#泰剧黑帮少爷爱上我[超话]#
又来盘第一集了
由:
保时捷的赌徒叔叔说把少爷的百达翡丽鹦鹉螺卖了70万
少爷却说:我看你是被骗了,这表至少值200万
可知:
1.他叔自己吞了至少130万,大概率拿去堵窟窿了
2.少爷和保镖的阶级感出来了,眼界、世面,识不识货,两个人完全就不是一个世界的
第一集末尾保时捷来和少爷见面,还不知天高地厚的顶撞少爷,少爷其他保镖喝止他“你知不知道—(潜台词:站在你眼前的是什么人)没说完就被少爷打断了,可见少爷其实不是那么在乎阶级观念的人吧,是真的有点惺惺相惜想把保时捷收为己用的意思。
谁也不知道后面两个人之间会有那么多的爱恨情仇[doge]
一想到俩完全不一个世界的人以后会缠缠绵绵,倍儿激动[doge]
又来盘第一集了
由:
保时捷的赌徒叔叔说把少爷的百达翡丽鹦鹉螺卖了70万
少爷却说:我看你是被骗了,这表至少值200万
可知:
1.他叔自己吞了至少130万,大概率拿去堵窟窿了
2.少爷和保镖的阶级感出来了,眼界、世面,识不识货,两个人完全就不是一个世界的
第一集末尾保时捷来和少爷见面,还不知天高地厚的顶撞少爷,少爷其他保镖喝止他“你知不知道—(潜台词:站在你眼前的是什么人)没说完就被少爷打断了,可见少爷其实不是那么在乎阶级观念的人吧,是真的有点惺惺相惜想把保时捷收为己用的意思。
谁也不知道后面两个人之间会有那么多的爱恨情仇[doge]
一想到俩完全不一个世界的人以后会缠缠绵绵,倍儿激动[doge]
前天帮重庆的一位粉丝大哥检测了一辆2007款 保时捷卡宴 3.6L二手车,2009年8月上牌,表显里程15万公里,当时新车指导价88.8万,现在卖家报价16万。
不得不说保时捷还是保时捷啊,虽然车子是消耗品,都经不住时间的磨损。但大家看看这辆开了快13年的保时捷卡宴还能卖到16,都能买辆合资B级车的新车了。但是保时捷的品牌肯定是普通合资车比不来了,就算是老款的卡宴,开出来也能有不错的回头率。而且对于不认识的人来说,谁知道这是一款老款的卡宴?就是知道是老款卡宴,谁又知道是买的二手车?所以这种二手的老款豪车,如果用来撑场面的话还是很不错的,前提是要看好车况。
这辆车作为一辆开了13年的二手车,外观的硬伤就非常朵了,覆盖件的喷漆腻子修复很多,左前雾灯更换;前中网更换;水箱框架拆装;左前大灯更换;发动机舱盖变形;前风挡玻璃更换;底盘铁质部件托底+破损;但是还好没有伤到结构件,不属于事故车。发动机气门室盖渗漏;发动机进气歧管拆装;发动机总成漏油;发动机油底壳渗漏;变速箱壳体渗漏;变速箱油底壳渗漏;变速箱总成漏油;多功能方向盘磨损异常;悬挂调节系统故障;驾驶员气囊拆装;制动盘磨损异常;整体车况不太好。
那么大家觉得这样的保时捷卡宴,值不值花16万呢?好了,今天的检测分享就到这里了。
不得不说保时捷还是保时捷啊,虽然车子是消耗品,都经不住时间的磨损。但大家看看这辆开了快13年的保时捷卡宴还能卖到16,都能买辆合资B级车的新车了。但是保时捷的品牌肯定是普通合资车比不来了,就算是老款的卡宴,开出来也能有不错的回头率。而且对于不认识的人来说,谁知道这是一款老款的卡宴?就是知道是老款卡宴,谁又知道是买的二手车?所以这种二手的老款豪车,如果用来撑场面的话还是很不错的,前提是要看好车况。
这辆车作为一辆开了13年的二手车,外观的硬伤就非常朵了,覆盖件的喷漆腻子修复很多,左前雾灯更换;前中网更换;水箱框架拆装;左前大灯更换;发动机舱盖变形;前风挡玻璃更换;底盘铁质部件托底+破损;但是还好没有伤到结构件,不属于事故车。发动机气门室盖渗漏;发动机进气歧管拆装;发动机总成漏油;发动机油底壳渗漏;变速箱壳体渗漏;变速箱油底壳渗漏;变速箱总成漏油;多功能方向盘磨损异常;悬挂调节系统故障;驾驶员气囊拆装;制动盘磨损异常;整体车况不太好。
那么大家觉得这样的保时捷卡宴,值不值花16万呢?好了,今天的检测分享就到这里了。
一辆保时捷959 Komfort通过RM苏富比放售,要价99.5万瑞士法郎,约合106.8万美元。
该车起初是白色车身,后来于2008年在德国经过完整修复并喷上保时捷专属Guards Red(侍卫红)车漆;之后这车被卖往了新西兰,到2017年转手到瑞士并得到车主的妥善维护,而目前,这辆959 Komfort的行驶里程已达到167,190公里,至于说值不值就自行判断了,作为参考,去年以211万成交的一辆959,它的里程数是961公里。[摊手]
959最初源于保时捷的B组拉力赛车项目,但因为开发时间比预期长导致没赶上参加B组拉力赛事,倒是其开发阶段的原型车953赢了1984年达喀尔拉力赛的冠军。
(Carscoops)#保时捷959##跑车##TC车闻#
该车起初是白色车身,后来于2008年在德国经过完整修复并喷上保时捷专属Guards Red(侍卫红)车漆;之后这车被卖往了新西兰,到2017年转手到瑞士并得到车主的妥善维护,而目前,这辆959 Komfort的行驶里程已达到167,190公里,至于说值不值就自行判断了,作为参考,去年以211万成交的一辆959,它的里程数是961公里。[摊手]
959最初源于保时捷的B组拉力赛车项目,但因为开发时间比预期长导致没赶上参加B组拉力赛事,倒是其开发阶段的原型车953赢了1984年达喀尔拉力赛的冠军。
(Carscoops)#保时捷959##跑车##TC车闻#
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