大明格古 | 明成化 青花双龙赶珠纹盘 《大明成化年制》款
成化御瓷，量少质精。制瓷为求至臻美善，竭尽朝廷资源，然合格可上贡者，仍仅少数。成化年间，因品质要求严苛，御瓷产量遂之剧减，存世至今者，仅寥寥百例，几近全数皆典藏于博物馆中，私人珍蓄之成化御瓷，唯约廿例，本品即为其一。
成瓷细致清雅，釉彩、钴蓝色调柔和不张扬，笔触温润，典雅内歛，一如本品，充分彰显当朝御窰特徵。据刘新园，成化窰对于瓷胎用土、釉药原料极为讲究，胎骨之铁、氧化铝含量较前朝更少，得以承受更高温度窰火，成器更洁白密緻；釉药含铁、氧化钙亦更低，呈色更精纯细腻（《成窑遗珍》，前述出处，页31后）。青花钴蓝，调和进口及本地原料，发色越发柔美。
此经典五爪龙纹图样，自永乐朝御窑制定雏本，已行之有年。参考北京故宫博物院藏二例永乐窰龙纹盘，尺寸略大，纹饰则与本品极为相似，录于耿宝昌编，《故宫博物院藏明初青花瓷》，北京，2002年，卷1，图版44、45
本品内壁素面无纹，尽显胎釉之光洁盈润，触感细腻，亮泽无瑕，令人爱不释手，可谓白瓷之最，陶瓷赏鉴之极致逸品。
尺寸：16.3 cm
来源：苏富比2022春拍
#这就是中国风# #瓷器#
成化御瓷，量少质精。制瓷为求至臻美善，竭尽朝廷资源，然合格可上贡者，仍仅少数。成化年间，因品质要求严苛，御瓷产量遂之剧减，存世至今者，仅寥寥百例，几近全数皆典藏于博物馆中，私人珍蓄之成化御瓷，唯约廿例，本品即为其一。
成瓷细致清雅，釉彩、钴蓝色调柔和不张扬，笔触温润，典雅内歛，一如本品，充分彰显当朝御窰特徵。据刘新园，成化窰对于瓷胎用土、釉药原料极为讲究，胎骨之铁、氧化铝含量较前朝更少，得以承受更高温度窰火，成器更洁白密緻；釉药含铁、氧化钙亦更低，呈色更精纯细腻（《成窑遗珍》，前述出处，页31后）。青花钴蓝，调和进口及本地原料，发色越发柔美。
此经典五爪龙纹图样，自永乐朝御窑制定雏本，已行之有年。参考北京故宫博物院藏二例永乐窰龙纹盘，尺寸略大，纹饰则与本品极为相似，录于耿宝昌编，《故宫博物院藏明初青花瓷》，北京，2002年，卷1，图版44、45
本品内壁素面无纹，尽显胎釉之光洁盈润，触感细腻，亮泽无瑕，令人爱不释手，可谓白瓷之最，陶瓷赏鉴之极致逸品。
尺寸：16.3 cm
来源：苏富比2022春拍
#这就是中国风# #瓷器#
【清明假期，关于出行的这些事你必须知道】又是一年清明到，三天假期高速公路免费通行，很多人已经开始筹划三天假期如何利用了，有的想要出门踏青放松、有的想回老家上坟祭扫、有的宅在家······
清明假期将至，近期，国内疫情呈多点散发态势，疫情防控形势严峻复杂，输入性风险时刻存在，清明假期以本地游和周边游为主。而由于受本轮疫情影响较小，西部旅游市场成为2022年清明出行的一大亮点。根据携程发布的《2022清明假期旅行趋势洞察》显示，从清明假期整体订单量同比恢复来看，西部旅游恢复领先东部旅游近20%。而地处西部云贵高原的贵州省贵阳市，上榜清明节最受欢迎的西部旅游目的地TOP10，是旅行爱好者“撒欢游”的主要目的地之一。
宋代诗人程颢有名句“况是清明好天气，不妨游衍莫忘归。”，关于出行的这些事你必须知道：
一、清明假期全国高速公路7座及7座以下小型客车免收过路费
2022年清明假期从4月3日零时起至4月5日24时，高速将对七座（含七座）以下小型客车免费通行。
二、高速公路出行
考虑近期国内及省内外疫情防控影响，预计今年清明假期，全省高速公路车流量相比往年同期水平略有下降，全省高速公路交通总量约为486.8万辆，日均162.3万辆。交通量将形成“两头高，中间低”的时空分布特征。预计今年清明假期省内高速公路网主要以祭扫、探亲流为主，短途自驾游为辅，预计4月3日9时至14时，4月5日13时至19时为出行高峰时段。其中，高速公路通行车流比较集中的有：贵遵高速，贵黔高速、贵都高速、沪昆高速清镇段、厦蓉高速清织段、贵遵复线贵阳至开阳段，贵瓮高速以及贵阳环城高速观山湖至花溪段等。
二、清明祭扫贵阳市周边各大公墓通行情况
清明节一般祭扫的高峰是在10：00——16：30。
南明区：
一、凤凰山公墓位于西南环线，从市区前往凤凰山公墓有三个路线可以选择
1、市区—富源南路—二戈寨立交—西南环线—凤凰山公墓
这个是常规路线，不过值得大家注意的是在二戈寨立交，这里在二戈寨立交周边通行车流量大，而且大货车多，人车混行，交通情况比较复杂。此外，二戈寨立交周边近期有施工道路变窄，高峰通行会有一定的影响。
2、市区—龙洞堡大道—龙水路——西南环线——凤凰山公墓
3、市区——南二环—西南环线——凤凰山公墓
注意：这个路线是前往凤凰山公墓常规路线之一，平常往来的车流量就很大，需要途径三角花园时要注意，在早间三角花园有早市，经常会发生占道经营的情况。
二、宝福山陵园
前往宝福山有两个路线可以选择：
1、蟠桃宫——汤巴关路——致富路——宝福山陵园
注意：这个路线通常在致富路128县道路段容易车辆积压，另外有园区内停车资源有限，会有人在园区外停车步行前往园内，需要途经这个路段要注意避让行人、按序行车。另外致富路整体靠山，在雨季由于雨水冲刷，山体容易出现落石情况。
2、水东路——红岩路——宝福山陵园
注意：红岩路周边全是住宅通行的车流量大，再加上道路窄，前往园区需要注意按序行车。
云岩区：
一、思亲园
前往思亲园有两个路线可以选择：
1、市区——百花大道——金燕路——思亲园
注意：百花大道本身是主干道再加上周边物流园多，通行的车流量大而且大货车多。平常就是易堵路段之一，在清明祭扫高峰更加容易出现车辆滞缓情况。
2、市区——五里冲——贵黄路
为了缓解百花大道进入思亲园的交通压力，园区在金燕路的另一头开通了一个新的路口，车辆可由贵黄路驶入，不过需要从这里进入园区要注意由于是新开口，交通标志不完善，要服从现场工作人员指挥。
二、海天园
进入海天园有三个路线：
1、市区——新添大道——登高坡——海天园
2、市区——中环路东段——新添立交——登高坡——海天园
3、市区——水东路——温泉大道——新添大道——登高坡——海天园
新添大道是老城区和乌当重要通道本身通行车流量大，茶店至中天花园段还有轨道施工，前往公墓车辆剧增流量加大，加之新添大道前往公墓支线狭窄，道路将会拥堵。
白云区：
白云公墓：清明假期前往107省道白云公墓扫墓人数将会剧增，周边道路白修线车流量较平时会有所增加，加之公墓墓园内停车位有限，交通压力将会大幅度增大。但总体影响不会很大。
进入白云公墓有两个路线可以选择：
1、市区——白金大道——二十六大道——白修线——白云公墓
这个路线总体没有大问题，道路宽敞好走，不过进入白修线路口要注意由于是环城高速、二十六大道以及白云北路多方面车辆汇集，在路口容易车辆积压。
2、市区——白云北路——白修线——白云公墓
白云区的商圈聚集地，周末节假日车流量和人流量较大。
花溪区：
福泽园
由于进入福泽园内道路狭窄，进入园区只能是车辆按序排队进入。
进入福泽园有两个路线选择：
1、市区——花冠路——福泽园
注意：由于现在花冠路全线通车了道路好走，但是进入福泽园路段有部分道路交通标志没有完善，要注意指示引导。
2、市区——花溪大道——清华中学——福泽园
注意：节假日花溪公园游览的人流量大，周边还聚集商圈车流量大，清溪路，花溪公园至贵筑路口高峰时段双向都容易车辆排队，进入清华路道路比较窄。
乌当区：
福安公墓
福安公墓位于水田镇远离贵阳市区，在清明节期间虽然车流量增大，但是总体影响不大。
前往福安公墓有两个路线
1、市区——云开二级公路——水田——福安公墓
注意：云开二级公路实行的是区间测试，规定时速是60KM/H，另外云开二级路道路不算宽而且弯道多，是贵阳市事故多发路段之一，在出行高峰行径这样的路段要多加小心。
2、市区——渝筑高速——水田出口——福安公墓
注意：清明节期间高速公路是免费通行。
清镇市
一、青山园
前往青山园有三个路线选择
1、市区——贵黄高速——东门桥收费站——青山园
2、市区——沪昆高速贵清段——清镇东——青山园
3、市区——金清大道——青山园
二、红枫艺术陵园
前往红枫艺术陵园有三个路线选择
1、市区——贵黄高速——东门桥收费站——栗山路——红枫艺术陵园
2、市区——沪昆高速贵清段——清镇东——花园路——红枫艺术陵园
3、市区——金清大道——白马大道——红枫艺术陵园
注意：由于青山园和红枫艺术陵园周边乡村道路居多，道路窄，容易出现人多、车多的人车混行的情况。
修文县：
净园天龙山陵园
净园天龙山陵园由于是最近几年才新建的公墓，而且远离贵阳市区，在清明节期间车流量会有所上涨，但是对于通行影响并不大。
前往净园天龙山陵园有两个线路可以选择：
1、市区——白修线——贵酒路——184县道——净园天龙山陵园
2、市区——贵遵高速——扎佐——贵毕公路——阳明大道——贵酒路——184县道——净园天龙山陵园
Tips：因疫情防控需要贵阳市各大公墓都需要提前预约方可入园，建议大家错峰祭扫。
三、热门景区
三天节假日，中短途自驾游的市民居多，贵阳市周边比较热门的景区：黔灵山公园、花溪公园、青岩古镇、天河潭景区、贵安云漫湖公园、开阳十里画廊；省内比较热门的景区：百里杜鹃、西江千户苗寨、丹寨万达小镇、梵净山、湄潭茶海。
Tips：节假日黔灵山公园游客较多，但是因为公园南门停车资源有限，导致北京路，人民大道路口往黔灵山公园方向在假期是易堵路段之一，如果需要驾车前往公园，建议从位于黔春路的西门进入，那里有园区设置的停车场和周边居民自建停车场，停车资源相对丰富。此外，疫情期间贵州省内景区需要提前在一码游贵州微信小程序提前预约。
另外，目前省内疫情防控形势严峻，各地区有不同的防疫政策，需要出行前可提前通过贵州交通广播官方微信下拉菜单防疫政策-返乡政策，查询了解。（蜻蜓管家：媛媛）
清明假期将至，近期，国内疫情呈多点散发态势，疫情防控形势严峻复杂，输入性风险时刻存在，清明假期以本地游和周边游为主。而由于受本轮疫情影响较小，西部旅游市场成为2022年清明出行的一大亮点。根据携程发布的《2022清明假期旅行趋势洞察》显示，从清明假期整体订单量同比恢复来看，西部旅游恢复领先东部旅游近20%。而地处西部云贵高原的贵州省贵阳市，上榜清明节最受欢迎的西部旅游目的地TOP10，是旅行爱好者“撒欢游”的主要目的地之一。
宋代诗人程颢有名句“况是清明好天气，不妨游衍莫忘归。”，关于出行的这些事你必须知道：
一、清明假期全国高速公路7座及7座以下小型客车免收过路费
2022年清明假期从4月3日零时起至4月5日24时，高速将对七座（含七座）以下小型客车免费通行。
二、高速公路出行
考虑近期国内及省内外疫情防控影响，预计今年清明假期，全省高速公路车流量相比往年同期水平略有下降，全省高速公路交通总量约为486.8万辆，日均162.3万辆。交通量将形成“两头高，中间低”的时空分布特征。预计今年清明假期省内高速公路网主要以祭扫、探亲流为主，短途自驾游为辅，预计4月3日9时至14时，4月5日13时至19时为出行高峰时段。其中，高速公路通行车流比较集中的有：贵遵高速，贵黔高速、贵都高速、沪昆高速清镇段、厦蓉高速清织段、贵遵复线贵阳至开阳段，贵瓮高速以及贵阳环城高速观山湖至花溪段等。
二、清明祭扫贵阳市周边各大公墓通行情况
清明节一般祭扫的高峰是在10：00——16：30。
南明区：
一、凤凰山公墓位于西南环线，从市区前往凤凰山公墓有三个路线可以选择
1、市区—富源南路—二戈寨立交—西南环线—凤凰山公墓
这个是常规路线，不过值得大家注意的是在二戈寨立交，这里在二戈寨立交周边通行车流量大，而且大货车多，人车混行，交通情况比较复杂。此外，二戈寨立交周边近期有施工道路变窄，高峰通行会有一定的影响。
2、市区—龙洞堡大道—龙水路——西南环线——凤凰山公墓
3、市区——南二环—西南环线——凤凰山公墓
注意：这个路线是前往凤凰山公墓常规路线之一，平常往来的车流量就很大，需要途径三角花园时要注意，在早间三角花园有早市，经常会发生占道经营的情况。
二、宝福山陵园
前往宝福山有两个路线可以选择：
1、蟠桃宫——汤巴关路——致富路——宝福山陵园
注意：这个路线通常在致富路128县道路段容易车辆积压，另外有园区内停车资源有限，会有人在园区外停车步行前往园内，需要途经这个路段要注意避让行人、按序行车。另外致富路整体靠山，在雨季由于雨水冲刷，山体容易出现落石情况。
2、水东路——红岩路——宝福山陵园
注意：红岩路周边全是住宅通行的车流量大，再加上道路窄，前往园区需要注意按序行车。
云岩区：
一、思亲园
前往思亲园有两个路线可以选择：
1、市区——百花大道——金燕路——思亲园
注意：百花大道本身是主干道再加上周边物流园多，通行的车流量大而且大货车多。平常就是易堵路段之一，在清明祭扫高峰更加容易出现车辆滞缓情况。
2、市区——五里冲——贵黄路
为了缓解百花大道进入思亲园的交通压力，园区在金燕路的另一头开通了一个新的路口，车辆可由贵黄路驶入，不过需要从这里进入园区要注意由于是新开口，交通标志不完善，要服从现场工作人员指挥。
二、海天园
进入海天园有三个路线：
1、市区——新添大道——登高坡——海天园
2、市区——中环路东段——新添立交——登高坡——海天园
3、市区——水东路——温泉大道——新添大道——登高坡——海天园
新添大道是老城区和乌当重要通道本身通行车流量大，茶店至中天花园段还有轨道施工，前往公墓车辆剧增流量加大，加之新添大道前往公墓支线狭窄，道路将会拥堵。
白云区：
白云公墓：清明假期前往107省道白云公墓扫墓人数将会剧增，周边道路白修线车流量较平时会有所增加，加之公墓墓园内停车位有限，交通压力将会大幅度增大。但总体影响不会很大。
进入白云公墓有两个路线可以选择：
1、市区——白金大道——二十六大道——白修线——白云公墓
这个路线总体没有大问题，道路宽敞好走，不过进入白修线路口要注意由于是环城高速、二十六大道以及白云北路多方面车辆汇集，在路口容易车辆积压。
2、市区——白云北路——白修线——白云公墓
白云区的商圈聚集地，周末节假日车流量和人流量较大。
花溪区：
福泽园
由于进入福泽园内道路狭窄，进入园区只能是车辆按序排队进入。
进入福泽园有两个路线选择：
1、市区——花冠路——福泽园
注意：由于现在花冠路全线通车了道路好走，但是进入福泽园路段有部分道路交通标志没有完善，要注意指示引导。
2、市区——花溪大道——清华中学——福泽园
注意：节假日花溪公园游览的人流量大，周边还聚集商圈车流量大，清溪路，花溪公园至贵筑路口高峰时段双向都容易车辆排队，进入清华路道路比较窄。
乌当区：
福安公墓
福安公墓位于水田镇远离贵阳市区，在清明节期间虽然车流量增大，但是总体影响不大。
前往福安公墓有两个路线
1、市区——云开二级公路——水田——福安公墓
注意：云开二级公路实行的是区间测试，规定时速是60KM/H，另外云开二级路道路不算宽而且弯道多，是贵阳市事故多发路段之一，在出行高峰行径这样的路段要多加小心。
2、市区——渝筑高速——水田出口——福安公墓
注意：清明节期间高速公路是免费通行。
清镇市
一、青山园
前往青山园有三个路线选择
1、市区——贵黄高速——东门桥收费站——青山园
2、市区——沪昆高速贵清段——清镇东——青山园
3、市区——金清大道——青山园
二、红枫艺术陵园
前往红枫艺术陵园有三个路线选择
1、市区——贵黄高速——东门桥收费站——栗山路——红枫艺术陵园
2、市区——沪昆高速贵清段——清镇东——花园路——红枫艺术陵园
3、市区——金清大道——白马大道——红枫艺术陵园
注意：由于青山园和红枫艺术陵园周边乡村道路居多，道路窄，容易出现人多、车多的人车混行的情况。
修文县：
净园天龙山陵园
净园天龙山陵园由于是最近几年才新建的公墓，而且远离贵阳市区，在清明节期间车流量会有所上涨，但是对于通行影响并不大。
前往净园天龙山陵园有两个线路可以选择：
1、市区——白修线——贵酒路——184县道——净园天龙山陵园
2、市区——贵遵高速——扎佐——贵毕公路——阳明大道——贵酒路——184县道——净园天龙山陵园
Tips：因疫情防控需要贵阳市各大公墓都需要提前预约方可入园，建议大家错峰祭扫。
三、热门景区
三天节假日，中短途自驾游的市民居多，贵阳市周边比较热门的景区：黔灵山公园、花溪公园、青岩古镇、天河潭景区、贵安云漫湖公园、开阳十里画廊；省内比较热门的景区：百里杜鹃、西江千户苗寨、丹寨万达小镇、梵净山、湄潭茶海。
Tips：节假日黔灵山公园游客较多，但是因为公园南门停车资源有限，导致北京路，人民大道路口往黔灵山公园方向在假期是易堵路段之一，如果需要驾车前往公园，建议从位于黔春路的西门进入，那里有园区设置的停车场和周边居民自建停车场，停车资源相对丰富。此外，疫情期间贵州省内景区需要提前在一码游贵州微信小程序提前预约。
另外，目前省内疫情防控形势严峻，各地区有不同的防疫政策，需要出行前可提前通过贵州交通广播官方微信下拉菜单防疫政策-返乡政策，查询了解。（蜻蜓管家：媛媛）
【雄安五年，他们这样填写时代答卷】3月28日，明媚春日微风拂煦，位于高碑店市张六庄镇的雄东500千伏变电站，主体施工已近尾声，预计6月投用。
作为服务雄安新区的第一个500千伏工程，总投资4.6亿元的雄东500千伏变电站，是雄安新区能源输送主通道的关键节点工程，更是雄安新区电力下送通道的起点。
“这座变电站担负着雄安新区高铁片区供电的重任。”变电站业主项目经理魏栋说，通过这座变电站，“我们才能用张北的风，点亮雄安高铁片区的灯。”
大舸中流下，青山两岸移。
雄安新区五年来，在全力构建京雄保一体化发展新格局中，国网保定供电公司用高标准、高速度、高质量的建设，填写新时代的电力答卷。
史上最大规模迁改，
用保定速度保障雄安建设强力开局
雄安新区有三张电网：原有电网、过渡电网、目标电网。
在大规模建设启动前后，如何在保障经济社会稳定发展的同时，为雄安新区建设腾出空间，为未来用电提供更具前瞻性的保障？国网保定供电公司以史上最大规模电网迁改来答卷。
从2020年至2022年，50个迁改项目依次展开。
“以工程量最大的雄安新区启动区迁改为例，14条次线路迁改任务都是带着时间节点来的，每次都是非常急。”国网保定供电公司建设部电力迁改负责人高远回忆称，在安置区“三校一院”建设时，要求2020年3月开工，4月完工。
一项迁改工程，前期设计和手续办理一般3个月，施工作业最少2个月，再加上结算1个月，正常情况下至少需要半年时间。
1个月的工期，高远“压力山大”！但是，电力迁改与滚动推进的雄安建设密切相关，环环相扣。支持分秒必争的雄安新区，国网保定供电公司撸起袖子加油干。
工程量大，那就日出而作、午夜而息。时间不够，那就周六休息日来凑。因为新区施工停电时间有着严格的限制，高远在那些日子里，“不把工作捋顺了，做梦都得想着。”
如是这般的电力设施迁改，在雄安新区建设中成为常态。
雄安新区2021年“1+3+1”项目，事关2.5万户居民冬季取暖，意义重大。
“项目包括220千伏白洋淀站主变扩建工程，3座35千伏移动变电站新建工程，雄县铺南110千伏变电站和35千伏线路配套切改工程，线路长度26公里……正常情况下，这么大规模的项目，我们建设周期在12个月左右。”高远称，7月接到任务，期限只有4个月。
事非经过不知难。
“无论是运输物料，还是正常建设，大雨对我们施工的影响都很大。”记者了解到，保定2021年汛期经历了12轮强降雨过程，使得“1+3+1”项目举步维艰。除了大雨，还有疫情防控、多重电网叠加等风险，亦是“拦路虎”。
电力铁军，无畏向前。每一名国网保定供电公司工作人员化身“武松”，用智慧和汗水，将“拦路虎”一个个搬开。
正是在这种状态下，电力设施迁改不断刷新“雄安速度”：安大线涉及电网19.66公里，用时175天；荣乌高速涉及电网11.9公里，仅用时150天；京雄高速涉及电网24.79公里，仅用时59天……
年均停电时间小于21秒，
打造属于雄安新区的“双花瓣”
电力驱动建设，创新赢取未来。
雄安新区作为国家大事、千年大计，电力保障离不开科技的力量。
2021年9月24日，在容东片区雄安商务服务中心，随着2号、4号开关站转为“双花瓣”运行方式，雄安新区目标电网首个配网“双花瓣”高可靠供电示范工程由此正式投运。
“目前，作为世界上最先进的配网网架结构，‘双花瓣’的供电可靠率达到99.9999%以上。简单说，就是年均停电时间小于21秒。”国网保定供电公司调控中心负责人王光华称，新加坡、东京等世界一流城市，目前就在使用“双花瓣”结构。
从原有的县一级薄弱电网，如何迈向世界最先进的目标电网，国网保定供电公司付出了极大地努力。
他们先后6次针对雄安现状电网与目标电网互联等问题开展专题技术研讨，明确配网“双花瓣”结构下的自愈、自投、保护整定原则，共同编制开关站启动措施，配合完成新设备送电，助力雄安首个高可靠性示范工程正式投运。
供电可靠的“双花瓣”，只是国网保定供电公司在技术上支持雄安新区建设，通力协作创新驱动的一个范例。
为了支持雄安绿色发展，国网保定供电公司全力以赴，强化高水平创新实践。他们精心打造雄安高铁屋顶光伏项目，聚力建设基于5G的分布式能源示范监控示范，为建成雄安样板贡献保供力量。
“目前，保定公司承接国网公司唯一一家分布式新能源试点，在全国意义非凡。试验攻关后获得的成功技术，将逐步用在雄安新区，解决分布式光伏入网带来的技术难题。”王光华称。
原来，传统配电网继电保护业务信号传输依赖于光纤，新增分布式电源或移动负荷时需要架设光缆，投资经济性和施工安全性问题突出。
国网保定供电公司依托5G的高速率、低延时、布设灵活的优势，以无线形式升级配电网继电保护装备，实现电源和负荷的“即插即用”，大幅降低配电网故障隔离时间。
“这个技术突破后，故障复电时间压缩至1秒内，‘自愈’效率提升5倍以上，群众用电体验将会更加美好。”王光华称，目前，经过多方努力，国内首个基于5G的配电网继电保护示范项目，已在110千伏奥威等站率先投用。
精细化保障和创新性管理，
助力雄安外迁企业及开工项目顺利建设
在为雄安新区的启动与建设出力护航的同时，国网保定供电公司也为雄安新区外迁企业的发展，以及开工项目建设顺利开展做好电力保障。
“雄源服装智慧新城是保定市承载雄安新区服装产业外迁转型升级的重点项目，2021年投用时，最初一个月的用电量大概在2万度左右，如今随着企业发展升级，每月用电量已经提升到了10万度。”涞源县供电公司营销部主任孙劲彬这样说道。
原来，2017年4月1日雄安新区设立，雄安本地10家外迁服装企业联合成立雄源集团。同年9月26日，雄源集团与涞源县人民政府签订框架协议，在涞源县建设集服装研发、设计、制造为一体的雄源服装智慧新城。
2018年雄源服装智慧新城项目开始建设，涞源县供电公司主动对接服务。
“这个项目一期占地400亩，投资14亿元。厂区现有6条男装智能生产线，服装生产实现电气自动化。当时，我们根据项目建设和后续生产用电需求，仅用了5天时间，就完成了现场勘查、方案答复等业务受理相关工作。”孙劲彬称，涞源县供电公司用时一个月，就为项目架设了10千伏供电线路和1000千伏安变压器，全力保障雄安外迁重点项目落地投产。
“我们的企业能够顺利投产，并快速步入正轨，实现转型升级，离不开当地电力部门的鼎力支持……”河北雄源服装科技有限公司后勤部经理孙建兵说，企业自2021年4月正式投产以来，年可生产服装2000万套，西服、裤子、衬衫等远销美国、意大利、日本等多个国家，并为涞源县当地创造了3000多个就业岗位。
保障外迁企业转型发展的同时，对入驻雄安的企业和项目建设，国网保定供电公司也在全力提供保障。
“目前，雄安新区现有110千伏及以下电网的输变电，仍由保定公司安新运检分部负责。我们实现了提前为雄安市民服务中心送电，建成当时河北南网最大规模充电站——雄安市民服务中心充电站等重要任务。”安新运检分部管理人员李志强告诉记者，在过去的五年里，安新运检分部不断完善雄安保障机制建设。
建立应急抢修物资（办公厂区-县域定点-随车携带）“三级储备”机制，设置奥威、雄县运维驻点。
成立雄安防外破巡护小组，设立容西、容东等6个巡护站，建立雄安防外破“四道防线”，及时处置各类外破隐患5267项。
持续推动输电线路可视化，累计加装星光夜视图片监拍装置898套，对46座变电站加装高清摄像头303个，为184面开关柜加装无线测温装置，让远程巡视成为雄安设备智能运检重要手段。
最让李志强满意的，是运用无线测温、高清视频、无人机、图片监拍、激光炮等科技手段，为雄安电网运维保障提供巨大支撑，取得了巨大成效。
……
5年来，日夜兼程，风雨无阻，一批批重大项目全面推进，一个个标志性工程投入使用，雄安新区进入承接北京非首都功能疏解和大规模建设同步推进的重要阶段。
国网保定供电公司全力支持下，“雄安速度”和“雄安质量”，如同那灯火通明的塔吊丛林，正在京雄保一体化发展新格局中，加速拔节生长。
作为服务雄安新区的第一个500千伏工程，总投资4.6亿元的雄东500千伏变电站，是雄安新区能源输送主通道的关键节点工程，更是雄安新区电力下送通道的起点。
“这座变电站担负着雄安新区高铁片区供电的重任。”变电站业主项目经理魏栋说，通过这座变电站，“我们才能用张北的风，点亮雄安高铁片区的灯。”
大舸中流下，青山两岸移。
雄安新区五年来，在全力构建京雄保一体化发展新格局中，国网保定供电公司用高标准、高速度、高质量的建设，填写新时代的电力答卷。
史上最大规模迁改，
用保定速度保障雄安建设强力开局
雄安新区有三张电网：原有电网、过渡电网、目标电网。
在大规模建设启动前后，如何在保障经济社会稳定发展的同时，为雄安新区建设腾出空间，为未来用电提供更具前瞻性的保障？国网保定供电公司以史上最大规模电网迁改来答卷。
从2020年至2022年，50个迁改项目依次展开。
“以工程量最大的雄安新区启动区迁改为例，14条次线路迁改任务都是带着时间节点来的，每次都是非常急。”国网保定供电公司建设部电力迁改负责人高远回忆称，在安置区“三校一院”建设时，要求2020年3月开工，4月完工。
一项迁改工程，前期设计和手续办理一般3个月，施工作业最少2个月，再加上结算1个月，正常情况下至少需要半年时间。
1个月的工期，高远“压力山大”！但是，电力迁改与滚动推进的雄安建设密切相关，环环相扣。支持分秒必争的雄安新区，国网保定供电公司撸起袖子加油干。
工程量大，那就日出而作、午夜而息。时间不够，那就周六休息日来凑。因为新区施工停电时间有着严格的限制，高远在那些日子里，“不把工作捋顺了，做梦都得想着。”
如是这般的电力设施迁改，在雄安新区建设中成为常态。
雄安新区2021年“1+3+1”项目，事关2.5万户居民冬季取暖，意义重大。
“项目包括220千伏白洋淀站主变扩建工程，3座35千伏移动变电站新建工程，雄县铺南110千伏变电站和35千伏线路配套切改工程，线路长度26公里……正常情况下，这么大规模的项目，我们建设周期在12个月左右。”高远称，7月接到任务，期限只有4个月。
事非经过不知难。
“无论是运输物料，还是正常建设，大雨对我们施工的影响都很大。”记者了解到，保定2021年汛期经历了12轮强降雨过程，使得“1+3+1”项目举步维艰。除了大雨，还有疫情防控、多重电网叠加等风险，亦是“拦路虎”。
电力铁军，无畏向前。每一名国网保定供电公司工作人员化身“武松”，用智慧和汗水，将“拦路虎”一个个搬开。
正是在这种状态下，电力设施迁改不断刷新“雄安速度”：安大线涉及电网19.66公里，用时175天；荣乌高速涉及电网11.9公里，仅用时150天；京雄高速涉及电网24.79公里，仅用时59天……
年均停电时间小于21秒，
打造属于雄安新区的“双花瓣”
电力驱动建设，创新赢取未来。
雄安新区作为国家大事、千年大计，电力保障离不开科技的力量。
2021年9月24日，在容东片区雄安商务服务中心，随着2号、4号开关站转为“双花瓣”运行方式，雄安新区目标电网首个配网“双花瓣”高可靠供电示范工程由此正式投运。
“目前，作为世界上最先进的配网网架结构，‘双花瓣’的供电可靠率达到99.9999%以上。简单说，就是年均停电时间小于21秒。”国网保定供电公司调控中心负责人王光华称，新加坡、东京等世界一流城市，目前就在使用“双花瓣”结构。
从原有的县一级薄弱电网，如何迈向世界最先进的目标电网，国网保定供电公司付出了极大地努力。
他们先后6次针对雄安现状电网与目标电网互联等问题开展专题技术研讨，明确配网“双花瓣”结构下的自愈、自投、保护整定原则，共同编制开关站启动措施，配合完成新设备送电，助力雄安首个高可靠性示范工程正式投运。
供电可靠的“双花瓣”，只是国网保定供电公司在技术上支持雄安新区建设，通力协作创新驱动的一个范例。
为了支持雄安绿色发展，国网保定供电公司全力以赴，强化高水平创新实践。他们精心打造雄安高铁屋顶光伏项目，聚力建设基于5G的分布式能源示范监控示范，为建成雄安样板贡献保供力量。
“目前，保定公司承接国网公司唯一一家分布式新能源试点，在全国意义非凡。试验攻关后获得的成功技术，将逐步用在雄安新区，解决分布式光伏入网带来的技术难题。”王光华称。
原来，传统配电网继电保护业务信号传输依赖于光纤，新增分布式电源或移动负荷时需要架设光缆，投资经济性和施工安全性问题突出。
国网保定供电公司依托5G的高速率、低延时、布设灵活的优势，以无线形式升级配电网继电保护装备，实现电源和负荷的“即插即用”，大幅降低配电网故障隔离时间。
“这个技术突破后，故障复电时间压缩至1秒内，‘自愈’效率提升5倍以上，群众用电体验将会更加美好。”王光华称，目前，经过多方努力，国内首个基于5G的配电网继电保护示范项目，已在110千伏奥威等站率先投用。
精细化保障和创新性管理，
助力雄安外迁企业及开工项目顺利建设
在为雄安新区的启动与建设出力护航的同时，国网保定供电公司也为雄安新区外迁企业的发展，以及开工项目建设顺利开展做好电力保障。
“雄源服装智慧新城是保定市承载雄安新区服装产业外迁转型升级的重点项目，2021年投用时，最初一个月的用电量大概在2万度左右，如今随着企业发展升级，每月用电量已经提升到了10万度。”涞源县供电公司营销部主任孙劲彬这样说道。
原来，2017年4月1日雄安新区设立，雄安本地10家外迁服装企业联合成立雄源集团。同年9月26日，雄源集团与涞源县人民政府签订框架协议，在涞源县建设集服装研发、设计、制造为一体的雄源服装智慧新城。
2018年雄源服装智慧新城项目开始建设，涞源县供电公司主动对接服务。
“这个项目一期占地400亩，投资14亿元。厂区现有6条男装智能生产线，服装生产实现电气自动化。当时，我们根据项目建设和后续生产用电需求，仅用了5天时间，就完成了现场勘查、方案答复等业务受理相关工作。”孙劲彬称，涞源县供电公司用时一个月，就为项目架设了10千伏供电线路和1000千伏安变压器，全力保障雄安外迁重点项目落地投产。
“我们的企业能够顺利投产，并快速步入正轨，实现转型升级，离不开当地电力部门的鼎力支持……”河北雄源服装科技有限公司后勤部经理孙建兵说，企业自2021年4月正式投产以来，年可生产服装2000万套，西服、裤子、衬衫等远销美国、意大利、日本等多个国家，并为涞源县当地创造了3000多个就业岗位。
保障外迁企业转型发展的同时，对入驻雄安的企业和项目建设，国网保定供电公司也在全力提供保障。
“目前，雄安新区现有110千伏及以下电网的输变电，仍由保定公司安新运检分部负责。我们实现了提前为雄安市民服务中心送电，建成当时河北南网最大规模充电站——雄安市民服务中心充电站等重要任务。”安新运检分部管理人员李志强告诉记者，在过去的五年里，安新运检分部不断完善雄安保障机制建设。
建立应急抢修物资（办公厂区-县域定点-随车携带）“三级储备”机制，设置奥威、雄县运维驻点。
成立雄安防外破巡护小组，设立容西、容东等6个巡护站，建立雄安防外破“四道防线”，及时处置各类外破隐患5267项。
持续推动输电线路可视化，累计加装星光夜视图片监拍装置898套，对46座变电站加装高清摄像头303个，为184面开关柜加装无线测温装置，让远程巡视成为雄安设备智能运检重要手段。
最让李志强满意的，是运用无线测温、高清视频、无人机、图片监拍、激光炮等科技手段，为雄安电网运维保障提供巨大支撑，取得了巨大成效。
……
5年来，日夜兼程，风雨无阻，一批批重大项目全面推进，一个个标志性工程投入使用，雄安新区进入承接北京非首都功能疏解和大规模建设同步推进的重要阶段。
国网保定供电公司全力支持下，“雄安速度”和“雄安质量”，如同那灯火通明的塔吊丛林，正在京雄保一体化发展新格局中，加速拔节生长。
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