#INMOST#，通关。
游戏发售时间： 2020年。
游戏类型：冒险。
驱动力：美术优秀。
缺点：结局略仓促；部分操作难受。

一上手以为是《limbo》类似的游戏，故事也是比较抽象，但中途开始对白就增多了，虽然故事用了很多抽象概念但没有很好地融入游戏流程中，三线叙事直到后半段甚至最后才相互关联，使得游戏流程也有少许割裂，结局几段拨片来串联故事，稍微有些仓促了，但确实不好收场，中途脑补了很多故事猜测了不少展开，实际故事缺很老套，是自己想太多了，导致有点心理落差。美术以及光影氛围上着实比较到位，有些场景非常漂亮。还有一点缺点就是这个操作有些不太舒服，还是官方推荐的手柄操作。可以一玩。

故事的一开始都是美好的，充满期待的。而故事的结尾让人收回所有期待中途必然经历了漫长的拉扯，互相拉扯和自我拉扯。可记忆是会骗人的。所以，也别想念我，或许你想念的只是你回忆中的我，如果你知道现在的我有些什么感悟，或许可能还会恨我。你还有很多风景也去看，还有很多路要走，所以，我们都别回头。

#历史故事#

2016年，美国花500亿请求我国为其修建新海湾大桥，没想到中途却各种刁难，我国都一一化解，还让美国额外支付4亿元。

1989年，随着美国旧金山6.9级的大地震，与自由女神遥相辉映的地标性建筑海湾大桥轰然倒塌。

这一倒就是17年，在这17年里，美国多次尝试都没能修复此桥。无奈，只能向全世界招标重建。

可日韩和西欧各国虽感兴趣，却都在实地考察后表示“这是不可能完成的任务”，只有中国表示“这只是小意思”。

美国只好把新海湾大桥的修建工程和500亿人民币交到中国手中。

但美国对我国向来不安好心，这次也不例外。他们一边让我们修桥，一边却花样百出地刁难我们。

原本，国际上对桥梁的要求是地震后不倒即合格。

可美国却要求我们修建的桥梁不仅要满足双向12车道，承受日30万车流量的压力，还要能抵抗8级地震，使用年限达到150年。

这要求放在哪个国家都是超级难题，但我大中华只是微微一笑，表示可以做到。

眼看这样苛刻的要求都难不倒中国，美国又提出了远高于桥梁建筑标准的要求。他们要求桥梁垂直度达到1/2500，钢铁拼接精度达到1/1000。

然而，只能说技术能力限制了美国的想象力。对于这个要求，我国直接表示桥梁垂直度可以达到1/5000，钢铁拼接精度达到1/2500。

这个回答让美国瞠目结舌。

但他们怎能善罢甘休。

美国随即又提出所有制作标准都要采用美国标准，所有电焊工必须取得美国焊接协会的技术认证。

他们甚至要求中国必须在本土制作所有钢结构，然后再自行运到美国。

这些要求，难不倒向来坚韧的中国人民。

我国企业电焊工技术精湛，极短时间就拿到了美国相关认证。

中国企业也早早就对海外基建做出部署，早已具备专业的远洋运输团队。很快，我们就将建桥需要的钢结构轻松地从上海运到了美国。

尽管我们达到了所有要求，但美国还是派出一支高达150多人的团队到我国企业进行焊接监控。

有时，一个焊接工人身后竟然同时站在3个目不转睛的美国人，真不知是不是醉翁之意不在酒。

美国除了在建桥要求上大做文章外，还在时间上对我国进行刁难。

美国要求我们必须在5年内完成这个世界上其他国家都无法完成的高难度项目。如果完不成，则按每天35万美元支付高额违约金。

同时，他们也自信地表示如果我们提前完成也会支付额外的金额作为奖励。

奈何，我国基建狂魔的称呼并不是浪得虚名，这一切刁难在中国基建面前不值一提。

2011年，由中国承建的美国新海湾大桥，提前5个月通过验收完美完工，我国不仅无需交违约金，还因提前完工让美国额外支付了4亿元。

中国凭借过硬实力打脸了美国的刻意刁难。

从此，美国自由女神像的对面再次屹立起一座极具艺术美感的大桥。

自古以来，勤劳的中国人民都敢于挑战困难，才创造了一个又一个的奇迹。美国新海湾大桥的建立，再一次向世界证明中国“基建狂魔”的实力！