#折叠屏是你的下款手机吗#
记得高三的时候用了，小姨的诺基亚3310，开始还是很简单的手机，能发出去信息后觉得非常厉害，那会儿我还是传纸条的状态。上了大学买了小灵通，结果站在风雨中就是打不通，还看到了黑名单功能，也不知道什么意思，很好奇让好友把我放入黑名单，结果我俩一直打不通电话，最后才被放出来了，随着时间的推移我换了索爱手机，那会儿还录了像，模模糊糊的，但是很高兴，手机居然也可以拍照了。朋友换了TCL的手机粉粉的。那会儿世界杯期间出了明基西门子手机，罗纳尔多代言的，我又换了明基西门子，拿着它听音乐，设置一些非主流的屏保，现在看起来傻乎乎的，靠着同学的N95手机到威海的动物园摸了一下海豚，看着它遍体鳞伤，心里非常悲痛，想着以后还是不要看动物表演了。工作后换了Nokia5233，里面有个足球经理游戏非常喜欢，最后在长安区的公交车上被偷了，痛哭流涕。大学毕业那年开始流行苹果itouch，我同学买了好酷炫，争着去买苹果4，一直用到了现在，感觉终于要到折叠屏时代了大家是否也是跟我一样跃跃欲试呢，诺基亚当时有没有想到，没有几个按钮的手机会成为主流手机。时代的车轮滚滚向前，我们拥抱适应新的变革吧。

@海豚游泳2017 别那么心虚嘛，我们来辩论一下，给我扣上何不食肉糜的帽子就拉黑，是不是玩不起？应收尽收集中隔离是国家的方针政策，不是我要硬来。其次，对政府指手画脚的是你们这些鼓吹阳性居家隔离的吧。我家里没矿，但我深知一旦阳性居家隔离，我们面临的问题会比当前严重十倍百倍，所以我宁愿自己继续苦逼点也要支持国家方针政策。虽然我也看到了不少隔离点什么样子的视频和吐槽，真的很难忍住不骂人。

乘联会发布，2022年3月乘用车市场零售达到157.9万辆，同比下降10.5%，1-3月累计零售491.5万辆，同比下降4.5%，同比减少23万辆。
3月新能源乘用车零售销量达到44.5万辆，同比增长137.6%。1-3月新能源乘用车国内零售107.0万辆，同比增长146.6%。

这一幕，前两年也都见过。但今年传统燃油车与新能源车的 K 型走势更为明显，燃油车下滑显著。近期也因此出现了各级领导和机构发声对燃油车市场的担忧，呼吁和倡导给予激励政策扶持燃油车市场，毕竟那个也是税收大户！！！

乘联会的市场分析文章最后一段：

要搞明白：疫情下中低端燃油车下滑是不买车了，而不是去买新能源车了，这是苦，而不是乐。经济型传统燃油车下滑较大，3月A级传统燃油车下降29%，传统燃油车的高成本主要是因为缴纳了巨额的税收而为社会做出巨大的税收贡献，因此应该在车市低迷时给传统燃油车阶段性中央减税或地方补贴，改善百姓生活，稳定经济增长。

但话说回来，这一段我觉得有商榷。新能源车也有不少低价位产品，而且销量没跌反涨，月销过万的欧拉和比亚迪海豚就不能改善百姓生活？凭啥经济不好大家就不买燃油车，但买新能源车的人就还继续买？

#新能源汽车#