融合超越 开拓创新
2021年对于科尼集团旗下工业起重机事业部来说依然是非常具有战略意义的一年。这一年，科尼工业起重机不仅继续延续自己轻量化的优势，也开启了低碳化运营的探索，加之一直以来数字化全管理平台的运用，即使在疫情略有反复的情况下，也依然实现着稳定增长的良好态势。如今，科尼工业起重机事业部更是超越传统模式，融合创新技术，再一次站在了世界起重之巅，迎来了突破自我的全新发展阶段
最近五年是物流装备行业发展最为迅速的五年，对物料搬运的需求和依赖也越来越多。数字化与信息化的融合，电子商务、新能源等很多新兴应用领域的快速发展，都为物料搬运企业的不断成长提供了更多的空间。但同时竞争也愈加激烈，只有不断突破创新，打破技术壁垒，增加产品的稳定性和可靠性，提升服务能力才不会被市场所淘汰。
众所周知，科尼的工业起重机事业部是科尼集团旗下专注于标准起重机和轻小型起重设备的产品事业部，其产品包括CXT系列单梁桥式起重机、CXT系列双梁桥式起重机、CXT系列门式起重机、C系列环链电动葫芦、XK-S钢轨工作站起重机、XK-A铝轨工作站起重机以及ATB气动平衡器。本期专访，我们再一次邀请到了科尼工业起重机东北亚区总监于海中先生，为我们解读科尼工业起重机高质量发展的秘诀。
科尼工业起重机东北亚区总监于海中先生
专注技术 提升效率
于总认为，中国用户需要的核心价值：首先是创新和稳定性。追求技术和产品领先被科尼工业起重机事业部视为非常重要的品牌价值，也是其能够赢得用户青睐的核心因素；其次是切合中国市场需求的产品和解决方案；不仅如此，出现任何问题能够快速得到响应亦是用户的需求重点。为了满足用户的这些需求，科尼工业起重机事业部一方面把芬兰的创新和品质与中国的快速服务和成本优势结合起来；另一方面也加强了本土化的制造研发能力，实现了技术与服务的完美融合。
“技术的发展是一个从量变到质变的过程，是从无数个细小的改进，逐步累积成一个大的技术改进，再逐步衍变成一个革命性的新技术变革。具体到工业起重机产品而言，我们一直在做的就是通过我们不断的技术改进，持续打磨我们的产品，为用户带来更稳定、更安全的产品体验。”
——科尼工业起重机东北亚区总监于海中先生
众所周知，科尼在上海拥有一支非常强大的技术研发团队，一直在不断分析和改进起重机的核心组件。而这些组件，包括齿轮箱、电动机和控制系统，均由科尼自主设计制造而成，使得部件之间具有极好的匹配性，并且专为工业起重机应用而特别设计，使得科尼的工业起重机整体性能更加紧凑、坚固、耐用和可靠。
图片
科尼上海总部
“其实，科尼工业起重机设备的理念一直保持着初心不变，我们不仅想协助用户提升他们的货物，更希望通过我们安全、稳定、可靠的起重机设备，为用户的整体业务带来更高的运营效率。”于总总结道。
图片
绿色发展 低碳前行
领军企业，不仅仅是指品牌的成功和商业上的成就，更多的是在这个产业的引领性作用，甚至承担起对产业发展有着长远意义的责任。
“碳达峰”“碳中和”成为近两年最热门的话题，也是所有生产企业在未来必然坚持的发展宗旨。对于作为工业起重机领域内的全球领导者而言，发展低碳化的运营，甚至向无碳化转型是科尼工业起重机事业部当仁不让的社会责任。
科尼的工业起重机一直以轻量化为主要设计特点，在原材料，尤其是钢材的消耗方面，始终引领着行业低碳化设计的趋势。于总介绍，科尼起重机轻量化的设计，使得其体型不断缩小，所需的原材料减少，对动力的需求也更少，更加低碳环保。“比如科尼的CXT系列起重机，其结构紧凑而又坚固耐用，可以适配于各种厂房架构，还可高效利用起重机下方的空间，使得车间空间得到尽可能高的利用效率。”于总举例称：“例如科尼新型C系列电动环链葫芦，只有鞋盒大小的机器就能有最高可达十吨的起重能力，并且兼具智能、耐用、精准、可靠等特性，其设计使用的周期超过100万次。”
科尼CXT钢丝绳葫芦起重机
科尼新型C系列环链电动葫芦
事实上，起重行业是传统的装备制造业，需要使用大量的钢材，任何一点轻量化的设计和材料的节约，推广到全球全行业，必将为人类带来巨大的原材料节省，同时在设备动力所需的电能方面也将带来很大程度的改变。
值得一提的是，经过多年低碳化运营的探索，科尼工业起重机事业部隶属的科尼集团已经向世界承诺，将致力于在 2017-2025 年期间将能源强度（MWh/销售额）降低 25%，将温室气体排放强度（tCO2e/销售额）降低 50%。可以说，科尼在低碳化运营理念和低碳化设计产品方面真正推进了绿色发展，也切实帮助用户实现了低碳化运营的转型梦想。
智能搬运 轻松生活
人工智能、大数据、数字化、信息化、智能化是未来物流产业发展的大势所趋。于总表示，在各类产品中进行简单的软件升级并不是用户的真正需求，针对不同行业用户对于智能化、数字化的需求，提供相应的解决方案，才算得上真正的智能化数字化升级。
谈及智能化，科尼的工业起重机可以配备多达19种智能功能，致力于“智能搬运——让您的生活更轻松”。这样一个愿景。技术的发展，尤其是智能化技术的兴起，一定是为了给使用者和用户带来更便捷的工作和生活环境。基于这样的理念，科尼工业起重机倾注数十年的技术和行业经验，结合现在的数字化技术、传感检测、数据收集与处理、交互反馈等技术，融合于科尼集团自主研发的智能软件和智能功能之中，使用户在生产过程中能够全面掌控物料搬运，减少负载周期时间，甚至融入用户运营的更广泛的生态系统，根据实时交互的数据智能化自主运行，进一步提高设备运行的安全性，同时提升用户的生产力。
自进入21世纪以来，科尼工业起重机事业部持续受益于集团打造的数字化全管理平台，科尼集团在全球布置了统一的One Konecranes平台，所有职能方面的管理软件都基于这同一平台，所有公司运营的信息都可以实时在该平台上反应和交流，这对科尼工业起重机事业部在国内应对疫情起到了非常大的帮助。
到目前为止，全球19000多台起重机与科尼TRUCONNECT远程监控中心实现了远程连接，进行实时优化运营管理。TRUCONNECT使用传感器和安装在起重机上的监控器来收集起重机使用和操作数据，比如运行时间、负载提升、电机启动、工作周期和紧急停机。用户可通过手机、平板电脑或台式机连接，登陆yourKONECRANES.com用户门户网站，随时随地查看单台设备或整个起重机组的数据。
受益于全球化、远程化的平台，以及协调办公的各项应用软件，科尼工业起重机事业部各部门日常工作几乎没有任何影响。从疫情出现开始，就转变为居家远程办公模式，随着国内网络和技术的高速发展，众多用户企业迅速展开了远程的方案邀约和招标。整体进度并未受到过多影响，业务更是呈现出稳定增长的态势。
再续合作之力 共创美好未来
近年来，用户企业的差异化越来越强，贴近用户、贴近行业的解决方案趋势越来越明显，科尼工业起重机在诸多行业都在进行全面拓展。近两年，在于总的带领下，市场战略不断调整，科尼工业起重机针对行业提供相应产品、技术和系统解决方案，配合集团内部优势资源，致力于为用户提供售前、售中、售后的一站式服务，帮助科尼工业起重机产品和系统解决方案在众多行业中拓展成功，全面开花。
对此，于总介绍说：“在行业拓展上，科尼工业起重机事业部一直追求客户长期共同发展。在今年，我们非常欣喜地看到，有很多用户企业中途换过起重机品牌之后再次选择了科尼的设备，并且达成了长期合作。”是的，经过时间的洗礼和沉淀，用户更清楚自己的需求，也能更好地分辨出如何能实现最大的投资回报率。
创新开拓、融合超越，使得科尼的工业起重机产品自诞生以来活力十足、屹立百年，成为了业内不可替代的品牌标杆。然而这些成就还远远不够，我们希望在下一个十年，下下个十年，能够看到科尼工业起重机取得更大的技术创新突破，拥有更多辉煌未来！
2021年对于科尼集团旗下工业起重机事业部来说依然是非常具有战略意义的一年。这一年，科尼工业起重机不仅继续延续自己轻量化的优势，也开启了低碳化运营的探索，加之一直以来数字化全管理平台的运用，即使在疫情略有反复的情况下，也依然实现着稳定增长的良好态势。如今，科尼工业起重机事业部更是超越传统模式，融合创新技术，再一次站在了世界起重之巅，迎来了突破自我的全新发展阶段
最近五年是物流装备行业发展最为迅速的五年，对物料搬运的需求和依赖也越来越多。数字化与信息化的融合，电子商务、新能源等很多新兴应用领域的快速发展，都为物料搬运企业的不断成长提供了更多的空间。但同时竞争也愈加激烈，只有不断突破创新，打破技术壁垒，增加产品的稳定性和可靠性，提升服务能力才不会被市场所淘汰。
众所周知，科尼的工业起重机事业部是科尼集团旗下专注于标准起重机和轻小型起重设备的产品事业部，其产品包括CXT系列单梁桥式起重机、CXT系列双梁桥式起重机、CXT系列门式起重机、C系列环链电动葫芦、XK-S钢轨工作站起重机、XK-A铝轨工作站起重机以及ATB气动平衡器。本期专访，我们再一次邀请到了科尼工业起重机东北亚区总监于海中先生，为我们解读科尼工业起重机高质量发展的秘诀。
科尼工业起重机东北亚区总监于海中先生
专注技术 提升效率
于总认为，中国用户需要的核心价值：首先是创新和稳定性。追求技术和产品领先被科尼工业起重机事业部视为非常重要的品牌价值，也是其能够赢得用户青睐的核心因素；其次是切合中国市场需求的产品和解决方案；不仅如此，出现任何问题能够快速得到响应亦是用户的需求重点。为了满足用户的这些需求，科尼工业起重机事业部一方面把芬兰的创新和品质与中国的快速服务和成本优势结合起来；另一方面也加强了本土化的制造研发能力，实现了技术与服务的完美融合。
“技术的发展是一个从量变到质变的过程，是从无数个细小的改进，逐步累积成一个大的技术改进，再逐步衍变成一个革命性的新技术变革。具体到工业起重机产品而言，我们一直在做的就是通过我们不断的技术改进，持续打磨我们的产品，为用户带来更稳定、更安全的产品体验。”
——科尼工业起重机东北亚区总监于海中先生
众所周知，科尼在上海拥有一支非常强大的技术研发团队，一直在不断分析和改进起重机的核心组件。而这些组件，包括齿轮箱、电动机和控制系统，均由科尼自主设计制造而成，使得部件之间具有极好的匹配性，并且专为工业起重机应用而特别设计，使得科尼的工业起重机整体性能更加紧凑、坚固、耐用和可靠。
图片
科尼上海总部
“其实，科尼工业起重机设备的理念一直保持着初心不变，我们不仅想协助用户提升他们的货物，更希望通过我们安全、稳定、可靠的起重机设备，为用户的整体业务带来更高的运营效率。”于总总结道。
图片
绿色发展 低碳前行
领军企业，不仅仅是指品牌的成功和商业上的成就，更多的是在这个产业的引领性作用，甚至承担起对产业发展有着长远意义的责任。
“碳达峰”“碳中和”成为近两年最热门的话题，也是所有生产企业在未来必然坚持的发展宗旨。对于作为工业起重机领域内的全球领导者而言，发展低碳化的运营，甚至向无碳化转型是科尼工业起重机事业部当仁不让的社会责任。
科尼的工业起重机一直以轻量化为主要设计特点，在原材料，尤其是钢材的消耗方面，始终引领着行业低碳化设计的趋势。于总介绍，科尼起重机轻量化的设计，使得其体型不断缩小，所需的原材料减少，对动力的需求也更少，更加低碳环保。“比如科尼的CXT系列起重机，其结构紧凑而又坚固耐用，可以适配于各种厂房架构，还可高效利用起重机下方的空间，使得车间空间得到尽可能高的利用效率。”于总举例称：“例如科尼新型C系列电动环链葫芦，只有鞋盒大小的机器就能有最高可达十吨的起重能力，并且兼具智能、耐用、精准、可靠等特性，其设计使用的周期超过100万次。”
科尼CXT钢丝绳葫芦起重机
科尼新型C系列环链电动葫芦
事实上，起重行业是传统的装备制造业，需要使用大量的钢材，任何一点轻量化的设计和材料的节约，推广到全球全行业，必将为人类带来巨大的原材料节省，同时在设备动力所需的电能方面也将带来很大程度的改变。
值得一提的是，经过多年低碳化运营的探索，科尼工业起重机事业部隶属的科尼集团已经向世界承诺，将致力于在 2017-2025 年期间将能源强度（MWh/销售额）降低 25%，将温室气体排放强度（tCO2e/销售额）降低 50%。可以说，科尼在低碳化运营理念和低碳化设计产品方面真正推进了绿色发展，也切实帮助用户实现了低碳化运营的转型梦想。
智能搬运 轻松生活
人工智能、大数据、数字化、信息化、智能化是未来物流产业发展的大势所趋。于总表示，在各类产品中进行简单的软件升级并不是用户的真正需求，针对不同行业用户对于智能化、数字化的需求，提供相应的解决方案，才算得上真正的智能化数字化升级。
谈及智能化，科尼的工业起重机可以配备多达19种智能功能，致力于“智能搬运——让您的生活更轻松”。这样一个愿景。技术的发展，尤其是智能化技术的兴起，一定是为了给使用者和用户带来更便捷的工作和生活环境。基于这样的理念，科尼工业起重机倾注数十年的技术和行业经验，结合现在的数字化技术、传感检测、数据收集与处理、交互反馈等技术，融合于科尼集团自主研发的智能软件和智能功能之中，使用户在生产过程中能够全面掌控物料搬运，减少负载周期时间，甚至融入用户运营的更广泛的生态系统，根据实时交互的数据智能化自主运行，进一步提高设备运行的安全性，同时提升用户的生产力。
自进入21世纪以来，科尼工业起重机事业部持续受益于集团打造的数字化全管理平台，科尼集团在全球布置了统一的One Konecranes平台，所有职能方面的管理软件都基于这同一平台，所有公司运营的信息都可以实时在该平台上反应和交流，这对科尼工业起重机事业部在国内应对疫情起到了非常大的帮助。
到目前为止，全球19000多台起重机与科尼TRUCONNECT远程监控中心实现了远程连接，进行实时优化运营管理。TRUCONNECT使用传感器和安装在起重机上的监控器来收集起重机使用和操作数据，比如运行时间、负载提升、电机启动、工作周期和紧急停机。用户可通过手机、平板电脑或台式机连接，登陆yourKONECRANES.com用户门户网站，随时随地查看单台设备或整个起重机组的数据。
受益于全球化、远程化的平台，以及协调办公的各项应用软件，科尼工业起重机事业部各部门日常工作几乎没有任何影响。从疫情出现开始，就转变为居家远程办公模式，随着国内网络和技术的高速发展，众多用户企业迅速展开了远程的方案邀约和招标。整体进度并未受到过多影响，业务更是呈现出稳定增长的态势。
再续合作之力 共创美好未来
近年来，用户企业的差异化越来越强，贴近用户、贴近行业的解决方案趋势越来越明显，科尼工业起重机在诸多行业都在进行全面拓展。近两年，在于总的带领下，市场战略不断调整，科尼工业起重机针对行业提供相应产品、技术和系统解决方案，配合集团内部优势资源，致力于为用户提供售前、售中、售后的一站式服务，帮助科尼工业起重机产品和系统解决方案在众多行业中拓展成功，全面开花。
对此，于总介绍说：“在行业拓展上，科尼工业起重机事业部一直追求客户长期共同发展。在今年，我们非常欣喜地看到，有很多用户企业中途换过起重机品牌之后再次选择了科尼的设备，并且达成了长期合作。”是的，经过时间的洗礼和沉淀，用户更清楚自己的需求，也能更好地分辨出如何能实现最大的投资回报率。
创新开拓、融合超越，使得科尼的工业起重机产品自诞生以来活力十足、屹立百年，成为了业内不可替代的品牌标杆。然而这些成就还远远不够，我们希望在下一个十年，下下个十年，能够看到科尼工业起重机取得更大的技术创新突破，拥有更多辉煌未来！
拓宽安全业务护城河 把握智能网联新趋势 均胜电子向新而行
伴随全球汽车向电动化、智能化、网联化、共享化迈进，智能网联汽车成为全球汽车产业未来发展的主要方向，也将成为促进经济持续增长的重要引擎之一。我国产业链条上的整车企业和零部件企业纷纷积极创新，向上探索自身转型之路。宁波均胜电子股份有限公司（以下简称“均胜电子”）早早瞄准这个行业转变的机遇，迎来全新的发展阶段。经过多次市场战略性并购及整合，均胜电子已经成长为一家全球化的汽车电子与汽车安全系统供应商，依靠深厚的积累和敏捷高效的开发，不断扩大自己的优势。
消化并购 保持领先
2018年，均胜电子收购高田资产，被认为是中国零部件行业浓墨重彩的一笔。从此，均胜安全（全称“均胜汽车安全系统”）取代了高田和KSS，成为全球范围内排名第二的汽车安全供应商。与此同时，这次收购在带来实力大增的同时也为均胜带来了一系列极具挑战性的任务，如何整合梳理、消化吸收收购资产，使之发挥最大效能，成为重中之重。
汽车安全领域由于其特殊性和不可替代性，具有较宽的护城河，此前被欧美日等国企业牢牢把控，而均胜安全的并购与整合最主要的收获是中国零部件企业就此进入这一特殊领域，起点极高。这促进了均胜电子的全球化发展。
均胜电子借此将全球化战略进一步推进实施，把产能深入到各整车企业分布在全球的供应体系中去，与全球主要的整车企业布局保持一致性，建立起具有均胜电子特色的全球化管控模式。这在中国零部件行业独树一帜。另外，步入竞争相对稀缺的安全业务赛道，与此前均胜电子着力培育并取得不菲成绩的汽车电子业务产生协同效应，能够更深层次地参与汽车行业变革。
汽车安全业务看似传统，实际上在汽车产业变革大潮中具有特殊地位。单就业务本身来说，前期研发投入巨大，进入门槛较高，均胜安全稳固的全球供应关系和市场地位，已经实现了较强的不可替代性。
同时，在汽车智能化、电动化的过程中，全球汽车安全标准不断提高，法规和评价框架越来越严格，智能电动汽车同样需要安全产品对驾乘者的保护，推动了汽车安全产品单车价值量不断提高。
经过几年努力，均胜安全分布在全球25个国家的100多个实体的提效整合仍然在深度推进之中，工厂数量已降到60家左右，相应的系统和业务架构调整、生产线数字化改造、流程协调以及人员精简正在稳步推进，预计在2021年内基本完成重复产能合并等项工作。均胜电子对安全系统的全球整合获得了投资者的认可与青睐。2021年11月，公司公告称均胜安全拟引入战略投资者先进制造业基金二期、合肥建恒新能源和肥西产投，其中先进制造业基金二期出资15亿元，合肥建恒新能源出资6亿元，肥西产投出资4亿元。藉此，均胜安全的行业地位进一步巩固。
无人驾驶 HMI
软硬协同 多地开发
纵观均胜电子早期发展历史，以收购助力版图扩展是均胜电子实现跨越式发展的重要抓手之一。2011年，均胜电子收购德国普瑞并组建汽车电子事业部，完全控股这一德国著名汽车零部件供应商和智能硬件提供者。从此，均胜电子的发展轨迹发生了重大转变。2015年，均胜电子在国内组建了车联网子公司。2019年末，均胜电子将智能网联相关的板块整合成智能车联事业部，改名均联智行，重新定位，并于今年战略投资图达通。
均胜电子通过合并、收购和自我发展，形成了智能网联业务较为完整的布局。在细分业务方面，通过多年的积累和开拓，均联智行在智能座舱域控制器、5GV2X、高精地图引擎等方向形成了从软件到硬件全面发展的格局，无论是解耦方案还是整体方案，都能满足不同合作伙伴的需求，客户群体正由国际主流车企向国内车企渗透。
从座舱的IVI单主机拓展到域控制器的过程中，超强的软硬协同能力逐步成为均胜电子在汽车电动化、智能化时代的核心竞争力。均胜电子已经汇集系统集成、软件开发、硬件开发和机械制造领域的所有核心竞争力，打造成业内少有的软硬协同能力。在软件方面，均联智行在总部宁波和上海、大连、德国、波兰设有研发中心，超过300名研发工程师支持座舱域控制器软件架构的搭载。在硬件方面，均胜电子长期为全球诸多头部车企配套，并作为一级供应商为不同车型提供个性化的定制座舱方案，具备对不同软件和硬件进行系统集成并确保最终产品平稳运行的能力。
均胜电子董事会秘书、均胜智能汽车技术研究院执行副院长喻凯向记者介绍，均胜电子从20世纪80年代后期开始，为整车企业提供汽车电子配套业务，已经超过30年，经历了不同阶段，实现了若干产品从无到有。“早在2008年，纯电动汽车概念还不像今天这样普及的时候，我们就应某德国外资品牌客户要求，进行了BMS系统（电池管理系统）开发，成为这一领域的‘开拓者’。通过几十年与客户企业的配合服务，均胜电子也积累了足够的经验，慢慢从根据客户要求提供产品到探索出自主可行的商业化道路。现在，均胜电子已经成长为全球领先的汽车电子零部件供应商和技术服务供应商。”
组织协同 探索中壮大
在智能网联道路上进行探索，均胜电子敏锐又坚定地选择了一条正确的道路，并专注耕耘。
均胜电子是国内第一家从供应商角度提供基于5G中国标准的5GC-V2X车端模块量产的公司，突破了这一领域从0到1的局限，并为整个智能网联汽车行业的发展提供了科学合理的思路和方案支持。
喻凯欣慰地说道：“当前，在智能网联大环境中，越来越多的科技企业、初创企业，包括零部件企业和整车企业进入这一赛道。这就证明我们选择的道路是正确的。”
虽然涌入者甚多，但大家似乎都默契地寻找到了自己合适的定位，充分发挥自我优势，将不擅长的工作交给更专业的人去完成，整个行业俨然形成分工有序的完整系统。“在‘软件定义汽车’的背景下，许多企业更偏向算法和软件服务，相对在硬件的设计、研发和集成环节较为薄弱。此外，在规模化的商业模式中，产品的后续质保服务也需要一个可靠的硬件载体来承担这一角色。对于均胜电子而言，这是我们的定位，也是我们的责任。面对零部件企业，均胜电子是承载终端；面对整车企业，均胜电子是整合产品的供应商。”喻凯表示。经过30多年的发展，均胜电子已经获得全球各大整车企业认可。
智能网联领域面临诸多未知，但均胜电子依靠多年耕耘，总结出成体系的方法论，从设计开发到验证测试，包含硬件、软件及各种机械物理结构。喻凯对记者说：“我们为整车企业开发配套产品，已经潜移默化、显性或隐性地将这套成型规则和体系融入产品研发过程。尤其是在一些尚无国标的新产品研发中，运用已经成熟的方法、规则，能够保证整体开发过程更加科学。”
他表示：“新领域的开拓，虽然很多方面仍不完善，但通过整个行业的探索，产品迭代、量产升级，我们可以获得更多经验积累，固化为行业共有实践，也逐步为这一领域的标准制定提供有力参考。”
均胜电子智能驾驶汽车电子生产车间
在组织架构上，均胜电子通过技术研究和经营管理协同的方式，在面对技术浪潮的挑战时，保证技术先进性与企业发展之间的有机平衡。“当下的自动驾驶领域，还有很多产品仍然受困于从0到1的过程中。这里的‘1’指的并不是样机，而是可以实现真正十万级或者百万级的规模量产。从ADAS到L2、L2＋，甚至更高级的L3、L4，整个行业参与者都在努力去做成这件事，向着一个更积极的方向推动，助力行业进步早日成为世界第一。”他补充道，正是基于这种对自身定位在整个行业的清晰判断，均胜电子成立了前瞻技术研究院，开展相关领域的商业化进程。
喻凯说：“智能座舱、自动驾驶等关键技术繁多。面对众多前沿技术路线，我们需要谨慎甄别，技术应该真正落地应用。均胜电子是一家踏实的零部件企业，我们希望这些技术能够落地、能够变成量产的产品，能够真正为我们的客户创造价值，这也是研究院最重要的工作。通过赋能挖掘有用的技术，是研究院努力的方向。”
伴随全球汽车向电动化、智能化、网联化、共享化迈进，智能网联汽车成为全球汽车产业未来发展的主要方向，也将成为促进经济持续增长的重要引擎之一。我国产业链条上的整车企业和零部件企业纷纷积极创新，向上探索自身转型之路。宁波均胜电子股份有限公司（以下简称“均胜电子”）早早瞄准这个行业转变的机遇，迎来全新的发展阶段。经过多次市场战略性并购及整合，均胜电子已经成长为一家全球化的汽车电子与汽车安全系统供应商，依靠深厚的积累和敏捷高效的开发，不断扩大自己的优势。
消化并购 保持领先
2018年，均胜电子收购高田资产，被认为是中国零部件行业浓墨重彩的一笔。从此，均胜安全（全称“均胜汽车安全系统”）取代了高田和KSS，成为全球范围内排名第二的汽车安全供应商。与此同时，这次收购在带来实力大增的同时也为均胜带来了一系列极具挑战性的任务，如何整合梳理、消化吸收收购资产，使之发挥最大效能，成为重中之重。
汽车安全领域由于其特殊性和不可替代性，具有较宽的护城河，此前被欧美日等国企业牢牢把控，而均胜安全的并购与整合最主要的收获是中国零部件企业就此进入这一特殊领域，起点极高。这促进了均胜电子的全球化发展。
均胜电子借此将全球化战略进一步推进实施，把产能深入到各整车企业分布在全球的供应体系中去，与全球主要的整车企业布局保持一致性，建立起具有均胜电子特色的全球化管控模式。这在中国零部件行业独树一帜。另外，步入竞争相对稀缺的安全业务赛道，与此前均胜电子着力培育并取得不菲成绩的汽车电子业务产生协同效应，能够更深层次地参与汽车行业变革。
汽车安全业务看似传统，实际上在汽车产业变革大潮中具有特殊地位。单就业务本身来说，前期研发投入巨大，进入门槛较高，均胜安全稳固的全球供应关系和市场地位，已经实现了较强的不可替代性。
同时，在汽车智能化、电动化的过程中，全球汽车安全标准不断提高，法规和评价框架越来越严格，智能电动汽车同样需要安全产品对驾乘者的保护，推动了汽车安全产品单车价值量不断提高。
经过几年努力，均胜安全分布在全球25个国家的100多个实体的提效整合仍然在深度推进之中，工厂数量已降到60家左右，相应的系统和业务架构调整、生产线数字化改造、流程协调以及人员精简正在稳步推进，预计在2021年内基本完成重复产能合并等项工作。均胜电子对安全系统的全球整合获得了投资者的认可与青睐。2021年11月，公司公告称均胜安全拟引入战略投资者先进制造业基金二期、合肥建恒新能源和肥西产投，其中先进制造业基金二期出资15亿元，合肥建恒新能源出资6亿元，肥西产投出资4亿元。藉此，均胜安全的行业地位进一步巩固。
无人驾驶 HMI
软硬协同 多地开发
纵观均胜电子早期发展历史，以收购助力版图扩展是均胜电子实现跨越式发展的重要抓手之一。2011年，均胜电子收购德国普瑞并组建汽车电子事业部，完全控股这一德国著名汽车零部件供应商和智能硬件提供者。从此，均胜电子的发展轨迹发生了重大转变。2015年，均胜电子在国内组建了车联网子公司。2019年末，均胜电子将智能网联相关的板块整合成智能车联事业部，改名均联智行，重新定位，并于今年战略投资图达通。
均胜电子通过合并、收购和自我发展，形成了智能网联业务较为完整的布局。在细分业务方面，通过多年的积累和开拓，均联智行在智能座舱域控制器、5GV2X、高精地图引擎等方向形成了从软件到硬件全面发展的格局，无论是解耦方案还是整体方案，都能满足不同合作伙伴的需求，客户群体正由国际主流车企向国内车企渗透。
从座舱的IVI单主机拓展到域控制器的过程中，超强的软硬协同能力逐步成为均胜电子在汽车电动化、智能化时代的核心竞争力。均胜电子已经汇集系统集成、软件开发、硬件开发和机械制造领域的所有核心竞争力，打造成业内少有的软硬协同能力。在软件方面，均联智行在总部宁波和上海、大连、德国、波兰设有研发中心，超过300名研发工程师支持座舱域控制器软件架构的搭载。在硬件方面，均胜电子长期为全球诸多头部车企配套，并作为一级供应商为不同车型提供个性化的定制座舱方案，具备对不同软件和硬件进行系统集成并确保最终产品平稳运行的能力。
均胜电子董事会秘书、均胜智能汽车技术研究院执行副院长喻凯向记者介绍，均胜电子从20世纪80年代后期开始，为整车企业提供汽车电子配套业务，已经超过30年，经历了不同阶段，实现了若干产品从无到有。“早在2008年，纯电动汽车概念还不像今天这样普及的时候，我们就应某德国外资品牌客户要求，进行了BMS系统（电池管理系统）开发，成为这一领域的‘开拓者’。通过几十年与客户企业的配合服务，均胜电子也积累了足够的经验，慢慢从根据客户要求提供产品到探索出自主可行的商业化道路。现在，均胜电子已经成长为全球领先的汽车电子零部件供应商和技术服务供应商。”
组织协同 探索中壮大
在智能网联道路上进行探索，均胜电子敏锐又坚定地选择了一条正确的道路，并专注耕耘。
均胜电子是国内第一家从供应商角度提供基于5G中国标准的5GC-V2X车端模块量产的公司，突破了这一领域从0到1的局限，并为整个智能网联汽车行业的发展提供了科学合理的思路和方案支持。
喻凯欣慰地说道：“当前，在智能网联大环境中，越来越多的科技企业、初创企业，包括零部件企业和整车企业进入这一赛道。这就证明我们选择的道路是正确的。”
虽然涌入者甚多，但大家似乎都默契地寻找到了自己合适的定位，充分发挥自我优势，将不擅长的工作交给更专业的人去完成，整个行业俨然形成分工有序的完整系统。“在‘软件定义汽车’的背景下，许多企业更偏向算法和软件服务，相对在硬件的设计、研发和集成环节较为薄弱。此外，在规模化的商业模式中，产品的后续质保服务也需要一个可靠的硬件载体来承担这一角色。对于均胜电子而言，这是我们的定位，也是我们的责任。面对零部件企业，均胜电子是承载终端；面对整车企业，均胜电子是整合产品的供应商。”喻凯表示。经过30多年的发展，均胜电子已经获得全球各大整车企业认可。
智能网联领域面临诸多未知，但均胜电子依靠多年耕耘，总结出成体系的方法论，从设计开发到验证测试，包含硬件、软件及各种机械物理结构。喻凯对记者说：“我们为整车企业开发配套产品，已经潜移默化、显性或隐性地将这套成型规则和体系融入产品研发过程。尤其是在一些尚无国标的新产品研发中，运用已经成熟的方法、规则，能够保证整体开发过程更加科学。”
他表示：“新领域的开拓，虽然很多方面仍不完善，但通过整个行业的探索，产品迭代、量产升级，我们可以获得更多经验积累，固化为行业共有实践，也逐步为这一领域的标准制定提供有力参考。”
均胜电子智能驾驶汽车电子生产车间
在组织架构上，均胜电子通过技术研究和经营管理协同的方式，在面对技术浪潮的挑战时，保证技术先进性与企业发展之间的有机平衡。“当下的自动驾驶领域，还有很多产品仍然受困于从0到1的过程中。这里的‘1’指的并不是样机，而是可以实现真正十万级或者百万级的规模量产。从ADAS到L2、L2＋，甚至更高级的L3、L4，整个行业参与者都在努力去做成这件事，向着一个更积极的方向推动，助力行业进步早日成为世界第一。”他补充道，正是基于这种对自身定位在整个行业的清晰判断，均胜电子成立了前瞻技术研究院，开展相关领域的商业化进程。
喻凯说：“智能座舱、自动驾驶等关键技术繁多。面对众多前沿技术路线，我们需要谨慎甄别，技术应该真正落地应用。均胜电子是一家踏实的零部件企业，我们希望这些技术能够落地、能够变成量产的产品，能够真正为我们的客户创造价值，这也是研究院最重要的工作。通过赋能挖掘有用的技术，是研究院努力的方向。”
懒癌晚期患者的2021农历年美妆洗护分享。
这一年前半段开始以迪拜用量尽量减轻囤货，后半段专注精简护肤，以下产品均为当年购置或重复回购产品，经历住了使用的考验。
0⃣️1⃣️
卸妆和去角质：
Dermalogica卸妆油和EH的辣木籽卸妆膏，使用感舒服，卸的也干净，不过卸妆产品都大差不差。对植物精油敏感者慎用。强力推荐Dermalogica的每日去角质粉，第一次让我喜欢上物理去角质的产品，第一次用就感觉看得见摸得着，敏感肌也能用，谁用谁知道。
0⃣️2⃣️
日常Routine：
因为不想用Retinol猛药，换了Kate Somerville的洁面和抗老紧致系列，省掉了Toner的步骤，质地滋润细滑却一点也不油腻，效果我觉得尚可，真的要无敌抗老买万元面霜不如去做医美。混油皮油皮冬天也可以用。
0⃣️3⃣️
日常Routine：
Valmont的冰凝系列，加了面油适合冬天用，很舒服的使用感，没出啥大毛病，面膜用起来很有仪式感（很麻烦），感觉还是overpriced了，今年应该不会回购。
0⃣️4⃣️
特需治疗：
有段时间在爆痘-过敏间来回折腾。靠阿达帕林（如果不耐受就换Kate Somerville的点痘膏）治好了红肿痘痘，靠Dermalogica
的烟酰胺精华+Retinol面油让爆痘几率降低，配合上面的去角质还能迅速去痘印。皮肤红肿疼痛脱皮的时候靠敷几块钱的炉甘石洗剂和优色林抗红敏感霜迅速缓解维稳。这两个是2021性价比最高产品。
0⃣️5⃣️
面膜：
Evidens著名的面膜，冰凉紧致提亮收毛孔，适合夏天使用，非常舒爽，但这种感觉基本上是大量薄荷醇带来的功劳，敏感肌慎用。
香缇卡的花妍面膜，主要诉求就是镇定敏感皮肤，应急效果还行，但不如上面的炉甘石+优色林大法。下半年不再使用面膜，发现自己不需要这个流程。
0⃣️6⃣️
唇部护理：
经典Fresh唇部磨砂+润唇膏。这俩玩意大家买自己喜欢的品牌就好，大差不差。隆重推荐VenEffect唇膜，真的治好了干到脱皮的嘴唇，而且抗老抗唇纹效果显著。
0⃣️7⃣️
防晒隔离：
Code8和Trinny London的有色面霜带肌肤修饰功能，都还不错，但是不大好买，在伦敦的朋友可以试。重点推荐Dermalogica SPF50的Dynamic Skin Recovery防晒，滋润不油腻巨好吸收，后续能上妆。漏了个Sensai的眼部防晒棒忘了拍，比较精致的小仙女可以入一个，没有也没差。
0⃣️8⃣️
头发洗护：
Olaplex是我这种漂了三次头发星人的救星，活生生把枯草拉出了鬼门关，别的都可以不买，重点买零号和三号产品，洗发之前使用。然后Olaplex终于出了Purple Shampoo，适合白金发或是浅色头发一步到位，防止发黄。
0⃣️9⃣️
头发护理：
Oribe的发油是因为香味和瓶子买的，使用感不错，但是有没有没差。重点推荐最右Color Wow的Dream Coat喷雾，连黑人小姐姐的卷发都能还原成洗发水广告里那种丝滑柔顺闪亮的发型，如果还不够就加喷一下中间那瓶。这是我2021年用过效果最惊人的产品。想要丝滑直发感的姑娘不可不入。
1⃣️0⃣️
粉底遮瑕：
CPB粉霜，养肤和无与伦比的裸妆质感，平时开视频会议就用这个+Kevyn Aucoin的遮瑕膏就能用，缺点是油皮容易脱妆，虽然脱的也不难看。Lisa Eldridge新出的粉底贵妇粉底效果，但是价钱非常给力，好用推荐。Charlotte Tilbury的蜜桃色遮瑕适合遮黑眼圈。
1⃣️1⃣️
粉饼：
两款可以抵挡口罩磨痕的粉饼。Hourglass的strobe lighting powder有一种整脸提亮的感觉但不会把你变成十八铜人；CT的经典大饼用到铁盘两块，能够打造非常遮毛孔的磨皮视觉。后者的妆感比前者重。但都很推荐。
1⃣️2⃣️
高光阴影：
Fenty Beauty的Amber老熟人了，不发红的灰色阴影，适合偏白或偏冷的皮肤，如果是偏暖和偏深的应该选bronzer感多一点的产品。Lisa Eldridge高光液，Becca的高光饼（停产）还有Bobbi Brown的五花肉高光，各有各的好，喜欢自然高光的朋友都推荐。
1⃣️3⃣️
眼部产品：
如果今年只能选一个盘，那就是CT的Exaggerate Eyes，新手熟手都能用，日常妆容但是眼睛真的能够有神放大，怎么画都不难看。如果希望在大地色基础上多一点变化可以买CT的银色催眠盘，但我觉得不是彩妆爱好者没必要。Urban Decay的Space Cowboy和Bobbi Brown的Moonstone都是闪亮单色眼影，一定要入，是眼妆提亮的点睛之笔。Anastasia的眉胶、Fenty Beauty的眼线液笔也是极好使用且不晕染的产品。
1⃣️4⃣️
腮红：
爱马仕的腮红，包装、香味和选色我都很喜欢。最喜欢的色号Rose Feu和Rose Apricot。对香味敏感者慎买。
1⃣️5⃣️
哑光唇膏：
Lisa Eldridge，最好用的哑光唇膏，没有之一，秒杀了Pat McGrath和CT，颜色除了死亡芭比粉和特别裸的颜色都不会踩雷。有点不好买，经常卖空，需要找代购。
1⃣️6⃣️
滋润唇膏：
Nars的Dolce Vita润唇膏，非常自然好气色的裸粉色；Nars的Foxy，终极蜜糖乌龙奶茶唇；Chanel的Rouge Coco Flash Moment 56色号，异常温柔低调的豆沙梅子色，整个系列买了之后专宠这一支。
1⃣️7⃣️
香水香氛：
CPB富裕层唯一的香水，让我觉得妈呀世界上居然有这么特别这么好闻的玫瑰香水，年度最爱。DS&Durga的Debaser很复杂迷人的无花果+干燥木香，清新和浓艳只有一线之隔（这款香水就是如果坐车闷到会有点晕）。Byredo的Mojave Ghost，Byredo很多香水都很喜欢尤其是因为他们还有沐浴露+身体乳+护手霜+头发香氛一整套产品，适合强迫症患者，荒漠孤魂是我很少喜欢不腻味的甜美系香水。
1⃣️8⃣️
既然看到这里，就上一张证明了2021也在认真保养的伪素颜（只用了隔离+眉胶+腮红和润唇膏）的照片。
祝大家2022越变越美[心]
这一年前半段开始以迪拜用量尽量减轻囤货，后半段专注精简护肤，以下产品均为当年购置或重复回购产品，经历住了使用的考验。
0⃣️1⃣️
卸妆和去角质：
Dermalogica卸妆油和EH的辣木籽卸妆膏，使用感舒服，卸的也干净，不过卸妆产品都大差不差。对植物精油敏感者慎用。强力推荐Dermalogica的每日去角质粉，第一次让我喜欢上物理去角质的产品，第一次用就感觉看得见摸得着，敏感肌也能用，谁用谁知道。
0⃣️2⃣️
日常Routine：
因为不想用Retinol猛药，换了Kate Somerville的洁面和抗老紧致系列，省掉了Toner的步骤，质地滋润细滑却一点也不油腻，效果我觉得尚可，真的要无敌抗老买万元面霜不如去做医美。混油皮油皮冬天也可以用。
0⃣️3⃣️
日常Routine：
Valmont的冰凝系列，加了面油适合冬天用，很舒服的使用感，没出啥大毛病，面膜用起来很有仪式感（很麻烦），感觉还是overpriced了，今年应该不会回购。
0⃣️4⃣️
特需治疗：
有段时间在爆痘-过敏间来回折腾。靠阿达帕林（如果不耐受就换Kate Somerville的点痘膏）治好了红肿痘痘，靠Dermalogica
的烟酰胺精华+Retinol面油让爆痘几率降低，配合上面的去角质还能迅速去痘印。皮肤红肿疼痛脱皮的时候靠敷几块钱的炉甘石洗剂和优色林抗红敏感霜迅速缓解维稳。这两个是2021性价比最高产品。
0⃣️5⃣️
面膜：
Evidens著名的面膜，冰凉紧致提亮收毛孔，适合夏天使用，非常舒爽，但这种感觉基本上是大量薄荷醇带来的功劳，敏感肌慎用。
香缇卡的花妍面膜，主要诉求就是镇定敏感皮肤，应急效果还行，但不如上面的炉甘石+优色林大法。下半年不再使用面膜，发现自己不需要这个流程。
0⃣️6⃣️
唇部护理：
经典Fresh唇部磨砂+润唇膏。这俩玩意大家买自己喜欢的品牌就好，大差不差。隆重推荐VenEffect唇膜，真的治好了干到脱皮的嘴唇，而且抗老抗唇纹效果显著。
0⃣️7⃣️
防晒隔离：
Code8和Trinny London的有色面霜带肌肤修饰功能，都还不错，但是不大好买，在伦敦的朋友可以试。重点推荐Dermalogica SPF50的Dynamic Skin Recovery防晒，滋润不油腻巨好吸收，后续能上妆。漏了个Sensai的眼部防晒棒忘了拍，比较精致的小仙女可以入一个，没有也没差。
0⃣️8⃣️
头发洗护：
Olaplex是我这种漂了三次头发星人的救星，活生生把枯草拉出了鬼门关，别的都可以不买，重点买零号和三号产品，洗发之前使用。然后Olaplex终于出了Purple Shampoo，适合白金发或是浅色头发一步到位，防止发黄。
0⃣️9⃣️
头发护理：
Oribe的发油是因为香味和瓶子买的，使用感不错，但是有没有没差。重点推荐最右Color Wow的Dream Coat喷雾，连黑人小姐姐的卷发都能还原成洗发水广告里那种丝滑柔顺闪亮的发型，如果还不够就加喷一下中间那瓶。这是我2021年用过效果最惊人的产品。想要丝滑直发感的姑娘不可不入。
1⃣️0⃣️
粉底遮瑕：
CPB粉霜，养肤和无与伦比的裸妆质感，平时开视频会议就用这个+Kevyn Aucoin的遮瑕膏就能用，缺点是油皮容易脱妆，虽然脱的也不难看。Lisa Eldridge新出的粉底贵妇粉底效果，但是价钱非常给力，好用推荐。Charlotte Tilbury的蜜桃色遮瑕适合遮黑眼圈。
1⃣️1⃣️
粉饼：
两款可以抵挡口罩磨痕的粉饼。Hourglass的strobe lighting powder有一种整脸提亮的感觉但不会把你变成十八铜人；CT的经典大饼用到铁盘两块，能够打造非常遮毛孔的磨皮视觉。后者的妆感比前者重。但都很推荐。
1⃣️2⃣️
高光阴影：
Fenty Beauty的Amber老熟人了，不发红的灰色阴影，适合偏白或偏冷的皮肤，如果是偏暖和偏深的应该选bronzer感多一点的产品。Lisa Eldridge高光液，Becca的高光饼（停产）还有Bobbi Brown的五花肉高光，各有各的好，喜欢自然高光的朋友都推荐。
1⃣️3⃣️
眼部产品：
如果今年只能选一个盘，那就是CT的Exaggerate Eyes，新手熟手都能用，日常妆容但是眼睛真的能够有神放大，怎么画都不难看。如果希望在大地色基础上多一点变化可以买CT的银色催眠盘，但我觉得不是彩妆爱好者没必要。Urban Decay的Space Cowboy和Bobbi Brown的Moonstone都是闪亮单色眼影，一定要入，是眼妆提亮的点睛之笔。Anastasia的眉胶、Fenty Beauty的眼线液笔也是极好使用且不晕染的产品。
1⃣️4⃣️
腮红：
爱马仕的腮红，包装、香味和选色我都很喜欢。最喜欢的色号Rose Feu和Rose Apricot。对香味敏感者慎买。
1⃣️5⃣️
哑光唇膏：
Lisa Eldridge，最好用的哑光唇膏，没有之一，秒杀了Pat McGrath和CT，颜色除了死亡芭比粉和特别裸的颜色都不会踩雷。有点不好买，经常卖空，需要找代购。
1⃣️6⃣️
滋润唇膏：
Nars的Dolce Vita润唇膏，非常自然好气色的裸粉色；Nars的Foxy，终极蜜糖乌龙奶茶唇；Chanel的Rouge Coco Flash Moment 56色号，异常温柔低调的豆沙梅子色，整个系列买了之后专宠这一支。
1⃣️7⃣️
香水香氛：
CPB富裕层唯一的香水，让我觉得妈呀世界上居然有这么特别这么好闻的玫瑰香水，年度最爱。DS&Durga的Debaser很复杂迷人的无花果+干燥木香，清新和浓艳只有一线之隔（这款香水就是如果坐车闷到会有点晕）。Byredo的Mojave Ghost，Byredo很多香水都很喜欢尤其是因为他们还有沐浴露+身体乳+护手霜+头发香氛一整套产品，适合强迫症患者，荒漠孤魂是我很少喜欢不腻味的甜美系香水。
1⃣️8⃣️
既然看到这里，就上一张证明了2021也在认真保养的伪素颜（只用了隔离+眉胶+腮红和润唇膏）的照片。
祝大家2022越变越美[心]
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