近年来十万级国产运动轿跑打得是风生水起，从广汽传祺影豹，到长安UNI-V再到今天的名爵MG5天蝎座，消费者是不亦乐乎，因为十万块能选的车变得更丰富了。大家卷得越是厉害，价格就走得越低，产品质量反而越来越高，这是好事。对于运动轿车，每家品牌对它的理解也是不太一样，名爵MG5天蝎座在大环境下，也是被逼出了“真性能”实力。

别看MG5天蝎座只有1.5T，但是它可以做到6.9秒破百的加速能力。全新一代 MEGA Tech1.5T 高功率发动机，采用了350bar压燃油直喷技术，与之匹配的MEGA Tech 7速湿式DCT变速箱，采用了Comb Lube全球领创三腔蜂巢润滑技术，传动效率高达97%。所以从数据上看，它拥有了最大功率181马力、最大扭矩285牛·米的动力。

作为小钢炮来说，这个动力已经够用了。

潮跑强调的颜值，MG5天蝎座也做得可以。

它的设计很大胆，中网足够大，车头足够扁，但17寸的轮毂显得小气了一些，不过双层悬浮蝎式尾翼又提升了它的亮点。

坐进车内有一个最大的亮点，是它的巨大天幕：它从车顶中段一直延续到尾部，作为一台燃油车，这一种比较有科技感的设计较为罕见。而在触觉和听感上，零重力一体式运动座椅、YAMAHA雅马哈高保真音响，也算是加分项目。

MG5天蝎座的配置也不错，米其林Primacy 3ST轮胎和德国大陆刹车卡钳，再加三重阻尼可调EPS-PRO电动助力转向系统和“弯道神器”XDS弯道动态控制系统，在专业运动底盘调校之下，驾驶部分理论上不差。

在十万级价格区间，MG5天蝎座的各方面表现无疑是足够达标的，但在这个市场能不能脱颖而出，光看配置也是不够的，期待MG5天蝎座今后的表现。