对于传统车企而言，新能源汽车的入侵可谓是简单直接、不讲武德，单从销量数据即可看出，稳定持续的增长曲线，已经渐渐地改写了数十年传统汽车市场的历史格局。然而传统车企，特别是那些行业巨头，绝不会坐以待毙，它们对于新能源市场的目光和判断，似乎更长远。自身体量越大，所考虑的问题会更加宏观全面。就比如大众，当它决定加入到这场“恶斗”中时，一定是做好了充足的准备。
图片
基于大众品牌全球首款纯电动SUV ID.4，上汽大众拿出了进入新能源纯电领域的“入场券”——ID.4 X。本次试驾的车型为售价23.59万元的Pro 极智长续航版，其NEDC工况下续航里程达到了555Km。那么除了解决里程焦虑的超长续航以外，这款新车还有哪些亮点呢？
01
沪上有善光语者
上汽大众ID.4 X出自MEB纯电动车平台，不同于“油改电”车型，全新的平台带来了全新的车辆架构和设计体系。所以，从最直观的设计语言上，就能看出它与以往车型的不同之处。“大众套娃式”设计在ID.4 X几乎无迹可循，取而代之的是圆润饱满的流线线条，以及纯电动车型的必备要素。
图片
ID.4 X前脸采用了贯穿式灯组，由于没有前进气格栅，可点亮的扁平化VW LOGO与LED灯带相连接，成为了最具辨识度的元素。大灯组由14颗LED灯泡组成，并且此IQ.Light大灯与同样贯穿式设计的尾灯组前后呼应，伴随多种动态效果，在点亮时科技感十足。
图片
由于采用了MEB平台，ID.4 X车身侧面呈现出短前后悬视觉效果，显得车身修长且饱满。从尺寸来看，4612*1852*1640mm的围度，带来了2765mm的轴距，实车看起来更显大。20寸双色低风阻轮毂在这样的车身比例下，显得协调中充满了动感。而上方半隐藏式门把手，也彰显着纯电动车型的身份。
图片
ID.4 X在车身颜色上给予了消费者更加丰富的选择，除了出镜率颇高的超导红和赛博黄，离子灰、银河蓝等色调，也各有千秋。同时，ID.4 X还在此基础上做出了双拼色处理，从A柱到D柱，穿插的拼色饰板，也让这台车看上去更具活力。
图片
车尾部分依旧采用了贯穿式尾灯设计，并且使用了熏黑处理，有效地拉低了视觉重心，使整个车尾看上去圆润饱满。在尾灯和刹车灯亮起时，会有一种晶莹剔透的通透感，虽然在此前的途观X上我们也看到了类似的设计，但在ID.4 X上更为匹配。
02
内饰突破常规
光语的运用由内而外的延伸到了车辆内部。主氛围灯、副氛围灯以及显示屏背板颜色，都能够进行自定义调节，并且位于前挡风玻璃下方的LED灯带还能配合车辆状态，进行场景化的灯语指示，ID.4 X将灯光的实用属性，提升了一个台阶。
图片
图片
除了灯光，ID.4 X的内饰还是值得细细品味的。它绝对不是你曾经认识的那个大众，这一点从最具特色的换挡机构可以看出。即使是纯电动车型，它也没有选择较为常规的旋钮式换挡，而是将其整合到了仪表盘右上方，通过旋转档把的方式进行档位切换。虽然设计新颖，但驾驶者很快就能上手，不会觉得别扭。
图片
另一个不寻常之处，在于ID.4 X采用的2+1屏幕。它是由一块5.3英寸的液晶仪表和12英寸的中控显示屏，以及前风挡HUD映射出来的AR显示系统组成。仪表盘尺寸不大，但足以显示时速、续航里程、档位等重要信息；作为信息补充，车辆行驶过程中路线的导航、车道显示以及转向提示都会通过HUD动态呈现，实景AR的显示效果让人耳目一新。而看似常规的中控屏幕采用了倾向驾驶位设计，整体UI界面进行了优化，显示效果和操作便捷度值得称赞。
图片
图片
方向盘触控式按键设计大家也不陌生，使用手感和震感反馈都不错，并且触控式按键操作还被运用到了空调界面调节、灯光调节、阅读灯开关，甚至是天窗遮阳板闭合这些地方，车内几乎找不到常规的物理实体按键。不过，有一点需要注意的是，主驾驶对于车窗的控制只能看到两个物理按键，如果要对后排车窗进行操作，需要先触控按键前方的REAR进行切换，这么看来，ID.4 X是不是有点“触控狂魔”的味道呢？
图片
ID.4 X的座椅采用了混合材质拼接处理，并且辅以撞色搭配，符合该车新物种的定位。在乘坐舒适度上，座椅对人体的支撑到位，但柔软度和厚度没有想象中的那么厚实。好在座椅支持座椅加热和座椅按摩功能，一定程度上提升了乘坐舒适度。
图片
图片
后排的乘坐空间出色，全平地台将可用空间发挥到了极致，身高175cm的乘客，腿部空间两拳有余。ID.4 X提供了一块面积超过1平米的超大全景天幕，虽然不能开启，但对于车内空间的视觉开阔度，起到了明显作用。
图片
图片
在后备箱储物空间方面，置物搁板高度上下可调，后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱容积可在486-1546L之间进行扩展，得益于车内高度，纵向空间表现出色，在装载一些大件行李物品时，也会显得相对从容。
03
拒绝傻快 动力输出线性
提到纯电动车型，不免想到某些车型近乎变态的加速性能。但一味地追求瞬时加速度的快感，真的有必要吗？至少个人看来，在国内绝大多数道路场景下，电动车的加速性能都处于过剩状态。且不说对于电池续航里程的衰减，光是急加速急停的冲撞感，会让不少驾驶者感觉眩晕。
图片
ID.4 X在动力输出的设定上，就没有剑走偏锋，而是采取了相对温和的调校方式，让人找到了类似燃油车的线性表现。我们试驾的Pro 极智长续航版车型搭载的是永磁同步单电机，采用后置后驱形式，最大输出功率150kW，峰值扭矩310N·m。在踩下电门踏板时，车辆迅速做出响应，但并不会来得特别凶猛；而在松开电门踏板时，动能回收也是相对缓和的，即使切换到B档，也没有过于明显的减速感。电门一松一合之间，显得更为从容。另外一个小细节，金属包裹的电门和制动踏板，设计成了类似于音乐播放和暂停的图标，玩味十足。
图片
制动方面也是大家较为关注的部分，因为ID.4 X全系配备了鼓式刹车的后制动器。虽说鼓式刹车相较于碟刹，成本略低且散热效果较差，但对于满载状态下超过2.5吨的车重而言，鼓式刹车的效果来得更为直接。针对电动车加速快的特性，一款“刹得快”的制动器显得更为重要。
图片
转向部分，ID.4 X的转向手感依旧很大众，便沉的转向力度和回正手感，似乎缺乏了一定的电子属性。特别是在车道保持功能开启时，车辆稍有偏离，方向盘修正的力度较为明显，所以，该说它的转向是缺乏电子味，还是电子味太足呢？
图片
底盘部分，ID.4 X采用前麦弗逊后五连杆式独立悬架，在保证一定支撑性的同时，对于颠簸路面的过滤到位，能够明显感受到底盘扎实的做工，德系的高级感在这方面呈现出来。另外，由于电池组放置在底盘位置，所以整车重心偏低，高速行驶变道和过弯时，车身姿态不会因为相对较高的车身而走形。
图片
关于ID.4 X电耗，此次试驾路线单程100公里，大部分为环岛高速路段，出发时显示续航里程为485Km，车内乘坐4人，全程运动模式，抵达目的地显示续航里程为350km，实际电耗19.8kWh/100km，掉电程度在可接受范围内。
写在最后
通过与ID.4 X一天时间的接触，让我们感受到了上汽大众对于纯电动车型的定义。相较于其他“傻快”的纯电动车，它给我们展示出了更柔情线性的一面。加上极具科技感的整体设计，以及不错的空间实用性，这款亮着VW车标的纯电大众，能否后发制人展示出巨头的优势呢？
图片
基于大众品牌全球首款纯电动SUV ID.4，上汽大众拿出了进入新能源纯电领域的“入场券”——ID.4 X。本次试驾的车型为售价23.59万元的Pro 极智长续航版，其NEDC工况下续航里程达到了555Km。那么除了解决里程焦虑的超长续航以外，这款新车还有哪些亮点呢？
01
沪上有善光语者
上汽大众ID.4 X出自MEB纯电动车平台，不同于“油改电”车型，全新的平台带来了全新的车辆架构和设计体系。所以，从最直观的设计语言上，就能看出它与以往车型的不同之处。“大众套娃式”设计在ID.4 X几乎无迹可循，取而代之的是圆润饱满的流线线条，以及纯电动车型的必备要素。
图片
ID.4 X前脸采用了贯穿式灯组，由于没有前进气格栅，可点亮的扁平化VW LOGO与LED灯带相连接，成为了最具辨识度的元素。大灯组由14颗LED灯泡组成，并且此IQ.Light大灯与同样贯穿式设计的尾灯组前后呼应，伴随多种动态效果，在点亮时科技感十足。
图片
由于采用了MEB平台，ID.4 X车身侧面呈现出短前后悬视觉效果，显得车身修长且饱满。从尺寸来看，4612*1852*1640mm的围度，带来了2765mm的轴距，实车看起来更显大。20寸双色低风阻轮毂在这样的车身比例下，显得协调中充满了动感。而上方半隐藏式门把手，也彰显着纯电动车型的身份。
图片
ID.4 X在车身颜色上给予了消费者更加丰富的选择，除了出镜率颇高的超导红和赛博黄，离子灰、银河蓝等色调，也各有千秋。同时，ID.4 X还在此基础上做出了双拼色处理，从A柱到D柱，穿插的拼色饰板，也让这台车看上去更具活力。
图片
车尾部分依旧采用了贯穿式尾灯设计，并且使用了熏黑处理，有效地拉低了视觉重心，使整个车尾看上去圆润饱满。在尾灯和刹车灯亮起时，会有一种晶莹剔透的通透感，虽然在此前的途观X上我们也看到了类似的设计，但在ID.4 X上更为匹配。
02
内饰突破常规
光语的运用由内而外的延伸到了车辆内部。主氛围灯、副氛围灯以及显示屏背板颜色，都能够进行自定义调节，并且位于前挡风玻璃下方的LED灯带还能配合车辆状态，进行场景化的灯语指示，ID.4 X将灯光的实用属性，提升了一个台阶。
图片
图片
除了灯光，ID.4 X的内饰还是值得细细品味的。它绝对不是你曾经认识的那个大众，这一点从最具特色的换挡机构可以看出。即使是纯电动车型，它也没有选择较为常规的旋钮式换挡，而是将其整合到了仪表盘右上方，通过旋转档把的方式进行档位切换。虽然设计新颖，但驾驶者很快就能上手，不会觉得别扭。
图片
另一个不寻常之处，在于ID.4 X采用的2+1屏幕。它是由一块5.3英寸的液晶仪表和12英寸的中控显示屏，以及前风挡HUD映射出来的AR显示系统组成。仪表盘尺寸不大，但足以显示时速、续航里程、档位等重要信息；作为信息补充，车辆行驶过程中路线的导航、车道显示以及转向提示都会通过HUD动态呈现，实景AR的显示效果让人耳目一新。而看似常规的中控屏幕采用了倾向驾驶位设计，整体UI界面进行了优化，显示效果和操作便捷度值得称赞。
图片
图片
方向盘触控式按键设计大家也不陌生，使用手感和震感反馈都不错，并且触控式按键操作还被运用到了空调界面调节、灯光调节、阅读灯开关，甚至是天窗遮阳板闭合这些地方，车内几乎找不到常规的物理实体按键。不过，有一点需要注意的是，主驾驶对于车窗的控制只能看到两个物理按键，如果要对后排车窗进行操作，需要先触控按键前方的REAR进行切换，这么看来，ID.4 X是不是有点“触控狂魔”的味道呢？
图片
ID.4 X的座椅采用了混合材质拼接处理，并且辅以撞色搭配，符合该车新物种的定位。在乘坐舒适度上，座椅对人体的支撑到位，但柔软度和厚度没有想象中的那么厚实。好在座椅支持座椅加热和座椅按摩功能，一定程度上提升了乘坐舒适度。
图片
图片
后排的乘坐空间出色，全平地台将可用空间发挥到了极致，身高175cm的乘客，腿部空间两拳有余。ID.4 X提供了一块面积超过1平米的超大全景天幕，虽然不能开启，但对于车内空间的视觉开阔度，起到了明显作用。
图片
图片
在后备箱储物空间方面，置物搁板高度上下可调，后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱容积可在486-1546L之间进行扩展，得益于车内高度，纵向空间表现出色，在装载一些大件行李物品时，也会显得相对从容。
03
拒绝傻快 动力输出线性
提到纯电动车型，不免想到某些车型近乎变态的加速性能。但一味地追求瞬时加速度的快感，真的有必要吗？至少个人看来，在国内绝大多数道路场景下，电动车的加速性能都处于过剩状态。且不说对于电池续航里程的衰减，光是急加速急停的冲撞感，会让不少驾驶者感觉眩晕。
图片
ID.4 X在动力输出的设定上，就没有剑走偏锋，而是采取了相对温和的调校方式，让人找到了类似燃油车的线性表现。我们试驾的Pro 极智长续航版车型搭载的是永磁同步单电机，采用后置后驱形式，最大输出功率150kW，峰值扭矩310N·m。在踩下电门踏板时，车辆迅速做出响应，但并不会来得特别凶猛；而在松开电门踏板时，动能回收也是相对缓和的，即使切换到B档，也没有过于明显的减速感。电门一松一合之间，显得更为从容。另外一个小细节，金属包裹的电门和制动踏板，设计成了类似于音乐播放和暂停的图标，玩味十足。
图片
制动方面也是大家较为关注的部分，因为ID.4 X全系配备了鼓式刹车的后制动器。虽说鼓式刹车相较于碟刹，成本略低且散热效果较差，但对于满载状态下超过2.5吨的车重而言，鼓式刹车的效果来得更为直接。针对电动车加速快的特性，一款“刹得快”的制动器显得更为重要。
图片
转向部分，ID.4 X的转向手感依旧很大众，便沉的转向力度和回正手感，似乎缺乏了一定的电子属性。特别是在车道保持功能开启时，车辆稍有偏离，方向盘修正的力度较为明显，所以，该说它的转向是缺乏电子味，还是电子味太足呢？
图片
底盘部分，ID.4 X采用前麦弗逊后五连杆式独立悬架，在保证一定支撑性的同时，对于颠簸路面的过滤到位，能够明显感受到底盘扎实的做工，德系的高级感在这方面呈现出来。另外，由于电池组放置在底盘位置，所以整车重心偏低，高速行驶变道和过弯时，车身姿态不会因为相对较高的车身而走形。
图片
关于ID.4 X电耗，此次试驾路线单程100公里，大部分为环岛高速路段，出发时显示续航里程为485Km，车内乘坐4人，全程运动模式，抵达目的地显示续航里程为350km，实际电耗19.8kWh/100km，掉电程度在可接受范围内。
写在最后
通过与ID.4 X一天时间的接触，让我们感受到了上汽大众对于纯电动车型的定义。相较于其他“傻快”的纯电动车，它给我们展示出了更柔情线性的一面。加上极具科技感的整体设计，以及不错的空间实用性，这款亮着VW车标的纯电大众，能否后发制人展示出巨头的优势呢？
出生日的天干代表日主“自己”，地支代表“配偶”，原则上干支一体，夫妻也是一共体。以日主是男性来说，他对外的行为并不完全仅是自己的主张，妻子总扮演幕后角色，反过来，日主是女性，女性也有自己要出面处理的事务，地支的配偶也同样是幕后那只黑手。所以当我们在推论八字时，除了从出生日的干支来了解自己外，更可由“日支”去了解“配偶”的动向，以及自己和配偶间的互动关系。
甲子──甲木坐子水，水能生木，甲木一生享用。甲木好学见识广，小气多疑心。配偶内向善家务真情奉献。
乙丑──乙木坐丑土，丑土是湿土可以滋养乙木，乙木善良勤奋善理财。配偶任劳任怨默默贡献。
丙寅──丙火坐寅木，木能生火，丙火得能源支助，精力充沛好学讲义气，喜功。配偶能干海派。
丁卯──丁火坐卯木，木能生火，丁火能源充足，精力好，好学不倦，胆大细心。配偶能干多智。
戊辰──戊土坐辰土，干支都是土，戊土力量大，身强体壮，敦厚好交友，有财。配偶如友能蓄财。
己巳──己土坐巳火，火能生土，己土能源充足，精力充沛，心善巧思足智多谋。配偶多智名气响。
庚午──庚金坐午火，金怕火，庚金如坐针毡，心善性急，急功近利，还算好学。配偶有威严性急。
辛未──辛金坐未土，未土能护金不能生金，辛金还算好学，怕生喜财。配偶如母如师有小财。
壬申──壬水坐申金，申乃水源地，壬水精神充沛好学不倦，心宽格局大喜功。配偶智能高能干。
癸酉──癸水坐酉金，酉属西方水乡，癸水体力佳，好学，孝顺，就是小气多疑心。配偶能干多劳。
甲戌──甲木坐戌土，木克土，甲木紧抓戌土，代表热心勤劳多禄，书本少近。配偶大而化之有财。
乙亥──乙木坐亥水，水能生木，乙木多智能干心慈，还带有财气。配偶多智多才干有财。
丙子──丙火坐在子水上，使丙火裹足不前，羞怯内向做事谨慎，仍有果断一面，配偶内向多虑。
丁丑──丁火坐在丑土上，丁火虽懦弱毅力不减，勤劳谨慎守财，讲情意。配偶安静多艺。
戊寅──戊土坐寅木之上，寅乃戊土长生之地，戊土为人谨慎朋友广，好学有远见。配偶能干大方。
己卯──己土坐卯木上，木能克土，己土胆小律己，温和手艺好。惧配偶型。
庚辰──庚金坐在辰土之上，土生金，庚金自信心强，思虑远，处世有情。配偶多智善家务稍唠叨。
辛巳──辛金坐巳火之上，辛金温暖有情，自信心强好动，处事圆满。配偶急公好义，律我严。
壬午──壬水坐午火之上，地支火使壬水热滚滚，壬水聪明热情有干劲。配偶性急达观有干劲。
癸未──癸水坐未土上，受未土欺侮之苦，癸水内向无主见，行事中规中矩。配偶能干有智稍悍。
甲申──甲木坐申金上，申中有金有水，甲木外表胆怯内心澎湃。配偶能干识大体心宽广。
乙酉──乙木坐酉金之上，如坐针毡，乙木内向多疑心，心善怕事。配偶占有欲强，固执多心。
丙戌──丙火坐戌土之上，戌中有土有火，丙火躁气重行事夸张胆识大，讲义气。配偶豪迈好友。
丁亥──丁火坐亥水之上，丁火行事果敢但忽热忽冷，文采好神经质重。配偶知识好野心大。
戊子──戊土坐子水上，戊土外表豪迈，内地私心重喜财，小气但有情。配偶刻苦耐劳不求回报型。
己丑──己土坐丑土上，干支同气，己土有持无恐，喜结善缘，多才多艺。配偶温稳勤奋善友。
庚寅──庚金坐寅木之上，庚金气势如虹，气魄佳有才气又有财。配偶多智多识心胸宽，知进退。
辛卯──辛金坐卯木之上，辛金小气守财，胆识不大，细心行事。配偶单纯心慈愿多方配合。
壬辰──壬水坐辰土之上，壬水足智多谋重心计，有远见。配偶心思细多虑，心慈稍唠叨。
癸巳──癸水坐巳火上，癸水坐立不安，好动多事，外弱内刚。配偶胆识好能干常鼓舞。
甲午──甲木坐午火之上，甲木胆量气势皆旺，行事执行力强。配偶性急多劳，愿相随。
乙未──乙木坐未土之上，乙木安稳得意，心胸宽勤奋工作，善良无忧。配偶勤奋无怨尤。
丙申──丙火坐申金之上，丙火做事谨慎，善理财。配偶格局比丙火大，能干宽胸体贴识大体。
丁酉──丁火坐酉金之上，丁火性果断却犹豫，谨慎理财。配偶较内向细心，勤奋。
戊戌──戊土坐戌土之上，戊土固执强行，眼观四方，配偶性情相同，稍燥有胆识。
己亥──己土坐亥水之上，己土内向富格，勤劳于事．
庚子──庚金坐子水之上，庚金聪颖内性，被动性强，配偶稍内向智商高，体质虚。
辛丑──辛金坐丑土之上，辛金依赖性强，好学上进，配偶体贴多情，温稳苦干型。
壬寅──壬水坐寅木之上，壬水博学好事，聪明智能高，配偶格局大，行事多谋，善外务。
癸卯──癸水坐卯木之上，癸水柔情智能高，人缘好，配偶性柔，手巧人和事圆型。
甲辰──甲土坐辰土之上，甲木多才艺，尚理想，配偶聪慧善取财，外缘极佳。
乙巳──乙土坐巳火之上，乙木能干多才能稍性急，配偶动作大，善言辞。
丙午──丙土坐午火之上，丙火多才行义，名气响亮，配偶一如手足，性情好动慷慨。
丁未──丁火坐未土之上，丁火外柔内刚，果断有人缘，配偶性稍急，外表木讷智能内藏。
戊申──戊土坐申金之上，戊土粗中有细，规划力佳，配偶格局大，有主见善谋略。
己酉──己土坐酉金之上，己土外若内强，手艺极佳，配偶细心稍内向，思虑过多。
庚戌──庚金坐戌土上，庚金固执单纯勤奋，行事有智能少谋略。配偶心宽体壮，有胆识多鼓舞。
辛亥──辛金坐亥水，辛金聪明诘慧行事温稳儒雅，帅哥美女型，爱面子。配偶大方多智喜相随。
壬子──壬水坐子水，干支同气，壬水豪迈好言，人缘佳多智。配偶内向温稳稍唠叨。
癸丑──癸水坐丑土上，癸水优柔寡断，心善少谋喜友。配偶多才善管理。
甲寅──甲木坐寅木之上，干支同气，甲木自信自私皆有，海派喜友，多才艺。配偶多才艺。
乙卯──乙木坐卯木之上，干支同气，乙木多才艺喜友乐善，处世圆滑有秩。配偶单纯喜友善良。
丙辰──丙火坐辰土之上，丙火聪慧善良，行事多虑。配偶少劳爱享受，多识却唠叨。
丁巳──丁火坐巳火之上，干支同气，丁火仗配偶气势行事乖违，果敢。配偶识大体有胆善调解。
戊午──戊土坐午火之上，戊土粗况豪迈气势旺，行事好功好面子。配偶粗中有细，相辅相成。
己未──己土坐未土之上，干支同气，己土沉稳多才能喜友。配偶多功能型性直喜友，意见强。
庚申──庚金坐申金之上，干支同气，庚金气魄大重情意智能高。配偶思想宽广清晰，善斗智。
辛酉──辛金坐酉金之上，干支同气，辛金清新羞怯，领悟力高喜友群。配偶气势大固执强势。
壬戌──壬水坐戌土之上，壬水被架空行事虚浮，但宏观好有远见。配偶能干务实好斗力。
癸亥──癸水坐亥水之上，干支同气癸水有持无恐，喜友多识慷慨爱面子。配偶多智能不善理财。
甲子──甲木坐子水，水能生木，甲木一生享用。甲木好学见识广，小气多疑心。配偶内向善家务真情奉献。
乙丑──乙木坐丑土，丑土是湿土可以滋养乙木，乙木善良勤奋善理财。配偶任劳任怨默默贡献。
丙寅──丙火坐寅木，木能生火，丙火得能源支助，精力充沛好学讲义气，喜功。配偶能干海派。
丁卯──丁火坐卯木，木能生火，丁火能源充足，精力好，好学不倦，胆大细心。配偶能干多智。
戊辰──戊土坐辰土，干支都是土，戊土力量大，身强体壮，敦厚好交友，有财。配偶如友能蓄财。
己巳──己土坐巳火，火能生土，己土能源充足，精力充沛，心善巧思足智多谋。配偶多智名气响。
庚午──庚金坐午火，金怕火，庚金如坐针毡，心善性急，急功近利，还算好学。配偶有威严性急。
辛未──辛金坐未土，未土能护金不能生金，辛金还算好学，怕生喜财。配偶如母如师有小财。
壬申──壬水坐申金，申乃水源地，壬水精神充沛好学不倦，心宽格局大喜功。配偶智能高能干。
癸酉──癸水坐酉金，酉属西方水乡，癸水体力佳，好学，孝顺，就是小气多疑心。配偶能干多劳。
甲戌──甲木坐戌土，木克土，甲木紧抓戌土，代表热心勤劳多禄，书本少近。配偶大而化之有财。
乙亥──乙木坐亥水，水能生木，乙木多智能干心慈，还带有财气。配偶多智多才干有财。
丙子──丙火坐在子水上，使丙火裹足不前，羞怯内向做事谨慎，仍有果断一面，配偶内向多虑。
丁丑──丁火坐在丑土上，丁火虽懦弱毅力不减，勤劳谨慎守财，讲情意。配偶安静多艺。
戊寅──戊土坐寅木之上，寅乃戊土长生之地，戊土为人谨慎朋友广，好学有远见。配偶能干大方。
己卯──己土坐卯木上，木能克土，己土胆小律己，温和手艺好。惧配偶型。
庚辰──庚金坐在辰土之上，土生金，庚金自信心强，思虑远，处世有情。配偶多智善家务稍唠叨。
辛巳──辛金坐巳火之上，辛金温暖有情，自信心强好动，处事圆满。配偶急公好义，律我严。
壬午──壬水坐午火之上，地支火使壬水热滚滚，壬水聪明热情有干劲。配偶性急达观有干劲。
癸未──癸水坐未土上，受未土欺侮之苦，癸水内向无主见，行事中规中矩。配偶能干有智稍悍。
甲申──甲木坐申金上，申中有金有水，甲木外表胆怯内心澎湃。配偶能干识大体心宽广。
乙酉──乙木坐酉金之上，如坐针毡，乙木内向多疑心，心善怕事。配偶占有欲强，固执多心。
丙戌──丙火坐戌土之上，戌中有土有火，丙火躁气重行事夸张胆识大，讲义气。配偶豪迈好友。
丁亥──丁火坐亥水之上，丁火行事果敢但忽热忽冷，文采好神经质重。配偶知识好野心大。
戊子──戊土坐子水上，戊土外表豪迈，内地私心重喜财，小气但有情。配偶刻苦耐劳不求回报型。
己丑──己土坐丑土上，干支同气，己土有持无恐，喜结善缘，多才多艺。配偶温稳勤奋善友。
庚寅──庚金坐寅木之上，庚金气势如虹，气魄佳有才气又有财。配偶多智多识心胸宽，知进退。
辛卯──辛金坐卯木之上，辛金小气守财，胆识不大，细心行事。配偶单纯心慈愿多方配合。
壬辰──壬水坐辰土之上，壬水足智多谋重心计，有远见。配偶心思细多虑，心慈稍唠叨。
癸巳──癸水坐巳火上，癸水坐立不安，好动多事，外弱内刚。配偶胆识好能干常鼓舞。
甲午──甲木坐午火之上，甲木胆量气势皆旺，行事执行力强。配偶性急多劳，愿相随。
乙未──乙木坐未土之上，乙木安稳得意，心胸宽勤奋工作，善良无忧。配偶勤奋无怨尤。
丙申──丙火坐申金之上，丙火做事谨慎，善理财。配偶格局比丙火大，能干宽胸体贴识大体。
丁酉──丁火坐酉金之上，丁火性果断却犹豫，谨慎理财。配偶较内向细心，勤奋。
戊戌──戊土坐戌土之上，戊土固执强行，眼观四方，配偶性情相同，稍燥有胆识。
己亥──己土坐亥水之上，己土内向富格，勤劳于事．
庚子──庚金坐子水之上，庚金聪颖内性，被动性强，配偶稍内向智商高，体质虚。
辛丑──辛金坐丑土之上，辛金依赖性强，好学上进，配偶体贴多情，温稳苦干型。
壬寅──壬水坐寅木之上，壬水博学好事，聪明智能高，配偶格局大，行事多谋，善外务。
癸卯──癸水坐卯木之上，癸水柔情智能高，人缘好，配偶性柔，手巧人和事圆型。
甲辰──甲土坐辰土之上，甲木多才艺，尚理想，配偶聪慧善取财，外缘极佳。
乙巳──乙土坐巳火之上，乙木能干多才能稍性急，配偶动作大，善言辞。
丙午──丙土坐午火之上，丙火多才行义，名气响亮，配偶一如手足，性情好动慷慨。
丁未──丁火坐未土之上，丁火外柔内刚，果断有人缘，配偶性稍急，外表木讷智能内藏。
戊申──戊土坐申金之上，戊土粗中有细，规划力佳，配偶格局大，有主见善谋略。
己酉──己土坐酉金之上，己土外若内强，手艺极佳，配偶细心稍内向，思虑过多。
庚戌──庚金坐戌土上，庚金固执单纯勤奋，行事有智能少谋略。配偶心宽体壮，有胆识多鼓舞。
辛亥──辛金坐亥水，辛金聪明诘慧行事温稳儒雅，帅哥美女型，爱面子。配偶大方多智喜相随。
壬子──壬水坐子水，干支同气，壬水豪迈好言，人缘佳多智。配偶内向温稳稍唠叨。
癸丑──癸水坐丑土上，癸水优柔寡断，心善少谋喜友。配偶多才善管理。
甲寅──甲木坐寅木之上，干支同气，甲木自信自私皆有，海派喜友，多才艺。配偶多才艺。
乙卯──乙木坐卯木之上，干支同气，乙木多才艺喜友乐善，处世圆滑有秩。配偶单纯喜友善良。
丙辰──丙火坐辰土之上，丙火聪慧善良，行事多虑。配偶少劳爱享受，多识却唠叨。
丁巳──丁火坐巳火之上，干支同气，丁火仗配偶气势行事乖违，果敢。配偶识大体有胆善调解。
戊午──戊土坐午火之上，戊土粗况豪迈气势旺，行事好功好面子。配偶粗中有细，相辅相成。
己未──己土坐未土之上，干支同气，己土沉稳多才能喜友。配偶多功能型性直喜友，意见强。
庚申──庚金坐申金之上，干支同气，庚金气魄大重情意智能高。配偶思想宽广清晰，善斗智。
辛酉──辛金坐酉金之上，干支同气，辛金清新羞怯，领悟力高喜友群。配偶气势大固执强势。
壬戌──壬水坐戌土之上，壬水被架空行事虚浮，但宏观好有远见。配偶能干务实好斗力。
癸亥──癸水坐亥水之上，干支同气癸水有持无恐，喜友多识慷慨爱面子。配偶多智能不善理财。
【期市早参】苏伊士运河事故频发，伊朗称美国解除制裁是重振伊核协议最重要步骤，国际油价冲高回落！2021-04-07 周三
黑色板块
【螺纹&热卷】
供需错配，成材继续走强
下游成交数据显示，当前成交量继续维持高位。从实际调研来看，工地用钢存在一定赶工期现象。受唐山环保限产的影响，方坯供应存在缺口，现货价格持续上涨，短期内供需错配继续存在。从近期公布的宏观数据显示，当前工业生产继续维持良好，对于热卷下游存在较强的支撑。
【铁矿石】
铁水产量回调，盘面维持震荡
供给方面，mysteel新口径澳巴发运总量为2807.6万吨，环比增加513.7万吨，到港量小幅回落。需求方面，钢厂日均铁水产量小幅回落，处于近段时间的低位，后期继续关注环保限产对产量的影响。库存方面，mysteel45港库存为13132.9万吨，环比增加66.8万吨，港口库存继续回升，澳矿库存有所累库。盘面上看，主力09合约昨日继续增仓运行，夜盘震荡走升，短期内维持震荡。
【焦煤&焦炭】
焦企开启挺价推涨 盘面维持偏强震荡
近期煤矿开工率稍有下滑但仍处高位，出货情况转好，厂内库存有不同程度的下降。当前黑龙江地区大矿二季度炼焦煤长协价格上调30元/吨，山西地区长协价格暂稳运行。下游，焦企库存煤减少，对部分原料煤开始适当补库。进口蒙煤口岸日通关量低位运行，金泉工业园区洗煤厂仍停产中，蒙煤资源较紧张，蒙煤价格暂稳运行。焦煤关注下方1550附近支撑。
主产地山西、山东、河北、河南及江苏等地焦企对干熄焦提涨110元/吨，湿熄焦提涨100元/吨。随着前期焦价大幅回落叠加精煤价格企稳反弹，焦企利润明显被压缩，焦企挺价意愿显现，焦炭品种出现分化，高品焦炭出货表现良好，焦企多无库存压力，低品焦炭库存压力仍存，目前看供应端环保影响面有限，钢厂焦炭库存多在合理或偏高位置，钢厂多按需采购。焦炭关注下方2300附近支撑。
【动力煤】
港口情绪趋缓，盘面震荡回调
产地方面，晋北地区煤市销售正常，站台库存少量，价格坚挺运行；内蒙古鄂尔多斯地区月初煤管票发放，煤矿销售可观，价格上涨；陕西榆林地区安检环保较严，即产即销，仍有排队车辆，煤价涨幅有所收窄。港口方面，目前北港库存震荡运行，市场交投氛围趋缓，电厂接货依旧，叠加下游采购预期，对港口行情有较强驱动，现5500大卡动力煤平仓价757-768元/吨。下游方面，当前全国气温普遍回升，民用电负荷下降，基本以工业用电为主，日耗相较历年同期偏高，后期关注耗煤变动情况。进口煤方面，澳煤通关仍受限，外矿报价较为坚挺，市场成交一般。盘面上看，主力05合约昨日冲高回落，夜盘大幅减仓回落，短期内有一定承压。
能源化工
【原油】
API原油库存降成品油升
隔夜，外盘原油冲高回落，布伦特原油首行合约收盘涨0.56%报62.65美元/桶。今日凌晨公布的API数据显示，过去一周全美原油库存降262万桶，为连续第二周下降，但汽油和柴油馏分录得不同程度上升，晚间关注EIA周报数据。据媒体报道，昨日的伊核协议联委会（JCPOA）会议会议上，多方进行了具有建设性的会谈，会议决定后期将分为两个专家工作小组，就美国解除制裁的具体步骤以及伊朗核问题进行具体磋商，本周五JCPOA将再度举行会议。
【PTA】
震荡走强
隔夜油价震荡反弹，近期PTA的加工费处于300-400偏低水平，引发不少装置检修。下游聚酯整体开工负荷处于92%高位，刚性需求仍有支撑，近期PTA供需压力不大，而成本端来看，油价较为动荡，影响PTA短期局势，震荡偏强。
【乙二醇】
不追涨，观望
当前港口库存在50万吨，继续下降。近期各装置现金流有所回落，近日卫星石化投产，引发供应压力的担忧，期价短期随成本波动，09合约等待高位可关注做空机会。
【短纤】
做多远月利润
短纤当前库存小幅上涨，整体依旧为负，短纤价格受到原料影响较大，与上游PTA、MEG走势相关性较强。近日短纤产销不佳，市场加工费收窄。整体来看短纤供需面在产业链中表现较好，二季度新订单值得期待，09利润尝试做多。
【聚烯烃】
震荡行情
一艘油轮在苏伊士运河再出故障，但并无影响同行，日内原油冲高回落，美原油WTI收报于59.26美元。夜间聚烯烃走强，塑料报8845元/吨，聚丙烯报9088元/吨。四月检修增加，新增产能不及检修影响大，供应面减弱。下游前期库存影响，产业链受阻情况依然未得到解决，后续持续关注库存情况，短期无明显趋势，持续震荡行情。
【液化石油气】
盘整出货为主
上个交易日，LPG主力合约LPG2105收盘价3785元/吨，成交量60584手，持仓量26244手。原油弱势下跌，消息面弱势，对市场形成利空。上游假期持稳出货，交投氛围温和，下游多按需采购，但上游库存无压。短线看，液化石油气需求开始跟随季节性转淡，但当前国内正处于集中检修季，整体供应量不高，价格的下行驱动不明显，预计市场短线盘整出货为主。
【沥青】
偏弱走势
上个交易日，石油沥青主力合约 BU2106尾盘收跌，收盘价2886元/吨，较前一工作日价格下调22元/吨，成交量451981手，持仓366573手，国际原油弱势走跌带动盘面下行，基本面仍略显疲软，交投气氛一般，虽然中石化价格维持稳定为主，但市场整体需求仍略显低迷。短期来看，国际原油窄幅震荡，对沥青市场支撑有限，基本面相对疲软，沥青市场维持弱势盘整为主。
【甲醇】
煤炭成本提升，郑醇区间性技术走强
前期油价弱势运行，利空国内能化品，郑醇难以幸免，文华指数一度跌破2300，近期随着国内煤炭期现货价格的不断走高，郑醇迎来区间性技术回升。基本面来看一季度醇市总体延续了自去年下半年以来的牛市格局，一方面去库成为市场主节奏，另一方面上下游接连发力成为醇价得以走高的基础支撑因素，去年四季度后半程，国内煤炭市场爆发走高从原料端对醇价构成走高支撑，虽然1月中下旬煤炭有所转弱，但油价带动下的聚烯烃市场走强再次刺激醇市，下游需求发力促使醇价再次回归强势，加之期间国际醇市供应紧张，国际价格居高不下，以及节后传统下游需求明显好转，国内甲醇市场前期表现强劲，之后随着基本面持续改观，二次冲高的期价近期在前高附近小幅技术受压，加之3月开始是供给端气头装置的逐步恢复期，行情松动回落，期价下探尝试区间低位支撑，对于后期，提醒投资者关注5月OPEC增产对油价及能化品走势的实际影响，在郑醇上下游依然良好，库存依然维持筑底节奏背景下，郑醇期价中期依然维持走强预期。
【苯乙烯】
港库低位续降，期价继续反弹
近期油价表现趋弱，能化品弱势运行，苯乙烯前期跌幅偏大，文华EB指数一度跌破8000整数关口，加剧了回调节奏的期价探低幅度，目前受到低库存低到港影响，期价企稳反弹。基本面来看，纯苯及乙烯原料价格涨后高位运行、国际苯乙烯报价依然坚挺为国内苯乙烯价格提供了不错的成本支撑，加之时间临近618消费节备货期，且油价似乎对OPEC增产反应迟钝，暂时并未出现大踏步回跌，在主力下游表现尚可背景下，苯乙烯基本面依然保持了良性好转态势，刺激期价暂时在7800附近止跌，但反弹力度依然值得关注，今年以来苯乙烯期货涨跌波动幅度明显加大，提醒投资者做好风险控制。
黑色板块
【螺纹&热卷】
供需错配，成材继续走强
下游成交数据显示，当前成交量继续维持高位。从实际调研来看，工地用钢存在一定赶工期现象。受唐山环保限产的影响，方坯供应存在缺口，现货价格持续上涨，短期内供需错配继续存在。从近期公布的宏观数据显示，当前工业生产继续维持良好，对于热卷下游存在较强的支撑。
【铁矿石】
铁水产量回调，盘面维持震荡
供给方面，mysteel新口径澳巴发运总量为2807.6万吨，环比增加513.7万吨，到港量小幅回落。需求方面，钢厂日均铁水产量小幅回落，处于近段时间的低位，后期继续关注环保限产对产量的影响。库存方面，mysteel45港库存为13132.9万吨，环比增加66.8万吨，港口库存继续回升，澳矿库存有所累库。盘面上看，主力09合约昨日继续增仓运行，夜盘震荡走升，短期内维持震荡。
【焦煤&焦炭】
焦企开启挺价推涨 盘面维持偏强震荡
近期煤矿开工率稍有下滑但仍处高位，出货情况转好，厂内库存有不同程度的下降。当前黑龙江地区大矿二季度炼焦煤长协价格上调30元/吨，山西地区长协价格暂稳运行。下游，焦企库存煤减少，对部分原料煤开始适当补库。进口蒙煤口岸日通关量低位运行，金泉工业园区洗煤厂仍停产中，蒙煤资源较紧张，蒙煤价格暂稳运行。焦煤关注下方1550附近支撑。
主产地山西、山东、河北、河南及江苏等地焦企对干熄焦提涨110元/吨，湿熄焦提涨100元/吨。随着前期焦价大幅回落叠加精煤价格企稳反弹，焦企利润明显被压缩，焦企挺价意愿显现，焦炭品种出现分化，高品焦炭出货表现良好，焦企多无库存压力，低品焦炭库存压力仍存，目前看供应端环保影响面有限，钢厂焦炭库存多在合理或偏高位置，钢厂多按需采购。焦炭关注下方2300附近支撑。
【动力煤】
港口情绪趋缓，盘面震荡回调
产地方面，晋北地区煤市销售正常，站台库存少量，价格坚挺运行；内蒙古鄂尔多斯地区月初煤管票发放，煤矿销售可观，价格上涨；陕西榆林地区安检环保较严，即产即销，仍有排队车辆，煤价涨幅有所收窄。港口方面，目前北港库存震荡运行，市场交投氛围趋缓，电厂接货依旧，叠加下游采购预期，对港口行情有较强驱动，现5500大卡动力煤平仓价757-768元/吨。下游方面，当前全国气温普遍回升，民用电负荷下降，基本以工业用电为主，日耗相较历年同期偏高，后期关注耗煤变动情况。进口煤方面，澳煤通关仍受限，外矿报价较为坚挺，市场成交一般。盘面上看，主力05合约昨日冲高回落，夜盘大幅减仓回落，短期内有一定承压。
能源化工
【原油】
API原油库存降成品油升
隔夜，外盘原油冲高回落，布伦特原油首行合约收盘涨0.56%报62.65美元/桶。今日凌晨公布的API数据显示，过去一周全美原油库存降262万桶，为连续第二周下降，但汽油和柴油馏分录得不同程度上升，晚间关注EIA周报数据。据媒体报道，昨日的伊核协议联委会（JCPOA）会议会议上，多方进行了具有建设性的会谈，会议决定后期将分为两个专家工作小组，就美国解除制裁的具体步骤以及伊朗核问题进行具体磋商，本周五JCPOA将再度举行会议。
【PTA】
震荡走强
隔夜油价震荡反弹，近期PTA的加工费处于300-400偏低水平，引发不少装置检修。下游聚酯整体开工负荷处于92%高位，刚性需求仍有支撑，近期PTA供需压力不大，而成本端来看，油价较为动荡，影响PTA短期局势，震荡偏强。
【乙二醇】
不追涨，观望
当前港口库存在50万吨，继续下降。近期各装置现金流有所回落，近日卫星石化投产，引发供应压力的担忧，期价短期随成本波动，09合约等待高位可关注做空机会。
【短纤】
做多远月利润
短纤当前库存小幅上涨，整体依旧为负，短纤价格受到原料影响较大，与上游PTA、MEG走势相关性较强。近日短纤产销不佳，市场加工费收窄。整体来看短纤供需面在产业链中表现较好，二季度新订单值得期待，09利润尝试做多。
【聚烯烃】
震荡行情
一艘油轮在苏伊士运河再出故障，但并无影响同行，日内原油冲高回落，美原油WTI收报于59.26美元。夜间聚烯烃走强，塑料报8845元/吨，聚丙烯报9088元/吨。四月检修增加，新增产能不及检修影响大，供应面减弱。下游前期库存影响，产业链受阻情况依然未得到解决，后续持续关注库存情况，短期无明显趋势，持续震荡行情。
【液化石油气】
盘整出货为主
上个交易日，LPG主力合约LPG2105收盘价3785元/吨，成交量60584手，持仓量26244手。原油弱势下跌，消息面弱势，对市场形成利空。上游假期持稳出货，交投氛围温和，下游多按需采购，但上游库存无压。短线看，液化石油气需求开始跟随季节性转淡，但当前国内正处于集中检修季，整体供应量不高，价格的下行驱动不明显，预计市场短线盘整出货为主。
【沥青】
偏弱走势
上个交易日，石油沥青主力合约 BU2106尾盘收跌，收盘价2886元/吨，较前一工作日价格下调22元/吨，成交量451981手，持仓366573手，国际原油弱势走跌带动盘面下行，基本面仍略显疲软，交投气氛一般，虽然中石化价格维持稳定为主，但市场整体需求仍略显低迷。短期来看，国际原油窄幅震荡，对沥青市场支撑有限，基本面相对疲软，沥青市场维持弱势盘整为主。
【甲醇】
煤炭成本提升，郑醇区间性技术走强
前期油价弱势运行，利空国内能化品，郑醇难以幸免，文华指数一度跌破2300，近期随着国内煤炭期现货价格的不断走高，郑醇迎来区间性技术回升。基本面来看一季度醇市总体延续了自去年下半年以来的牛市格局，一方面去库成为市场主节奏，另一方面上下游接连发力成为醇价得以走高的基础支撑因素，去年四季度后半程，国内煤炭市场爆发走高从原料端对醇价构成走高支撑，虽然1月中下旬煤炭有所转弱，但油价带动下的聚烯烃市场走强再次刺激醇市，下游需求发力促使醇价再次回归强势，加之期间国际醇市供应紧张，国际价格居高不下，以及节后传统下游需求明显好转，国内甲醇市场前期表现强劲，之后随着基本面持续改观，二次冲高的期价近期在前高附近小幅技术受压，加之3月开始是供给端气头装置的逐步恢复期，行情松动回落，期价下探尝试区间低位支撑，对于后期，提醒投资者关注5月OPEC增产对油价及能化品走势的实际影响，在郑醇上下游依然良好，库存依然维持筑底节奏背景下，郑醇期价中期依然维持走强预期。
【苯乙烯】
港库低位续降，期价继续反弹
近期油价表现趋弱，能化品弱势运行，苯乙烯前期跌幅偏大，文华EB指数一度跌破8000整数关口，加剧了回调节奏的期价探低幅度，目前受到低库存低到港影响，期价企稳反弹。基本面来看，纯苯及乙烯原料价格涨后高位运行、国际苯乙烯报价依然坚挺为国内苯乙烯价格提供了不错的成本支撑，加之时间临近618消费节备货期，且油价似乎对OPEC增产反应迟钝，暂时并未出现大踏步回跌，在主力下游表现尚可背景下，苯乙烯基本面依然保持了良性好转态势，刺激期价暂时在7800附近止跌，但反弹力度依然值得关注，今年以来苯乙烯期货涨跌波动幅度明显加大，提醒投资者做好风险控制。
✋热门推荐