#家家新闻# 【E周见丨车顶维权再发酵/360官宣造车】本周的热搜榜榜首仍属于特斯拉。在站上车顶维权后，特斯拉女车主的遭遇已经被社会各界所知晓，但她的行为也给部分人带来了困扰。本周初，就有一名特斯拉律师车主将其告上了法院，理由便是“损害了其他特斯拉车主的社会形象”。
　　除特斯拉外，车坛新旧势力的动态也成为本周最值得关注的事情。这里所说的新势力并非蔚来们，而是如360、小米等踏入造车领域的互联网公司。而丰田则成为了旧势力代表，日前其社长丰田章男又开始公开怼日本政府的电动化战略了，称停售燃油车将让日本汽车制造商失去优势，而这一发言也被不少人解读为过于保守。本周还有哪些大新闻？我们一起来看看吧！https://t.cn/A6VUqz6t

今日车坛动态
大众汽车集团与微软深入合作 加速推进自动驾驶技术研发
大众汽车集团进一步强化自身在自动驾驶解决方案领域的开发能力。集团旗下软件公司Car.Software将与微软展开合作，在微软Azure平台上构建基于云计算的自动驾驶平台（ADP），同时借助Azure的计算和数据处理能力加快在全球范围内推出自动驾驶。

#车坛动态# 女子环英五日赛总奖金提升至9万欧元
女子环英赛赛事组委会Sweetspot早先在英国国会大厦公布了2018赛道设置，同时宣布总奖金从去年的3.5万欧元提升至9万欧元（折合70万余人民币、8.06万英磅、11.17万美元），增幅近三倍。而这也使得女子环英赛总奖金和Sweetspot旗下的男子环英赛奖池相均衡。
作为女子世巡赛的一部分并代表国际女子赛事最高水平，女子环英赛目前的总奖金能够与其他在英国举办的顶尖女子赛事相抗衡。
2017伦敦经典赛——单日绕圈赛——总奖金高达10万英磅（折合人民币约88万）。而去年环约克郡则为旗下的女子单日赛提供了共5万英磅（折合人民币约44万）的奖金。这两场赛事目前还未宣布它们2018总奖金，但是环约克郡女子赛事将拓展为UCI 2.1级别两日赛，而伦敦经典赛女子赛事仍然为女子世巡赛。
总的来说，英国的女子赛事奖金相对于其他世界顶尖女子赛事还是要高很多。即使是长达十个赛段号称唯一女子大环赛的女子环意总奖金也仅有32730欧元（折合29200英磅、40500美元）。图片来自chainreactioncycles