。
全年，中国沿海散货运价指数波动剧烈。前三季度，受煤炭供给持续紧张、库存下降、煤价上升等因素影响，运输需求高涨，而受天气、局部疫情散发等因素影响，船舶周转效率普遍偏低，加之外贸市场需求突增吸引部分内外贸兼营船转入外贸市场，沿海散货运力有效供给持续偏紧，运价震荡上行。第四季度，煤炭保供政策成效显现，煤炭市场供需两旺，但受后期电厂库存增加和船舶周转效率提升影响，沿海散货运价迎来高点之后回调。中国沿海（散货）综合运价指数全年平均值为1299点，同比上涨25.0%；煤炭、矿石和粮食运价指数同比分别上涨32.7%、18.8%和78.0%。
2.液货危险品运输市场：运输需求总体平稳，运力供给相对稳定。
原油运输方面，受原油进口量和国内中转需求下降影响，2021年原油运输量出现下降；全年沿海省际原油运输量完成7700万吨，同比下降3.4%。成品油运输方面，国内成品油市场消费量回升明显，部分地区汽油库存高企和局部地区柴油供应紧张并存，运输需求前三季度增速放缓，第四季度有所回升；全年沿海成品油运量完成8100万吨，同比增长3.8%。截至2021年底，全国共拥有沿海省际运输油船1224艘、1114.1万载重吨，吨位同比增长2.5%，运力增幅同比放缓1.9个百分点。总体上，2021年，沿海省际原油运输市场平稳，成品油运价波动下行。沿海省际原油运价指数平均值为1542点，同比微跌0.6%；沿海成品油运价指数平均值为1054点，同比下跌7.4%。
由于我国化工品生产和消费仍处于稳健增长期，沿海散装液体化学品船水运市场需求持续增长，全年沿海省际化学品运输量约3650万吨，同比增长10.6%。截至2021年底，沿海省际化学品船（含油品、化学品两用船）284艘、128.9万载重吨，吨位同比增长6.0%。沿海省际化学品船运价整体稳定，部分航线运价略有上涨。
液化气船运输需求稳定增长，供需关系总体平衡。全年完成沿海液化气运量525万吨，同比增长29.9%。截至2021年底，沿海省际液化气船共77艘、26.7万载重吨，吨位同比增长5.1%。沿海省际液化气船运输价格水平回升。
3.集装箱运输市场：运力小幅缩减，运价上涨明显。
2021年，沿海集装箱运输量同比增长约3%。截至2021年底，沿海省际运输700TEU以上集装箱船共计322艘、78.8万TEU，箱位数同比减少1.2%，船舶大型化趋势仍然明显。受国际集装箱海运市场火爆影响，较多国内船舶转移至国际市场，国内市场供需矛盾大幅缓解。全年内贸集装箱运价指数虽有所波动，但整体呈持续走高态势：一季度淡季持续走低，二季度逐渐回升；三季度以后，由于国际市场需求旺盛，以及沿海集装箱运输旺季到来，沿海集装箱市场运价逐步回升，屡创新高。到年末，新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数冲高至1928点，创下2015年以来最高水平。2021年，新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数平均值为1470点，同比增长22.3%。
4.旅客运输市场：水路客运有所恢复。
2021年，渤海湾省际客滚运输完成旅客和车辆运输量267万人次、101万台次，同比分别增长26.5%和下降1%；琼州海峡省际客滚运输完成旅客和车辆运输量1262万人次、377万台次，同比分别增长7.0%和8.5%。截至2021年底，渤海湾省际客滚船舶共25艘、36117客位、3417车位，琼州海峡省际客滚船舶共57艘、51612客位、2778车位。
（二）内河航运市场:货运量稳中有进，客运量有待恢复。
2021年，内河水路运输需求总体较为稳定。从细分市场看，干散货运输市场平稳增长，船舶运力仍供大于求，全年运价前高后低；集装箱运输市场呈现大幅增长态势，集装箱铁水联运量同比增长超过三成；散装液体危险货物运输市场相对稳定；省际客运市场上半年逐步起势，但下半年受到疫情影响较大，市场恢复至疫情前水平还有待时日。
2021年，长江干线货物通过量32.6亿吨，同比增长6.5%；三峡船闸和升船机合计通过量1.5亿吨，同比增长9.3%。全年，长江干散货运价指数均值760点，同比下降0.03%；集装箱运价指数均值993点，同比下降1.3%。
2021年，珠江水系完成水路货运量14.6亿吨，同比增长5.8%；长洲枢纽过闸货运量1.52亿吨，同比增长0.8%。全年，珠江航运散货运价指数均值为1057，同比增长0.9%；集装箱运价指数均值为882点，同比增长0.8%。
（三）海峡两岸间航运市场基本稳定。
2021年，两岸间海上直航完成货运量5240万吨，同比增长0.8%。散杂货、液体化学品、液化气运量分别为1690万吨、441万吨、66万吨，同比分别增长4.0%、3.4%、14.1%。集装箱运量完成241.4万标准箱，同比增长1.9%（载货重量同比下降2.1%）。受疫情影响，2021年两岸间客运仍暂停运营。
（四）国际航运市场：受疫情影响明显，市场波动剧烈。
1.干散货运输：需求强劲回升，市场供需明显改善。
2021年，国际干散货运输市场海运需求强劲回升。第三方机构数据显示，2021年全球干散货海运量增长4.0%，增速高于前三年，与 2017 年基本持平，其中煤炭海运量回升明显。运力方面，截至2021年底，全球干散货船舶运力9.44亿载重吨，较2020年增长3.5%；在疫情防控措施趋严、船员换班、恶劣天气等因素影响下，境外船舶周转效率降低，运力供给阶段性偏紧，运价水平大幅回升。
2021年，远东干散货（FDI）综合指数平均值为1939点，同比上涨138.2%；波罗的海干散货指数BDI平均值为2943点，同比上涨176.1%。
2.原油市场：运输需求不振，运价底部徘徊。
据第三方机构统计，2021年全球原油海运量约18.35亿吨，同比减少1.3%。运力方面，2021年底全球油轮（万吨以上）共7236艘、6.52亿载重吨，较年初增长1.6%；其中，VLCC为2.62亿载重吨，较年初增长1.9%。受疫情影响全球经济复苏步伐减缓，以及欧佩克主要产油国持续控制产能，飓风“艾达”致使墨西哥湾和美湾原油产量和出口量下降，美国等原油消费大国联合释放原油战略储备等多因素影响下，原油现货市场货盘稀少，运力持续过剩，运价底部徘徊。此外，国际油价攀升至三年来高点，燃油价格上涨导致船东收益降低，中东、西非至中国VLCC航线等价期租租金（TCE）均创2012年11月中国进口原油运价指数（CTFI）发布以来最低记录。
2021年，中国进口原油运价指数（CTFI）平均值为585点，同比下跌49.5%。沙特拉斯坦努拉至中国宁波(CT1)航线运价年平均6.44美元/吨，同比下跌52.1%。
3.集装箱市场：需求旺盛，运价上扬。
2021年,全球集装箱运输市场需求持续旺盛。据第三方机构统计，全球全集装箱船舶达到5515艘、2497万TEU，运力规模同比增长4.1%。但由于境外疫情反复，美欧一些国家港口拥堵加剧，导致物流供应链梗阻和船舶运力严重损耗，运力供需严重失衡、全球运价普遍上涨。第一季度，中国出口集装箱运输市场行情总体有所回调，自第二季度开始，集装箱运输市场渐趋活跃，运价开始逐步上行。进入第四季度，舱位紧张状况依然存在，多数航线现货市场运价维持高位。2021年，中国出口集装箱运价指数均值为2616点，同比增长165.7%。
4.国际邮轮：全年仍处于停航状态。
2021年国际邮轮企业继续暂停进出我国大陆港口的邮轮运输。https://t.cn/A675OtPx
#小说推荐# 橙瓜专访|爱奇艺签约名家白饭如霜：双女主情感悬疑新书《她的叠影》发布
白饭如霜：国内知名小说作家，2003年起创作，已出版二十余部作品，主要是奇幻系列及都市生活小说，另有管理译著及女性职场工具书。奇幻作品风格强烈，想象力极度丰富，通过多部作品的衍生搭建，架构现实与奇幻融合的非人世界，结构全面，设定细致，故事多样。都市作品在作者个人经历背书下与现实极其贴近，情绪真实，细节生动，人物形象丰满突出。
代表作有《猎物者》系列，《生存者》系列，《狐说》，《家电人生》，《疯狂植物园》，《三千界短章》，《四色狐》，《浮世爱》，《爱情只是回来说再见》影视改编版权均已授出。最新作品《她的叠影》爱奇艺小说连载中。
白饭如霜身上的标签很多，她是已经出版二十余本作品的畅销作家，奇幻小说代表作家；她是职场强人，多年知名外企高管，多家创业公司执行合伙人，不仅能写小说，还出版了多部管理教科书；她持有多种专业资格证书，不仅文笔了得，口才也极其出众，主持过大型典礼颁奖仪式。
近年来，白饭如霜的创作作品多以都市生活小说为主，她的最新的女性悬疑作品《她的叠影》正在爱奇艺小说连载中。故事讲述了看似家庭稳定幸福的林惠清与当红网红花间黛两位女性的故事。
白饭如霜谈到创作《她的叠影》的初衷，就是想写一个真正的女性故事。所谓真正的，是指她们的角色与故事都来自于现实，可能经过了浓缩或提炼，但根基是真实的，她们不是用几个所谓的画像指标勾出来的模板，而是在故事中用力活着，主动去创造情节的人物。
“女人天生比较善良温柔，善解人意。”这听起来是一句赞美，实际上也是一种贬低。善良温柔，善解人意的另一面，就是软弱，缺乏对抗性，不能作恶。
“我一直想要写关于‘恶女’的故事，《她的叠影》是一个小小的尝试。”白饭如霜如是定义她的新作，“我想要写女人在恶劣的人生中所迸发出来的强烈对抗力，还有深藏其中对爱与温暖的期待与恐惧，写两个千疮百孔的女人如何在命运给她们的东西之前做出选择，这些选择又将她们引导到了哪里，写她们之间的深情，还有犹如宿命之敌般的争斗。”
她也强调，诚然我们不希望任何人作恶，这个世界最好清净安详如白莲花，但那是不可能的，恶与利他一样，都是刻在人类基因中的东西。那些把“恶”的能量用在正途上的人，往往会成为大人物，他们在建功立业的路途上往往不择手段，而把这样的能量直接从女人的定性中摘除，并不是一件好事。
在《她的叠影》里，白饭如霜塑造了两位女性形象，分别是林惠清和花间黛，这两位女性个性、身世迥异，用一个比喻来说，林惠清代表那些平常不显山不露水，兔子急了会咬人的类型，而花间黛是狼，想要什么就会上手攫取，不达目的决不罢休。
这两位女性角色更多的是典型个性的结合反射。白饭如霜注意到前段时间有个新闻，说有一些犯罪团伙会筛选合适的对象，根据对方的背景，偏好和日常行踪，创造出一个完全符合对方理想的人去接近，培养感情，进而通过各种手段诈骗大量钱财，简单来说，这是一个高级版、线下版的杀猪盘故事，这种事以前有，现在有，将来也是会有的，《她的叠影》借用了一部分类似的情境去发展故事。
现实比任何小说都可以更精彩，因此小说中应当映射一些那些平常人并不容易窥见的世界，对她来说，这就是故事存在的意义。
她想借《她的叠影》表达这样的观点：性别不是决定人生的主要因素，这是心理学研究验证过的，人与人之间的个体差别，远远大于所谓男女之间的普遍区别，因此写女性角色，归根到底写的是一个独特的人，而不是被女性这个框架去限制，一定要在什么方面贴合性别的印象。
白饭如霜与爱奇艺小说的合作，是通过她的好朋友介绍促成的，对方一直跟爱奇艺合作得很愉快，也介绍她跟靠谱有才华的人合作，这样一来就搭上线，双方一拍即合。因为工作繁忙，爱奇艺给予了她充分的创作自由，和她一起制定好的故事走向，这是让她感受到的最棒的地方。
2022年已经到临，白饭如霜计划今年要出两套童书，这是她送给自己女儿的生日礼物，另外就是，要继续创作《她的叠影》，争取早日写完。总体而言，她说，今年会是很忙碌且充实的一年。
《她的叠影》的故事，不同于白饭如霜之前创作的故事。在这部作品中，她更深入探讨女性情感，探讨女性心理，同时融合悬疑元素，让这部作品别具风格。期待《她的叠影》在2022年绽放光彩。
白饭如霜：国内知名小说作家，2003年起创作，已出版二十余部作品，主要是奇幻系列及都市生活小说，另有管理译著及女性职场工具书。奇幻作品风格强烈，想象力极度丰富，通过多部作品的衍生搭建，架构现实与奇幻融合的非人世界，结构全面，设定细致，故事多样。都市作品在作者个人经历背书下与现实极其贴近，情绪真实，细节生动，人物形象丰满突出。
代表作有《猎物者》系列，《生存者》系列，《狐说》，《家电人生》，《疯狂植物园》，《三千界短章》，《四色狐》，《浮世爱》，《爱情只是回来说再见》影视改编版权均已授出。最新作品《她的叠影》爱奇艺小说连载中。
白饭如霜身上的标签很多，她是已经出版二十余本作品的畅销作家，奇幻小说代表作家；她是职场强人，多年知名外企高管，多家创业公司执行合伙人，不仅能写小说，还出版了多部管理教科书；她持有多种专业资格证书，不仅文笔了得，口才也极其出众，主持过大型典礼颁奖仪式。
近年来，白饭如霜的创作作品多以都市生活小说为主，她的最新的女性悬疑作品《她的叠影》正在爱奇艺小说连载中。故事讲述了看似家庭稳定幸福的林惠清与当红网红花间黛两位女性的故事。
白饭如霜谈到创作《她的叠影》的初衷，就是想写一个真正的女性故事。所谓真正的，是指她们的角色与故事都来自于现实，可能经过了浓缩或提炼，但根基是真实的，她们不是用几个所谓的画像指标勾出来的模板，而是在故事中用力活着，主动去创造情节的人物。
“女人天生比较善良温柔，善解人意。”这听起来是一句赞美，实际上也是一种贬低。善良温柔，善解人意的另一面，就是软弱，缺乏对抗性，不能作恶。
“我一直想要写关于‘恶女’的故事，《她的叠影》是一个小小的尝试。”白饭如霜如是定义她的新作，“我想要写女人在恶劣的人生中所迸发出来的强烈对抗力，还有深藏其中对爱与温暖的期待与恐惧，写两个千疮百孔的女人如何在命运给她们的东西之前做出选择，这些选择又将她们引导到了哪里，写她们之间的深情，还有犹如宿命之敌般的争斗。”
她也强调，诚然我们不希望任何人作恶，这个世界最好清净安详如白莲花，但那是不可能的，恶与利他一样，都是刻在人类基因中的东西。那些把“恶”的能量用在正途上的人，往往会成为大人物，他们在建功立业的路途上往往不择手段，而把这样的能量直接从女人的定性中摘除，并不是一件好事。
在《她的叠影》里，白饭如霜塑造了两位女性形象，分别是林惠清和花间黛，这两位女性个性、身世迥异，用一个比喻来说，林惠清代表那些平常不显山不露水，兔子急了会咬人的类型，而花间黛是狼，想要什么就会上手攫取，不达目的决不罢休。
这两位女性角色更多的是典型个性的结合反射。白饭如霜注意到前段时间有个新闻，说有一些犯罪团伙会筛选合适的对象，根据对方的背景，偏好和日常行踪，创造出一个完全符合对方理想的人去接近，培养感情，进而通过各种手段诈骗大量钱财，简单来说，这是一个高级版、线下版的杀猪盘故事，这种事以前有，现在有，将来也是会有的，《她的叠影》借用了一部分类似的情境去发展故事。
现实比任何小说都可以更精彩，因此小说中应当映射一些那些平常人并不容易窥见的世界，对她来说，这就是故事存在的意义。
她想借《她的叠影》表达这样的观点：性别不是决定人生的主要因素，这是心理学研究验证过的，人与人之间的个体差别，远远大于所谓男女之间的普遍区别，因此写女性角色，归根到底写的是一个独特的人，而不是被女性这个框架去限制，一定要在什么方面贴合性别的印象。
白饭如霜与爱奇艺小说的合作，是通过她的好朋友介绍促成的，对方一直跟爱奇艺合作得很愉快，也介绍她跟靠谱有才华的人合作，这样一来就搭上线，双方一拍即合。因为工作繁忙，爱奇艺给予了她充分的创作自由，和她一起制定好的故事走向，这是让她感受到的最棒的地方。
2022年已经到临，白饭如霜计划今年要出两套童书，这是她送给自己女儿的生日礼物，另外就是，要继续创作《她的叠影》，争取早日写完。总体而言，她说，今年会是很忙碌且充实的一年。
《她的叠影》的故事，不同于白饭如霜之前创作的故事。在这部作品中，她更深入探讨女性情感，探讨女性心理，同时融合悬疑元素，让这部作品别具风格。期待《她的叠影》在2022年绽放光彩。
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