【惠州优化公交线路 7条可直达赣深高铁惠州北站】
日前，惠州公共交通平台发布消息，为做好赣深高铁惠州北站的公交保障工作，实现市区公交与赣深高铁的无缝对接，经市交通运输局同意，在赣深高铁通车前，我市将开通40路、301B路（仲恺）、L6B路（博罗）三条公交线路，并对25路、39路、209快线、213路等四条线路进行优化调整，以方便广大乘客群众搭乘高铁出行。
25路调整方案：将25路分两端进行优化调整，一是北端取消海吉星物流园至飞鹅岭公园路段及站点，改由惠州北高铁站始发，经白石路、金泉路、小金河大道、惠博大道、第三东江大桥、惠新大道、新联路、鳄湖路、鹅岭西路至飞鹅岭公园接回原线路。增设：惠州北高铁站、白石路口、金泉路中等20个站点。二是南端取消伯公坳至镇隆长龙村路段及站点，线路截短至伯公坳（驻惠部队）处。
起讫站：惠州北高铁站-伯公坳
票价：起步2元，全程6元
增设站点：惠州北高铁站、迎宾路口、白石路口、金泉路中、丰奎路口、市技师学院、奥林匹克花园、陈塘村、岭背塘村、英头村、金山汽车城、梅湖路口、城区消防大队、横槎小隐公园西、植物园北、第四中学、石坳、西湖大剧院、上排市场、上排小学
取消站点：海吉星物流园、万科城华府、海伦堡、市林业局、三新、义乌小商品城、佳兆业中心（意生广场）、云山、云山城轨站、市民公园、体育中心、惠州大桥北、惠州大桥南、百花洲、西湖东门（平湖门）、丰湖书院、西湖东城轨站、中心医院、飞鹅岭公园（北行）
39路调整方案：将39路北端首末站由市技师学院延伸经小金河大道、金泉路、白石路至惠州北高铁站。
起讫站：河南岸汽车站-惠州北高铁站
票价：全程一票制2元
增设站点：丰奎路口、金泉路中、白石路口、迎宾路口、惠州北高铁站
40路线路走向：40路由惠州北高铁站经白石路、倚山路、惠州大道、云山西路、隆生大桥、人民路、惠泽大道、东新大道、兴业西路至东江科技园榄塘村总站。（因倚山路暂未通车，在道路建成通车前，线路临时绕行由小金河大道、金泉路、白石路进入惠州北高铁站。）
起讫点：惠州北高铁站-东江科技园
票价：全程一票制2元
运营时间：06:30-20:30
发班间隔：平峰期13分钟/班，高峰期15分钟/班
途经站点：惠州北高铁站、光耀荷兰堡、柏岗、小金口街道办、青塘村、大树岭、火车站广场北、火车站、乌石、东风村、市林业局、三新、义乌小商品城、佳兆业中心（意生广场）、云山、云山东路、供水公司、隆生大桥东、人民路西、人民路东、惠泽大道路口、水口街道办、龙腾市场、青塘新村、惠州中学北、尚书实验学校、鹿岗村、岭尾村路口、山口围村、华阳数码特、太金电线厂、硕贝德、樟桥村、三联村、横沙变电站、程高岭仔、赢合科技、东兴派出所、惠州一中东江学校、东江管委会、天长实业、鸿景威科技[下行单向]、拓邦工业园、东江科技园
209快线调整方案：将209快线北端取消汤泉至金河路口路段及站点，线路改由惠州北高铁站始发，经白石路、倚山路、小金河大道至金河路口接回原线路。（因倚山路暂未通车，在道路建成通车前，线路临时绕行由小金河大道、金泉路、白石路进入惠州北高铁站。）
起讫站：惠州北高铁站-仲恺汽车站
票价：起步2元，全程6元
增设站点：惠州北高铁站、倚山路口
取消站点：汤泉、工程职业学院
213路调整方案：将213路北端取消金源工业区至源高电器厂路段及站点，线路改由惠州北高铁站始发，经白石路、金泉路、小金河大道、惠博大道、三环北路、文明二路、文明一路、云山西路、惠州大桥、下角东路、下角南路、鳄湖路、红花湖路、金榜路、古塘坳大道、金恺大道、惠风七路、和畅六路、惠风六路、惠新大道、观田路、纵一路、横一路、陈江大道至智慧区创新园接回原线路。
起讫站：惠州北高铁站-潼湖科技小镇
票价：起步2元，全程9元
增设站点：惠州北高铁站、迎宾路口、白石路口、金泉路中、丰奎路口、市技师学院、奥林匹克花园、陈塘村、岭背塘村、英头村、金山汽车城、新村路口、市市场监管局、警察学校（三方健康管理）、市交通局、市政府（慈云图书馆）[上行单向]、慈云图书馆[下行单向]、市政府[下行单向]、市民公园、体育中心、惠州大桥北、西湖北门（市青少年宫）、埔前、丰渚园（市中医院）、植物园路口、部队、湖畔新城、城区政府、红花湖路口、红花湖东门（龙丰路口）、金榜隧道口[下行单向]、深业金榜山、复退军人医院、立新一村路口、金恺大道路口[上行单向]、德赛电池厂[下行单向]、仲恺公园、深业喜悦城、上欧新村[上行单向]、和畅五路路口[下行单向]、亿纬公司、龙旗集团、枫和园北、石圳小学路口、观田路口、仲恺汽车城、瑞银昌五金机电城、荷兰小城、五一小学、鑫月城
取消站点：智慧区创新园（东行）、源高电器厂、白云路口、联新街口、仲恺城轨站（天益城）、仲恺中学、三阳酒店、惠州汽配城、科融创业大厦、马过渡、海关、中信惠州医院、惠环城轨站、惠环市场、惠环街道办、古塘坳、嘉逸园、南线客运站、实验中学、下马庄路口、演达立交西、惠淡路口、苏屋墩、河南岸邮政支局、港惠新天地东、花边岭广场、世贸中心、东湖西路、东平市场、东平公园、东平、东江大桥南、会展中心、北湖公园、云山、佳兆业中心（意生广场）、义乌小商品城、三新、市林业局、东风村、乌石、火车站、火车站广场北、大树岭、青塘村、小金口街道办、柏岗、光耀荷兰堡、三角滩、兴隆街、小金口邮政支局、小金口市场、金马路口、金马路、金源工业区
301B路为惠州北站对接仲恺线路
调整方案：301B路取消沥林汽车客运站至梧村段走向，调整由中韩产业园经宝岗路、三和大道、新华大道、康侨大道、南塘东路、胜利大道、新华大道、仲恺六路、陈江大道、惠新大道、惠博大道、小金河大道、迎宾路至惠州北高铁站。（因中韩产业园首末站及道路尚未完工，目前线路临时在鑫月广场始发开往惠州北高铁站）
起讫站：鑫月广场-惠州北高铁站
增设站点：中韩产业园、宝岗村、社溪村路口、幸福村路口、宏村路口、潼侨工业区路口、学溪村、农业银行、仲恺第三中学、鼎智工业区、海伦艺境、中心医院仲恺院区、粤泰翔科技、仲恺中学初中部、信利厂、碧桂园科学城、中南高科、共联小学、共联村(尖尾坑)、兴合坊、植物园北、横槎小隐公园西、城区消防大队、梅湖路口、金山汽车城、英头村、岭背塘村、陈塘村、奥林匹克花园、市技师学院、丰奎路口、金泉路中、白石路口、迎宾路口、惠州北高铁站
取消站点：沥林汽车站、沥林广场、沥林镇政府、金世纪酒店、泮沥路口、东楼村、澄海市场、塘背村、水围市场、青春村委、梧村、半山名苑站
L6B路为惠州北站往博罗新增线路
线路走向：L6B路从博罗县城中心客运站发车，经博罗大道西、博罗大道中、博罗大道东、金泉路、白石路、迎宾路至惠州北高铁站。
起讫点：博罗县城中心客运站-惠州北高铁站
票价：起步2元，全程4元
运营时间：06:30-19:00
发班间隔：20分钟/班
途经站点：县城中心客运站、博罗特殊学校A、人社局、大小塘村、人社局博罗特殊学校B、县城中心客运站（榕城中学）、联运大厦、协作城、生鸡头桥东、人民医院、城北市场、博美村、建设路口、华侨中学、港立医院、塘背岭村、寨头新村、体育中心北一门、鸡麻地村、金龙羽（德荣厂）、水东陂村、汤泉高尔夫球场、信立厂、金裕星河丹堤（惠博新城）、金泉路北、领地兰台府、合能旭辉江来花园、白石路口、迎宾路口、惠州北高铁站
赣深高铁惠州北站位于惠州市惠城区小金口街道白石村东北部，为京港高速铁路（赣深段）与广汕高速铁路相接轨的枢纽站。它不仅是赣深高铁在惠三个站点中最大的一个，也是赣深高铁全线新建车站中最大的一个。公交线路优化调整后，我市将形成以惠州北站为中心，沿惠博大道、惠州大道两条主干道辐射市区江北、麦地、东平，河南岸、下角、西湖，及仲恺、博罗等密集区域的公交出行网络，其他县区市民可通过惠州火车站、汽车总站等交通枢纽，通过一次换乘到达惠州北高铁站。
日前，惠州公共交通平台发布消息，为做好赣深高铁惠州北站的公交保障工作，实现市区公交与赣深高铁的无缝对接，经市交通运输局同意，在赣深高铁通车前，我市将开通40路、301B路（仲恺）、L6B路（博罗）三条公交线路，并对25路、39路、209快线、213路等四条线路进行优化调整，以方便广大乘客群众搭乘高铁出行。
25路调整方案：将25路分两端进行优化调整，一是北端取消海吉星物流园至飞鹅岭公园路段及站点，改由惠州北高铁站始发，经白石路、金泉路、小金河大道、惠博大道、第三东江大桥、惠新大道、新联路、鳄湖路、鹅岭西路至飞鹅岭公园接回原线路。增设：惠州北高铁站、白石路口、金泉路中等20个站点。二是南端取消伯公坳至镇隆长龙村路段及站点，线路截短至伯公坳（驻惠部队）处。
起讫站：惠州北高铁站-伯公坳
票价：起步2元，全程6元
增设站点：惠州北高铁站、迎宾路口、白石路口、金泉路中、丰奎路口、市技师学院、奥林匹克花园、陈塘村、岭背塘村、英头村、金山汽车城、梅湖路口、城区消防大队、横槎小隐公园西、植物园北、第四中学、石坳、西湖大剧院、上排市场、上排小学
取消站点：海吉星物流园、万科城华府、海伦堡、市林业局、三新、义乌小商品城、佳兆业中心（意生广场）、云山、云山城轨站、市民公园、体育中心、惠州大桥北、惠州大桥南、百花洲、西湖东门（平湖门）、丰湖书院、西湖东城轨站、中心医院、飞鹅岭公园（北行）
39路调整方案：将39路北端首末站由市技师学院延伸经小金河大道、金泉路、白石路至惠州北高铁站。
起讫站：河南岸汽车站-惠州北高铁站
票价：全程一票制2元
增设站点：丰奎路口、金泉路中、白石路口、迎宾路口、惠州北高铁站
40路线路走向：40路由惠州北高铁站经白石路、倚山路、惠州大道、云山西路、隆生大桥、人民路、惠泽大道、东新大道、兴业西路至东江科技园榄塘村总站。（因倚山路暂未通车，在道路建成通车前，线路临时绕行由小金河大道、金泉路、白石路进入惠州北高铁站。）
起讫点：惠州北高铁站-东江科技园
票价：全程一票制2元
运营时间：06:30-20:30
发班间隔：平峰期13分钟/班，高峰期15分钟/班
途经站点：惠州北高铁站、光耀荷兰堡、柏岗、小金口街道办、青塘村、大树岭、火车站广场北、火车站、乌石、东风村、市林业局、三新、义乌小商品城、佳兆业中心（意生广场）、云山、云山东路、供水公司、隆生大桥东、人民路西、人民路东、惠泽大道路口、水口街道办、龙腾市场、青塘新村、惠州中学北、尚书实验学校、鹿岗村、岭尾村路口、山口围村、华阳数码特、太金电线厂、硕贝德、樟桥村、三联村、横沙变电站、程高岭仔、赢合科技、东兴派出所、惠州一中东江学校、东江管委会、天长实业、鸿景威科技[下行单向]、拓邦工业园、东江科技园
209快线调整方案：将209快线北端取消汤泉至金河路口路段及站点，线路改由惠州北高铁站始发，经白石路、倚山路、小金河大道至金河路口接回原线路。（因倚山路暂未通车，在道路建成通车前，线路临时绕行由小金河大道、金泉路、白石路进入惠州北高铁站。）
起讫站：惠州北高铁站-仲恺汽车站
票价：起步2元，全程6元
增设站点：惠州北高铁站、倚山路口
取消站点：汤泉、工程职业学院
213路调整方案：将213路北端取消金源工业区至源高电器厂路段及站点，线路改由惠州北高铁站始发，经白石路、金泉路、小金河大道、惠博大道、三环北路、文明二路、文明一路、云山西路、惠州大桥、下角东路、下角南路、鳄湖路、红花湖路、金榜路、古塘坳大道、金恺大道、惠风七路、和畅六路、惠风六路、惠新大道、观田路、纵一路、横一路、陈江大道至智慧区创新园接回原线路。
起讫站：惠州北高铁站-潼湖科技小镇
票价：起步2元，全程9元
增设站点：惠州北高铁站、迎宾路口、白石路口、金泉路中、丰奎路口、市技师学院、奥林匹克花园、陈塘村、岭背塘村、英头村、金山汽车城、新村路口、市市场监管局、警察学校（三方健康管理）、市交通局、市政府（慈云图书馆）[上行单向]、慈云图书馆[下行单向]、市政府[下行单向]、市民公园、体育中心、惠州大桥北、西湖北门（市青少年宫）、埔前、丰渚园（市中医院）、植物园路口、部队、湖畔新城、城区政府、红花湖路口、红花湖东门（龙丰路口）、金榜隧道口[下行单向]、深业金榜山、复退军人医院、立新一村路口、金恺大道路口[上行单向]、德赛电池厂[下行单向]、仲恺公园、深业喜悦城、上欧新村[上行单向]、和畅五路路口[下行单向]、亿纬公司、龙旗集团、枫和园北、石圳小学路口、观田路口、仲恺汽车城、瑞银昌五金机电城、荷兰小城、五一小学、鑫月城
取消站点：智慧区创新园（东行）、源高电器厂、白云路口、联新街口、仲恺城轨站（天益城）、仲恺中学、三阳酒店、惠州汽配城、科融创业大厦、马过渡、海关、中信惠州医院、惠环城轨站、惠环市场、惠环街道办、古塘坳、嘉逸园、南线客运站、实验中学、下马庄路口、演达立交西、惠淡路口、苏屋墩、河南岸邮政支局、港惠新天地东、花边岭广场、世贸中心、东湖西路、东平市场、东平公园、东平、东江大桥南、会展中心、北湖公园、云山、佳兆业中心（意生广场）、义乌小商品城、三新、市林业局、东风村、乌石、火车站、火车站广场北、大树岭、青塘村、小金口街道办、柏岗、光耀荷兰堡、三角滩、兴隆街、小金口邮政支局、小金口市场、金马路口、金马路、金源工业区
301B路为惠州北站对接仲恺线路
调整方案：301B路取消沥林汽车客运站至梧村段走向，调整由中韩产业园经宝岗路、三和大道、新华大道、康侨大道、南塘东路、胜利大道、新华大道、仲恺六路、陈江大道、惠新大道、惠博大道、小金河大道、迎宾路至惠州北高铁站。（因中韩产业园首末站及道路尚未完工，目前线路临时在鑫月广场始发开往惠州北高铁站）
起讫站：鑫月广场-惠州北高铁站
增设站点：中韩产业园、宝岗村、社溪村路口、幸福村路口、宏村路口、潼侨工业区路口、学溪村、农业银行、仲恺第三中学、鼎智工业区、海伦艺境、中心医院仲恺院区、粤泰翔科技、仲恺中学初中部、信利厂、碧桂园科学城、中南高科、共联小学、共联村(尖尾坑)、兴合坊、植物园北、横槎小隐公园西、城区消防大队、梅湖路口、金山汽车城、英头村、岭背塘村、陈塘村、奥林匹克花园、市技师学院、丰奎路口、金泉路中、白石路口、迎宾路口、惠州北高铁站
取消站点：沥林汽车站、沥林广场、沥林镇政府、金世纪酒店、泮沥路口、东楼村、澄海市场、塘背村、水围市场、青春村委、梧村、半山名苑站
L6B路为惠州北站往博罗新增线路
线路走向：L6B路从博罗县城中心客运站发车，经博罗大道西、博罗大道中、博罗大道东、金泉路、白石路、迎宾路至惠州北高铁站。
起讫点：博罗县城中心客运站-惠州北高铁站
票价：起步2元，全程4元
运营时间：06:30-19:00
发班间隔：20分钟/班
途经站点：县城中心客运站、博罗特殊学校A、人社局、大小塘村、人社局博罗特殊学校B、县城中心客运站（榕城中学）、联运大厦、协作城、生鸡头桥东、人民医院、城北市场、博美村、建设路口、华侨中学、港立医院、塘背岭村、寨头新村、体育中心北一门、鸡麻地村、金龙羽（德荣厂）、水东陂村、汤泉高尔夫球场、信立厂、金裕星河丹堤（惠博新城）、金泉路北、领地兰台府、合能旭辉江来花园、白石路口、迎宾路口、惠州北高铁站
赣深高铁惠州北站位于惠州市惠城区小金口街道白石村东北部，为京港高速铁路（赣深段）与广汕高速铁路相接轨的枢纽站。它不仅是赣深高铁在惠三个站点中最大的一个，也是赣深高铁全线新建车站中最大的一个。公交线路优化调整后，我市将形成以惠州北站为中心，沿惠博大道、惠州大道两条主干道辐射市区江北、麦地、东平，河南岸、下角、西湖，及仲恺、博罗等密集区域的公交出行网络，其他县区市民可通过惠州火车站、汽车总站等交通枢纽，通过一次换乘到达惠州北高铁站。
【早知道·#财讯热搜榜TOP10#（11月8日）】戳
1、重磅文件发布 深入打好污染防治攻坚战目标任务明确
11月7日，《中共中央 国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》发布，在加快推动绿色低碳发展，深入打好蓝天、碧水、净土保卫战等方面作出具体部署。
意见明确提出到2025年生态环境持续改善，重污染天气、城市黑臭水体基本消除，土壤污染风险得到有效管控……到2035年广泛形成绿色生产生活方式，碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转，美丽中国建设目标基本实现等主要目标。
2018年，中共中央、国务院印发《关于全面加强生态环境保护 坚决打好污染防治攻坚战的意见》，提出坚决打赢蓝天保卫战，着力打好碧水保卫战，扎实推进净土保卫战，并确定了到2020年三大保卫战具体指标。
到2020年，“十三五”规划纲要确定的生态环境领域9项约束性指标和污染防治攻坚战阶段性目标任务超额完成。
生态环境部有关负责人表示，从坚决打好污染防治攻坚战，到深入打好污染防治攻坚战，“坚决”到“深入”，意味着污染防治触及的矛盾问题层次更深，领域更广，要求也更高。
2、今冬明春能源保供取得阶段性成效
随着寒潮来袭，能源保供进一步引发关注。记者6日从国家发展改革委了解到，11月4日煤炭日产量达到1188.5万吨，再创近年来新高，较上一个峰值增加16.5万吨。今冬明春能源保供取得阶段性成效。
今年以来国际市场能源价格大幅上涨，国内电力、煤炭供需持续偏紧。为扎实做好今冬明春能源保供，各级部门采取有力措施保证能源供应特别是民生用能，能源供需紧张形势有所缓解。
3、商务部：中国实施RCEP已准备就绪
据商务部消息，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）将于2022年1月1日开始生效。商务部国际司负责人介绍，中方对生效实施准备工作高度重视，目前各项准备已经就绪，能够确保协定生效时全面履行义务。
第一，在关税减让实施准备方面，中方在上半年完成了关税减让表的转版，并提交东盟秘书处。目前，降税实施方案已进入国内报批程序最后阶段，可保证在协定生效时即可履行降税义务。
第二，在原产地规则实施准备方面，海关总署在上半年已制定RCEP原产地管理办法和经核准出口商管理办法，将配合协定生效时间同步公布实施。应RCEP原产地管理需求，对信息化系统的升级已完成。
第三，协定约束性义务的履约准备已完成。商务部会同相关部门，认真梳理了协定中涉及的701条约束性义务，目前，701条义务涉及的各部门均已做好履约准备。
第四，针对地方和企业的宣介培训积极开展。商务部已举办3次全国性RCEP专题培训，各地方以及海关、行业协会在本系统内也开展培训活动，据不完全统计，各类培训超过600场，参训人数超过10万人。
第五，建立自贸区实施服务平台。商务部通过中国自贸区服务网发布RCEP等自贸协定文本及有关政策措施，同时就企业在RCEP等合作中遇到的问题商相关部门定期提供咨询和解答。
4、前10月我国进出口同比增长22.2%
11月7日，海关总署公布的数据显示，今年前10个月，我国进出口总值31.67万亿元人民币，同比增长22.2%，比2019年同期增长23.4%。其中，出口17.49万亿元，同比增长22.5%，比2019年同期增长25%；进口14.18万亿元，同比增长21.8%，比2019年同期增长21.4%；贸易顺差3.31万亿元，同比增加25.5%。
5、市场监管总局：“双11”禁止“先提价后打折”
市场监管总局11月6日向全国互联网平台企业和各地市场监管部门下发《关于规范“双十一”网络促销经营活动的工作提示》，从八方面规范促销经营行为，切实维护“双十一”期间网络交易市场秩序，保护消费者合法权益。
工作提示主要包括八方面内容。其中“严格规范促销行为”中提到，要提高促销行为的公开化和透明度，禁止采取“先提价后打折”、虚构原价、不履行价格承诺等违法方式开展促销。
市场监管部门提示，“双十一”期间，广大消费者应当理性消费，同时提高维权意识，遇到侵权行为应当及时向平台企业或市场监管部门投诉举报，运用法律武器维护自身合法权益。
6、10月末我国外汇储备环比上升0.53%
国家外汇管理局11月7日发布的最新数据显示，截至2021年10月末，我国外汇储备规模为32176亿美元，较9月末上升170亿美元，升幅为0.53%。至此，我国外汇储备规模已连续6个月位于3.2万亿美元之上。
“10月我国外汇市场供求保持稳定，跨境收支交易理性有序。”国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英表示，国际金融市场上，受新冠肺炎疫情、主要国家财政政策和货币政策预期等因素影响，美元指数微跌，主要国家金融资产价格涨跌互现。在汇率折算和资产价格变化等因素综合作用下，当月外汇储备规模上升。
7、四部门发文加强产融合作推动工业绿色发展
11月5日，工业和信息化部、人民银行、银保监会、证监会联合发布《关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见》，明确了工业绿色发展重点方向，具体包括：加强绿色低碳技术创新应用、加快工业企业绿色化改造提升、支持工业园区和先进制造业集群绿色发展、优化调整产业结构和布局、构建完善绿色供应链、培育绿色制造服务体系、促进绿色低碳产品消费升级、推进绿色低碳国际合作等八方面。
《指导意见》提出，到2025年，推动工业绿色发展的产融合作机制基本成熟，符合工业特色和需求的绿色金融标准体系更加完善，工业企业绿色信息披露机制更加健全，支持工业绿色发展的金融产品和服务更加丰富。
8、长江经济带“十四五”发展多项配套规划将出台
记者从11月5日举行的国家发展改革委新闻发布会上获悉，国家发展改革委将会同有关部门在生态环境保护修复、绿色高质量发展、生态产品价值实现、交通治理机制等方面抓紧制定出台相关配套规划或支持政策，不断丰富完善“十四五”时期推动长江经济带发展的制度体系，同时强化资金、土地等要素保障。
从专项方案来看，除了已经批准印发的《“十四五”长江经济带综合交通运输体系规划》等6个外，目前还正在开展《长江经济带发展负面清单指南（试行，2021年修订版）》等7项规划政策文件的制定工作，正履行报批程序，将于近期印发实施。
9、第一批城市更新试点名单出炉
记者11月6日从住房和城乡建设部获悉，北京、厦门、景德镇等21个城市（区）将开展第一批城市更新试点工作。第一批试点自今年11月开始，为期2年，重点探索城市更新统筹谋划机制，探索城市更新可持续模式及探索建立城市更新配套制度政策。
第一批城市更新试点目的为，针对我国城市发展进入城市更新重要时期所面临的突出问题和短板，严格落实城市更新底线要求，转变城市开发建设方式，结合各地实际，因地制宜探索城市更新的工作机制、实施模式、支持政策、技术方法和管理制度，推动城市结构优化、功能完善和品质提升，形成可复制、可推广的经验做法，引导各地互学互鉴，科学有序实施城市更新行动。
这21个试点城市（区）包括：北京市、河北省唐山市、内蒙古自治区呼和浩特市、辽宁省沈阳市、江苏省南京市、江苏省苏州市、浙江省宁波市、安徽省滁州市、安徽省铜陵市、福建省厦门市、江西省南昌市、江西省景德镇市、山东省烟台市、山东省潍坊市、湖北省黄石市、湖南省长沙市、重庆市渝中区、重庆市九龙坡区、四川省成都市、陕西省西安市和宁夏回族自治区银川市。
10、美国会通过万亿美元基础设施投资法案
美国国会众议院11月5日晚投票通过总额约1万亿美元的跨党派基础设施投资法案。该法案早先已获得参议院批准，至此已在美国会两院获得通过，随后将送交总统拜登签署生效。
美国会众议院当晚以228票赞成、206票反对的结果通过了这项“基础设施投资和就业法案”。该法案包括为现有联邦公共工程项目提供资金，同时在5年内新增约5500亿美元投资，用于修建道路、桥梁等交通基础设施，更新完善供水系统、电网和宽带网络等。美国会参议院于8月通过了该项法案。
1、重磅文件发布 深入打好污染防治攻坚战目标任务明确
11月7日，《中共中央 国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》发布，在加快推动绿色低碳发展，深入打好蓝天、碧水、净土保卫战等方面作出具体部署。
意见明确提出到2025年生态环境持续改善，重污染天气、城市黑臭水体基本消除，土壤污染风险得到有效管控……到2035年广泛形成绿色生产生活方式，碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转，美丽中国建设目标基本实现等主要目标。
2018年，中共中央、国务院印发《关于全面加强生态环境保护 坚决打好污染防治攻坚战的意见》，提出坚决打赢蓝天保卫战，着力打好碧水保卫战，扎实推进净土保卫战，并确定了到2020年三大保卫战具体指标。
到2020年，“十三五”规划纲要确定的生态环境领域9项约束性指标和污染防治攻坚战阶段性目标任务超额完成。
生态环境部有关负责人表示，从坚决打好污染防治攻坚战，到深入打好污染防治攻坚战，“坚决”到“深入”，意味着污染防治触及的矛盾问题层次更深，领域更广，要求也更高。
2、今冬明春能源保供取得阶段性成效
随着寒潮来袭，能源保供进一步引发关注。记者6日从国家发展改革委了解到，11月4日煤炭日产量达到1188.5万吨，再创近年来新高，较上一个峰值增加16.5万吨。今冬明春能源保供取得阶段性成效。
今年以来国际市场能源价格大幅上涨，国内电力、煤炭供需持续偏紧。为扎实做好今冬明春能源保供，各级部门采取有力措施保证能源供应特别是民生用能，能源供需紧张形势有所缓解。
3、商务部：中国实施RCEP已准备就绪
据商务部消息，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）将于2022年1月1日开始生效。商务部国际司负责人介绍，中方对生效实施准备工作高度重视，目前各项准备已经就绪，能够确保协定生效时全面履行义务。
第一，在关税减让实施准备方面，中方在上半年完成了关税减让表的转版，并提交东盟秘书处。目前，降税实施方案已进入国内报批程序最后阶段，可保证在协定生效时即可履行降税义务。
第二，在原产地规则实施准备方面，海关总署在上半年已制定RCEP原产地管理办法和经核准出口商管理办法，将配合协定生效时间同步公布实施。应RCEP原产地管理需求，对信息化系统的升级已完成。
第三，协定约束性义务的履约准备已完成。商务部会同相关部门，认真梳理了协定中涉及的701条约束性义务，目前，701条义务涉及的各部门均已做好履约准备。
第四，针对地方和企业的宣介培训积极开展。商务部已举办3次全国性RCEP专题培训，各地方以及海关、行业协会在本系统内也开展培训活动，据不完全统计，各类培训超过600场，参训人数超过10万人。
第五，建立自贸区实施服务平台。商务部通过中国自贸区服务网发布RCEP等自贸协定文本及有关政策措施，同时就企业在RCEP等合作中遇到的问题商相关部门定期提供咨询和解答。
4、前10月我国进出口同比增长22.2%
11月7日，海关总署公布的数据显示，今年前10个月，我国进出口总值31.67万亿元人民币，同比增长22.2%，比2019年同期增长23.4%。其中，出口17.49万亿元，同比增长22.5%，比2019年同期增长25%；进口14.18万亿元，同比增长21.8%，比2019年同期增长21.4%；贸易顺差3.31万亿元，同比增加25.5%。
5、市场监管总局：“双11”禁止“先提价后打折”
市场监管总局11月6日向全国互联网平台企业和各地市场监管部门下发《关于规范“双十一”网络促销经营活动的工作提示》，从八方面规范促销经营行为，切实维护“双十一”期间网络交易市场秩序，保护消费者合法权益。
工作提示主要包括八方面内容。其中“严格规范促销行为”中提到，要提高促销行为的公开化和透明度，禁止采取“先提价后打折”、虚构原价、不履行价格承诺等违法方式开展促销。
市场监管部门提示，“双十一”期间，广大消费者应当理性消费，同时提高维权意识，遇到侵权行为应当及时向平台企业或市场监管部门投诉举报，运用法律武器维护自身合法权益。
6、10月末我国外汇储备环比上升0.53%
国家外汇管理局11月7日发布的最新数据显示，截至2021年10月末，我国外汇储备规模为32176亿美元，较9月末上升170亿美元，升幅为0.53%。至此，我国外汇储备规模已连续6个月位于3.2万亿美元之上。
“10月我国外汇市场供求保持稳定，跨境收支交易理性有序。”国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英表示，国际金融市场上，受新冠肺炎疫情、主要国家财政政策和货币政策预期等因素影响，美元指数微跌，主要国家金融资产价格涨跌互现。在汇率折算和资产价格变化等因素综合作用下，当月外汇储备规模上升。
7、四部门发文加强产融合作推动工业绿色发展
11月5日，工业和信息化部、人民银行、银保监会、证监会联合发布《关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见》，明确了工业绿色发展重点方向，具体包括：加强绿色低碳技术创新应用、加快工业企业绿色化改造提升、支持工业园区和先进制造业集群绿色发展、优化调整产业结构和布局、构建完善绿色供应链、培育绿色制造服务体系、促进绿色低碳产品消费升级、推进绿色低碳国际合作等八方面。
《指导意见》提出，到2025年，推动工业绿色发展的产融合作机制基本成熟，符合工业特色和需求的绿色金融标准体系更加完善，工业企业绿色信息披露机制更加健全，支持工业绿色发展的金融产品和服务更加丰富。
8、长江经济带“十四五”发展多项配套规划将出台
记者从11月5日举行的国家发展改革委新闻发布会上获悉，国家发展改革委将会同有关部门在生态环境保护修复、绿色高质量发展、生态产品价值实现、交通治理机制等方面抓紧制定出台相关配套规划或支持政策，不断丰富完善“十四五”时期推动长江经济带发展的制度体系，同时强化资金、土地等要素保障。
从专项方案来看，除了已经批准印发的《“十四五”长江经济带综合交通运输体系规划》等6个外，目前还正在开展《长江经济带发展负面清单指南（试行，2021年修订版）》等7项规划政策文件的制定工作，正履行报批程序，将于近期印发实施。
9、第一批城市更新试点名单出炉
记者11月6日从住房和城乡建设部获悉，北京、厦门、景德镇等21个城市（区）将开展第一批城市更新试点工作。第一批试点自今年11月开始，为期2年，重点探索城市更新统筹谋划机制，探索城市更新可持续模式及探索建立城市更新配套制度政策。
第一批城市更新试点目的为，针对我国城市发展进入城市更新重要时期所面临的突出问题和短板，严格落实城市更新底线要求，转变城市开发建设方式，结合各地实际，因地制宜探索城市更新的工作机制、实施模式、支持政策、技术方法和管理制度，推动城市结构优化、功能完善和品质提升，形成可复制、可推广的经验做法，引导各地互学互鉴，科学有序实施城市更新行动。
这21个试点城市（区）包括：北京市、河北省唐山市、内蒙古自治区呼和浩特市、辽宁省沈阳市、江苏省南京市、江苏省苏州市、浙江省宁波市、安徽省滁州市、安徽省铜陵市、福建省厦门市、江西省南昌市、江西省景德镇市、山东省烟台市、山东省潍坊市、湖北省黄石市、湖南省长沙市、重庆市渝中区、重庆市九龙坡区、四川省成都市、陕西省西安市和宁夏回族自治区银川市。
10、美国会通过万亿美元基础设施投资法案
美国国会众议院11月5日晚投票通过总额约1万亿美元的跨党派基础设施投资法案。该法案早先已获得参议院批准，至此已在美国会两院获得通过，随后将送交总统拜登签署生效。
美国会众议院当晚以228票赞成、206票反对的结果通过了这项“基础设施投资和就业法案”。该法案包括为现有联邦公共工程项目提供资金，同时在5年内新增约5500亿美元投资，用于修建道路、桥梁等交通基础设施，更新完善供水系统、电网和宽带网络等。美国会参议院于8月通过了该项法案。
【#有必要对冷链产品病毒传播进行全球溯源#】去年，北京市新发地市场、辽宁省大连市、山东省青岛市发生了新冠肺炎疫情，经溯源，病毒均由进口冷链产品输入。2019年底，武汉疫情最开始在华南海鲜市场暴发，该市场有许多摊位经营进口冷链产品。中国—世卫组织新冠病毒溯源联合研究报告指出，新冠病毒可以通过冷链产品实现远距离传播。流行病学专家表示，冷链产品是疫情溯源的重要线索，要查清新冠肺炎疫情的真正来源，很有必要对冷链产品病毒传播进行全球溯源。
冷链产品是病毒的隐秘传播途径
目前研究表明，新冠病毒在零下1摄氏度到零下10摄氏度的环境下可以存活数周至数月，在零下60摄氏度的环境下可以存活数年。中国疾控中心现场流行病学培训项目主任马会来说，冷链产品一般在低温的条件下保存和运输，部分海鲜冷链产品则需要在零下几十摄氏度的低温条件下保存，这为新冠病毒在体外长期存活提供了适宜条件。
“新冠病毒传播途径多样，可通过人与人的接触、飞沫和气溶胶等方式传播，也可通过接触被病毒污染的物品传播。”马会来分析，病毒污染物品外包装，物品的转运过程可能成为隐秘的病毒传播途径，冷链是其中一种重要的传播方式。
2020年10月，青岛发生的疫情就是证明。此前，青岛已经连续5个多月没有病例。马会来介绍，青岛最先感染的两名病例就是冷链搬运工人，经过流调，发现他们均无外地旅行史和医院就诊史，且境外船员核酸检测均为阴性，搬运过程未接触到境外船员，唯一可能接触到病毒的情况是他们搬运了进口冷冻鳕鱼。对这批冷冻鳕鱼进行大量采样检测，最终在进口冷冻鳕鱼样品中，检测到了高载量病毒。病毒全基因组测序比对分析，发现感染者的病毒基因序列与冷冻鳕鱼包装上的病毒一致。流行病学和基因学都证实，两名搬运工人感染的就是冷冻鳕鱼包装上的病毒。
冷冻鳕鱼包装上的病毒从哪里来？马会来分析，鳕鱼在某国海域由捕捞船船员进行捕捞、加工，储存在船上冷库（零下20摄氏度），并搬运到运输船，抵达青岛的运输船船员核酸检测均为阴性，但捕捞船船员未进行核酸检测，提示存在冷冻鳕鱼外包装上病毒来自捕捞船船员的可能性较大。
“病毒通过冷链产品传播给人，途径更加隐秘，传播周期更长，传播距离更远，给疫情防控带来了巨大的挑战。”马会来说，病毒在冷链环境中存活时间较长，一旦人没有做好防护，打开货物，接触到了病毒，就有可能引发传染。冷链产品通过海运、空运实现跨国、跨洲运输，病毒传播范围更广。
华南海鲜市场疫情很可能由进口冷链产品输入
“2019年末，武汉华南海鲜市场发生的疫情存在进口冷链产品输入病毒的可能。”马会来说，北京新发地市场、大连水产品加工车间发生疫情之前，两地都是数十天或更长时间没有病例，国家和省级疾控部门进行流行病学调查分析，包括血清抗体检测、病毒核酸筛查、进口冷链产品追溯，同时开展分子病毒学溯源调查，证实两地的病毒都是通过进口冷链从境外输入。青岛发生的疫情也证实了这一点。此后，我国多地发生散发疫情，经溯源发现大多与冷链产品有关。2020年上半年，国际上有多个从事冷链产品加工相关业务企业发生了疫情。这些都反复证明，病毒可以通过冷链产品实现远距离传播。因此，高度提示：武汉华南海鲜市场疫情很可能由进口冷链产品输入。
中国—世卫组织联合专家组对华南海鲜市场和武汉市区的进口冷链产品进行了调研。中国疾控中心病毒病预防控制所研究员刘军就是联合专家组的一员。刘军介绍，联合专家组发现，经营进口冷链产品的摊位，病例占比明显高于其他摊位，感染风险是其他摊位的3.3倍。华南海鲜市场发现的最早3例感染者都是直接从事进口冷链产品的经营人员。此外，华南海鲜市场有21个摊位的环境中存在阳性样本，其中有16个摊位从事进口冷链产品经营或者与进口冷链产品有业务关系。从流行病学的角度看，新冠病毒传播与冷链产品存在较强相关性。
刘军说，值得注意的是，国外有报道显示，在2019年12月之前，有的国家保存的人员血清病毒抗体检测显示阳性，说明他们在那时候可能感染了新冠病毒。华南海鲜市场进口冷链产品来源国有一些与这些国家重叠。另外，也有国外报道显示，有的国家的菊头蝠体内有与新冠病毒相似的病毒，这些国家也有一部分与华南海鲜市场进口冷链产品来源国重叠。所以，很有必要对冷链产品病毒传播进行全球追溯。
冷链产品病毒溯源需要国际合作
“传染病的病毒溯源工作非常复杂，难度很大。”中国疾控中心病毒病预防控制所所长许文波说，艾滋病病毒溯源工作由全球科学家合作，历时长达数十年，也没有得到确切的结果。新冠病毒发现地不一定就是起源地，病毒可能直接传染给人，也可能从自然宿主传到中间宿主，再传给人，最终传到发现地。新冠病毒溯源是一个科学问题，需要全球科学家通力合作，从各个方面做好溯源工作，其中冷链产品就是一个重要方面。
许文波说，只有检测水平高的国家和地区才能发现新冠病毒通过冷链产品传播。冷链产品传播非常隐蔽，大规模暴发疫情的地区做不到有效检测冷链产品。我国对疫情进行了良好的控制，基本上实现了本土病例清零。我国有能力对每一起散发和暴发疫情进行溯源调查，查清源头，以此来查找和堵住疫情防控的漏洞。
“冷链产品病毒溯源难度很大，需要全球各国合作。”许文波说，全球冷链产品贸易量巨大，涉及大量的国家。加之新冠病毒在冷链中存活时间长，加大了溯源的难度。国外学者发表的论文显示，数个国家在2019年9月至11月采集的标本中发现有人员血清抗体阳性，若最终证实是早期的新冠病毒感染者，就说明新冠肺炎疫情在更早的时候已经开始了隐秘传播。之后病毒可能通过旅游和商务人员、污染的冷链产品或其他途径进行远距离传播。
“如果开展进一步疫情溯源，应该在全球的框架下进行。由全球科学家通力合作，将冷链作为重要内容。”刘军建议，建立冷链产品全球监测体系，并由世卫组织来领导，基于科学态度和证据，对进口冷链产品来源进行追溯。建立进口冷链产品监测体系，对阻断全球新冠病毒和其他病毒的冷链传播具有重要意义。
刘军认为，对华南海鲜市场在2019年经营的进口冷链产品进行病毒追溯，需要国际合作。华南海鲜市场有678家商户，其中390家商户经营冷链产品，涉及37个国家共400多种进口冷链产品。有必要与进口冷链产品来源国和地区开展合作，对从事冷链相关工作的人员当时保留的血清进行抗体检测，对其就医记录进行追溯和研究，为查清病毒的来源找到更多线索。（人民日报）
冷链产品是病毒的隐秘传播途径
目前研究表明，新冠病毒在零下1摄氏度到零下10摄氏度的环境下可以存活数周至数月，在零下60摄氏度的环境下可以存活数年。中国疾控中心现场流行病学培训项目主任马会来说，冷链产品一般在低温的条件下保存和运输，部分海鲜冷链产品则需要在零下几十摄氏度的低温条件下保存，这为新冠病毒在体外长期存活提供了适宜条件。
“新冠病毒传播途径多样，可通过人与人的接触、飞沫和气溶胶等方式传播，也可通过接触被病毒污染的物品传播。”马会来分析，病毒污染物品外包装，物品的转运过程可能成为隐秘的病毒传播途径，冷链是其中一种重要的传播方式。
2020年10月，青岛发生的疫情就是证明。此前，青岛已经连续5个多月没有病例。马会来介绍，青岛最先感染的两名病例就是冷链搬运工人，经过流调，发现他们均无外地旅行史和医院就诊史，且境外船员核酸检测均为阴性，搬运过程未接触到境外船员，唯一可能接触到病毒的情况是他们搬运了进口冷冻鳕鱼。对这批冷冻鳕鱼进行大量采样检测，最终在进口冷冻鳕鱼样品中，检测到了高载量病毒。病毒全基因组测序比对分析，发现感染者的病毒基因序列与冷冻鳕鱼包装上的病毒一致。流行病学和基因学都证实，两名搬运工人感染的就是冷冻鳕鱼包装上的病毒。
冷冻鳕鱼包装上的病毒从哪里来？马会来分析，鳕鱼在某国海域由捕捞船船员进行捕捞、加工，储存在船上冷库（零下20摄氏度），并搬运到运输船，抵达青岛的运输船船员核酸检测均为阴性，但捕捞船船员未进行核酸检测，提示存在冷冻鳕鱼外包装上病毒来自捕捞船船员的可能性较大。
“病毒通过冷链产品传播给人，途径更加隐秘，传播周期更长，传播距离更远，给疫情防控带来了巨大的挑战。”马会来说，病毒在冷链环境中存活时间较长，一旦人没有做好防护，打开货物，接触到了病毒，就有可能引发传染。冷链产品通过海运、空运实现跨国、跨洲运输，病毒传播范围更广。
华南海鲜市场疫情很可能由进口冷链产品输入
“2019年末，武汉华南海鲜市场发生的疫情存在进口冷链产品输入病毒的可能。”马会来说，北京新发地市场、大连水产品加工车间发生疫情之前，两地都是数十天或更长时间没有病例，国家和省级疾控部门进行流行病学调查分析，包括血清抗体检测、病毒核酸筛查、进口冷链产品追溯，同时开展分子病毒学溯源调查，证实两地的病毒都是通过进口冷链从境外输入。青岛发生的疫情也证实了这一点。此后，我国多地发生散发疫情，经溯源发现大多与冷链产品有关。2020年上半年，国际上有多个从事冷链产品加工相关业务企业发生了疫情。这些都反复证明，病毒可以通过冷链产品实现远距离传播。因此，高度提示：武汉华南海鲜市场疫情很可能由进口冷链产品输入。
中国—世卫组织联合专家组对华南海鲜市场和武汉市区的进口冷链产品进行了调研。中国疾控中心病毒病预防控制所研究员刘军就是联合专家组的一员。刘军介绍，联合专家组发现，经营进口冷链产品的摊位，病例占比明显高于其他摊位，感染风险是其他摊位的3.3倍。华南海鲜市场发现的最早3例感染者都是直接从事进口冷链产品的经营人员。此外，华南海鲜市场有21个摊位的环境中存在阳性样本，其中有16个摊位从事进口冷链产品经营或者与进口冷链产品有业务关系。从流行病学的角度看，新冠病毒传播与冷链产品存在较强相关性。
刘军说，值得注意的是，国外有报道显示，在2019年12月之前，有的国家保存的人员血清病毒抗体检测显示阳性，说明他们在那时候可能感染了新冠病毒。华南海鲜市场进口冷链产品来源国有一些与这些国家重叠。另外，也有国外报道显示，有的国家的菊头蝠体内有与新冠病毒相似的病毒，这些国家也有一部分与华南海鲜市场进口冷链产品来源国重叠。所以，很有必要对冷链产品病毒传播进行全球追溯。
冷链产品病毒溯源需要国际合作
“传染病的病毒溯源工作非常复杂，难度很大。”中国疾控中心病毒病预防控制所所长许文波说，艾滋病病毒溯源工作由全球科学家合作，历时长达数十年，也没有得到确切的结果。新冠病毒发现地不一定就是起源地，病毒可能直接传染给人，也可能从自然宿主传到中间宿主，再传给人，最终传到发现地。新冠病毒溯源是一个科学问题，需要全球科学家通力合作，从各个方面做好溯源工作，其中冷链产品就是一个重要方面。
许文波说，只有检测水平高的国家和地区才能发现新冠病毒通过冷链产品传播。冷链产品传播非常隐蔽，大规模暴发疫情的地区做不到有效检测冷链产品。我国对疫情进行了良好的控制，基本上实现了本土病例清零。我国有能力对每一起散发和暴发疫情进行溯源调查，查清源头，以此来查找和堵住疫情防控的漏洞。
“冷链产品病毒溯源难度很大，需要全球各国合作。”许文波说，全球冷链产品贸易量巨大，涉及大量的国家。加之新冠病毒在冷链中存活时间长，加大了溯源的难度。国外学者发表的论文显示，数个国家在2019年9月至11月采集的标本中发现有人员血清抗体阳性，若最终证实是早期的新冠病毒感染者，就说明新冠肺炎疫情在更早的时候已经开始了隐秘传播。之后病毒可能通过旅游和商务人员、污染的冷链产品或其他途径进行远距离传播。
“如果开展进一步疫情溯源，应该在全球的框架下进行。由全球科学家通力合作，将冷链作为重要内容。”刘军建议，建立冷链产品全球监测体系，并由世卫组织来领导，基于科学态度和证据，对进口冷链产品来源进行追溯。建立进口冷链产品监测体系，对阻断全球新冠病毒和其他病毒的冷链传播具有重要意义。
刘军认为，对华南海鲜市场在2019年经营的进口冷链产品进行病毒追溯，需要国际合作。华南海鲜市场有678家商户，其中390家商户经营冷链产品，涉及37个国家共400多种进口冷链产品。有必要与进口冷链产品来源国和地区开展合作，对从事冷链相关工作的人员当时保留的血清进行抗体检测，对其就医记录进行追溯和研究，为查清病毒的来源找到更多线索。（人民日报）
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