#车生活#媳妇的灵魂三问，让我瞬间在亚洲狮与速腾之间做出了选择
最近换车了，换了一个所有车评人都不看好的车型——丰田亚洲狮。换车的经历也挺有趣的，下面我给大家说说。
我之前开的车是2012款的大众捷达伙伴，八年多将近九年了，跑了八万多公里。其实从车况来说，这辆车还是非常不错的，不论是动力性还是油耗，都处于巅峰状态，加速杠杠的，高速行驶也非常稳定，一点不跑偏，也没有什么大毛病。这辆车在我手中保养得非常好，发动机一直都用比较好的机油，动力十足，油耗较低，没有任何烧机油、下排气的症状；全车原版原漆，漆面光亮如新，只是在前后保险杠部位有一点小刮碰；内饰也保养得极好，干净利落，磨损很小。就连收车的二手车贩子都说，这个年头的捷达能保养成这样，真是难得，我收车这么多年也是第一次见到。
车况这么好为什么要换呢？最主要的一点，就是担心它的安全性。这款车使用的技术实在是太老旧了，上世纪八九十年代的车型，就有一个ABS，连安全气囊都没有，ESP更是无迹可寻；它的车身结构也是非常落后的，如果发生较大的碰撞，A柱弯折都是轻的，三厢变一厢都有可能。我每当看到路上发生较严重的交通事故，都不由自主地想：如果我是事故受害者，估计连呼救机会都没有，直接就gameover了。所以开这款车的精神压力是比较大的，开得小心翼翼，就怕与别人相撞。还有就是这辆车年头长了，发动机有漏油、高温的迹象，各部位异响也较多，开起来咯吱咯吱乱响，玻璃升降器四个坏了两个，剩余两个也不好用。等等吧，反正各种不舒适，车虽然还能用，但不好用。
在这里再给大家普及一个知识：老款车型的安全理念和车身安全结构，是远远比不上新款车型的。几十年前的车型设计，不论它在当时是多么的高贵、豪华、安全，与今天的新款车型比起安全性来，都是渣渣。曾经有人把几十年前的美系豪华车与现在几万块钱的普通家用车做实车对撞试验，结果几十年前的美系豪华车车身支离破碎，车内乘员严重受伤，而普通的 家用车乘员舱结构完整，车内乘员在安全带和安全气囊的保护下，受伤程度很小。还有一个碰撞试验是经典轩逸与新款轩逸的实车对撞，结果经典轩逸完败。
所以大家买车，尽可能买最新款的，千万不要迷信“老车更安全”的荒谬说法。比如说我的捷达伙伴，外观覆盖件确实够硬，与其他车发生小刮小碰不吃亏，曾经干掉过轩逸的车门子和北斗星的后保险杠，而自身损伤很小；但是如果发生严重的碰撞，肯定就完败了。曾经看到过一张图片，捷达伙伴与某国产小车正面碰撞，国产小车外观看起来挺惨的，但是乘员舱结构是完整的，而捷达伙伴A柱直接断裂，驾驶员已经没有生存空间了，估计是凉凉了。
所以在今年，我就把换车提上了日程。其实今年并不是换车的好时机，芯片危机导致各大车企产能下降，新车优惠也大大缩水了。但这辆车我实在是不想开了，开着心里就是不得劲，别扭。于是在上个月，我就跟老伴说了换车的想法，老伴也是一愣，说现在的车不也挺好的嘛，为什么要换呢？然后我就把自己的感受跟她说了一下，再添油加醋夸张一点，就差声泪俱下地哭诉了。最后老伴说：这辆车坐着确实挺不舒服的，那就换一个吧！家里可以即时动用的资金是二十万，我给你出十五万，在这个范围内你选一个吧！
十五万的预算？这可是我没想到的，我的心理预期就是十万，我心里窃窃欢喜。不过这个预算也挺尴尬的，买中级车不够，买紧凑级车又富余，怎么把这些预算用足呢？
很多人都以为，像我这样汽车圈里的人，对汽车了如指掌，选车那还不是非常轻松的事，并且一定会选性价比非常高的车型。其实并不是这样，我选车同样也是非常纠结的，因为老侯也是一个普通人，有各种各样的个人因素掺杂在里面。比如说个人的品牌好恶，我就不喜欢日产，还有韩系品牌，对自主品牌不排斥，但仅限于十万元以下的车型，法系车太“格路”了，不能买，美系车B级以上的可以考虑，B级以下的不用看；还有就是人生活在社会中，选车必然会受到一些社交因素的影响，不能选太出格、太小众的车型；同时我们就是普通的工薪族，后期的养车费用也得考虑，车型故障率要低，维修保养费用要低，等等；至于车型，个人不喜欢SUV，老伴也是同样的想法，所以定位是买轿车。
这个价位的轿车怎么选呢？我在网上搜了一圈。如果选中级车，只能选几个不知名品牌的低配车型，比如现代名图、雪佛兰迈锐宝、奔腾B70等，都不太喜欢。其实现代名图是一辆好车，质量比较可靠，价格也不高，只是我不喜欢这个品牌，如果你买我倒是十分推荐的。
如果选紧凑级的车型，那就可以随便选了，十五万的预算，几乎可以囊括所有中级以下的车型。我在这里面挑了又挑，选了又选，最后选出两款车型——大众速腾和丰田亚洲狮。
这两款车，就是所谓的A+级车型，比普通的A级车大一点，比B级车小一点。特别是大众速腾，是A级车的标杆车型，多年来长期占据销量榜的前列，这款车也是老伴的“梦想之车”；而丰田亚洲狮刚刚上市，最新的TNGA架构，虽然销量一般，但动力及安全配置非常好。
确定了选车范围，在周六的下午，我就带着老伴和女儿出发了。我们首先去的是一汽大众的4s店，进店直接看速腾。
不得不说，大众速腾真的无愧于紧凑级车的标杆。最新款的速腾车身修长大气，比例协调，线条硬朗刚劲，外观颜值比绝大多数的紧凑级车都要耐看；内饰也够豪华，触手可及的地方都是软包裹，仪表台设计得中规中矩，非常符合人体工程学，座椅也够舒适；基本的安全配置和驾驶辅助装置也挺齐全的；动力系统是1.2T+五速手动、1.2T+七速干式双离合、1.4T+七速干式双离合三种组合，前后独立悬架，还有巨大的全景天窗。
我问了一下价格，手动挡的车型直接没货，必须预订，优惠力度也不大；1.2T+七速干式双离合落地价大约在十五万左右，1.4T+七速干式双离合30周年纪念版落地价大约需要十六万左右，最高配的卓越版落地十七万左右。我又问了一下置换的问题，我的老捷达可以评估到两万元，还有三千元的置换补贴，这样算下来，这几款车型我都可以买。不过由于芯片的原因，速腾产能不足，至少要等一个月才能拿到车。
按老伴的想法，直接就要交钱订车了，毕竟这是自己的梦想之车，眼看梦想就要变成现实了，有点冲动。我制止住她，说我们再去看看丰田。然后我们就去了不远处的一汽丰田4s店。
进店之后，我首先看了看卡罗拉，看看它为什么这么招人喜欢，为什么销量这么高。不过有了大众速腾做对比，总觉得卡罗拉有点小，也不够豪华。然后我就奔向了我的小目标——亚洲狮。
如果是一个不懂车的人，第一眼看到亚洲狮，绝对看不出它与卡罗拉的区别，他们太像了，特别是侧面造型，几乎没有区别。仔细看一看，会发现二者前脸不一样，车尾不一样，同时亚洲狮更长一点。坐进车内，感受与速腾截然不同，内饰感觉比较廉价，仪表台中央竖立的中控大屏显得比较突兀，车内的空间感觉比速腾小，特别是头部空间，我一米七多的身高，几乎都要顶头了，但是后排空间还是比较宽裕的，座椅乘坐也比较舒适。动力系统全系都是2.0自然吸气发动机+CVT变速箱，前后独立悬架。
咨询了一下价格，只有豪华版有现车，指导价是15.08万，可以有一万多的优惠，落地估计要十六万。其它车型都要等，现在丰田受芯片供应不足的影响也限产了，估计至少要等一个月以上。如果置换同样有三千元的置换补贴，评估价也给到了两万。
现在这两款车该如何选呢？我走出4s店，坐在车内和老伴商量。从感性上来说，我们都趋向于选择速腾，但是理性地考虑一下，我对速腾还是有一些顾虑。我们在纠结之中，老伴突然问了我几个问题：
1、这两款车哪个质量更好，后期的故障率更低，更可靠耐用？
我说，如果从做工质量上来说，肯定是丰田更好。丰田车的质量稳定性全球首屈一指，无人能敌。这款亚洲狮搭载的发动机和变速箱，与亚洲龙、凯美瑞是同款，质量方面已经得到验证了，没有任何问题，同时技术也比较先进，采用双喷射技术、喷气流控技术等，热效率更高，发动机功率也比较大，有126kw，比速腾高很多，变速箱是带起步齿轮的CVT变速箱，起步加速会有一点肉，但质量做工方面不会有大问题；
而大众的涡轮增压+干式双离合变速箱，质量不是很可靠，小排量涡轮增压发动机动力压榨太厉害，发动机的可靠性、耐久性就会下降，排量越小这个问题越严重，就像一个体重只有一百斤的人，整天让他背二百斤重的东西，虽然每天都给他吃大力丸，时间长了也是不可持续的。而一个二百斤重的人，让他背二百斤重的东西，相对就会轻松一些，所谓的“身大力不亏”嘛！还有干式双离合变速箱，也是一个坑，特别是拥堵路况时，更容易出问题，不一定是每一台车都这样，但出故障的概率比较大。总体说来，还是丰田亚洲狮更可靠一些。
2、这两款车哪个安全性更好？
我说，从近几年的各种碰撞测试来看，丰田TNGA架构的车，安全性都很好，在碰撞测试中都可以拿到高分，而大众就比较惨了，甚至还有垫底的车型。还有它们的安全配置，感觉丰田亚洲狮的更实用。比如速腾只有胎压报警，而亚洲狮有胎压显示；亚洲狮全系都有车道偏离预警、车道偏离辅助、主动刹车，而速腾只有最高配才可以选配；亚洲狮全系都有自适应巡航，速腾只有定速巡航；亚洲狮全系标配前后驻车雷达，速腾只有后雷达；速腾虽然多一个疲劳驾驶提示，但这个配置作用不大，很少有人开四个小时车还不休息的。总体来说，亚洲狮的安全性会更好一些，安全配置也更高。
3、这两款车哪个有不可接受的缺点？
我说，当然是速腾了。小排量涡轮增压+干式双离合变速箱，不一定说都出问题，只是说出问题的概率比较大，如果出问题维修就是一笔巨额费用，还有速腾有颗粒捕捉器，这也是一个不靠谱的东西，如果堵塞了，处理起来非常麻烦；而亚洲狮只是空间上比速腾小一点，内饰不如速腾豪华，外形没有速腾好看，其它的没有什么硬伤，有缺点，但都是可以接受的。
老伴说，那还有什么考虑的，就选亚洲狮吧！
我说，你不买你的梦想之车了？
老伴回答：梦想也要建立在现实之上，梦想不靠谱，就得尊重现实嘛！
就这样，我们定了丰田亚洲狮。然后进店与销售谈价格，最终优惠一万三，赠送皮座椅、座椅加热、贴膜、脚垫等。最后全办完落地将近十五万六千了，然后我又买了两千多元的保养，落地将近十六万了。
就这样，从进店到订车，没超过两个小时，是不是有点太快了？说实话这款车优惠得不算多，买得不算便宜，只是我们不想长时间等车，也不想在这方面浪费太多的时间。用老伴的话说，我买十几万的车，再给你计较这千八百的干什么？顺顺利利、高高兴兴地买到合适的车，才是最重要的！
网上很多人都把这款车说成是大号的卡罗拉，是卡罗拉plus版，性价比不高。其实你仔细对比一下，他们俩的区别还是挺大的。最重要的动力总成部分，亚洲狮是2.0自然吸气发动机，双喷射、双循环，丰田最新的发动机技术，变速箱带有起步齿轮；而卡罗拉是1.2T涡轮增压发动机，动力一般，可靠性一般，而最新款的三缸1.5自然吸气发动机，可靠性有待验证，此外变速箱没有起步齿轮，起步时变速箱钢带受到的负荷会大一些。而在车身结构方面，亚洲狮的轴距比卡罗拉长了50mm，车长多了100mm，体现在后排乘坐空间上，区别还是比较大的。
第一天订车，第二天交全款，第三天我们就提车了，一个星期后上牌，两个星期后所有的装饰都完成，买车过程到此就结束了。现在开了将近一个月，驾驶感受还是不错的，动力充足，虽然急加速没有强烈的推背感，但是动力输出绵绵不绝，后劲十足；底盘的质感也不错，在不平的路上行驶振动吸收得比较好，车身比较平稳；自动驻车超级好用，稍微深一点踩刹车就启动了，起步时轻点油门就松开了，没有任何顿挫突兀感；主动刹车功能也很好，帮我规避了好几次风险；油耗也比较低，在高速上油耗低至5.2升/百公里，市区大约是8升/百公里。缺点就是头部空间小，储物空间少，车机不太好用，还有变速箱在起步时有轻微的顿挫感。在今后的使用过程中，我还会把使用感受告诉大家，如果有什么问题我会及时告诉大家。
对了，还有让我非常满意的一条，就是亚洲狮这个名字起得挺好，叫起来比较顺口，寓意也不错。别人问我车名，我说是亚洲狮，很多人还以为是亚洲龙呢！而有些车名，起得真是太随意了，叫起来不顺口，寓意也不是太好，这方面大家就自己留意吧！#汽车资讯#
最近换车了，换了一个所有车评人都不看好的车型——丰田亚洲狮。换车的经历也挺有趣的，下面我给大家说说。
我之前开的车是2012款的大众捷达伙伴，八年多将近九年了，跑了八万多公里。其实从车况来说，这辆车还是非常不错的，不论是动力性还是油耗，都处于巅峰状态，加速杠杠的，高速行驶也非常稳定，一点不跑偏，也没有什么大毛病。这辆车在我手中保养得非常好，发动机一直都用比较好的机油，动力十足，油耗较低，没有任何烧机油、下排气的症状；全车原版原漆，漆面光亮如新，只是在前后保险杠部位有一点小刮碰；内饰也保养得极好，干净利落，磨损很小。就连收车的二手车贩子都说，这个年头的捷达能保养成这样，真是难得，我收车这么多年也是第一次见到。
车况这么好为什么要换呢？最主要的一点，就是担心它的安全性。这款车使用的技术实在是太老旧了，上世纪八九十年代的车型，就有一个ABS，连安全气囊都没有，ESP更是无迹可寻；它的车身结构也是非常落后的，如果发生较大的碰撞，A柱弯折都是轻的，三厢变一厢都有可能。我每当看到路上发生较严重的交通事故，都不由自主地想：如果我是事故受害者，估计连呼救机会都没有，直接就gameover了。所以开这款车的精神压力是比较大的，开得小心翼翼，就怕与别人相撞。还有就是这辆车年头长了，发动机有漏油、高温的迹象，各部位异响也较多，开起来咯吱咯吱乱响，玻璃升降器四个坏了两个，剩余两个也不好用。等等吧，反正各种不舒适，车虽然还能用，但不好用。
在这里再给大家普及一个知识：老款车型的安全理念和车身安全结构，是远远比不上新款车型的。几十年前的车型设计，不论它在当时是多么的高贵、豪华、安全，与今天的新款车型比起安全性来，都是渣渣。曾经有人把几十年前的美系豪华车与现在几万块钱的普通家用车做实车对撞试验，结果几十年前的美系豪华车车身支离破碎，车内乘员严重受伤，而普通的 家用车乘员舱结构完整，车内乘员在安全带和安全气囊的保护下，受伤程度很小。还有一个碰撞试验是经典轩逸与新款轩逸的实车对撞，结果经典轩逸完败。
所以大家买车，尽可能买最新款的，千万不要迷信“老车更安全”的荒谬说法。比如说我的捷达伙伴，外观覆盖件确实够硬，与其他车发生小刮小碰不吃亏，曾经干掉过轩逸的车门子和北斗星的后保险杠，而自身损伤很小；但是如果发生严重的碰撞，肯定就完败了。曾经看到过一张图片，捷达伙伴与某国产小车正面碰撞，国产小车外观看起来挺惨的，但是乘员舱结构是完整的，而捷达伙伴A柱直接断裂，驾驶员已经没有生存空间了，估计是凉凉了。
所以在今年，我就把换车提上了日程。其实今年并不是换车的好时机，芯片危机导致各大车企产能下降，新车优惠也大大缩水了。但这辆车我实在是不想开了，开着心里就是不得劲，别扭。于是在上个月，我就跟老伴说了换车的想法，老伴也是一愣，说现在的车不也挺好的嘛，为什么要换呢？然后我就把自己的感受跟她说了一下，再添油加醋夸张一点，就差声泪俱下地哭诉了。最后老伴说：这辆车坐着确实挺不舒服的，那就换一个吧！家里可以即时动用的资金是二十万，我给你出十五万，在这个范围内你选一个吧！
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这个价位的轿车怎么选呢？我在网上搜了一圈。如果选中级车，只能选几个不知名品牌的低配车型，比如现代名图、雪佛兰迈锐宝、奔腾B70等，都不太喜欢。其实现代名图是一辆好车，质量比较可靠，价格也不高，只是我不喜欢这个品牌，如果你买我倒是十分推荐的。
如果选紧凑级的车型，那就可以随便选了，十五万的预算，几乎可以囊括所有中级以下的车型。我在这里面挑了又挑，选了又选，最后选出两款车型——大众速腾和丰田亚洲狮。
这两款车，就是所谓的A+级车型，比普通的A级车大一点，比B级车小一点。特别是大众速腾，是A级车的标杆车型，多年来长期占据销量榜的前列，这款车也是老伴的“梦想之车”；而丰田亚洲狮刚刚上市，最新的TNGA架构，虽然销量一般，但动力及安全配置非常好。
确定了选车范围，在周六的下午，我就带着老伴和女儿出发了。我们首先去的是一汽大众的4s店，进店直接看速腾。
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我问了一下价格，手动挡的车型直接没货，必须预订，优惠力度也不大；1.2T+七速干式双离合落地价大约在十五万左右，1.4T+七速干式双离合30周年纪念版落地价大约需要十六万左右，最高配的卓越版落地十七万左右。我又问了一下置换的问题，我的老捷达可以评估到两万元，还有三千元的置换补贴，这样算下来，这几款车型我都可以买。不过由于芯片的原因，速腾产能不足，至少要等一个月才能拿到车。
按老伴的想法，直接就要交钱订车了，毕竟这是自己的梦想之车，眼看梦想就要变成现实了，有点冲动。我制止住她，说我们再去看看丰田。然后我们就去了不远处的一汽丰田4s店。
进店之后，我首先看了看卡罗拉，看看它为什么这么招人喜欢，为什么销量这么高。不过有了大众速腾做对比，总觉得卡罗拉有点小，也不够豪华。然后我就奔向了我的小目标——亚洲狮。
如果是一个不懂车的人，第一眼看到亚洲狮，绝对看不出它与卡罗拉的区别，他们太像了，特别是侧面造型，几乎没有区别。仔细看一看，会发现二者前脸不一样，车尾不一样，同时亚洲狮更长一点。坐进车内，感受与速腾截然不同，内饰感觉比较廉价，仪表台中央竖立的中控大屏显得比较突兀，车内的空间感觉比速腾小，特别是头部空间，我一米七多的身高，几乎都要顶头了，但是后排空间还是比较宽裕的，座椅乘坐也比较舒适。动力系统全系都是2.0自然吸气发动机+CVT变速箱，前后独立悬架。
咨询了一下价格，只有豪华版有现车，指导价是15.08万，可以有一万多的优惠，落地估计要十六万。其它车型都要等，现在丰田受芯片供应不足的影响也限产了，估计至少要等一个月以上。如果置换同样有三千元的置换补贴，评估价也给到了两万。
现在这两款车该如何选呢？我走出4s店，坐在车内和老伴商量。从感性上来说，我们都趋向于选择速腾，但是理性地考虑一下，我对速腾还是有一些顾虑。我们在纠结之中，老伴突然问了我几个问题：
1、这两款车哪个质量更好，后期的故障率更低，更可靠耐用？
我说，如果从做工质量上来说，肯定是丰田更好。丰田车的质量稳定性全球首屈一指，无人能敌。这款亚洲狮搭载的发动机和变速箱，与亚洲龙、凯美瑞是同款，质量方面已经得到验证了，没有任何问题，同时技术也比较先进，采用双喷射技术、喷气流控技术等，热效率更高，发动机功率也比较大，有126kw，比速腾高很多，变速箱是带起步齿轮的CVT变速箱，起步加速会有一点肉，但质量做工方面不会有大问题；
而大众的涡轮增压+干式双离合变速箱，质量不是很可靠，小排量涡轮增压发动机动力压榨太厉害，发动机的可靠性、耐久性就会下降，排量越小这个问题越严重，就像一个体重只有一百斤的人，整天让他背二百斤重的东西，虽然每天都给他吃大力丸，时间长了也是不可持续的。而一个二百斤重的人，让他背二百斤重的东西，相对就会轻松一些，所谓的“身大力不亏”嘛！还有干式双离合变速箱，也是一个坑，特别是拥堵路况时，更容易出问题，不一定是每一台车都这样，但出故障的概率比较大。总体说来，还是丰田亚洲狮更可靠一些。
2、这两款车哪个安全性更好？
我说，从近几年的各种碰撞测试来看，丰田TNGA架构的车，安全性都很好，在碰撞测试中都可以拿到高分，而大众就比较惨了，甚至还有垫底的车型。还有它们的安全配置，感觉丰田亚洲狮的更实用。比如速腾只有胎压报警，而亚洲狮有胎压显示；亚洲狮全系都有车道偏离预警、车道偏离辅助、主动刹车，而速腾只有最高配才可以选配；亚洲狮全系都有自适应巡航，速腾只有定速巡航；亚洲狮全系标配前后驻车雷达，速腾只有后雷达；速腾虽然多一个疲劳驾驶提示，但这个配置作用不大，很少有人开四个小时车还不休息的。总体来说，亚洲狮的安全性会更好一些，安全配置也更高。
3、这两款车哪个有不可接受的缺点？
我说，当然是速腾了。小排量涡轮增压+干式双离合变速箱，不一定说都出问题，只是说出问题的概率比较大，如果出问题维修就是一笔巨额费用，还有速腾有颗粒捕捉器，这也是一个不靠谱的东西，如果堵塞了，处理起来非常麻烦；而亚洲狮只是空间上比速腾小一点，内饰不如速腾豪华，外形没有速腾好看，其它的没有什么硬伤，有缺点，但都是可以接受的。
老伴说，那还有什么考虑的，就选亚洲狮吧！
我说，你不买你的梦想之车了？
老伴回答：梦想也要建立在现实之上，梦想不靠谱，就得尊重现实嘛！
就这样，我们定了丰田亚洲狮。然后进店与销售谈价格，最终优惠一万三，赠送皮座椅、座椅加热、贴膜、脚垫等。最后全办完落地将近十五万六千了，然后我又买了两千多元的保养，落地将近十六万了。
就这样，从进店到订车，没超过两个小时，是不是有点太快了？说实话这款车优惠得不算多，买得不算便宜，只是我们不想长时间等车，也不想在这方面浪费太多的时间。用老伴的话说，我买十几万的车，再给你计较这千八百的干什么？顺顺利利、高高兴兴地买到合适的车，才是最重要的！
网上很多人都把这款车说成是大号的卡罗拉，是卡罗拉plus版，性价比不高。其实你仔细对比一下，他们俩的区别还是挺大的。最重要的动力总成部分，亚洲狮是2.0自然吸气发动机，双喷射、双循环，丰田最新的发动机技术，变速箱带有起步齿轮；而卡罗拉是1.2T涡轮增压发动机，动力一般，可靠性一般，而最新款的三缸1.5自然吸气发动机，可靠性有待验证，此外变速箱没有起步齿轮，起步时变速箱钢带受到的负荷会大一些。而在车身结构方面，亚洲狮的轴距比卡罗拉长了50mm，车长多了100mm，体现在后排乘坐空间上，区别还是比较大的。
第一天订车，第二天交全款，第三天我们就提车了，一个星期后上牌，两个星期后所有的装饰都完成，买车过程到此就结束了。现在开了将近一个月，驾驶感受还是不错的，动力充足，虽然急加速没有强烈的推背感，但是动力输出绵绵不绝，后劲十足；底盘的质感也不错，在不平的路上行驶振动吸收得比较好，车身比较平稳；自动驻车超级好用，稍微深一点踩刹车就启动了，起步时轻点油门就松开了，没有任何顿挫突兀感；主动刹车功能也很好，帮我规避了好几次风险；油耗也比较低，在高速上油耗低至5.2升/百公里，市区大约是8升/百公里。缺点就是头部空间小，储物空间少，车机不太好用，还有变速箱在起步时有轻微的顿挫感。在今后的使用过程中，我还会把使用感受告诉大家，如果有什么问题我会及时告诉大家。
对了，还有让我非常满意的一条，就是亚洲狮这个名字起得挺好，叫起来比较顺口，寓意也不错。别人问我车名，我说是亚洲狮，很多人还以为是亚洲龙呢！而有些车名，起得真是太随意了，叫起来不顺口，寓意也不是太好，这方面大家就自己留意吧！#汽车资讯#
高瓴、高毅、景林等明星机构调研002851麦格米特：专业的定制电源制造商。主营业务为依托电力电子及相关控制核心技术平台，为制造类客户提供定制电源解决方案及工业自动化核心部件，产品包括智能家电电源、IT及云计算服务器电源、LED照明及大屏幕驱动电源、工业与通信嵌入式电源、电力操作电源、数字化逆变焊接电源、可编程逻辑控制器、工业级变频器及解决方案等。与清华同方、TCL、欧洲UMC、美国3COM、飞利浦、中联重科、上海二纺机、长安汽车等国内外知名企业建立了良好的业务合作。 上半年研发费用总额为2.03亿元，同比增长22%。公司主要根据各事业部的实际情况，不同程度地投入研发费用，例如，在充电桩、通信电源、激光电源等定制电源方面，公司研发投入较多；工业微波以及油服设备也有较大的投入。总之，公司一直将总研发费用稳定在营收的10%左右，此有利于公司的长期稳定发展。 在工业自动化板块研发投入较多，除传统PLC、变频器、控制器以外，公司在智能焊机、油服设备、工业微波领域经过长期布局，现已逐步放量，收益展现；在液压伺服泵、精密线材布局了1年以上，目前刚开始起量，未来预计会有规模的释放。工业微波属于新技术，在工业中运用进展良好，并受经济和疫情影响不大，目前订单增长较快；智能焊机在上半年实现高速增长，属于公司未来长期看好的产品；液压伺服泵为注塑机的核心部件，相关产品未来也将是亮点；直线电机及传感器规模较小，订单增速较快，但目前仍受制于交付问题；精密线材主要是各类新型线材在不同行业的广泛应用，公司也将布局新能源汽车上的新型线材产品，公司精密线材可全自动化生产，虽然毛利率较低，但规模效益明显。总之，公司在工业自动化领域坚持走差异化路线，希望未来能在更多新产品上逐步实现规模效应。 2021年上半年，深圳盐田港因海运船员的疫情造成了出口货运困难局面，目前盐田港的海运运力仍十分紧张；全球范围内的芯片紧张情况也暂未缓解，对下游生产和交付影响较大，海外出口的压力仍然存在。但由于公司出口印度市场的产品通常受季节性影响，第三季度为产品销售淡季，受疫情影响相对有所减弱。 2021年上半年，公司新能源汽车产品订单量水平超过去年水平，但由于今年芯片紧缺的原因，订单交付受到较大影响，收入确认延后。而去年同期交付的主要是上一年度的订单，2020年下半年汽车类产品交付较少，2021年下半年公司将采取措施，努力提升交付水平以满足客户需求。公司新能源汽车业务主打大客户模式，虽然当前营收占比较小，但仍持续接到新订单，并且在新能源汽车相关产品领域不断加大研发力度，以寻求新的发展机会。目前，公司在新能源主驱、MCU、DCDC、OBC的布局基础上，继续在精密线材、压缩机、热管理系统等方面有新的业务布局，新业务目前处于送样和小批量认证阶段。总体来看，公司的新能源汽车业务板块仍处于调整期，虽新能源汽车领域当前普遍存在毛利率较低且风险较高的情况，但公司依然长期看好该行业机会，认为新能源是未来发展的持续大方向。
公司目前面临的挑战主要来自于两方面： ①目前国际、国内宏观经济形势复杂多变，叠加不断演变不定的疫情局势，宏观经济如发生不利变化或调整，可能将对公司生产经营环境产生不利影响，进而影响公司的业绩表现。另外，因公司海外客户以及直接、间接的海外销售占比相对较高，全球疫情不断反复在一定程度上影响了公司的订单交付进度，也为后续的宏观经济市场变化增加了不确定性，使公司对下半年市场各方需求的把握度有所下降。 ②全球范围内大宗物料涨价，导致公司原材料成本上涨，仍可能影响公司的经营表现。加之全球性的半导体芯片严重短缺现象，使得公司各类产品交付周期均出现不同程度的延迟。而此次芯片短缺问题波及领域广、持续时间长，在一段时间内，芯片供应紧张造成的订单交付紧张问题仍将是公司未来所面临的主要风险。 智能家电电控业务板块包括变频家电电控、平板显示、智能卫浴整机及零部件等产品，2021年上半年实现营收10.47亿元（占营收比重54.05%），同比增长46.13%。变频家电电控产品在海外市场表现良好，暖通及空调产品线较快增长、高压电源产品稳步上升；消费需求复苏带来平板显示业务回暖，商显、激光、日本办公自动化设备产品产生结构性增长；智能卫浴定位B端市场，延续2020年下半年反弹趋势，2021年上半年实现较高增长。OA电源业务在日本市场受到疫情影响，整体进展较慢，但在上半年也实现了良好增长，未来市场空间可以预期。 上半年工业自动化毛利率下降的原因,以及第二季度整体毛利率环比上涨 首先，上半年工业自动化毛利率下降主要由于业务结构变化：精密线材等较低毛利产品销量在本年度快速增长，且处于上量初期，损耗也较大，从而拉低了工业自动化板块整体的毛利率。但毛利较低不代表净利低，因为线材产品的研发费用、售后费用、市场营销费用都较低，而且公司定位在高端市场，未来稳定后盈利可观。另外，由于竞争格局对涨价的冲击，共同造成了毛利率的下降。其次，公司整体毛利率在第二季度基本稳定主要得益于公司与供应商的长期合作模式，与供应商协商控制成本的上涨，并且积极与客户协调沟通提高销售价格；加之产品结构的因素，低毛利产品的业务营收（如新能源汽车产品）在公司整体业务中的占比下降。总体来看，公司毛利率相对比较稳定。 未来的资本性投资：出于对技术保密、质量控制和成本控制的需要，公司会不断加大对生产的投入。公司的电驱电控产品产能主要集中在湖南株洲地区，智能卫浴产品产能主要在浙江台州地区。公司为应对未来发展需求所布局的株洲、河源基地已经部分建成投产，仍在持续稳步建设中。公司未来还将有序推进长沙和杭州的产业中心建设，为进一步发展奠定研发和产能基础。 布局印度工厂主要是为了配合当地贸易及税收政策的需要，土地及厂房现为租赁使用。而公司在泰国设立工厂，主要原因是避免中美或与其他国家之间的贸易政策未来可能产生的不利变动，同时也是海外大客户的考量与诉求。因海外疫情影响，目前泰国工厂建设进度有所延迟，但公司未来会在泰国持续不断加大投入。
公司目前面临的挑战主要来自于两方面： ①目前国际、国内宏观经济形势复杂多变，叠加不断演变不定的疫情局势，宏观经济如发生不利变化或调整，可能将对公司生产经营环境产生不利影响，进而影响公司的业绩表现。另外，因公司海外客户以及直接、间接的海外销售占比相对较高，全球疫情不断反复在一定程度上影响了公司的订单交付进度，也为后续的宏观经济市场变化增加了不确定性，使公司对下半年市场各方需求的把握度有所下降。 ②全球范围内大宗物料涨价，导致公司原材料成本上涨，仍可能影响公司的经营表现。加之全球性的半导体芯片严重短缺现象，使得公司各类产品交付周期均出现不同程度的延迟。而此次芯片短缺问题波及领域广、持续时间长，在一段时间内，芯片供应紧张造成的订单交付紧张问题仍将是公司未来所面临的主要风险。 智能家电电控业务板块包括变频家电电控、平板显示、智能卫浴整机及零部件等产品，2021年上半年实现营收10.47亿元（占营收比重54.05%），同比增长46.13%。变频家电电控产品在海外市场表现良好，暖通及空调产品线较快增长、高压电源产品稳步上升；消费需求复苏带来平板显示业务回暖，商显、激光、日本办公自动化设备产品产生结构性增长；智能卫浴定位B端市场，延续2020年下半年反弹趋势，2021年上半年实现较高增长。OA电源业务在日本市场受到疫情影响，整体进展较慢，但在上半年也实现了良好增长，未来市场空间可以预期。 上半年工业自动化毛利率下降的原因,以及第二季度整体毛利率环比上涨 首先，上半年工业自动化毛利率下降主要由于业务结构变化：精密线材等较低毛利产品销量在本年度快速增长，且处于上量初期，损耗也较大，从而拉低了工业自动化板块整体的毛利率。但毛利较低不代表净利低，因为线材产品的研发费用、售后费用、市场营销费用都较低，而且公司定位在高端市场，未来稳定后盈利可观。另外，由于竞争格局对涨价的冲击，共同造成了毛利率的下降。其次，公司整体毛利率在第二季度基本稳定主要得益于公司与供应商的长期合作模式，与供应商协商控制成本的上涨，并且积极与客户协调沟通提高销售价格；加之产品结构的因素，低毛利产品的业务营收（如新能源汽车产品）在公司整体业务中的占比下降。总体来看，公司毛利率相对比较稳定。 未来的资本性投资：出于对技术保密、质量控制和成本控制的需要，公司会不断加大对生产的投入。公司的电驱电控产品产能主要集中在湖南株洲地区，智能卫浴产品产能主要在浙江台州地区。公司为应对未来发展需求所布局的株洲、河源基地已经部分建成投产，仍在持续稳步建设中。公司未来还将有序推进长沙和杭州的产业中心建设，为进一步发展奠定研发和产能基础。 布局印度工厂主要是为了配合当地贸易及税收政策的需要，土地及厂房现为租赁使用。而公司在泰国设立工厂，主要原因是避免中美或与其他国家之间的贸易政策未来可能产生的不利变动，同时也是海外大客户的考量与诉求。因海外疫情影响，目前泰国工厂建设进度有所延迟，但公司未来会在泰国持续不断加大投入。
教你如何选择地板
很多人都在为装修该选择什么样的地板而发愁，小编就以在地板行业做了两年的经验教教大家，如何挑选，以及各种地板的特性。地板使用时间在10-15年，所以在选择的时候一定要精心挑选，大家都知道便宜没好货，希望你找到便宜又实用的地板，市场那么大总有适合你的。给大家介绍三种类型的地板性能给大家参考。
先给小伙伴们普及一下关系到自身安全最重要一项。 ，《甲醛》，美国动物研究发现，大鼠暴露于每立方米15ug甲醛的环境中11个月，可致鼻癌。美囯囯家研究所2009年5月12日公布的一项最新研究成果显示，频繁接触甲醛的人会死于血癌。
在我国有毒化学品优先控制名单上，甲醛高居第二。甲醛已经被世界卫生组织确定为致癌和至白血病物质。一般释放时间3-15年。
据专家介绍，我国白血病患者约为3人/10万人～4人/10万人，其中儿童占患病总人数的1/4。主要是孕妇在怀孕期间接触了甲醛污染物，导致孩子刚出生就要承受病痛的折磨。
没有小孩的年轻人，或还没结婚的人群，在选择家具和地板的时候，一定要选没甲醛的放在第一位，为了下一代。重要的事情说三遍，远离甲醛，远离甲醛，远离甲醛。欧标甲醛释放含量分为三个级别：E0 (甲醛含量小于5mg/100g,)、 E1 (甲醛含量小于10mg/100g,)、E2 (甲醛含量小于30mg/100g)、E3 (甲醛含量小于60mg/100g).中国甲醛检测机构，检测最少的甲醛含量只能检测报告写E1，E2,E3，级的报告.消费者可以根据甲醛含量小于或等于5mg/100g知道是否达到E0级。
想了解地板就从第一步，原材料开始。
市场上的品牌千千万，，不外乎三大类地板，实木地板，多层复合地板，强化地板。
先介绍实木地板。
实木地板是天然木材经烘干、加工后形成的地面装饰材料，实木地板选用的料一般都是进口木材，由整块木料加工而成的有天然的木纹打磨油漆。
优点甲醛含量少，品牌厂家可以做到无甲醛。现在市场上的实木地板厚度统一为18mm,这样的厚度确保了耐磨性。脚感好：铺设好的实木地板具有很好的弹性。导热系数低，不像强化地板冬天踩在上面是冰凉的。
缺点，小编理解实木地板是有生命的，属于活性物质，室内环境过于潮湿或干燥时容易起拱、开裂，翘曲或变形等问题。并且铺装好之后还要经常打蜡、上油，否则地板表面的光泽很快就消失。导热系数低不适合装地暖，保养不好更换比较麻烦。
价格
实木地板用料是80年以上原木，随着热带雨林的面积减小，国家的控制，或10年20 年这种木材存在枯竭的危机，市场上的好实木地板价格300-2000价格不等。
在选择上一定要注意树的品种不同，价格差距很大，很多黑心商家以次充好，原本300-400的地板说成进口原木卖600-700，欺骗消费者上当，因为对木材的不了解多花钱，用的还是低端货。这是厂家老板亲口给我说的。
挑选注意
实木的上面少不了有结巴的，这都是正常的，有的用低端的基材 贴上高端木皮。这种价格相对便宜很多，看侧面实木的不会有分层，上面的木纹和下面的木纹能对接的上。
第二种 实木复合地板
又叫多层地板， 多层地板的基材是用8至12层木皮，滚上胶水热压而成，胶水一般的都用的是比较低级的胶水，不环保，价格低廉，几十块到三百多的都有，分不同的花色和表皮的压花，多层地板一直是中国市场最热销系列，花色多，性能稳定，适用各种环境。
优点。
稳定性好：由于多层实木地板纵横交错排列压制而成的独特结构，使得它的稳定性非常好。不用太担心地板受潮变形，花色多样化，也是安装地暖的最好地板。 价格实惠：多层实木地板木材用量没有实木地板大，且能充分利用材料，因此价格比实木地板便宜很多
易打理:多层实木地板的表面涂漆处理的很好，耐磨性很高，且不用花太多精力保养。市场上好的多层实木地板3年内可以不打蜡，也能保持漆面光彩如新。
缺点。
基材由8-12层胶合而成，中国市场的胶水都是含有甲醛成份，实木复合地板也免不了都存在甲醛的污染，地板等级不同甲醛含量也不一样，少有品牌是不含甲醛，最高的有超出国家标准的几十倍。就小编知道有一个厂家可以生产出甲醛含量E0级的实木复合地板，希望它早日推向市场。
挑选注意；
第一点当然要注意甲醛，很多商家打着环保的旗号，但真正的甲醛超标不知道多少倍。要选择能能承诺，帮助消费者去权威机构检测甲醛含量的品牌。检测费也才600元，可以买个放心。
第二看多层的密度，好的地板压的紧实，重量要重，这样的地板使用寿命长，不亦变形，承重量级别高。
第三看表皮的贴面，复合地板的花色主要靠表皮贴了一层实木的木皮，主要常见的分四种，最好的是1.2mm的
越厚耐磨性越好，1.2mm可以和实木的相差无几..。0.5mm厚的要差很多，为了节省成本市场上大多是05mm的，还有0.2mm的。最差的是表皮贴纸的。价格便宜的几十块钱，但小编不推荐，装修不是两三年换一次，买了质量差的地板对身体伤害大，使用舒服度也大打折扣。
第四看表面油漆的厚度，复合地板表面是一层uv漆。当然是厚一点的好，现在油漆都有抗磨性能。
第三；强化地板，有密度板作为基材的，也有复合木地板的基材，上面介绍了复合地板，这里小编简单介绍下密度板为基材的强化地板。强化地板，标准名称为“浸渍纸层压木质地板”。
优点，便宜......别的小编实在想不出还有啥。
缺点。甲醛严重超标。不防潮，见水就发胀。虽然现在用油漆可以防水，小编认为效果不会太好。变形大，长时间承重变易形，弯曲。
小伙伴们了解以上信息后，怎么挑选。
步骤
第一；选好颜色，喜欢那种花纹的，每一种花纹都属于一种木材，有小花纹，大花纹，压花，平面的。市面上的地板名字都是自己命名的，你只要分清楚是什么木质的，就省去好多时间，常见的有，榆木，橡木，分白象 和红象，柚木，楝木，桦木，柞木，二翅豆，白蜡木，花梨木，菠萝格，黑桃木，圆盘豆，每一种花色，价格也不同，榆木属于常见的。不要让眼花缭乱的名字扰乱视线。在网上把木纹认准再下手。两个不一样的木材相差几十块到几百块一平方。
第二；颜色，分深色，和浅色，选好木纹品种，颜色由深到浅色都有。多找找。
第三；预算装修铺地板的资金有多少，面积有多大，实木250-2000元。复合100-300元.强化60-200元一平方。你去批发商买和店里销售的价格相差40元，左右。
第四；跑市场，千万别相信什么大品牌的，地板加工厂大部分在，浙江湖州南浔，《南浔》是地板生产基地。市面上百分之九十地板都是 在南浔加工的，大多品牌都属于外加工。一个大厂里生产的一种地板。可以贴上几十个品牌销售，地板的质量，材质都是一样的。需求量大的话有可以到厂家去买，市场230元一平米的地板在厂里拿150左右。
很多人都在为装修该选择什么样的地板而发愁，小编就以在地板行业做了两年的经验教教大家，如何挑选，以及各种地板的特性。地板使用时间在10-15年，所以在选择的时候一定要精心挑选，大家都知道便宜没好货，希望你找到便宜又实用的地板，市场那么大总有适合你的。给大家介绍三种类型的地板性能给大家参考。
先给小伙伴们普及一下关系到自身安全最重要一项。 ，《甲醛》，美国动物研究发现，大鼠暴露于每立方米15ug甲醛的环境中11个月，可致鼻癌。美囯囯家研究所2009年5月12日公布的一项最新研究成果显示，频繁接触甲醛的人会死于血癌。
在我国有毒化学品优先控制名单上，甲醛高居第二。甲醛已经被世界卫生组织确定为致癌和至白血病物质。一般释放时间3-15年。
据专家介绍，我国白血病患者约为3人/10万人～4人/10万人，其中儿童占患病总人数的1/4。主要是孕妇在怀孕期间接触了甲醛污染物，导致孩子刚出生就要承受病痛的折磨。
没有小孩的年轻人，或还没结婚的人群，在选择家具和地板的时候，一定要选没甲醛的放在第一位，为了下一代。重要的事情说三遍，远离甲醛，远离甲醛，远离甲醛。欧标甲醛释放含量分为三个级别：E0 (甲醛含量小于5mg/100g,)、 E1 (甲醛含量小于10mg/100g,)、E2 (甲醛含量小于30mg/100g)、E3 (甲醛含量小于60mg/100g).中国甲醛检测机构，检测最少的甲醛含量只能检测报告写E1，E2,E3，级的报告.消费者可以根据甲醛含量小于或等于5mg/100g知道是否达到E0级。
想了解地板就从第一步，原材料开始。
市场上的品牌千千万，，不外乎三大类地板，实木地板，多层复合地板，强化地板。
先介绍实木地板。
实木地板是天然木材经烘干、加工后形成的地面装饰材料，实木地板选用的料一般都是进口木材，由整块木料加工而成的有天然的木纹打磨油漆。
优点甲醛含量少，品牌厂家可以做到无甲醛。现在市场上的实木地板厚度统一为18mm,这样的厚度确保了耐磨性。脚感好：铺设好的实木地板具有很好的弹性。导热系数低，不像强化地板冬天踩在上面是冰凉的。
缺点，小编理解实木地板是有生命的，属于活性物质，室内环境过于潮湿或干燥时容易起拱、开裂，翘曲或变形等问题。并且铺装好之后还要经常打蜡、上油，否则地板表面的光泽很快就消失。导热系数低不适合装地暖，保养不好更换比较麻烦。
价格
实木地板用料是80年以上原木，随着热带雨林的面积减小，国家的控制，或10年20 年这种木材存在枯竭的危机，市场上的好实木地板价格300-2000价格不等。
在选择上一定要注意树的品种不同，价格差距很大，很多黑心商家以次充好，原本300-400的地板说成进口原木卖600-700，欺骗消费者上当，因为对木材的不了解多花钱，用的还是低端货。这是厂家老板亲口给我说的。
挑选注意
实木的上面少不了有结巴的，这都是正常的，有的用低端的基材 贴上高端木皮。这种价格相对便宜很多，看侧面实木的不会有分层，上面的木纹和下面的木纹能对接的上。
第二种 实木复合地板
又叫多层地板， 多层地板的基材是用8至12层木皮，滚上胶水热压而成，胶水一般的都用的是比较低级的胶水，不环保，价格低廉，几十块到三百多的都有，分不同的花色和表皮的压花，多层地板一直是中国市场最热销系列，花色多，性能稳定，适用各种环境。
优点。
稳定性好：由于多层实木地板纵横交错排列压制而成的独特结构，使得它的稳定性非常好。不用太担心地板受潮变形，花色多样化，也是安装地暖的最好地板。 价格实惠：多层实木地板木材用量没有实木地板大，且能充分利用材料，因此价格比实木地板便宜很多
易打理:多层实木地板的表面涂漆处理的很好，耐磨性很高，且不用花太多精力保养。市场上好的多层实木地板3年内可以不打蜡，也能保持漆面光彩如新。
缺点。
基材由8-12层胶合而成，中国市场的胶水都是含有甲醛成份，实木复合地板也免不了都存在甲醛的污染，地板等级不同甲醛含量也不一样，少有品牌是不含甲醛，最高的有超出国家标准的几十倍。就小编知道有一个厂家可以生产出甲醛含量E0级的实木复合地板，希望它早日推向市场。
挑选注意；
第一点当然要注意甲醛，很多商家打着环保的旗号，但真正的甲醛超标不知道多少倍。要选择能能承诺，帮助消费者去权威机构检测甲醛含量的品牌。检测费也才600元，可以买个放心。
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第三看表皮的贴面，复合地板的花色主要靠表皮贴了一层实木的木皮，主要常见的分四种，最好的是1.2mm的
越厚耐磨性越好，1.2mm可以和实木的相差无几..。0.5mm厚的要差很多，为了节省成本市场上大多是05mm的，还有0.2mm的。最差的是表皮贴纸的。价格便宜的几十块钱，但小编不推荐，装修不是两三年换一次，买了质量差的地板对身体伤害大，使用舒服度也大打折扣。
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第一；选好颜色，喜欢那种花纹的，每一种花纹都属于一种木材，有小花纹，大花纹，压花，平面的。市面上的地板名字都是自己命名的，你只要分清楚是什么木质的，就省去好多时间，常见的有，榆木，橡木，分白象 和红象，柚木，楝木，桦木，柞木，二翅豆，白蜡木，花梨木，菠萝格，黑桃木，圆盘豆，每一种花色，价格也不同，榆木属于常见的。不要让眼花缭乱的名字扰乱视线。在网上把木纹认准再下手。两个不一样的木材相差几十块到几百块一平方。
第二；颜色，分深色，和浅色，选好木纹品种，颜色由深到浅色都有。多找找。
第三；预算装修铺地板的资金有多少，面积有多大，实木250-2000元。复合100-300元.强化60-200元一平方。你去批发商买和店里销售的价格相差40元，左右。
第四；跑市场，千万别相信什么大品牌的，地板加工厂大部分在，浙江湖州南浔，《南浔》是地板生产基地。市面上百分之九十地板都是 在南浔加工的，大多品牌都属于外加工。一个大厂里生产的一种地板。可以贴上几十个品牌销售，地板的质量，材质都是一样的。需求量大的话有可以到厂家去买，市场230元一平米的地板在厂里拿150左右。
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