SA：2020年智能手机应用处理器增长25%，高通、苹果、海思、联发科、三星前五

Strategy Analytics手机元件技术 (HCT)服务近期发布的研究报告称，自2016年以来，全球智能手机应用处理器 (AP)市场在2020年首次恢复收益增长。

该报告指出，尽管经历了COVID-19疫情，但全球智能手机应用处理器市场仍显示出弹性，并在2020年实现同比增长25%，达到250亿美元。2020年高通、苹果、海思、联发科和三星 LSI在高度动态的全球智能手机应用处理器市场收益份额排名前五。

高通以31%的收益份额保持其在智能手机应用处理器市场的领先地位，其次是苹果 (23%)和海思 (18%)。

2020 年，5G应用处理器出货量激增，占智能手机应用处理器总出货量的四分之一以上。

台积电在2020年凭借超过三分之二的市场份额领先智能手机应用处理器代工市场，其次是 Samsung Foundry。两家代工厂都对7nm和5nm应用处理器有强劲需求。7nm和5nm应用处理器广受欢迎，占 2020 年所有智能手机应用处理器出货量的近40%。

人工智能（AI）继续是智能手机应用处理器供应商战略的重要组成部分，到2020年，具备设备端AI引擎的智能手机应用处理器的出货量达到了9亿。

【日本据报暂不排除中企参与电讯网络建设】日本《读卖新闻》引述多名消息人士称，日本已通知美国，表示目前不会参加美方将中国企业排除在电信网络之外的计划。日本认为，如果存在安全问题的疑虑，日本将采取举措应对，同时也将与美国合作。

据报，尽管日方表明不会参与排除特定国家的计划，但如果内容修订，日本会考虑加入；又指虽然没有点名，但实际上已将华为排除于政府5G采购项目，还会考虑在其他范畴采取类似做法，以确保日本国家安全不受威胁。

美国国务卿蓬佩奥8月初宣布，扩大“清洁网络” (Clean Network)行动，以保障美国人的私隐安全，针对5个领域，包括电讯营运商、应用程序商店、手机应用程序(Apps)、云端储存服务及光纤电缆。该行动要求把中国手机Apps从美国市场下架、吊销中资电讯商在美国的营运牌照、限制中资云端服务供货商收集数据的能力等。

【本港六离岛渡轮航线续牌5年】运输署昨日公布6条主要离岛渡轮服务招标结果，新世界第一渡轮服务有限公司(新渡轮)获选营运中环来往长洲、中环来往梅窝航线，以及来往坪洲、梅窝、芝麻湾及长洲的横水渡；而港九小轮有限公司则获选营运中环来往坪洲、中环来往榕树湾及中环来往索罟湾航线。新批出为期5年的渡轮牌照将由2021年4月1日起生效。
　　运输署表示，因应乘客需求及早前咨询离岛区议会及地区人士时所收集到的意见，在招标时已就个别航线改善服务水平作出规定。根据招标结果，个别航线会增加清晨、晚间或繁忙时段的班次以提升服务水平，例如大部分航线都会在星期一至星期六加开航班，公众假期除外。同时，营办商亦会改善乘客设施，例如在码头内提供WiFi、更换座椅和风扇、设置自助票务机等。
　　此外，营办商亦会透过智能手机应用程式发放渡轮航线实时到达时间和剩余座位数目资讯，以及以机器可读格式透过政府「资料一线通」网站发放相关资讯予公众使用。https://t.cn/A64a8WBA