与市场亲密互动 新能源+年轻化助力上汽大众持续领跑
转眼之间,2021年已成过去时;复盘过去一年的中国车市,虽然依然受到疫情影响而增速放缓,但并不能掩盖中国车市年轻化、电动化的发展趋势。在这一年,纯电动车的渗透率在提升、年轻化车型越来越受到青睐。

如今的中国车市不仅呈现出明显的消费升级趋势,伴随着“90”甚至是“00”群体陆续走上工作岗位,车市消费主力军已经变成了年轻人,他们不仅在乎产品性能,还注重颜值、颜色等,希望获得愉悦的感性体验,也正是基于这个需求,不少车型的设计变得年轻化并加入了诸多智能科技配置。在很多人看来,“优秀的设计、较高的性价比、优异的性能表现,是产品年轻化的必备要素。

ALL IN电动化 抢先布局未来

新能源是汽车未来的方向,这已经在业内达成共识;面对市场的新变化,中国车市出现了很多新面孔,如蔚来、小鹏、理想等,有些人将它们称为“新势力”,将大众、丰田等巨头称为“传统车企”或“老车企”。还有激进者认为,手机市场苹果超越诺基亚的一幕将在汽车市场上演。

面对市场的新变化,大众、丰田、通用等巨头开始加码中国新能源市场。作为合资车企中的领导者,上汽大众在2021年用实际行动证明,“大象”的奔跑速度超乎很多普通人的想象,汽车巨头抢占新能源市场份额的速度很快。

在电动车新赛道,上汽大众在2021年提出“All in 大众”的主张,展现出全力投入的决心和姿态。投资170亿元建设上汽大众新能源汽车工厂正式启用,规划年产能10万台的长沙新能源汽车项目也正式开工,计划于2024年投产。在过去一年,ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款来自MEB平台的全新纯电动车相继上市,迅速完成从家庭出行到个性潮趣皆可满足需求的产品阵营。凭借出众的产品力,上汽大众ID.家族在2021年交出3.8万辆的销售成绩,且随着产能的逐渐攀升,其月销量已经超过7000辆并呈现出持续上市趋势,12月销量已突破8000辆。

上汽大众ID.家族一经上市就成为市场的明星,与上汽大众对质量的一贯重视密不可分。虽然如今的汽车正向智能移动出行终端蜕变,但品质仍然是其不变的属性,上汽大众的目标是为用户打造电动车领域的“放心之选”。为了保证行车安全,上汽大众对ID.产品搭载的电池包设置了涵盖机械、电气、环境、安全、功能、寿命领域的338项严苛测试,远高于国家标准规定的53项测试。同时,新能源专属工厂的建成投产和专为电动车打造的MEB平台的,也是产品质量一致性的保障,也让上汽大众在新能源赛道全面提速,抢先布局未来。

优秀的设计和现代化的工厂,让上汽大众ID.车型获得了业界的广泛好评,中保研发布的中国保险汽车安全指数(C-IASI)规程(2020版)测评结果显示,上汽大众ID.4 X在四大指数上测评成绩全部为优秀(Good)。T?V南德意志大中华集团还为上汽大众ID.系列动力电池产品颁发国内首份“T?V南德质胜荣耀之星”奖项,意味着经T?V南德的测试与评估,上汽大众ID.系列汽车动力电池产品各方面表现优异。

年轻化变革与市场亲密互动

发力新能源市场是在布局未来,保持现有市场优势是在市场上持续领跑的根基。

上汽大众的“年轻化”在终端收获了大量认可,90后用户占比已超 30%,领先行业平均占比,新能源汽车ID.家族产品的女性用户数量也不断攀升。这得益于在营销层面上,上汽大众与年轻消费者同频互动,推出一系列年轻化营销。围绕ID.系列,上汽大众的代理制营销模式和新零售业态全面铺开。同时,上汽大众还以APP为媒介,为用户搭建了线上线下互通的闭环购车体验。据上汽大众官方透露,目前ID.代理商数已达757家,基本实现一、二、三线城市全覆盖,50多家新能源城市展厅ID. Store (X)已进入各大重点城市繁华商圈,开拓零售新业态,增添上汽大众在城市中心的营销触点。在这种新模式下,透明统一的价格可以使消费者消除顾虑,免去比价议价的烦扰;而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务,为客户提供更佳的服务体验。

面对中国车市的年轻化大趋势,上汽大众旗下的中大型燃油车型也全面开启了年轻化之路,新帕萨特家族创新采用“双前脸”战略,既有年轻、动感气息,更有产品力全面升级;新途观家族以IQ、颜值双在线的实力,再度树立领潮智能中型SUV标杆;全新途昂家族率先应用上汽大众全新MQB EVO数字智能架构,带来更智能、豪华的驾乘体验。

据媒体观察,新途观家族上市宠粉招募24位车主拍摄时尚大片、新威然召集车主组成"星光观察团"共赴华鼎奖、ID.4 X与宝可梦热门角色联名、ID.6 X上市#把老板送上太空#微博话题等营销事件,更是获得年轻人的持续关注成功圈粉。这些正是上汽大众年轻化变革的体现。

写在最后

在2021年,我们见到了一个“年轻”的上汽大众,年轻化的产品、年轻化的营销,让它与市场紧密互动,继续领跑。在新能源市场,强大的体系竞争力让上汽大众全速冲刺,成功跻身新能源市场第一梯队。据悉,2022年包括凌渡、威然在内的多款改款新产品也将在年后陆续投入市场;上汽大众在豪华品牌领域也正在加速布局,全新奥迪A7L与Q5 e-tron将在一季度正式交付。新产品、新营销,与用户直联,渠道触达用户,业务模式全面ToC,相信会让上汽大众继续在各个细分市场上领跑。

来源:金融界资讯

玛莎拉蒂全新SUV Grecale正式首发,定位中型SUV。
尺寸部分:长4846mm,宽1948mm,高1670mm,轴距2901mm。
内饰应用了大量新材料,包括创新环保的再生尼龙,原材料选用从海洋中回收的渔网制作而成。
它是目前玛莎拉蒂屏幕最多的车型,中控屏幕12.3英寸,支持CarPlay等功能,下方还有个8.3寸的屏幕用来操作空调温度等信息。
首发提供三个动力版本,分别为GT、Modena、Trofeo(下方配图车型),GT版和Modena版搭载4缸发动机配合48V轻混的动力总成,最大输出分别为300马力和330马力,0-100km/h加速5.6秒和5.3秒
Trofeo版本基于玛莎拉蒂MC20海神发动机经过重新设计与全面优化,采用湿式油底壳,配闭缸技术,加入预燃烧室设计,最大功率530马力,0-100km/h仅3.8秒,最高时速达285 km/h。
Trofeo版将标配空气悬架系统,GT和Modena版可选配。空气悬架拥有六级悬挂调节,以正常模式为基准,泊车模式时悬挂最多可降低35毫米,越野模式时悬挂最多可升高30毫米,总行程达到65毫米。
未来会提供纯版本,将在汽油版推出一年后上市,搭载容量为105千瓦时电池组。
国内还得等等啦~这车来国内卖多少钱你们能接受?#玛莎拉蒂##汽车情报组#

【行业e线】光伏扩产带动核心设备需求,行业“卖铲人”迎来业绩增长期
近期,多个光伏投资大项目浮出水面。晶澳科技拟在云南曲靖投资光伏电池、组件、新能源电站项目,总投资约100亿元;隆基股份拟在内蒙古鄂尔多斯投资195亿元建设单晶硅棒、电池、组件等项目;新特能源拟在新疆昌吉建设年产20万吨多晶硅项目,总投资176亿元。

类似的百亿元光伏项目投资早已屡见不鲜,2020-2021年,行业扩产的主角是硅片,2021年末以来,硅料扩产风头正盛。然而,各制造环节产能落地后依然面临市场供需的不确定性,相比之下,还原炉、单晶炉、HJT生产线等光伏核心设备“卖铲人”已经率先尝到了行业扩产的红利。

硅片扩产拉动单晶炉需求

毫无疑问,硅片是近两年光伏扩产的主要环节之一,其中,拉棒工序的核心设备是单晶炉。

记者从相关设备企业获得的数据显示,以最新的1600型单晶炉为例,每1000台设备对应的硅片产能在12GW左右。另据机构测算,1GW硅片对应的单晶炉投资额约为1.4亿元。

●行业机构的数据显示,目前已建成的硅片产能已经到了330GW左右,预计还将新增超过100GW高纯大尺寸硅片。中国光伏行业协会表示,大尺寸硅片(182mm+210mm)2020年的占比为4.5%,2021年提升至45%,预计今年降提升至75%。

潜在的硅片扩产规模为新增设备及设备更新需求提供了空间。上市公司的签单情况也反映出这一趋势,3月初,双良节能与晶盛机电签订买卖合同,向后者采购直拉单晶炉,将应用于公司大尺寸单晶硅片项目。供货范围包括所有设备、技术资料等,合同金额为8.09亿元。

记者注意到,去年5月,双良节能与晶盛机电也曾签订直拉单晶炉买卖合同,合同金额为14亿元,交货期为2021年10-12月;去年11月,双方就5月份的合同进行了调整,采购总金额由14亿元增至22.4亿元,交货日期在原基础上延至2022年5月。

●根据机构测算,去年11月,双良节能锁定的单晶炉设备对应产能已经从10GW提升至16GW。双良节能在近期的调研中表示,今年年内将会尽快实现20GW的年产能;到2023年,将实现40GW+的年产能,体现公司的规模优势。

站在设备供应商的角度,晶盛机电与双良节能的签单只是冰山一角。去年8月,晶盛机电与宁夏中环签订合同,将向宁夏中环销售全自动晶体生长炉设备,合同金额60.83亿元;去年3月,中环协鑫也曾向晶盛机电采购晶体生长及硅棒加工设备。另外,去年3月、5月、10月,青海高景先后三次向晶盛机电采购单晶炉及配套设备,合同金额共计27.6亿元。

稍早前,晶盛机电披露的业绩快报显示,2021年公司实现营收59.6亿元,净利润17.2亿元,同比分别增长56.44%和100.23%。业绩变动原因之一是,受益于下游硅片厂商积极推进扩产进度,公司持续提升设备交付能力,订单量、营收规模大幅增长。

除晶盛机电以外,具备单晶炉设备供应能力的还有连城数控和京运通。3月初,双良节能也公告称,将向连城数控全资子公司连城凯克斯采购直拉单晶炉,涉及金额6.2亿元,去年5月,双良节能也曾向连城凯克斯采购8.46亿元的直拉单晶炉。另外,今年2月,京运通公告称,将向曲靖晶澳出售软轴全自动单晶炉及单晶生长控制系统,总金额5.4亿元。

从主要单晶炉供应商格局来看,晶盛机电独立性最强,获得下游订单也最多;连城数控重点供应关联方隆基股份,后者硅片产能位列行业首位;京运通拓展硅片业务后,单晶炉业务的定位也转向为首先满足自用。

一位单晶炉供应商人士告诉记者,市场上可以供应单晶炉的厂商屈指可数,如果单晶炉供应商直接或间接从事硅片业务,就会与其他硅片厂商形成竞争关系,后者在确定向谁采购单晶炉时也会有所选择;反过来,直接或间接涉足硅片业务的单晶炉供应商认为自己掌握了制造设备的关键技术,因此,也不太愿意与其他硅片厂商分享这些技术。

还原炉市场吸引新玩家

正如前述,硅料已经接棒硅片成为当下光伏扩产的新热点。据不完全统计,截至今年3月,共有18家企业公布扩产规划,硅料总规模超310万吨,投资金额达千亿元,建设年限在2-5年不等。具体项目包括新特能源计划在新疆昌吉投建20万吨多晶硅产能,中来股份计划在山西太原投建10万吨产能,上机数控计划在内蒙古包头投建10万吨产能等。

硅料项目的核心设备是多晶硅还原炉,今年2月,双良节能一口气签订了多个还原炉销售合同。先是在2月8日,双良节能控股子公司与合盛硅业、东方希望子公司签下两笔多对棒还原炉设备合同,金额共计约7.44亿元;随后的2月14日,又与甘肃瓜州宝丰硅材料开发有限公司签订合同,涉及多对棒还原炉设备及相应的备品备件、专用工具,金额2.6亿元。

●双良节能人士向记者提供的数据显示,公司还原炉市场占有率在65%以上。根据双良节能在调研中的表态,一万吨硅料产能对应的多晶硅还原炉(以42对棒还原炉为例)数量大概在15-17台套,所对应的价值量在5000万元左右;如果一台还原炉再配以一套撬块,一万吨硅料产能对应的多晶硅还原炉系统价值量将在8000万元左右。

记者注意到,去年,双良节能多晶硅还原炉及相关产品实现营收9.79亿元,同比增幅高达453.6%,毛利率也增加了5.81个百分点至38.53%。双良节能表示,公司还原炉市场份额长期稳居国内第一,目前多晶硅新老玩家纷纷抛出投产扩产计划,在未来光伏“碳中和”清洁能源替代政策的驱动下,多晶硅还原炉作为光伏上游硅料核心生产设备需求将持续增长。

根据以上硅料扩产规模及单位投资成本数据,可以粗略估算多晶硅还原炉的市场规模。除了双良节能以外,目前国内能够提供还原炉设备的厂商还有上海森松,东方电热旗下的瑞吉格泰等。当然,还原炉市场也吸引了新的进入者,例如兰石重装。

2月初,由兰石重装研制的青海亚洲硅业60000t/a电子级多晶硅项目还原炉完工发运,此前,公司还完成了该项目冷氢化反应器、换热器设备,由此成为国内市场上极少数实现成套化生产多晶硅设备的供应商之一。公司现已获得亚洲硅业、东方希望等多晶硅项目产品订单,并表示,将加大力度开拓多晶硅市场,提高在光伏多晶硅核心装备领域市场占有率。

一家还原炉供应商告诉记者,还原炉在设备工艺和材料方面有一定技术门槛,但是,产能方面不会受到太多限制,“人员、厂房、设备都没有问题,可以及时满足客户需要;我们不是只有一个还原炉车间,还有其他车间、工人都是可以调度的,如果还原炉订单较多、生产紧张,这些资源都是可以灵活安排的。”

还原炉、单晶炉作为光伏上游环节的核心生产设备,受益于行业扩产的逻辑也较为相似。不过,由于硅料、硅片的扩产周期不同,这两类设备面临的市场需求释放节奏也有差异,例如,硅料扩产周期长,已规划的项目将在未来2-5年陆续释放,设备需求释放更为平滑。

相比之下,一家单晶炉供应商人士就向记者表达了其担忧,“单晶炉的使用周期是比较长的,这一两年增加的炉子比较多,但是,如果过了当前旺盛的扩产周期,对单晶炉的需求量就没有这么大了。从我们之前的经验来看,单晶炉如果出现新炉型也是会刺激更新需求的,但是目前1600型单晶炉已经是最先进的了,要切换到下一代单晶炉还需要比较长的时间。”

HJT、TOPCon电池设备频频招标

不久前,隆基股份公布了195亿元的扩产计划,涉及20GW单晶硅棒和切片项目、30GW高效单晶电池项目及5GW高效光伏组件项目,投资额预计分别为76亿元、103亿元和16亿,其中,电池项目是重头戏,也被视作隆基在补自身短板。

●根据去年三季度的数据,隆基股份自有电池产能37.3GW,自有组件57.7GW,公司自有电池与组件产能并不匹配,电池产能年化缺口20.4GW。

天风证券指出,隆基股份本次电池扩产,单位投资额为3.43亿元,预计投资主要用于生产和工艺设备购置、安装及调试。该机构认为,此次30GW的扩产路线尚未明确,但隆基此前在IBC、HJT(异质结)、TOPCon领域均有较大进展,此次扩产有望以新型电池路线为主。

事实上,电池设备需求也有较大增量,不同于还原炉和单晶炉的情况,光伏电池技术路线正迎来更迭期,电池制造设备对新技术的要求更高。HJT,TOPCon等电池设备等都是光伏电池厂商采购的重点。

记者注意到,今年2月,三一集团连续发布14条光伏设备招标公告,设备类型涵盖单晶炉、切片机、丝网印刷设备等。从项目标名来看,三一集团本次招标的设备将应用于三一光伏项目单晶试制线、三一光伏TOPCon光伏电池试制线项目。

此外,协鑫集成稍早前发布了关于变更募投项目的公告,计划将部分募集资金用于乐山协鑫集成科技有限公司10GW高效TOPCon光伏电池生产基地(一期5GW)项目。

新型电池制造设备除了新增量以外,其单位投资也较高。记者从产业链了解到,目前,1GWHJT设备的投资额在4亿元至4.5亿元左右,远高于同等规模PERC设备2亿元的投资额。

虽然有机构预测HJT设备将在2022、2023年快速降本,但一家头部企业人士向记者反馈说,如果HJT设备的核心部件全部实现国产替代,那么1GWHJT设备成本降至3亿元水平是可以实现的,但要降到与当前主流PERC设备相当的2亿元水平依然有难度。

迈为股份在近期的调研中表示,今年由于大宗商品价格上涨,导致铝件,钢件成本上升;标准件又大量与半导体设备共用部件导致成本上升,所以今年HJT整线设备的成本下降不乐观。另外,迈为股份预计,2022年异质结整体市场扩产计划会在20至30GW的规模。

从中国光伏行业协会预测的数据来看,今年,N型电池(HJT、TOPCon)占比有望从3%提升至13.4%,TOPCon电池2022年底产能有望超过35GW、HJT则有望超过13GW。由此可见,新型光伏电池占比提升也将拉动相应设备的需求增长。

迈为股份表示,公司HJT设备产能目前处于超负荷状态,公司通过租赁新厂房满足客户订单要求。公司募投项目一期85亩土地已经获得施工许可证,施工单位已经进场施工,预计今年底、明年初有望投产。公司称,去年HJT订单情况很好,今年HJT订单情况会更好。

记者了解到,与电池设备技术更新类似,组件环节也面临技术迭代带来的设备更新,而且迭代周期已缩短至约2年,后续串焊机的技术更新关键在于大尺寸持续渗透、HJT带来的硅片减薄需求及高精度串焊。东吴证券认为,串焊机市场空间有望翻倍。

落实到具体公司,今年以来,奥特维发布了三份产品中标公告,采购方为晶澳科技、晶科能源,涉及产品包括高速划焊一体机、无损激光划片机、硅片分选机、多主栅划焊联体机等,披露的中标金额合计约3.4亿元。

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