任泽平：中国经济的十大预言（二）

据任泽平文称：
经济学家
第四大预言，2030年前后中国有望超过美国成为世界第一大经济体，深刻改变全球经贸和治理版图，未来最好的投资机会就在中国。
2021年中国GDP规模达114.4万亿元（17.7万亿美元），名义增长12.8%，稳居全球第二大经济体；中国、美国占全球GDP比重分别超18%和23%。2021年中国实际GDP增长8.1%，同期，美国GDP同比5.7%、德国2.8%、英国7.5%、日本1.7%。IMF预测2021年全球经济实际增速5.9%，中国经济发展处于全球领先地位。
中美经济规模差距正在快速缩小。美国2021年GDP为23.0万亿美元，中国GDP相当于美国的约77.0%。2000-2021年，中美经济规模差距从9.1万亿美元快速缩减至5万亿美元。
中国有望在十年左右跃升为第一大经济体。如果未来几年中国经济保持年均5.5%左右的增长，则将在2030年前后超越美国成为全球第一大经济体，重回世界之巅，全球政经格局和治理版图进入新的篇章。
未来最好的投资机会就在中国：中国有全球最大的消费市场（14亿人口），有全球最大的中等收入群体（4亿人群），且中等收入群体还将不断扩大；中国城镇化率（64.7%）距离发达国家仍有10几个百分点的潜力；中国的劳动力资源近9亿人，就业人员7亿多，受过高等教育的人才总量约2亿，2021年大学毕业生近1000万，人口红利转向人才红利和工程师红利；中国的新经济迅速崛起，中美独角兽数量全球领先；新国潮兴起，本土消费品市占率大幅提高、中国符号走向国际舞台、科技品牌出海。
但也同时面临挑战：中美贸易摩擦具有长期性和日益严峻性；从要素驱动转向创新驱动，迈向高质量发展；推动房地产供给侧结构性改革，实现软着陆；应对老龄化少子化；调节收入分配，实现共同富裕，促进社会阶层流动；地缘局势动荡；全球滞胀和货币超发现象并存，等。
第五大预言，中国经济结构将发生历史性巨变，新基建、新能源、数字经济、高端制造将代替房地产、老基建成为经济新发动机，带来无限新机遇。
什么是大势？就是降低房地产、金融、教育、互联网等的利润和垄断，以及由此引发的过去长期对民生和实体经济的挤压和成本，大力发展制造业、硬科技、实体经济、新能源、新基建、资本市场等。百年未遇之大变局，也是百年未有之大机遇。看清这一大趋势，至关重要。
“十四五”规划提出：系统布局新型基础设施，加快第五代移动通信、工业互联网、大数据中心等建设。
新基建短期有助于稳增长、稳就业，长期有助于培育新经济、新技术、新产业，打造中国经济新引擎，是兼顾短期扩大有效需求和长期扩大有效供给的重要抓手，是应对疫情、经济下行和高质量发展的有效办法，具有稳增长、稳就业、调结构、促创新、惠民生的综合性意义。
“新基建”是有时代烙印的，如果说20年前中国经济的“新基建”是铁路、公路、桥梁、机场的话，那么未来20年支撑中国经济社会繁荣发展的“新基建”则是：1）科技新基建，包括新一代信息技术、人工智能、数据中心、新能源、充电桩、特高压、工业互联网等科技创新领域基础设施；2）民生新基建，包括教育、医疗、社保、户籍等重大民生领域；3）制度新基建，包括发展资本市场、减税降费、扩大对外开放、保护知识产权等制度改革领域。
基础设施是典型的公共产品，具有强外部性，容易由于搭便车和公地悲剧现象导致供给不足进而制约经济增长，因此当期由政府提供，长期再通过经济增长和税收增长受益。中国是超前大规模基础设施建设的受益者，展现了举国体制的优势。过去40年，公路、桥梁、高铁、机场等大规模超前建设，大幅降低了企业物流成本，提升了物流效率，是中国快速崛起成为“世界工厂”“世界制造中心”的法宝。3G、4G的超前建设，带来了互联网经济爆发式增长，移动支付、新零售、共享经济等蓬勃兴起，中美引领了过去20年全球互联网经济的大发展。现在中国正在新能源、5G、充电桩、数据中心、人工智能、特高压等新基建领域进行超前布局，培育新经济、新技术、新产业。作者在2019年底-2020年初呼吁“新基建”，参考专著《新基建》，荣获中组部第五次党员培训创新教材奖。
第六大预言，迎接新能源革命，中国有望弯道超车，开启新能源发展“黄金十五年”和万亿级赛道，引领第三次能源革命。
历次能源革命均推动了工业革命，并塑造新的国际秩序。第一次能源革命，动力装置是蒸汽机，能源是煤炭，交通工具是火车，英国超过荷兰；第二次能源革命，动力装置是内燃机，能源是石油和天然气，能源载体是汽油和柴油，交通工具是汽车，美国超过英国；当前正处于第三次能源革命，动力装置是电池，能源从化石能源转向可再生能源，能源载体是电和氢，交通工具是新能源汽车。每一次能源革命均带来全球经济和治理秩序的改变，在第一次能源革命的过程中，英国超过荷兰；在第二次能源革命时期，美国超过英国；正在进行的第三次能源革命，中国有望实现弯道超车。
截至2021年，中国新能源汽车产销量已经连续七年位居全球第一，成为世界新能源汽车第一大国。中国新能源汽车市场渗透率正步入高增长快车道。自2021年起，新能源汽车全面进入市场驱动阶段，全年市场渗透率达13.4%，新能源汽车市场“黄金十五年”正在到来。根据当前政策目标以及汽车消费市场空间推算，预计到2035年，中国新能源汽车销量有6至8倍的成长空间，未来将是新能源汽车大发展的“黄金十五年”。
未来中国新能源汽车发展五大趋势
1、渗透率将进入高增长快车道。从全球来看，预计到2025年，全球新能源汽车销量将达到1800万辆；到2030年，全球电动汽车销量预计在3000万辆规模以上。从国内来看，到2035年，我国新能源汽车销量粗略估计有6至8倍的成长空间。按照中国汽车工程学会牵头修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，我国新能源汽车总体渗透率规划到2025年为20%、2030年为40%、2035年为50%。
2、国产自主品牌有望持续超越国外老牌车企。从销售数据来看，在2021年，车企端的比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉等三家企业占据了近50%的市场份额，同时“蔚小理”等造车新势力表现亮眼，小鹏、蔚来、理想等国内品牌的销量排名分别为第7、第8和第10；车型端新能源车型销售几乎全是国内自主品牌，销量TOP15车型中，除了特斯拉的Model 3和Model Y，其余均为国内自主品牌，并且这是近两年的常态。相对于国外车企，国内自主品牌在新能源汽车的销售上凭借其贴近国民的设计理念及黑科技实现快速增长，反而占据一定的先发优势。
3、行业市场化加速，未来的增长点将在三四线城市等非限行限购地区。从需求端看，中国新能源汽车行业加速市场化已经具有四方面特征，一二线城市渗透率已基本保持稳定，未来的市场增长点在三四线城市。从技术上看，BEV纯电动汽车受到消费者青睐，销售占据主导，市场占比维持在八成。分地区看，三线城市新能源汽车上险的占比超过一线城市，非限行限购地区购买意愿加强。分级别看，A00级和B级车销量增长明显，呈现两极化，低端代步和高端技术优势新能源汽车的消费前景广阔。分用户看，私人的新能源汽车购买量明显上升。
4、国民对于新能源汽车的接纳度持续提升。目前中国新能源汽车可以较好地满足人们日常出行，未来有望进一步代替燃油车。2020年中国用户购买新能源汽车的前十大原因分别为：一是认同新能源理念，节能环保(52%)；二是用车成本低(46.4%)；三是有税费减免和价格补贴(45.4%)；四是追求科技感和智能配置(43.9%)；五是尝试新鲜事物(33.8%)；六是有购车需求，但没有燃油车牌照(32.5%)；七是不限行(27.2%)；八是跟随潮流趋势(26.4%)；九是车内杂音小(24.8%)；十是其他(0.9%)。从主要用途来看，有73.6%的消费者选择上下班代步；有80%左右的用户经常在市区范围用车，跨省长途用车的用户仅为20%左右。
5、汽车智能化将与电动化协同发展。汽车的智能化发展，即“软件定义汽车”是这次新能源汽车革命的下半场。可以说，在新能源汽车发展前期，电动化挑起了人们对汽车智能化的兴趣，带动了人们对于智能化的探索。在新能源汽车发展后期，车辆自身高度智能的辅助驾驶、影音娱乐等软件的嵌入将会给人们带来全新的驾驶体验，反过来继续促使电动车的全面替代，智能化与电动化必将协同发展，让汽车最终演变成一个移动智能终端。

据任泽平文称：
经济学家
第四大预言，2030年前后中国有望超过美国成为世界第一大经济体，深刻改变全球经贸和治理版图，未来最好的投资机会就在中国。
2021年中国GDP规模达114.4万亿元（17.7万亿美元），名义增长12.8%，稳居全球第二大经济体；中国、美国占全球GDP比重分别超18%和23%。2021年中国实际GDP增长8.1%，同期，美国GDP同比5.7%、德国2.8%、英国7.5%、日本1.7%。IMF预测2021年全球经济实际增速5.9%，中国经济发展处于全球领先地位。
中美经济规模差距正在快速缩小。美国2021年GDP为23.0万亿美元，中国GDP相当于美国的约77.0%。2000-2021年，中美经济规模差距从9.1万亿美元快速缩减至5万亿美元。
中国有望在十年左右跃升为第一大经济体。如果未来几年中国经济保持年均5.5%左右的增长，则将在2030年前后超越美国成为全球第一大经济体，重回世界之巅，全球政经格局和治理版图进入新的篇章。
未来最好的投资机会就在中国：中国有全球最大的消费市场（14亿人口），有全球最大的中等收入群体（4亿人群），且中等收入群体还将不断扩大；中国城镇化率（64.7%）距离发达国家仍有10几个百分点的潜力；中国的劳动力资源近9亿人，就业人员7亿多，受过高等教育的人才总量约2亿，2021年大学毕业生近1000万，人口红利转向人才红利和工程师红利；中国的新经济迅速崛起，中美独角兽数量全球领先；新国潮兴起，本土消费品市占率大幅提高、中国符号走向国际舞台、科技品牌出海。
但也同时面临挑战：中美贸易摩擦具有长期性和日益严峻性；从要素驱动转向创新驱动，迈向高质量发展；推动房地产供给侧结构性改革，实现软着陆；应对老龄化少子化；调节收入分配，实现共同富裕，促进社会阶层流动；地缘局势动荡；全球滞胀和货币超发现象并存，等。
第五大预言，中国经济结构将发生历史性巨变，新基建、新能源、数字经济、高端制造将代替房地产、老基建成为经济新发动机，带来无限新机遇。
什么是大势？就是降低房地产、金融、教育、互联网等的利润和垄断，以及由此引发的过去长期对民生和实体经济的挤压和成本，大力发展制造业、硬科技、实体经济、新能源、新基建、资本市场等。百年未遇之大变局，也是百年未有之大机遇。看清这一大趋势，至关重要。
“十四五”规划提出：系统布局新型基础设施，加快第五代移动通信、工业互联网、大数据中心等建设。
新基建短期有助于稳增长、稳就业，长期有助于培育新经济、新技术、新产业，打造中国经济新引擎，是兼顾短期扩大有效需求和长期扩大有效供给的重要抓手，是应对疫情、经济下行和高质量发展的有效办法，具有稳增长、稳就业、调结构、促创新、惠民生的综合性意义。
“新基建”是有时代烙印的，如果说20年前中国经济的“新基建”是铁路、公路、桥梁、机场的话，那么未来20年支撑中国经济社会繁荣发展的“新基建”则是：1）科技新基建，包括新一代信息技术、人工智能、数据中心、新能源、充电桩、特高压、工业互联网等科技创新领域基础设施；2）民生新基建，包括教育、医疗、社保、户籍等重大民生领域；3）制度新基建，包括发展资本市场、减税降费、扩大对外开放、保护知识产权等制度改革领域。
基础设施是典型的公共产品，具有强外部性，容易由于搭便车和公地悲剧现象导致供给不足进而制约经济增长，因此当期由政府提供，长期再通过经济增长和税收增长受益。中国是超前大规模基础设施建设的受益者，展现了举国体制的优势。过去40年，公路、桥梁、高铁、机场等大规模超前建设，大幅降低了企业物流成本，提升了物流效率，是中国快速崛起成为“世界工厂”“世界制造中心”的法宝。3G、4G的超前建设，带来了互联网经济爆发式增长，移动支付、新零售、共享经济等蓬勃兴起，中美引领了过去20年全球互联网经济的大发展。现在中国正在新能源、5G、充电桩、数据中心、人工智能、特高压等新基建领域进行超前布局，培育新经济、新技术、新产业。作者在2019年底-2020年初呼吁“新基建”，参考专著《新基建》，荣获中组部第五次党员培训创新教材奖。
第六大预言，迎接新能源革命，中国有望弯道超车，开启新能源发展“黄金十五年”和万亿级赛道，引领第三次能源革命。
历次能源革命均推动了工业革命，并塑造新的国际秩序。第一次能源革命，动力装置是蒸汽机，能源是煤炭，交通工具是火车，英国超过荷兰；第二次能源革命，动力装置是内燃机，能源是石油和天然气，能源载体是汽油和柴油，交通工具是汽车，美国超过英国；当前正处于第三次能源革命，动力装置是电池，能源从化石能源转向可再生能源，能源载体是电和氢，交通工具是新能源汽车。每一次能源革命均带来全球经济和治理秩序的改变，在第一次能源革命的过程中，英国超过荷兰；在第二次能源革命时期，美国超过英国；正在进行的第三次能源革命，中国有望实现弯道超车。
截至2021年，中国新能源汽车产销量已经连续七年位居全球第一，成为世界新能源汽车第一大国。中国新能源汽车市场渗透率正步入高增长快车道。自2021年起，新能源汽车全面进入市场驱动阶段，全年市场渗透率达13.4%，新能源汽车市场“黄金十五年”正在到来。根据当前政策目标以及汽车消费市场空间推算，预计到2035年，中国新能源汽车销量有6至8倍的成长空间，未来将是新能源汽车大发展的“黄金十五年”。
未来中国新能源汽车发展五大趋势
1、渗透率将进入高增长快车道。从全球来看，预计到2025年，全球新能源汽车销量将达到1800万辆；到2030年，全球电动汽车销量预计在3000万辆规模以上。从国内来看，到2035年，我国新能源汽车销量粗略估计有6至8倍的成长空间。按照中国汽车工程学会牵头修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，我国新能源汽车总体渗透率规划到2025年为20%、2030年为40%、2035年为50%。
2、国产自主品牌有望持续超越国外老牌车企。从销售数据来看，在2021年，车企端的比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉等三家企业占据了近50%的市场份额，同时“蔚小理”等造车新势力表现亮眼，小鹏、蔚来、理想等国内品牌的销量排名分别为第7、第8和第10；车型端新能源车型销售几乎全是国内自主品牌，销量TOP15车型中，除了特斯拉的Model 3和Model Y，其余均为国内自主品牌，并且这是近两年的常态。相对于国外车企，国内自主品牌在新能源汽车的销售上凭借其贴近国民的设计理念及黑科技实现快速增长，反而占据一定的先发优势。
3、行业市场化加速，未来的增长点将在三四线城市等非限行限购地区。从需求端看，中国新能源汽车行业加速市场化已经具有四方面特征，一二线城市渗透率已基本保持稳定，未来的市场增长点在三四线城市。从技术上看，BEV纯电动汽车受到消费者青睐，销售占据主导，市场占比维持在八成。分地区看，三线城市新能源汽车上险的占比超过一线城市，非限行限购地区购买意愿加强。分级别看，A00级和B级车销量增长明显，呈现两极化，低端代步和高端技术优势新能源汽车的消费前景广阔。分用户看，私人的新能源汽车购买量明显上升。
4、国民对于新能源汽车的接纳度持续提升。目前中国新能源汽车可以较好地满足人们日常出行，未来有望进一步代替燃油车。2020年中国用户购买新能源汽车的前十大原因分别为：一是认同新能源理念，节能环保(52%)；二是用车成本低(46.4%)；三是有税费减免和价格补贴(45.4%)；四是追求科技感和智能配置(43.9%)；五是尝试新鲜事物(33.8%)；六是有购车需求，但没有燃油车牌照(32.5%)；七是不限行(27.2%)；八是跟随潮流趋势(26.4%)；九是车内杂音小(24.8%)；十是其他(0.9%)。从主要用途来看，有73.6%的消费者选择上下班代步；有80%左右的用户经常在市区范围用车，跨省长途用车的用户仅为20%左右。
5、汽车智能化将与电动化协同发展。汽车的智能化发展，即“软件定义汽车”是这次新能源汽车革命的下半场。可以说，在新能源汽车发展前期，电动化挑起了人们对汽车智能化的兴趣，带动了人们对于智能化的探索。在新能源汽车发展后期，车辆自身高度智能的辅助驾驶、影音娱乐等软件的嵌入将会给人们带来全新的驾驶体验，反过来继续促使电动车的全面替代，智能化与电动化必将协同发展，让汽车最终演变成一个移动智能终端。
【11日零时起#非必要不离穗#，若需要离开需48小时核酸阴性】广州市卫生健康委副主任、新闻发言人陈斌表示，近日续发感染者大部分来自白云区中风险地区和各类管控区域中，主要在密接、次密接或重点人群中主动排查发现，呈现出在个别工作场所、家庭聚集等特点，传播链条基本清晰。自11日零时起，广州市民非必要不离穗，若需要离开需48小时核酸阴性。
“我遇见我”#张三坚#
——读三坚“红绿灯”
这篇文章给我的第一感触是三坚的文笔越来越自由了。
文笔的自由，来自灵魂的自由，而三坚的灵魂最自由，就像那“抟扶摇而上者九万里”的鲲鹏，“背负青天而莫之夭阏者”。
他不再拘泥于对一本书、一部电影的解读和表达，他的思想和文字开始在弘大的思考与寻常事物间灵巧地飘荡、遨游，“乘天地之正，御六气之辩，以游无穷”，既带着令人亲切的烟火气，也有着发人深省的深刻哲理，他仿佛是一缕清风，在时空中自由地穿梭，在各个思维的角度任意变换，从不同的视角写出他人生的感悟、表达他对人生的态度，既有“知其无可奈何而安之若命”的豁达和泰然，也有对每个人都命定孤独的无奈和释怀，既有对原则的坚信和坚守，也有对所处境遇的坦然和从容。
三坚的文字真的很有灵气，带着他一贯灵动而飞扬的思绪来到我们面前，像个万花筒，也像个多棱镜，引发我们从很多角度来思考。
比如我们可以认为红绿灯和那个高楼上的人，是现实中的“我”和时时审视自己内心的另一个“我”，这篇文字是自我的对话，是另一版的“我遇见我”。
红绿灯守候在他的路口，守望着他的斑马线，他是孤独的，他知道有人遵守规则也有人不遵守，他经受着凌冽的暴风、蚀骨的骤雨、甚者污浊的废气，但无论外界风云如何变幻，他的独立、他的原则都不会变，他坚持做自己认为对的事，他要么行、要么停，没有中间地带，他不妥协、不模棱两可，他因坚定而能坚守，因坚守而心自由、心自安。
他很珍惜阳光洒在身上的日子，很珍惜在那和煦的日子里依靠自己的小猫咪，他们互相慰藉，给彼此温暖和支撑。（但我也希望他知道，虽然暴风骤雨来的时候，小猫咪躲在不知道哪个角落，但它从未离开，它在角落里努力地长大，也在角落里陪着红绿灯一起等待暴风雨的过去。）
红绿灯有自己的好朋友，他们彻夜畅谈，这一点让我很心安。他也有自己的小伙伴，即使像红绿灯和梧桐树一样无法语言交流，但他们有着共同的经历，他们一起走过四季，一起经历冷暖，也一起守望、等待春天，这是他们之间一种默契的陪伴。
他也看透了银行门口那对石狮子，看似是在一起的伙伴，却各怀心思、勾心斗角、争名夺利，看似地位崇高、威风凛凛，也不过是金钱门前的摆设，而摆设却在为谁更讨主人欢心而相互倾轧，这让三坚不齿，也让我想起了鲁迅先生《聪明人和傻子和奴才》一文里的那个奴才，可见摆设终究是摆设，奴才也始终是奴才，哪怕它打扮成了狮子的模样。
在城市的喧嚣中，红绿灯一直在思考、在坚守。
在突然到来的孤寂中，红绿灯也依然在思考、在坚守。
“人这种孤独的存在，到最后都是独立的个体。就像他一样，人来人往，他都只是在那儿。守候在他的路口，守望着他的斑马线，他留不住任何一个人，也不能跟任何一个人走。”
“人生如是，总要面对一个又一个的红绿灯。有些时候你要走，有些时候你要等，有些时候你得加快脚步……有些时候一群人和你等，有些时候只有你一个人等。就像是你窗外的景色一样，你们在一起，也不在一起。”
这种亘古的孤独感，让人非常无力，让人顿感天地寂寥而萧条，人生孤独而无奈，但是人一旦勇敢地面对了它、接受了它，却又能重新获得平静，并能在平静中继续坚守和等待。
既然像《百年孤独》所说“生命从来不曾离开孤独而独立存在过”，既然“孤独是一个陪伴人一生的伙伴，是一个既定事实”，那么“与其否认，与其抗争，与其无谓的逃避，不如接受它，拥挤的人群里让它保护你回家，周六的上午让它陪你吃早餐，整理阳光。”
“我知道你正读着这篇文章，我不知道你想到了什么。”文章就这样在三坚这句跨越时空的问讯里戛然而止，仿佛琵琶“曲终收拨当心画，四弦一声如裂帛”，音乐虽然结束了，但余音袅袅，意犹未尽，仿佛置冰炭于听者肠中，令人起坐不能平。
这篇含义隽永的文章也便如一首奥妙的乐曲，穿越了时空，在我们心中引起共鸣，四海一声，同频共振。而我们的三坚，在经历了这所有的伤痛后，他依然还是我们那个心中住着太阳的明亮少年。@张哲瀚疯子
【同意授权微信公众号“张三坚回音壁”转载】
@张三坚回音壁 @张三坚回音壁备用号
——读三坚“红绿灯”
这篇文章给我的第一感触是三坚的文笔越来越自由了。
文笔的自由，来自灵魂的自由，而三坚的灵魂最自由，就像那“抟扶摇而上者九万里”的鲲鹏，“背负青天而莫之夭阏者”。
他不再拘泥于对一本书、一部电影的解读和表达，他的思想和文字开始在弘大的思考与寻常事物间灵巧地飘荡、遨游，“乘天地之正，御六气之辩，以游无穷”，既带着令人亲切的烟火气，也有着发人深省的深刻哲理，他仿佛是一缕清风，在时空中自由地穿梭，在各个思维的角度任意变换，从不同的视角写出他人生的感悟、表达他对人生的态度，既有“知其无可奈何而安之若命”的豁达和泰然，也有对每个人都命定孤独的无奈和释怀，既有对原则的坚信和坚守，也有对所处境遇的坦然和从容。
三坚的文字真的很有灵气，带着他一贯灵动而飞扬的思绪来到我们面前，像个万花筒，也像个多棱镜，引发我们从很多角度来思考。
比如我们可以认为红绿灯和那个高楼上的人，是现实中的“我”和时时审视自己内心的另一个“我”，这篇文字是自我的对话，是另一版的“我遇见我”。
红绿灯守候在他的路口，守望着他的斑马线，他是孤独的，他知道有人遵守规则也有人不遵守，他经受着凌冽的暴风、蚀骨的骤雨、甚者污浊的废气，但无论外界风云如何变幻，他的独立、他的原则都不会变，他坚持做自己认为对的事，他要么行、要么停，没有中间地带，他不妥协、不模棱两可，他因坚定而能坚守，因坚守而心自由、心自安。
他很珍惜阳光洒在身上的日子，很珍惜在那和煦的日子里依靠自己的小猫咪，他们互相慰藉，给彼此温暖和支撑。（但我也希望他知道，虽然暴风骤雨来的时候，小猫咪躲在不知道哪个角落，但它从未离开，它在角落里努力地长大，也在角落里陪着红绿灯一起等待暴风雨的过去。）
红绿灯有自己的好朋友，他们彻夜畅谈，这一点让我很心安。他也有自己的小伙伴，即使像红绿灯和梧桐树一样无法语言交流，但他们有着共同的经历，他们一起走过四季，一起经历冷暖，也一起守望、等待春天，这是他们之间一种默契的陪伴。
他也看透了银行门口那对石狮子，看似是在一起的伙伴，却各怀心思、勾心斗角、争名夺利，看似地位崇高、威风凛凛，也不过是金钱门前的摆设，而摆设却在为谁更讨主人欢心而相互倾轧，这让三坚不齿，也让我想起了鲁迅先生《聪明人和傻子和奴才》一文里的那个奴才，可见摆设终究是摆设，奴才也始终是奴才，哪怕它打扮成了狮子的模样。
在城市的喧嚣中，红绿灯一直在思考、在坚守。
在突然到来的孤寂中，红绿灯也依然在思考、在坚守。
“人这种孤独的存在，到最后都是独立的个体。就像他一样，人来人往，他都只是在那儿。守候在他的路口，守望着他的斑马线，他留不住任何一个人，也不能跟任何一个人走。”
“人生如是，总要面对一个又一个的红绿灯。有些时候你要走，有些时候你要等，有些时候你得加快脚步……有些时候一群人和你等，有些时候只有你一个人等。就像是你窗外的景色一样，你们在一起，也不在一起。”
这种亘古的孤独感，让人非常无力，让人顿感天地寂寥而萧条，人生孤独而无奈，但是人一旦勇敢地面对了它、接受了它，却又能重新获得平静，并能在平静中继续坚守和等待。
既然像《百年孤独》所说“生命从来不曾离开孤独而独立存在过”，既然“孤独是一个陪伴人一生的伙伴，是一个既定事实”，那么“与其否认，与其抗争，与其无谓的逃避，不如接受它，拥挤的人群里让它保护你回家，周六的上午让它陪你吃早餐，整理阳光。”
“我知道你正读着这篇文章，我不知道你想到了什么。”文章就这样在三坚这句跨越时空的问讯里戛然而止，仿佛琵琶“曲终收拨当心画，四弦一声如裂帛”，音乐虽然结束了，但余音袅袅，意犹未尽，仿佛置冰炭于听者肠中，令人起坐不能平。
这篇含义隽永的文章也便如一首奥妙的乐曲，穿越了时空，在我们心中引起共鸣，四海一声，同频共振。而我们的三坚，在经历了这所有的伤痛后，他依然还是我们那个心中住着太阳的明亮少年。@张哲瀚疯子
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