作为世界上知名车型之一，思域凭借着自己独特的产品魅力风靡至今，拥有庞大
当我们回顾思域发展时间线，从最初能源危机遭遇的挑战，初代思域凭借经济省油的特性成为全球畅销车型，再到第二代车型注入操控乐趣的基因，发展至今对于高级运动美学的营造，思域变得无比完整，且极度细致。
为什么一辆车能点燃人们驾驭它的冲动？这也是本篇编者想要和大家探讨的主题：运动的底色是什么？
拉升沉浸体验上限
人们为什么喜欢运动型汽车？简单来说，运动有着让人难以割舍的美。除了能够给人带来超越自我极限的体验之外，也追求跨越时所获得的愉悦感和成就感。而通常我们会把这种感受视为自我的突破。而思域就是这么一款能够让驾驶者实现挑战与突破的一款产品，不同于平常的家轿，思域带给驾驶者的乐趣
随心所欲，说起来简单，可做
用户更中意的，其实是第十一代思域对于运动质感的探索。这种抽象的概念具体到产品上，无论是驾驭手感的体验，还是运动氛围的呈现，在速度与声音双重感官的刺激之下，我们能发现，东风本田总能从小处着手，将十一代思域蕴含运动张力的魅力逐步展现在用户面前，足够引人入胜。比如变速箱方面，通过采用摩擦系数更低的部件，来提升整套CVT变速箱的传递效率，让换挡衔接更顺畅。底盘方面，更换了摩擦系数更低的前悬挂转接球头、轴承的前避震器以及全新设计的前后悬架衬套等，让滤震更为精准细腻，这常常也是豪华品牌车型最擅长的底盘风格。
返璞归真的工业神迹
另一方面，探究运动底色，我们不妨在工业标准上寻找一些答案。高级运动感所具备行云流水般的闪转腾挪，还得讲究人、动力总成和底盘的相互配合。在这之上，第十一代思域拥有成熟完善的工业水准，表现在技术、品质、调校等要素之间环环相扣。
先说这台1.5T全新涡轮增压发动机，拥有134kW的最大功率，峰值扭矩为240N·m，传动方面匹配CVT变速箱，这样的黄金动力组合随着东风本田技术发展带来了不同程度的质变。首先这套驱动总成输出动力更为线性，伴随着转速提升，十一代思域也开始逐渐释放它的巨大潜力。
当然，这个过程可以在很短的时间内完成。而CVT变速箱在马力全开时的升档控制以及动态响应也完全可以匹配这种节奏，不同于德系汽车驾驶过程中厚重感，思域给用户提供的是一种轻快的运动感，从容且愉快，这就是思域能带给你最大的快乐。
尤其是S档操控，整个动力被挖掘的淋漓尽致，起步的灵敏性、加速的畅快感包括超车的从容，甚至踏板的跟随性，都给人以一气呵成的感觉，这种极其考验调教的功底，绝非单纯的加大排量就能解决的。
聊到这里，我们发现东风本田对于运动质感的探索有别于其它厂商，十一代思域在精湛工艺的基础上做出了更进一步的提炼。在传统工业上叠加新意，在返璞归真中拥抱革新，也使得第十一代思域产品力表现更为丰满。
精神共鸣，灵魂为伴
作为一个长青不衰的车市IP，思域品牌给予用户一贯的风格就是热情、运动和毫不遮掩的荷尔蒙，这种直率也十分符合思域用户的性格。所以，有时候我们会发现，当一辆思域遇到另一辆思域的时候，车主之间会有一种隐形的连接，他们会暂时忘记现实中的身份，以对待知己的态度去探讨改装、出行、生活，这便是汽车文化场域的形成。事实上，东风本田品牌拥有这样的凝聚力，也是众所周知的事情。
我们几乎整个篇幅都在聊运动感，正如前文所说，人们喜欢运动感更多的是追求自我的突破，而这种生活态度必然会促成用户到产品再到用户之间的深度连接，进而产生共鸣。那么思域在其中到底扮演怎样的角色？单论产品而言思域更像是“骨架”，而产品所衍生出的文化和精神才是让思域品牌更加丰满的肌肉，尤其是对于拥有同样价值认同的消费者来说有着超高的吸引力。
由此得出，追求高级运动感的灵魂，不单单靠产品硬实力的提升，更重要的是对车主出行文化生活的补全，这才是思域能够在市场上立于不败之地的有力支撑。也是本篇编者想和大家讨论的核心，运动的底色，即由挑战到突破的生活态度。
结语：历经五十年衍生，十次迭代之后，思域将运动乐趣和卓越质感融合在一起，并赋予气质上的优化，创造出易于上手，极富乐趣的驾驭体验。如今思域也迎来了50周年的历史性时刻，我们仍然能够看到东风本田在做着积极的努力，承袭思域天性挑战和突破的核心脉络，将产品力更丰满的第十一代思域交付用户手中，促成了这款车更受欢迎的事实。