看盘太无聊了 不如写点干货

拿网络安全绿盟科技举例

首先这个赛道绝对没有半毛钱问题

绿盟这还算业绩比较稳定的白马

来看看庄狗怎么折腾人的

19 20年 两年时间增速34.7% 32.9%

加起来算 两年绿盟业绩涨了70%

但是股价涨了2.7倍 这个时候是有泡沫的

然后调整一年 4.5折

并没有跌回解放前 底部抬高了70%

这70%是基本面

然后21年业绩多少 增长了15%

股价翻倍 之后 又跌回了解放前

这次是涨多少跌多少

你说底部抬高15% 也没啥意思 索性就跌回解放前

因为整个网络安全板块 有很多业绩是负增长的

整个板块现在泥沙俱下

所以说存基本面 绿盟科技比18年还低估了15%

这还没有算上今年的业绩预测 如果算上机构今年业绩预测的30% 加起来就低估了50%

我可以明确的告诉你 这种公司只要保持两年30%的增速 破历史新高那是随随便便的事情

而且破了历史新高之后也不会跌回解放前

因为这次有五年业绩支撑住基本面

18年业绩是1.68亿

假如到23年业绩6.58亿

底部就应该抬高三倍

差不多长线所有白马都是这种玩法

就此推算 破历史新高之后 腰斩

纯基本面业绩驱动 底部抬高3倍

有没有毛病 欢迎反驳

短线高手狙击涨停板的操作技巧!

一、狙击涨停板技巧:

1、不涨停绝不买,一定要到最后一档卖一才确认介入。不能贪一两分钱或一两个点的小便宜,经常有个股冲高到最后一两档就止住了,没有资金带头扫板,然后回落了,打板大忌,没板就进去日内吃面。
2、手慢的、输入数字的、点鼠标的等等。
3、盯紧涨速榜和自选股,一般设3分钟涨速,把看好的板块或个股设置颜色,异动拉升点火一下就认出来了,特别是打板块首板时,一般挑最快上板的一个,全靠颜色和涨速。
4、一般打首板缩量板和二板放量板。
5、涨停突破新高、突破平台或突破前期筹码密集成交套牢区,次日容易享受冲高溢价。
6、打多头发散的股较好,或一阳站上所有均线。一阳突破多头发散最佳。
7、行情不好的时候,非要打板的话,打二封较好,一般都会进行一次板上抛压释放。
8、龙头的反抽二板,谨慎再谨慎。
9、次新的缩量首板谨慎,特别是缩量一条线一笔板的,日内炸板概率高,封住次日溢价不确定性。
10、竞价带量抢筹,注意要带量,开盘第一笔往上,继续往上的,考虑打板。
11、收盘前不能涨停或涨停无望的,必须清掉,铁的纪律。
12、次日大幅低开,冲高坚决走掉,不是什么股都能大长腿的,做大概率事件,可能会错过一次大长腿,但会避免10次亏损扩大或跌停甚至跌停出不去,特别是弱势市和退潮期有流动性问题时。
13、低开被分时均线压制,多次冲击失败,一般是卖点。
14、股价运行在分时均线上方,可以多拿一拿,多次冲高回落,冲高卖或下穿均线卖。
15、分时冲高一般会有二波或三波冲高,非龙头品种或套利股,卖点。
16、冲高N字无法新高,卖点。M字无力回落,卖点。
17、第二个分时波峰量小于第一个,卖点。绿量大于红量,反弹无量,卖点,或破均线卖点。
18、围绕均线宽幅震荡或争夺,放量,但承接强跌不破,二板分歧转一致,有赚钱机会。
19、股性,历史股性经常性炸板、打板无溢价的,直接放弃。

二、涨停板的分类与打板方法总结

打板是为了获取板后次日的溢价(连板则类推),因此打板交易的成败关键在于如何判断“什么样的涨停板溢价最大”。要弄懂这个问题,首先要将涨停板分类,长期观察总结哪些类型的涨停板次日溢价最大。关于此,多年打板实践经验总结下来,发现以下几类涨停板是打板者最喜欢操作的:

1)利好票的错杀开板回封,图一
某只票由于利好或重组,其价值得到巨大提升开启一字板连板,过程中受大盘环境影响(大盘调整)而提前开板,待环境影响因素缓解或消除后回封涨停,次日继续上攻。例如,贝瑞基因。

2)新股与新股的错杀开板回封,图二
由于折价发行,因此上市后都会有一定数量的一字板,一字板过程中如遇到大盘持续多日回调,那么新股会受到影响而提前开板,其中在大盘调整末端转折点当日开的板,开板后回封概率最大,溢价也最大。

3)板块性热点的龙头溢价,图三
所谓板块性热点是指某些个股走势之间具有联动性,同起同落时间上略有先后,那么我们就可以称其为热点。与之相对的是,有的个股自身的走势具有很强的独立性,独来独往没有跟涨跟跌的股票,那么我们就可以称其为“独角兽”。

当某个热点整体性走强时,会有一只率先上板的票,一般来说这就是人们常说的龙头,龙头上板后价格停止上涨,而其他个股则继续上涨,那么基于“比价效应”龙头次日便有溢价(继续上涨一段)。试想,如果是T+1制度下没有涨停板板,那么我们即使在10%处介入龙头,介入后继续上涨到16%然后回落收盘8%,次日才能卖出那么我们也赚不到钱。所以涨停板制度下打板操作可以变T+1为T+0,次日龙头上涨后我们可以抛掉止盈,之后回落的与我们无关了,打板后次日抛是打板操作的常态,次日连板的相对较少。

上午打专车来了个红旗,也是第一次坐这车,发现是个纯电的,就和师傅聊了几句:

师傅以前开啥车,咋换这个了?
迈腾,跑了40万公里,需要换车,公司推荐买这个电车滴滴版,首批免指标费,省好几万,迈腾置换折了9万;

运营时间有啥变化?
目前没有太大变化,都是每天9小时,去年9月提的车;

怎么充电?
现在每天两次充电,中午吃饭充一小时,晚上回家在附近冲一小时,小橘充电和滴滴合作,打完折一块四一度电。这个车只能用快充,没有慢充口;

续航怎么样?
冬季续航会少,只有200多,现在这温度正常跑和油车每天差不多,但是帐得算一下,因为冬季时间没几个月,从成本考虑最后还是划算不少;

现在成本和之前比如何?
每个月大约比以前可以少3000多块,一年少将近4万的油费,而且现在油价高了,油车不敢空驶,电车空驶成本低很多,接单率反而还高了;现在很多人想换电车,不过已经没首批的指标优惠了,需要交几千;

运营车辆电车确实成本上有不小的优势

#保罗车闻# https://t.cn/RI7nYAL


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